Prime Inc. समीक्षा

मैं अपने पहले एकल रन के साथ बाहर जा रहा हूं। सड़क के लिए आवश्यक सभी चीजें प्राप्त करना। यह कंपनी कमाल की है, इतना जोर नहीं दे सकती।

जूली वास्तव में असभ्य थी क्योंकि मैंने लगातार समझाने की कोशिश की थी कि मैंने एक साल पहले केवल 2 चलते हुए उल्लंघन किए थे, लेकिन 4 चलती उल्लंघनों में कुछ गोली मार दी। दावा मैं गुणवत्ता नहीं था। भयानक

मैंने 10 अलग-अलग ट्रकिंग स्कूलों के लिए आवेदन भरा और उनमें से 9 को 20 मिनट या उसी दिन कॉल किया, इसके अलावा पहले से ही खराब संचार के अलावा मैंने अन्य ट्रक चालकों से प्राइम के बारे में पूछा कि उन्होंने कहा कि उनके साथ व्यवहार न करें या क्रस्ट करें और उन सभी को तेज करें तीन अंगूठे नीचे हैं, लेकिन मैं एक महान स्कूल के साथ हूं, जो मुझे तेजी से जल्दी में ले गया और बीएस नहीं किया चारों ओर

व्यापार करने के लिए सबसे भयानक कंपनियों में से एक। वे कोई सम्मान नहीं करते हैं और अपने वादे कभी नहीं रखते हैं। ट्रकिंग उद्योग का एक तल।

मेरे पिताजी और मेरे पति से मिलने गए। हर कोई बहुत ही मिलनसार था और मेरे पिताजी के काम करने के लिए यह 8 साल का एक शानदार स्थान है और मैंने इस क्षेत्र के चारों ओर जो कुछ भी देखा है, उसका आनंद लिया।

उनके कुछ ड्राइवर ने एरी पा में i90 पर वाहनों की एक पंक्ति काट दी, कोई भी संकेत नहीं या कुछ भी लगभग एक ढेर का कारण बना और मैंने उन्हें अपनी सुरक्षा टीम को रिपोर्ट करने के लिए बुलाया, लेकिन उन्होंने भी परवाह नहीं की। आश्चर्य है कि अगर वे इस व्यक्ति को ढेर करने के लिए कानूनी फीस में लाखों का भुगतान करने के लिए महसूस कर रहे होते।

मैंने फरवरी 2017 में प्राइम में शुरुआत की और मार्च 2019 को छोड़ दिया। वहाँ रहते हुए, मैंने ट्रकिंग उद्योग के बारे में बहुत कुछ सीखा और एक पेशेवर ड्राइवर कैसे बना। प्राइम्स टर्मिनलों पर दी जाने वाली सुविधाएं वास्तव में बहुत बढ़िया हैं। और कार्यालय के कर्मचारी बल्कि सुखद हैं और चीजों को प्राप्त करते हैं।

हालांकि, ड्राइवरों की बड़ी संख्या के कारण, दरारें के बीच एक को गिराना आसान है। मुद्दे अनसुलझे हैं और ट्रक रखरखाव सबसे अच्छा है। एक पट्टे ऑपरेटर के रूप में महसूस करने के लिए कुछ है कि ट्रक आपका नहीं है, भले ही आप अपने अनुबंध के आधार पर 3-4 साल के लिए बिल ($ 1,050 प्रति सप्ताह तक!) पैर रखें। वे समय की अवधि के बाद एक पट्टा खरीद कार्यक्रम प्रदान करते हैं।

प्रशिक्षण कार्यक्रम हाल ही में चालक की गुणवत्ता पर मात्रा पर अधिक ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है, और चालक प्रशिक्षकों पर बहुत कम गुणवत्ता नियंत्रण है। फिर, यह इस कारण से है कि कुल कितने ड्राइवर हैं।

मेरे द्वारा छोड़े गए कारणों को मैं व्यक्तिगत रखूंगा, लेकिन अधिकांश भाग के लिए मैं प्राइम में अपने समय से खुश था। मैं अभी भी यह सुझाव देता हूं कि वे अपने सीडीएल को पाने के लिए और कुछ अनुभव प्राप्त करें क्योंकि प्रशिक्षण कार्यक्रम मेगा कैरियर में से एक है। लेकिन मैं यह भी सुझाव देता हूं कि आपके 1-2 साल और एक छोटी कंपनी की तलाश करें, जो आपको सिर्फ एक नंबर के रूप में न समझें।

सब सब में, मैं मुझे अपनी शुरुआत देने के लिए प्राइम की सराहना करता हूं, लेकिन यह मेरे लिए एक कैरियर कंपनी नहीं थी।

मैंने कोशिश की कि यह अच्छा था, लेकिन ड्राइवर मैनेजर मेरे साथ अपने गेम खेल रहा था, किसी और से बात करने की कोशिश कर रहा था, जिससे पता चल सके कि एमआर को कम समस्या का सामना करना पड़ा होगा।

केवल बहुत अच्छा। सबसे अधिक पेशेवर। ट्रकों का उच्चतम गुणवत्ता प्रशिक्षण और बेड़े।

मुझे इस जगह पर संदेह था लेकिन यह एक मिनी शहर की तरह है और सभी लोग बहुत अच्छे और मददगार रहे हैं। मालिक भी शामिल हो जाता है और बास्केट बॉल और अन्य चीजों को खेलता है

उन्होंने एमडी में फंसे मुझे छोड़ दिया। तथाकथित प्रशिक्षक (नहीं) के बाद बाहर निकल गए और झूठ बोला। कैलिफोर्निया जाना पड़ा। उन्होंने मुझसे होटल की लागत की प्रतिपूर्ति भी नहीं की, जैसे उन्होंने वादा किया था। सबसे खराब

वहाँ के कुछ लोग यह नहीं समझ पाते कि जो लोग हरबॉडी टेबल में खाना डालते हैं वे ड्राइवर होते हैं, बिना ड्राइवर के वाहक कुछ नहीं कर सकते, इसलिए, जब तक कि मालवाहक का स्वामित्व नहीं हो सकता, तब तक ट्रक ड्राइवरों का सम्मान करने की आवश्यकता है।

33 साल के प्राइम के लिए ड्राइविंग करना सबसे अच्छी कंपनी है जिसके लिए मैंने कभी काम किया है।

एक बेहतर कंपनी के लिए नहीं पूछ सकता है! विश्वास से परे खुश

महान कंपनी, कुछ एफएम से निपटना मुश्किल हो सकता है। वास्तव में एकमात्र मुद्दा मेरे पास है fm। मुझे एक सही पाने के लिए दो के माध्यम से जाना था।

अपनी कक्षा ए सीडीएल हासिल करने के लिए अच्छी जगह है, लेकिन अगर आप एक महिला हैं, तो अंतिम प्रशिक्षण चरण में एक अच्छा भाग्य एक सभ्य ट्रेनर पाने की कोशिश कर रहा है।

मैं 5 साल से प्राइम में हूं। मुझे कोई शिकायत नहीं है। मैं पसंद से 2-3 महीने बाहर रहता हूं और अपने घंटों को संतुलित करने की कोशिश करता हूं, इसलिए शायद ही कभी मुझे 34 घंटे के पुनरारंभ की आवश्यकता होती है। मेरा डिस्पैचर मुझे चालू रखता है इसलिए मैं ज्यादा नहीं बैठता। लीज ऑपरेटर के रूप में, मैं कुछ बहुत अच्छे पैसे कमाता हूं।

मैं सीडीएल प्रोग्राम से गुजरने के बाद 4 साल तक यहां कंपनी ड्राइवर रहा। मेरे पास सिर्फ एक नंबर के रूप में इलाज किया गया है। मेरे फ्लीट मैनेजर और उनके कर्मचारियों ने हमेशा मुझे अविभाजित ध्यान दिया है जैसे कि मैं उनका एकमात्र ड्राइवर हूं (और उनका 90 वां जन्मदिन है)। वे मुझे अच्छी तरह से जानते हैं। मेरे दोस्तों के काम करने वाली अन्य कंपनियों की तुलना में सुविधाएं और ट्रक अद्भुत हैं। जब समस्याएं आती हैं, तो उन्हें संबोधित किया जाता है जब सही व्यक्ति के ध्यान में लाया जाता है। मुझे यहां काम करने पर गर्व है। मेरे द्वारा देखी गई अधिकांश नकारात्मक समीक्षाएं लीज ऑप्स से आती हैं जो व्यापार को नहीं समझते हैं और एक ही समय में व्यवसाय और ड्राइविंग सीखने की कोशिश कर रहे हैं। प्राइम लीज ट्रेनिंग क्लासेस की पेशकश के बावजूद, कई लोग उनकी सलाह और ट्रेनिंग को लागू नहीं करते हैं, तो शिकायत है कि यह प्राइम फॉल्ट है। मैं कभी भी माइक्रोक्रैनड नहीं हुआ, और हमेशा के लिए यहाँ रहने की योजना बना रहा हूँ! जबरदस्त हंसी

ट्रक वालों के लिए इस सुविधा से बहुत प्रभावित हुए। गतिविधियाँ, खेल, यहां तक ​​कि चिकित्सक कार्यालय। बहुत प्रभावशाली। यदि आपको यह समीक्षा सहायक लगी, तो कृपया इसे लाइक करें। धन्यवाद

धीमे ट्रकों, वहाँ ज्यादातर ड्राइवर एक कोने में नहीं ले जा सकते हैं और मुझे कोई सुराग नहीं है कि उन्हें सीडीएल कैसे मिला। आपके ड्राइवर पैसे कैसे चलाते हैं

बहुत सुंदर जगह है, लेकिन इस जगह पर जाने से पहले अपनी यात्रा की योजना बनाएं, आपको उपकरण निरीक्षण में देरी हो सकती है

इस जगह से प्यार है। अधिकांश भाग के लिए यह बहुत बढ़िया है। रॉबर्ट वास्तव में अपने ड्राइवरों और सहयोगियों की परवाह करता है। मेरा डिस्पैचर कमाल का है।

केवल वे लोग जो काम नहीं करना चाहते हैं ...... पैसा मत बनाओ। मैं टेक्सास क्षेत्रीय को एक फ्लैटबेड लीज ट्रक के रूप में चलाता हूं। मैं खूब पैसा कमाता हूं। आप 2 सप्ताह ट्रक नहीं चला सकते हैं, और फिर पूरे एक हफ्ते की छुट्टी लेना चाहते हैं। वे प्रकार हैं जो इसे नहीं बनाते हैं।

वहां से एक ट्रक ने मुझे आज रात 9:40 बजे सड़क पर दौड़ा दिया जब मैं स्टाफ़र्ड वा में Rt 17 से I-95 दक्षिण की ओर जा रहा था। मेरे साथ कार में मेरा 2 महीने का बेटा था, मैंने राज्य पुलिस को फोन किया। इसे दर्ज करो।

यहां कोई शिकायत नहीं। प्राइम्स आपके लिए यहां आने के लिए भुगतान करता है: आवास, भोजन, शटल, साप्ताहिक भत्ता, सीडीएल (यदि आप परीक्षा पास करते हैं) और अंतिम लेकिन कम से कम नौकरी नहीं। ज्यादातर लोगों को पता है कि प्राइम एक ओटीआर ट्रकिंग कंपनी है, लेकिन वे अभी भी हर सप्ताहांत में घर जाना चाहते हैं और यही कारण है कि कुछ असफल हैं।

बिल्कुल सबसे आश्चर्यजनक सुविधा जो मैंने कभी की है .. कैफेटेरिया शानदार था और सभी कर्मचारी महान थे

एलेक्स के। ओवेन्स के साथ एक लोड बुक किया गया था, जो मुझे यकीन है कि कोई मतलब नहीं है और अपने काम नैतिकता में सकल था। उसने रद्द या पहले से लोड किए गए लोड को रद्द कर दिया है, हम उसके वर्तमान लोड प्रस्ताव पर नहीं मिल पाए। यह सकल है, मुझे नहीं पता कि यह आदमी प्राइम के लिए काम करने तक क्यों है। हम पहले कभी इस मुद्दे को नहीं देखते थे क्योंकि इस आदमी को पॉप अप करते हुए हम न केवल अस्वीकार कर दिया गया था, बल्कि आज बिना किसी औचित्य के रद्द कर दिया गया है

डॉन को कंपनी के बारे में बहुत कुछ पता नहीं है, लेकिन अपने ड्राइवरों के बारे में बहुत कुछ जानते हैं और कैसे सोचते हैं कि यह दिन छोड़ने का समय है। ये चालक भारी हवा के ट्रकों के बगल में पार्क करने के लिए ऊपर और परे जाते हैं, जिन्हें एक शांतिपूर्ण रात्रि विश्राम की आवश्यकता होती है, रात के मध्य में अपने आंतरिक कंपन के साथ जागने के लिए एक रेफर इंजन सायक्लिंग के कारण पूरी रात आपके बिस्तर के सिर से तीन फीट या APU डीजल धूआं द्वारा बाहर निकाला जा रहा है। कोई भी ट्रक चला सकता है। वहां कुछ चुनिंदा लोग हैं जो पर्यावरण के बारे में जानते हैं और तदनुसार पार्क करेंगे। वे पेशेवर ड्राइवर हैं।

यह कंपनी बेकार है। वे अंत में आपको गड़बड़ करेंगे। खबरदार

एक नए ड्राइवर या मौजूदा ड्राइवर के लिए क्या शानदार जगह है जो मैं अपने सीडीएल के साथ यहां आया था और प्रशिक्षण अद्भुत है कि वे यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आप सफल हों और आप मेरे सीडीएल होने के बावजूद भी क्या कर रहे हैं, यदि आप कर सकते हैं तो वे आपको नौकरी नहीं देंगे। सिम्युलेटर को पास न करें जो समझ में आता है क्योंकि यदि आप सिम्युलेटर को पास नहीं कर सकते हैं तो आप इसे मिलेनियम बिल्डिंग में सड़क पर कैसे पारित कर सकते हैं एक अद्भुत जगह बनाने के लिए रॉब लोवे का धन्यवाद एक अद्भुत इमारत है और उसके साथ बास्केटबॉल खेलते समय सावधान रहें क्योंकि वह एक पेशेवर एनबीए खिलाड़ी है। इसके अलावा, मेरे पास एक अद्भुत रिक्रूटर सब कुछ था जो उसने मुझसे वादा किया था मुझे मिल रहा है, अगर आपको लगता है कि प्राइम एंजेला गोमेज़ को आना है तो वह आपकी देखभाल करेगी।

वाणिज्यिक ड्राइविंग में एक नया कैरियर शुरू करने के लिए एक भयानक कंपनी।

अगर मैं ब्रोकरेज डिपार्टमेंट से डील का अंत नहीं करता, तो उन्हें शून्य देता। मुझे वादा किया गया था कि मुझे उनके लिए एक लोड पर इंतजार करने के लिए निरोध भुगतान मिलेगा, तीन सप्ताह बाद भी ब्रोकरेज विभाग में एसएएम अभी भी हमारे कॉल का जवाब नहीं देगा और कॉल का जवाब नहीं देगा। स्वतंत्र मालिक से मेरी सलाह स्पष्ट है कि हम उनसे निपटने के लिए एक कठिन सबक सीखें।

सबसे अच्छा ट्रक धोने..जब वह काम करता है ट्रक धोने वाला आदमी गाता है!

मुझे यहां काम करना पसंद है, अच्छा लोड लेना और अच्छा पैसा कमाना

ड्राइवरों के लिए वास्तव में देखभाल करने के लिए शानदार जगह

ये सभी 5 स्टार हारे हुए झूठ बोल रहे कंपनी ड्राइवर बिना पैसे के लीज ड्राइवर नहीं पैसा बस देखते हैं कि कितनी तेज गति से गाड़ी चलाते हैं, साथ ही हग करते हैं, यकीन है कि बहुत सारे पैसे अगर उर खुश हैं तो एक हफ्ते में 500 रुपये का भुगतान करें

अच्छी तरह से मैं स्प्रिंगफील्ड मो में प्रशिक्षित हो गया, 1.5 साल के लिए उनके लिए चला गया मेरे घर के पास ड्राइव करने के लिए और अधिक बार घर छोड़ दिया गया था, पैसा बहुत कम था और परेशानियां इतनी अधिक थीं कि मैं प्रधानमंत्री के लिए एक फ्लैश की तरह टकराया और जब मैं मेरी पूर्व पत्नी को वापस किराए पर लिया गया, जैसे कि मैं अपने परिवार के साथ अधिक समय बिताने का मतलब था, जैसा कि मैं घर जाने के लिए चुनता हूं और जब तक मैं घर पर रहूं ... और पैसा बेहतर होता है, जिसका अर्थ है अधिक बच्चा उसके और मेरे बच्चों के लिए समर्थन! मैं प्राइम से प्यार करता हूँ और मेरे डिस्पैचर से प्यार करता हूँ! धन्यवाद डग

अवधि के लिए काम करने के लिए सबसे अच्छी OTR कंपनी !!

अगर ड्राइवर लाइनअप लोग थोड़ा मित्रवत होते तो इसे 5 स्टार मिलते। जगह ट्रक ड्राइवरों के लिए एक कॉलेज परिसर है। बस जब आपके पहिये टी टर्निंग के लिए आवश्यक हों, तब सब कुछ के बारे में।

चेतावनी डॉन टी काम के तहत टेरी हिगडन !! वह आपको परेशान और बदनाम करेगा। और उसके ऊपर के लोग बादलों में अपना सिर रखते हैं और अपने ड्राइवरों के बारे में परवाह नहीं करते हैं, वे सभी देखभाल करते हैं जो उन लोगों की रक्षा कर रहे हैं जिन्होंने 10 साल तक काम किया था। और अगर आपको कोई समस्या है तो वे आपको चालक प्रबंधकों को बदलने नहीं देंगे। वे आपको प्राइम से बाहर धकेलना चाहते हैं। सभी लोग बुरे नहीं होते हैं लेकिन यदि आप उसका नाम RUN सुनते हैं और यदि आप ड्राइवर नेता के लिए इस क्षमा के बहाने काम करते हैं तो मैं आपको सलाह देता हूं कि आप दरवाजे से बाहर पैर रखें क्योंकि वह आपको तोड़फोड़ करेगा !! इसके अलावा मुझे यह सुविधा बहुत पसंद है। सैलून और ग्रिल अच्छे हैं। मुझे हर बार वर्क आउट की सुविधा भी पसंद है, मैं वहां एक अच्छी कसरत और हॉट शॉवर में जाता हूं।

काम करने और असली पैसा बनाने के लिए सबसे अच्छी जगह है

यह कंपनी बहुत अच्छी नहीं है। डिस्पैचर्स ब्रेन डेड हैं।

यदि आप प्राइम के साथ पैसा नहीं कमा सकते हैं, तो आपको उद्योग से बाहर निकलने की आवश्यकता है। मैं वर्षों से अपने स्वयं के ट्रक के साथ अन्य कंपनियों के साथ एक मालिक ऑपरेटर रहा हूं। मैं इन समस्याओं के कारण इन नए ट्रकों में से एक खरीदना नहीं चाहता था। प्राइम मुझे एक पट्टे पर देने की अनुमति देता है, एक मालिक के सिरदर्द के बिना।

ढुलमुल चेप..बच्चों की गाड़ी चलाने वाले..उद्योग से ... आपका अभिमान कहां है?

अच्छी जगह है, क्षमा करें मेरी बहन ने मेरी नज़र में उन्हें गलत किया।

नीचे एक सबसे अच्छा ट्रकिंग कंपनी है, जो वास्तव में अपने ड्राइवरों और सफलता की परवाह करता है !!

मैं हाल ही में प्राइम के लिए काम कर रहा था और मेरा अनुभव अमेजिंग था, मेरे पास कंपनी या यहां तक ​​कि मेरे ट्रेनर के बारे में कहने के लिए एक बुरी बात नहीं है .... लेकिन बेड़े के प्रबंधक मेरे भगवान ... मैं 38 साल का हूं और कभी भी बात नहीं की गई है जिस तरह से उस आदमी को लगा कि वह मुझसे बात कर सकता है .... मैं और मेरा ट्रेनर असहमति में थे और इससे पहले कि वह फोन करता वह ठीक था लेकिन उससे बात करने के बाद मुझे घर जाने के लिए कहा गया क्योंकि प्राइम को मेरी जरूरत नहीं है। .yessss मैंने अपने चरित्र का बचाव किया क्योंकि फ्लीट मैनेजर जो मुझे बिल्कुल नहीं जानता है उसने मेरे ट्रेनर से अंकित मूल्य के लिए क्या कहा था और वह मेरी कहानी के पक्ष में बिल्कुल भी दिलचस्पी नहीं ले रहा था और न ही मुझसे कोई स्पष्टीकरण ... लेकिन फिर से मैं कहता हूं मैं और ट्रेनर ठीक थे ... फिर से कहता हूं कि प्राइम ट्राई करो क्योंकि एफएम के बाहर मेरे पास एक बिल्कुल सकारात्मक और स्वागत करने वाला अनुभव था और बाकी सभी लोग बेहद मददगार थे जो वास्तव में भयानक इंसान थे और पुराने ड्राइवर सिखाने के लिए तैयार नहीं थे। आपसे इस बारे में बात करना कि आपको क्या जानने की जरूरत है ... मुझे वास्तव में नफरत है कि मैं अधिक समय तक नहीं रह सकता लेकिन मैं आभारी हूं इस अवसर के लिए प्रधानमंत्री के अलावा..और कौन जानता है कि मैं अपना प्रशिक्षण समाप्त करने के बाद और अधिक अनुभव प्राप्त कर सकता हूं कि वे मुझे वापस काम पर रख लेंगे।

पत्नी और मैं अब प्राइम 9 साल से टीम चला रहे हैं। महान पैसा हमेशा अनुरोधित समय के 2 दिनों के भीतर घर आता है। प्राइम के ये लोग अपना सामान जानते हैं। जब मैं प्राइम छोड़ दूंगा तो मैं खुशी से रिटायर हो जाऊंगा। प्राइम देने वालों के लिए एक बुरी समीक्षा। यदि आप ट्रकिंग में उतरना चाहते हैं, लेकिन ड्राइविंग आपके लिए नहीं है, तो शायद आपको अपने आस-पास एक लंपर सेवा की जांच करनी चाहिए

मेरे पति और मैंने अभी-अभी प्राइम के पट्टे कार्यक्रम के लिए अभिविन्यास समाप्त किया। हम इस तरह से बहुत प्रभावित हैं और सम्मान और जानबूझकर देखभाल की राशि से उड़ा रहे हैं, कंपनी उनके ड्राइवरों को दिखाती है। मैं आमतौर पर इतनी जल्दी एक समीक्षा नहीं भेजता हूं, लेकिन हमने एक के बाद एक सकारात्मक चीजों का अनुभव किया है ... एक के बाद एक।
सुविधाएं सुंदर हैं, स्टाफ के अनुकूल है और यहां तक ​​कि आपको मैम और सर (क्या?) कहते हैं, खाना कैफेटेरिया भोजन के लिए आश्चर्यजनक रूप से स्वादिष्ट है, वे कुत्ते के अनुकूल हैं और एक डॉग पार्क और एक पालतू वॉश स्टेशन है। दुकान अच्छी तरह से है और यांत्रिकी क्रोधी नहीं हैं, ट्रक वॉश उत्कृष्ट है, ओह, और मालिक रोजाना कर्मचारियों के साथ बास्केटबॉल खेलता है। बहुत प्रभावशाली।

प्राइम से दूर रहो, वे चूसते हैं! आपके पास स्विफ्ट के साथ बेहतर मौका होगा!

मैंने एक आवेदन दिया, लेकिन एक बात जो मुझे रोक रही है वह है आपके ट्रकों की गति। तुम मेरे लिए थोड़ा बहुत उदास हो।

प्रशिक्षण घृणित है। वेतन और भी घृणित है। प्राइम के लिए काम न करें वे छात्र ड्राइवरों की देखभाल नहीं करते हैं। यह एक घोटाला है, और वे शोषण का उपयोग करते हैं !!!!

उन्होंने मुझे अपनी सीडीएल प्राप्त करने का अवसर दिया

मेरे अच्छे दोस्त यहाँ काम करते हैं और मुझे एक दौरा दिया है और यह काम करने के लिए एक भयानक जगह की तरह लग रहा है! हालांकि सही पार्किंग की जगह ढूंढना एक शुद्ध चुनौती थी! इतने द्वार!
उनके पास एक जिम और एक स्पा और एक फूड कोर्ट और एक प्राइम मर्च शॉप है जो बहुत दिलचस्प थी! मुझे लगता है कि प्राइम वास्तव में अपने कर्मचारियों का ख्याल रखता है

हर कंपनी के साथ, उनके पास अपने उतार-चढ़ाव हैं। प्राइम के बारे में, एक बार जब चीजें दक्षिण में जाती हैं, तो यह बहुत तेजी से होता है और आप जल्दी से आउटकास्ट और "सुरक्षा जोखिम" बन जाते हैं! सबसे पहले, प्राइम को सभी ट्रकों को हॉर्सपावर और टॉर्क पर 33% वापस लाने की आवश्यकता है और इसके लिए 58 मील प्रति घंटे की एक नियंत्रित गति की आवश्यकता है। इसके बाद, प्राइम इन ट्रकों में कैमरों, सेंसर, सोनार और जीपीएस से उच्च तकनीकी उपकरणों की एक सरणी स्थापित करता है। दूसरे शब्दों में, आप किसी को जाने बिना गोज़ नहीं दे सकते। उच्च तकनीक वाले उपकरण इतने खराब नहीं होंगे सिवाय इसके कि वे ड्राइवरों पर कंप्यूटर रीडिंग का पक्ष लेंगे। वे जो कैमरे स्थापित करते हैं (कंपनी ड्राइवर) उन्हें ट्रक और ट्रेलर के हर दृश्य (360) पर नजर रखने की अनुमति देते हैं। मतलब, कैब के अंदर या ड्राइवर और यात्री सीट के सामने की हर चीज के अलावा क्योंकि इसे "THE OFFICE" माना जाता है। यदि आप अधिक कैब स्पेस के लिए खिड़कियों के चारों ओर ब्लैक आउट पर्दे का उपयोग करते हैं, तो वे कर सकते हैं, उनके पास है, और वे आपको अनदेखा करने की निगरानी करेंगे और इसे रिकॉर्ड करेंगे। अंत में क्योंकि मैं थोड़ी देर के लिए जा सकता था, वे ट्रक ड्राइवरों की जरूरतों को पूरा करने के लिए हर संभव सेवा उपलब्ध थे। हालांकि, मौसम आप एक कंपनी या पट्टे चालक हैं, आपको किसी भी चिकित्सा उपचार, विशेष रूप से मेडिकल कार्ड के लिए हर समय "THEIR" डॉक्टरों के पास जाना होगा। प्राइम ने मेरे लीज समझौते को समाप्त कर दिया क्योंकि मैं "THEIR" डॉक्टरों के पास नहीं जाऊंगा और यह मेरे अनुबंध में नहीं था। वे were५- ९ ०% निदान दर पर थे, सभी का निदान करते हुए, जो स्लीप एपनिया के साथ प्रधानमंत्री के डॉक्टरों के पास गए। अधिकांश बीमा लागतों को कवर नहीं करेंगे और यह ड्राइवरों के लिए $ 10k प्रति सिर लागत है। BTW- हर किसी को मैंने लिखा है, लिखित में दिया गया है !!

जिस कंपनी के लिए मैं काम करता हूं, वह नियमित रूप से प्राइम के साथ कारोबार करती है और वे काम करने के लिए कमाल होते हैं

संपत्ति का बहुत अच्छी तरह से ख्याल रखा गया था, अच्छा काम के मैदान के रखरखाव को बनाए रखें !!!

हमेशा कर्मचारियों से एक महान अनुभव जो आप करते हैं, उसे महत्व देते हैं। बहुत ही उचित मूल्य के साथ कैफे में अच्छा भोजन। अच्छी नई टर्मिनल इमारतें!

काम करने के लिए सबसे अच्छी जगह, भोजन उपलब्ध 24/7 जब ट्रक तय किया जा रहा हो।

मेरे घर जाने के बाद मैंने फ्लोरिडा से उनके लिए केवल नकारात्मक काम करने के लिए यात्रा की, लेकिन टॉप फ्लाइट कंपनी ने मेरे साथ बहुत अच्छा व्यवहार किया। मुझे लगता है कि यह एक बड़ी कंपनी है, मेरे पास कोई बीमार नहीं है, जो आगे चलकर उनके लिए काम करने के लिए आगे चलकर मेरे करियर की सर्वश्रेष्ठ कंपनी बन जाए।

मैं परिवार के साथ किसी के लिए ड्राइविंग नौकरी की सिफारिश नहीं करूंगा। मेरे पति ने फेब 2018 में अपने सीडीएल प्रशिक्षण की शुरुआत की। यह अब जून और मेरे बच्चे हैं और मैंने उन्हें फरवरी से अब तक कुल 6 दिनों के लिए देखा है। उन्हें प्राइम से औसतन 500 का चेक मिलता है और वह भोजन के लिए जाता है और आपको सड़क पर आने के लिए भुगतान करना पड़ता है। मेरे पास हमारे सभी बिलों को कवर करने के लिए एक रजिस्टर्ड नर्स के रूप में कोई दूसरा काम नहीं है। उनके बच्चे उनके बिना एक गड़बड़ हैं ... चूंकि "डैडी ने हमेशा शहर में काम किया है। उन्हें अपने पहले प्रशिक्षण प्रशिक्षक द्वारा बताया गया था कि वह 350,000 एक वर्ष में एक PSD प्रशिक्षक के रूप में बनाते हैं ..... जो कि आशा और एक खाली वादा है 1 प्रशिक्षक को अपना काम करने में असफल होने के कारण उन्हें दूसरा प्रशिक्षण प्रशिक्षक प्राप्त करना है ... ध्यान रखें कि यह एक चालक है जो चीनी स्तर 400 से अधिक है और जब डॉट भौतिक समय के आसपास आता है तो वह अपने ट्रक में सोता है और ' t दो दिन तक खाएं ताकि वह अपना DOT फिजिकल पास कर सके। 2nd इंस्ट्रक्टर ने "शॉर्ट हल्स" किया, जिसने मेरे पति की माइलेज आवश्यकताओं को लंबे समय तक बढ़ाया है। वह अपने बच्चों की जन्मदिन, हमारे परिवार की छुट्टी, हमारी 5 वीं शादी की सालगिरह और साथ ही क्रिसमस और धन्यवाद की याद आएगी। । यह एक भयानक प्रोगाम है जो अब हमें उसकी स्कूली शिक्षा के लिए कर्ज में है .... जब मुझे इसकी सूचना मिल गई थी तो एक बार मुझे मिल जाएगा, मैं उसे साल के 24 दिन देखूंगा ... सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उसके बच्चे। प्रशिक्षक एक ट्रेलर का निरीक्षण करने में विफल रहा और जब लोड को बंद कर दिया गया था t आदमी ने एक शिकायत की थी। उनके ट्रेनर ने कभी ट्रेलर का निरीक्षण नहीं किया और टायर फट रहे थे। मेरे पति हालांकि यह शुद्ध पारिवारिक वित्तीय स्वतंत्रता देते थे .... अच्छा। यह सब कंपनी ने अब तक हमें विभाग में रखा है और हमारे पूरे परिवार को तोड़ दिया है।
अच्छी तरह से काम किया प्रधानमंत्री !!!!!

यह ट्रक स्वर्ग की तरह है !! जबकि आपके ट्रक मरम्मत या आदि के लिए, आप चारपाई कमरे में आराम कर सकते हैं या गर्म भोजन का आनंद ले सकते हैं, फिल्म शूट पूल देख सकते हैं या हुप्स शूट कर सकते हैं। मैं हमेशा अच्छे साथी ट्रक वालों से मिलता हूं .. सभी को कड़ी मेहनत और सुरक्षित और आराम रखने के लिए धन्यवाद।

इस कंपनी को कोई स्टार नहीं मिलता है। पहली महान तनख्वाह फिर हर दूसरे हफ्ते नकारात्मक जाँच। ऋणात्मक शेष को कवर करने के बाद औसत वेतन लगभग 300 था। घर का समय नहीं है, 4 सप्ताह के बाद घर का समय देने का अनुरोध किया और वे लोड करने के लिए लोड नहीं कर सके। सबसे खराब कंपनी कभी, मैं अनुशंसा नहीं करता कि आपके पास एक परिवार है

अपना नया करियर शुरू करने के लिए ट्रकिंग कंपनी का फैसला किया और मैं इसे करने के लिए इससे बेहतर जगह नहीं चुन सकता था। प्राइम कमाल का है!

टर्मिनल बहुत अच्छा है वे बहुत अच्छे कार्यक्रम हैं बस बीएलसी या उनकी किसी भी बहन के लिए काम नहीं करते हैं क्योंकि वे जो करते हैं उससे कम भुगतान करते हैं और यदि आप हमारी बहन कंपनियों में से एक के लिए काम करते हैं तो आपको 6 महीने तक इंतजार करना होगा इससे पहले कि आप प्रधानमंत्री के साथ काम करने के लिए वापस जा सकें, मैं समझता हूं कि मैं बहुत गर्व करता हूं और वे अपने ग्राहकों और उनके चालकों को $ 10 ट्रक वॉश के घर के बाहर नए बेस में सेवा देते हैं जब तक कि आपको एक प्रधान ट्रेलर मिल गया हो आपका ट्रक वे एक उत्कृष्ट काम करते हैं नए टर्मिनल में हेयर सैलून स्पा 24-घंटे कैफे और पार्किंग के टन हैं, लेकिन यदि आप प्राइम के लिए काम नहीं करते हैं तो कृपया टर्मिनल पर न जाएं और पार्क करने की कोशिश करें, आप एक प्रमुख ड्राइवर नहीं हैं धन्यवाद आपका दिन शुभ हो

यदि आप एक अनुभव चालक हैं तो इस धोखेबाज़ चालक की कंपनी के लिए काम न करें। प्राइम आपको साइट पर सभी के साथ लुभाने और निहारने की कोशिश करेंगे, लेकिन आपको बेवकूफ नहीं बनाया जाएगा कि आप ड्राइवर को भुगतान करें। प्राइम में सबसे जटिल पे स्टब है जो मैंने अपने 24 साल के ट्रकिंग में देखा है, उन्हें इसे तोड़ने के लिए आपको एक किताब भी देनी होगी। उदाहरण के लिए, सिर्फ एक सप्ताह का वेतन स्टब 16 पृष्ठों का है और वे सब कुछ के लिए शुल्क लेते हैं, भले ही आप केवल क्वालकॉम द्वारा संवाद करते हों, फिर भी वे आपसे प्रति सप्ताह $ 1.99 फोन कॉल के लिए शुल्क लेते हैं जो कभी नहीं हुआ। आप 5000 ड्राइवरों द्वारा प्रति सप्ताह $ 9950 प्राइम मुफ्त में प्राप्त करते हैं। इसलिए यहां आवेदन करने से पहले वास्तव में अपनी अगली चाल के बारे में सोचें।