Prime Inc. समीक्षा

सड़क से दूर अपने धीमी गति से नेविगेशन वाले ट्रकों को प्राप्त करें

यदि आप एक अनुभवहीन चालक हैं और सीडीएल की आवश्यकता है, तो यह जगह है।

इसके अलावा, उन्हें यह न बताएं कि आप प्रशिक्षण से बाहर समर्पित नहीं कर सकते, क्योंकि आप कर सकते हैं, और मैंने बिना किसी समस्या के किया।
यदि आप OTR नहीं करना चाहते हैं तो आप अपना प्रेषण बता सकते हैं। जहाँ तक मुझे पता है कि प्राइम में एक वॉलमार्ट समर्पित मार्ग है।
अपने डिस्पैच को आप वॉलमार्ट को समर्पित डिस्पैचर के प्रभारी को जानकारी देने के लिए कहें और यदि आप जो करना चाहते हैं उसे समर्पित करें।
इसके अलावा वहाँ अन्य समर्पित मार्ग हैं। बस पूछें और अपने साथी कर्मचारियों से बात करना सुनिश्चित करें। वे आपके लिए सबसे अधिक बार कर सकते हैं फिर प्रेषण क्या कर सकते हैं।

साथ ही प्राइम में कभी भी आप नहीं बैठेंगे। बहुत सारे भार हैं।

इसके अलावा, आपके पास फ्लैटबेड, इंटरमॉडल, रेफ्रिजरेटेड / ड्राई वैन या टैंकर में प्रशिक्षित होने का विकल्प है।
फ्लैटबेड और टैंकर सबसे अधिक पैसा कमाते हैं और इंटरमॉडल में उत्कृष्ट स्थानीय नौकरियां होती हैं जो अच्छी तरह से भुगतान करती हैं।
वे हमेशा आपको प्रशीतित / बॉक्स सीखने के लिए प्रेरित करेंगे क्योंकि यह कम भुगतान करता है और इसकी अधिक आवश्यकता होती है।
लेकिन पैसा इसमें है:
# 1 सपाट
# 2 टैंकर

इसके अलावा जब प्रशिक्षण के अपने दूसरे छमाही में कर रहे हैं।
सभी मील संचालित नोटरी।
आपका ट्रेनर आपको दूध पिलाने की कोशिश करेगा ताकि आप अपने 30000 मील तक जा सकें।
क्योंकि आप जितने लंबे समय तक उसके ट्रक पर रहेंगे, वह उतना ही अधिक होगा।
आपको $ 700 की गारंटी दी जाएगी, जबकि नरक को आपके द्वारा किए जा रहे किसी भी स्टॉप लोड से अतिरिक्त पैसे नहीं मिलेंगे क्योंकि आप "टीम ड्राइवर" होंगे
इसलिए जैसे ही आपने 30000 को अपने प्रेषण से संपर्क किया और अपने सीडीएल परीक्षण (यदि और जब आप तैयार हों) लेने के लिए वापस आने में सक्षम होने के लिए कहें।

फिर आप अपने ट्रक के साथ रवाना होंगे।
सौभाग्य

आसपास सबसे खराब ट्रकिंग कंपनी। वे तुम्हें बकवास की तरह मानते हैं क्योंकि तुम्हारा सिर्फ एक नंबर है। उनसे लीजिंग के बारे में सोचते हुए, फिर से $ 1300 सोचें। एक सप्ताह में सभी छोटे ऐड ऑन वे आप पर फेंक देते हैं और फिर वे आपको इसे बनाने के लिए रन नहीं देते हैं और आपको छेद में डालते हैं। जगह विशेष रूप से लॉग विभाग और रीफर प्रेषण के चारों ओर एक बुरा रवैया है। देखें कि इसके अलावा, उन्होंने लीज संचालकों से जो पैसा लिया था, उससे नया जुड़ाव है। घर का समय? वे जो भी आपको बताते हैं, उसकी परवाह किए बिना आपको शायद ही कोई मिले। लोगों की तरह अपने एक चुंबन गधा दर इस जगह 5 स्टार तो आप इसे पसंद कर सकते हैं कि है।

मैं 9 साल से गाड़ी चला रहा हूं। प्राइम इंक पहली कंपनी है जिसके लिए मैं कभी भी ड्राइव करता हूं। किसी के यार्ड की तुलना प्राइम से नहीं की जा सकती। महान नौकरी लूट। और चलो नहीं भूलना चाहिए कि स्प्रिंगफील्ड के पास सबसे अच्छा फिलिस चीज़ स्टेक है। मुझे वास्तव में वहां के लोगों की याद आती है। अब तक की सबसे अच्छी कंपनी को हाथ दिया।

प्राइम इंक कचरा है। ट्रक ड्राइविंग स्कूल के बाद, मैंने उनके अभिविन्यास के लिए ओसीसी से स्प्रिंगफील्ड तक एक ग्रेहाउंड बस ली। दूसरे दिन जब मैं वहां गया तो डॉक्टर ने मुझे अंदर बुलाया। वह मेरे लंबे फार्म का प्रारूप 214 देखना चाहता था। सेना में कोई भी जानता है कि वह क्या है। मैंने उससे कहा कि मैं सम्मानपूर्वक बाहर निकला हूं और यह दिखाता है कि मेरे संक्षिप्त रूप और कानून द्वारा मुझे आपको लंबा रूप नहीं दिखाना है और कानून द्वारा आपको यह पूछने की आवश्यकता नहीं है कि मैं बाहर क्यों निकला। लंबी कहानी छोटी, वह कचरा कंपनी जो उन दिग्गजों का समर्थन करने की कोशिश करती है जो मुझे घर भेजते हैं। प्राइम इंक के साथ नरक करने के लिए। वे दिग्गजों के खिलाफ भेदभाव करते हैं।

न्यू प्राइम और जेफ पियर्सन, सबसे अपमानजनक दलालों के हाथों में जो मैंने कभी निपटा है! उन्होंने पंगा लिया और दोष लेने के बजाय, मुझे इसके लिए नीचे रखा।

आपके पास यह 'प्राइम' था। 8 'x 10' का स्थान 2 लोगों के लिए बहुत छोटा है, और हम दोनों जानते हैं कि आप केवल टीम और प्रशिक्षक चाहते हैं।

एक कंपनी से फिर से भुगतान के बिना 6 सप्ताह के साथ कभी नहीं रखना चाहिए। कभी। खासकर अगर वे टर्मिनल पर वापस कुछ "नियम और शर्तों" (Ace2) के साथ इसका पालन करते हैं।

1 से डेढ़ हफ़्ते की छुट्टी ली, कोई ई-फ़ंड, 2 हफ़्ते के लिए पेन्सिलवेनिया में फंसा रहा, 62 से 65 रन रहा? यह सब मेरे लिए ड्राइविंग में जल्दी आने के 6 सप्ताह तक नहीं जोड़ा गया।

Tl, डॉ:
वे आपको उनके उपकरण की तरह चलाते हैं। 1 से 3 वर्षों में नए ट्रक, नए ड्राइवर, उपयोग किए गए और वहां से निकल गए। यह इस पिशाच के लिए ताजा खून का एक घूमने वाला दरवाजा है। वे तुम्हें खून बहाना, अधिक के लिए धक्का, या आप बाहर टॉस। उन्हें इस्तेमाल करें
ईंधन के लिए 58 मील प्रति घंटे या उससे कम, लंबे घंटे चलाकर, एक आपातकालीन निधि प्राप्त करें, बड़े शहरों / उपभोक्ता बाजारों से बाहर निकलें, और समय समाप्त करें !!!

लंबा संस्करण:
फिर से, मैंने प्राइम का इस्तेमाल किया जितना उन्होंने मुझे इस्तेमाल किया। आप इसे कैसे काम करते हैं। मुझे उनके साथ मेरी सीडीएल मिल गई लेकिन मैंने एक सामुदायिक कॉलेज वापस घर में 2 सीडीएल कक्षाओं के साथ शुरुआत की। मुझे एसएलसी के लिए ग्रेहाउंड मिला, ओरिएंटेशन, सिम्युलेटर टाइम, पीएसडी, ट्रायफेक्टा ऑन द टेस्ट, टीएनटी, और फिर मैं कंपनी के लिए लक्ष्य कर रहा था।

मुझे 100% यकीन है कि अगर मैं प्राइम के माध्यम से सीखता हूं तो मैं सीडीएल टेस्ट में असफल हो जाता। मुझे पता है कि क्योंकि मैंने देखा कि 3 अन्य छात्र कम से कम 1 बार असफल हुए। मेरा PSD ट्रेनर तलाक के दौर से गुजर रहा था। मेरा टीएनटी ट्रेनर एक प्राइम रिपीट अपराधी था। आदमी आया और कम से कम 3x पहले चला गया। आम तौर पर मुझे अकेला छोड़ दिया, लेकिन मुझे लगता है कि वह एक टीम ड्राइवर बनना चाहता था। मुझे ट्रिप प्लानिंग पर ट्रेनिंग की जरूरत थी।

जब मैं अकेला जाने के लिए तैयार होता हूं तो वे मुझे द लीसेमेकर दिखाते हैं। Leasemaker एक 2015 अंतर्राष्ट्रीय लाइटवेट है जो वे धूल इकट्ठा करने वाली डिटेल शॉप के पीछे रखते हैं। यह बैटरियां मर चुकी थीं, इसलिए मैं कूद गया था। दो बार। टायर्स बहुत अच्छे नहीं थे, और माइलेज कितना पुराना था इसके लिए संदेह था। मैंने सुना है कि कैसे मेरे PSD ट्रेनर ने ट्रक को पुश-स्टार्ट करने के लिए एक एग्जिट रैंप पर सोया था क्योंकि प्राइम मरम्मत पर अपने पैरों को खींच रहा था। एक बार मैंने मजाक में कहा, "यार, मैं मुझे एक नया 2019 कैस्केडिया पाने के लिए इंतजार नहीं कर सकता!" उन्होंने कहा, "आप जो कुछ भी वे आपको देते हैं वह ले लेंगे!"

इसलिए मैंने अपने टीएनटी ट्रेनर से इसके बारे में पूछा और उन्होंने कहा कि ट्रक कचरा और खराब ब्रांड था। इसलिए मैंने कागजात को पट्टे पर ले लिया। उन्होंने उन्हें वापस कर दिया। उन्होंने कहा, "मेरे पास आपके लिए और ट्रक नहीं हैं। उन कागजात को 47 पर ले जाएं।" तो मैं कूद पड़ा। कागजों को 47 तक ले गए और उन्होंने कहा, "आपको निरीक्षण करना होगा।" तो मैंने कहा, "ओह ... मैं देख रहा हूं। इसलिए मैं ट्रक का निरीक्षण करने वाला हूं।" मुझे किसी ने नहीं बताया। इसलिए मैं हर चीज का उल्लेख करता हूं और मैं यह कैसे चाहता हूं। फिर वह पेपर्स को लीजिंग पर वापस ले जाने के लिए कहती है, और लीजिंग उन्हें बे 47 में वापस लेने के लिए कहती है।

अगले दिन मैंने लीज जाने का फैसला किया।

1 सप्ताह बाद मेरे पास एक व्यवसाय बैंक खाता, एक एलएलसी, एक 2019 फ्रेटलिनर कैस्केडिया इवोल्यूशन और कुछ भार के लिए एक डिस्पैचर है।

11 महीने बाद मेरे पास इतने सारे सेवा विफलता रिकॉर्ड हैं कि मेरा अनुबंध काट दिया गया था। मुझे मेरा डिस्पैचर याद नहीं है। प्राइम कहते हैं, "आप जब चाहें उस ट्रक को बंद कर सकते हैं" DISPATCHER कहते हैं, "येइयाह, लेकिन Ima को 2 सप्ताह पहले की आवश्यकता है।" उस लड़के ने 7 महीने के निशान पर गलतियों के लिए मुझ पर चिल्लाना बंद कर दिया (शायद अपने सहकर्मियों द्वारा रिपोर्ट किया गया था), लेकिन मुझे यहाँ और वहाँ कुछ हिचकी थी। यह एक दुष्चक्र था:
- भूल करना।
- डिस्पैचर द्वारा बाहर निकालना।
- कहो मैं बेहतर करूँगा।
- ऐसा लोड लें जो उच्च माइलेज वाला हो।
- 58 पर चलाने की कोशिश करें।
- खराब नींद लें।
- अच्छा मत खाओ और बुरा मत समझो क्योंकि मैं बहुत भाग रहा हूँ।
- उदास हुआ।
- ओवरसीज और 65 रन।
- एक और गलती करें।

मेरे पास गलती पर एक दुर्घटना का 1 मजाक था जिसने मुझे $ 500 का शुल्क दिया, और 1 गलती पर नहीं। ट्रक को प्राचीन रखा गया था, और प्राइम को पता है कि बाल्टीमोर में एक CRST हिट-एंड-रन के कारण थोड़ी क्षति हुई थी।

ट्रक के निरीक्षण के साथ समाप्त हो गया। मुझे आशा है कि इन मामूली मुद्दों के लिए मुझसे बहुत अधिक शुल्क नहीं लिया जाएगा।

संपादित करें:
सोचा था कि कुछ चीजें जोड़ूंगा। मेरा आपातकालीन फंड $ 3900 तक था। तो यही कारण है कि मैंने बेवकूफ नौसिखिया काम किया और पट्टे पर मिलने पर एकदम नया ट्रक मिल गया, क्योंकि मैं एक सेकेंड हैंड ट्रक के साथ कुछ अनपेक्षित नहीं चाहूंगा। आप निरीक्षण के दौरान किसी चीज़ को देख सकते हैं या बिल्कुल नहीं छोड़ेंगे। फिर आप जल्दी छेद में हैं।

अन्य वाहनों के सामने आने पर चालक को ट्रेलर # 163070 को 5ft से अधिक स्थान देने के लिए कहें। 1/21/2020 US-69 Calera, ठीक @ 13: 33। THANX

मैं ड्राइविंग कर रहा हूँ 96 के बाद से प्रधानमंत्री के साथ लगभग 3yrs है। कोई टिकट या कानून के साथ कोई समस्या नहीं है। 65 से 55 तक मेरे ट्रक की गति को बदल दिया। छुट्टियों से ठीक पहले वेतन कटौती के लिए धन्यवाद। समय पर लोड होने की उम्मीद नहीं है।

सुधार, निर्माण क्षेत्र में मेरे स्पीडो और रडार के अनुसार मैं 57 कर सकता हूं। साथ ही 55 हो सकता है। गलत जानकारी के लिए क्षमा करें।

कुछ वर्षों के लिए यहाँ एक प्रशिक्षक / प्रशिक्षक बने। आपके पास अच्छा समय और बुरा है। यह वही है जो आप इसे बनाते हैं और पैसे का प्रबंधन करने की आपकी क्षमता।

यहाँ के सभी प्रशिक्षक मालिक / संचालक हैं। एक छात्र के रूप में यहाँ जाने के साथ परेशान मत करो। केवल तभी जाएं जब आप प्रशिक्षित हों, और उनके पट्टे कार्यक्रम में रुचि रखते हों। प्रशिक्षक केवल अपने लिए ही बाहर हैं, इसलिए उस जाल में न पड़ें।

बस आपके एक ड्राइवर ने सड़क पर लगभग 2 वाहन चलाए। हादसा रविवार, 19 मई की शाम लगभग 4:50 बजे एमएम 144 पर हुआ। लाइसेंस प्लेट 03B-446 है। मिसिसिपी टैग। ट्रक के सामने (660837) पर एक वाहन नंबर भी है।

एक कंपनी चालक के रूप में एक ठीक कंपनी है, लेकिन यदि आप एक कंपनी चालक से अधिक होना चाहते हैं और सफल होना चाहते हैं तो आपको कहीं और देखने की आवश्यकता है

बड़ा समय लगता है मैंने वहाँ काम किया एक महीने में केवल घर में 4 सप्ताह के लिए 1000 लिया

इन लोगों को पार्किंग और आवासीय सुरक्षा के लिए उनके कोलम्बिया एससी चालक के विचार की कमी के बारे में ईमेल किया। जाहिर है कि उन्होंने अपने कार्यकर्ताओं को प्रशिक्षित नहीं किया था क्योंकि वे मेरी क्लासिक कार और ट्रक के सामने खड़ी गाड़ी की जगह # 44k rov का एक रग टैग देख रहे थे। मेरे पास 17 और 17.9 पहिए हैं, मुझे अपने पार्किंग स्थान को प्राप्त करने के लिए सामान्य से अधिक एक लीटर मोड़ना होगा और आपके जोकर चालक को पता है। मैं सभी से आग्रह करता हूं कि वे अमेज़ॅन में निवेश करें, जो ड्रोन तकनीक पर काम कर रहे हैं, जो कि ट्रक ड्राइवरों द्वारा इको को नुकसान पहुंचाने से बेहतर है। प्रणाली के रूप में अच्छी तरह से।

प्राइम इंक 6 महीने के अनुभव के साथ वेतन और छात्र और सीडीएल धारकों को कम कर रहा है, जबकि प्रशिक्षण में अधिक मील की दूरी पर है। एक सप्ताह में 600 से 800 डॉलर जबकि एक सप्ताह में 2500 मील की दूरी पर, हाँ ठीक है? जब आप इस कंपनी के काम आएंगे तो गुलाम होने के लिए तैयार रहें। मुझे लगता है कि उन्हें उस पैसे की आवश्यकता है जब वे उस मुकदमे को सुप्रीम कोर्ट में जाते हैं। इस बिंदु पर तेजी से जाने के लिए बेहतर है। DAUD!!!

पीछे के ड्राइवरों पर उड़ने वाले छोटे कन्फेडरेट ध्वज के साथ उनके मध्य छत वाले फ्लैटबेड ट्रकों को पास किया। मैं सिर्फ यह कहूंगा कि इस कंपनी की संस्कृति के बारे में ALOT का कहना है कि इस तरह के डिस्प्ले के साथ ठीक है।

एक स्टार को इस जगह के बारे में कहना चाहिए। पर्याप्त कथन।

बेशर्मी से अमेजन प्राइम के खिलाफ कुछ नहीं मांग रहा। ट्रकिंग उद्योग ईबस और प्रवाह और प्राइम इंक दूसरी कंपनियों की सफलता से पैसा हासिल करना चाहता है। मिसौरी की एक और समाजवादी कंपनी के रूप में शर्मिंदा। देश की सबसे बड़ी पेपर कंपनियों में से एक के शिपिंग मैनेजर के रूप में हम लागत की परवाह किए बिना किसी भी अन्य वाहक का उत्सुकता से उपयोग करेंगे।

मैंने यहां 15+ साल काम किया है, कहीं और काम करने की कल्पना नहीं कर सकता !!!!!

मुझे अपना सीडीएल प्राइम इंक के साथ मिला। 2009 में उनके पास स्प्रिंगफील्ड एमओ में एक सुंदर सुंदर टर्मिनल था। मेरा ट्रेनर पागल था और पूरे दिन चबाने वाले तिनके था, वह आदमी एक लीज ड्राइवर / ट्रेनर था और उसे बुरा होने पर जोर दिया गया था। उन्होंने मुझे वापस सिखाने के लिए एक अच्छा काम नहीं किया। शुक्र है कि प्राइम में टर्मिनल पर अच्छे लोग थे जिन्होंने मेरे साथ सप्ताहांत बिताने के लिए मुझे पढ़ाया ताकि मैं अपनी सीडीएल प्राप्त कर सकूं।
मुझे घर पर एक फैमिली इमरजेंसी थी और छोड़ना पड़ा। 3 हफ्ते बाद मैंने उन्हें वापस लौटने के लिए उत्सुक किया मैं एक महीने से लगभग एक ट्रक ड्राइवर के रूप में अपना खुद का ट्रक पाने से दूर था। उन्होंने कहा कि मैं वापस नहीं आ सकता। मैं बहुत हैरान और थोड़े तबाह हो गया। काश चीजें अलग होतीं ....।

फोर्ट नॉक्स एलओएल जैसी जगहों पर लॉकडाउन एलओएल है, लेकिन वे अपनी शिफ्ट को एक साथ रखते हैं

प्रेषणकर्ता आपके साथ सम्मान का व्यवहार नहीं करते हैं। 10 सप्ताह तक सड़क पर रहने के बाद मुझे सीधे घर पर 10 दिन मिल जाने चाहिए। केवल 5 के बाद मेरे डिस्पैचर ने फोन किया, लेकिन परिवार के साथ होने के कारण मुझे कोई पकड़ नहीं मिली। तो वह मेरा ट्रक वापस स्प्रिंगफील्ड में ले गया, जिसमें मेरा सारा सामान था। और मुझे अभी भी अपनी चीजों में से कुछ भी नहीं मिला है।

इनबाउंड / आउटबाउंड के माध्यम से प्राप्त करने के लिए बहुत लंबा समय लगता है

महान लोगों का उन्मुखीकरण एक हवा है जो अब तक चलने के लिए इंतजार नहीं कर सकता है ...... इसके अलावा 15 जनवरी को कुछ समय के लिए चल रहा है इस कंपनी को प्यार महान महान ट्रक भेजना निश्चित रूप से अनुशंसित है !!!

सर्वश्रेष्ठ में से सर्वोत्तम
वहां के सभी कर्मचारियों को मेरा सम्मान
विशेष रूप से श्री रॉबर्ट लोव के लिए

क्या वे नए बालों के लिए हेयर फॉलिकल ड्रग टेस्ट या सामान्य यूरिन ड्रग टेस्ट करते हैं

मेरा प्रशिक्षण सोमवार 23,2016 से शुरू होता है। अभिविन्यास के लिए भर्ती होने की पूरी प्रक्रिया से मैं बहुत संतुष्ट हूं। मैं डी.बेल को एक बड़ी चिल्लाहट देना चाहता हूं, भयानक भर्ती। मैंने बहुत सारी समीक्षाएं पढ़ी हैं और मैं ड्राइवरों से सहमत हूं जो कहता है, यह उस व्यक्ति पर निर्भर है कि वह बलिदान करे, कड़ी मेहनत करे, व्यवसाय सीखे, शिकायत न करे और अपने डीएम और डिस्पैचर्स के साथ अच्छा व्यवहार करे। हर कंपनी के पास यह अच्छा और बुरा होता है, लेकिन एक बात तथ्य है, यदि आप जीवन में किसी भी चीज में बुरे / नकारात्मक रवैये के साथ जाते हैं, तो आपको बुरे / नकारात्मक परिणाम मिलेंगे। सुरक्षा, गुणवत्ता और मात्रा * सुरक्षित ड्राइव, माल ढुलाई का ख्याल रखें

मेरी जिंदगी की सबसे बड़ी गलती। लंबे समय तक इंतजार किया और जब मुझे एक लोड मिला, तो यह सस्ता था।
प्रशिक्षकों पर सहमत न हों छात्रों को मजदूरी का भुगतान करें। हाँ, अच्छा टर्मिनल लेकिन टर्मिनल मेरे बिलों का भुगतान नहीं करते हैं। बिक्री एक मजाक है। नरक बनाना यहाँ बहुत अधिक है जहाँ मैं अब फ्लैट बिस्तर कर रहा हूँ।
इसके अलावा मैं कम से कम सप्ताहांत के लिए हर दो सप्ताह में घर आता हूं।

साथ भेजने के लिए प्रेषण बहुत सुखद है। मैं अपने पोते के बारे में कहता हूं जो उनके लिए ड्राइव करता है। बता दें कि उन्हें घर बुलाने की जरूरत थी, उन्होंने तुरंत उन्हें ट्रैक किया और उन्हें तुरंत मेरा कॉल वापस करना पड़ा। सभी कंपनी ऐसा नहीं करती हैं, प्राइम निवेश करने के लिए एक बहुत अच्छी कंपनी है।

मुख्य टर्मिनल..एक..सबसे अधिक भाग के लिए .. हर चीज एक स्थान पर चालक की आवश्यकता होती है।

इस कंपनी के लिए काम करने के लिए कभी न जाएं मैंने पहले हाथ का अनुभव किया है कि यह कंपनी आपके घर से दूर अपने वेतन समय के साथ आपके साथ कैसा बर्ताव करती है, हमने अपने घर, बीमा स्वास्थ्य और वाहन को खो दिया है। यह टैको बेल में काम करने वाला कोई मजाक नहीं है। ईमानदार जीवन तब प्रधान उपस्कर आपको चेतावनी दी गई है, लागू न करें।

वे आपको एक भुगतान नहीं करते हैं जो वे कहते हैं कि वे यू का भुगतान करने जा रहे हैं। अगर यू यू कहे कि 42 सेंट की चीज़ों को शुरू करने के लिए आप एक मील बनाते हैं। वे झूठ बोल रहे हैं आप केवल 34 सेंट बनाते हैं। यह उनके लिए काम करने के लिए एक झूठ है।

इस कंपनी ने मुझे प्रशिक्षण देकर मुझे अपनी सीडीएल प्राप्त करने का अवसर प्रदान किया है। मेरे पास अब तक सकारात्मक अनुभवों के अलावा कुछ भी नहीं है और मैं इस जीवन शैली और अपने परिवार के लिए अवसर प्रदान करने के लिए वास्तव में उत्साहित हूं। मेरी यात्रा में हर कोई मित्रवत और सहायक रहा है और मैं किसी को भी बेहतर कंपनी की तलाश करने की सलाह देता हूं और विशेष रूप से यदि आप अपनी सीडीएल प्राप्त करना चाहते हैं। यदि आप विकास और विकास के भूखे हैं तो वे आपकी मदद करेंगे।

अच्छा वेतन और अच्छा माइलेज देने के लिए एक उत्कृष्ट कंपनी है

रोजगार का अच्छा स्थान। हम सभी को परिवार की तरह मानते हैं

अच्छा संगठन। मेरी नौकरी से प्यार है और तनख्वाह muy bueno है। महान उपकरण और दोस्ताना स्टाफ।

मुझे इस कंपनी से अपना सीडीएल लाइसेंस मिला, मुझे उनके साथ बहुत अच्छा अनुभव था। मैं कहूंगा कि यह सबसे अच्छी कंपनी है जो मैंने हर काम किया है। अब, मैं अब और काम नहीं करता, क्योंकि मैं अपनी पत्नी और बच्चों के साथ अधिक बार घर चाहता था, इसलिए मैंने छोड़ दिया। मैं अभी भी प्यार करता था। मैं वास्तव में करते हैं। मुझे लगता है कि आप जल्दी पैसा बनाना चाहते हैं या आप अपना खुद का ट्रक खरीदना चाहते हैं, यह एकमात्र तरीका है, मैं जाऊंगा। सौभाग्य।

इस कंपनी के लिए काम मत करो !!! वे आपको एक अनुबंध में फुसलाते हैं और फिर आपको पट्टे पर देने के लिए एक कोने में ले जाते हैं यदि आप कोई भी मील बनाना चाहते हैं और तब आप भाग्यशाली होंगे कि आप अपने भुगतान को अकेले करने के लिए पर्याप्त मील बना पाएंगे। एक मेगा कैरियर के लिए काम नहीं करते !!! यह सब बहुत अच्छा लग रहा है, लेकिन वे कोर पर बहुत कुटिल हैं। अपने ट्रक को 58 तक नियंत्रित करने के लिए तैयार रहें और इसे क्रूज़ कंट्रोल के साथ 62mph पर ले जा सकते हैं। बहुत खतरनाक है (खासकर जब कुछ अंतरराज्यीयों पर गति सीमा 80mph है) !!! इसके अलावा यह मजबूर भेजा गया है !!!!

महान कंपनी के लिए काम करने के लिए। मेरा बेटा वहां काम करता है।

काम करने के लिए बहुत ही अच्छी जगह। बहुत अच्छा देखभाल करने वाला कर्मचारी जो अपनी नौकरी प्रभावी और कुशल है। इसलिए यहां काम करके खुश हैं।

2012 में प्राइम बैक के लिए काम किया और मुझे इसका हर हिस्सा पसंद आया और इसमें बेस्ट हैंड्स डाउन ट्रेनर / टीम ड्राइवर था !!!
कंपनी के चारों ओर एक महान है और निश्चित रूप से आपके पैरों को गीला करने और लंबे समय तक या समझदारी से शुरू करने के लिए एक अच्छी कंपनी है।

कंपनी एक घोटाला है। यह दिखाता रहता है कि मैंने उनके लिए काम किया। मैं कभी उनके एक ट्रक में नहीं बैठा। मेरे वकील ने उनकी जाँच की और इस झमेले को सीधा किया। क्या धोखाधड़ी है।

प्राइम के लिए हबबी ड्राइव और यह जगह बहुत अच्छी है ... यहां काम करने वाले लोग बहुत अच्छे हैं, भोजन बहुत सारे विकल्पों के साथ अद्भुत है और कुत्ते का क्षेत्र विशेष रूप से एक कुत्ते के लिए बहुत अच्छा है जिसे ट्रक से बाहर निकलने की जरूरत है बस एक त्वरित पॉटी तोड़ ...

अपने newbies पार्क करने के लिए सिखाओ।
Yall अपने खराब ड्राइविंग के साथ सड़क को अवरुद्ध करें फिर बाकी क्षेत्रों में पार्क करें और इसे भी गड़बड़ करें।
लाइनों का मतलब कुछ होता है।
प्राइम स्विफ्ट और वर्नर ने इस इंडस्ट्री को इतना खराब कर दिया है कि इसका मजाक उड़ गया है।
ट्रक ड्राइवर नए मैकडॉनल्ड्स कर्मचारी हैं।
जबरदस्त हंसी।
आपका ड्राइवर यहाँ नेकां में खोया हुआ सोचता है कि वह मिसिसिपी में है।
मज़ाक के लिए ।
मैंने उसे अपने पुराने एटलस दिए, उसे सही पृष्ठ पर रखा।

स्टीम शावर कमाल का था !! बढ़िया काम किया! कैफे महान मूवी थियेटर बहुत अच्छा है। मैकेनिक तेजी से काम करते हैं।

रॉबर्ट कम एक चोर है जिसने मुझे मेरा वेतन नहीं दिया। चूंकि उन्होंने मुझे एक कोच में रखा था, जो यह नहीं जानती थीं कि पार्क कैसे करना है क्योंकि उन्होंने न्यू मैक्सिको में एक ट्रेलर मारा। यह रॉबर्ट नोमस चूहा मजदूरी का भुगतान करने से बचने के लिए छात्रों का उपयोग करता है। और इसके लिए यह छात्रों का शोषण और दुर्व्यवहार करने के लिए अच्छी तरह से प्रशिक्षित प्रबंधकों का उपयोग करता है और उनके वेतन का भुगतान करने के लिए नहीं। रॉबर्ट "i pickpocket" पाठ, ड्राइव, लिफ्ट वेट उठाने वाले लो हायर ट्रेनर, ड्राइविंग करते समय फोन में बात करते हैं।

हालांकि प्राइम मेरी दूसरी ट्रकिंग कंपनी है, लेकिन वे मेरी आखिरी होंगी। मुझे यहां प्राइम में मेरी नौकरी बहुत पसंद है और मेरी पे चेक मेरी पिछली कंपनी से बहुत बेहतर हैं। प्राइम वास्तव में परवाह करता है और मेरा बेड़ा प्रबंधक कमाल है।

हम 62 में कटौती नहीं कर रहे हैं या 58 कंपनी 62 लीज पर 65 है। लीज नहीं चलता है हम भाड़ा दर 70 और 72% चलाते हैं। बस याद रखें लड़कों और लड़कियों को आपका डीएम किसी भी कंपनी में आपको बना या बिगाड़ सकता है

विंडरमेयर कैंप बस से आने वाला हमारा छात्र प्राइम इंक। द्वारा रैंप पर टूट गया, इस अद्भुत जगह से स्टीफन ने आकर हमारे छात्रों को हॉट बस से उठाया और तब तक उनकी देखभाल की जब तक हम अपनी बस ठीक नहीं करवा लेते। प्राइम ने हमारे छात्रों के लिए बहुत बुरी स्थिति नहीं बनाई है। बहुत बहुत धन्यवाद!!!
सलेम बैपटिस्ट चर्च
स्टोनवेल लुइसियाना

हमेशा की तरह, PRIME Inc सुविधाएं अत्याधुनिक और पर्याप्त हैं।

परिवार के सदस्य के साथ चिकित्सा क्षेत्र में गए। पूरी सुविधा से बहुत प्रभावित था।

यह कंपनी मेरे जीवन में एक सकारात्मक बदलाव आई है। मैं काम करने के लिए लीज प्रोग्राम ग्रेट कंपनी के तहत प्रधान मंत्री के साथ अब 5 साल से हूं।

काम करने के लिए बढ़िया जगह, साफ-सुथरा, अच्छी तरह से रखा हुआ, अच्छी तरह से बनाए रखा हुआ, शानदार, बढ़िया भोजन, यह डेली लाइन है, पिज्जा बहुत बढ़िया हैं, बहुत सारे स्वस्थ विकल्प, जिम, स्पा, मसाज, सैलून, डेकेयर, विभिन्न आकार के साथ कंपनी की दुकान बच्चों के कपड़े, थिएटर, बारिश।

एक प्राइम कर्मचारी के लिए आपको हर ड्राइवर सेवा के साथ एक भयानक जगह की आवश्यकता हो सकती है ...।

अगर यह सबसे खराब ट्रकिंग कंपनी नहीं है तो यह उनमें से एक है। मैं वर्तमान में 2017 से प्राइम के साथ काम कर रहा हूं और मैं अगले स्तर पर तैयार हूं। यहां प्राइम आई के साथ सिर्फ एक नंबर है और हर कोई नहीं अपवाद लापरवाह।

ट्रेन का प्रशिक्षण पैड गर्म और खराब तरीके से व्यवस्थित था।