Prime Inc. समीक्षा

महान कंपनी यदि आप एक ट्रकिंग स्कूल की तलाश कर रहे हैं तो यह एक कैरियर की शुरुआत है

मेरे पति शेल्बीविले टीएन में वॉलमार्ट डीसी में प्राइम इंक के लिए काम करते थे। हम इसके हर मिनट से प्यार करते थे, मुझे भी उनके साथ यात्राएं करना पसंद था, लेकिन इस बड़ी स्थिति से यह निकला कि प्राइम वॉलमार्ट को छोड़ देना चाहते थे, वे अपना वेतन नहीं बढ़ाए इसलिए मार्टिन ने पदभार संभाल लिया :( और मेरे पति ने इसे कभी भी याद नहीं किया है

प्राइम ट्रक ड्राइवर के रूप में अपना करियर शुरू करने के लिए एक शानदार जगह है। वे शुरू से अंत तक पूरी प्रक्रिया से गुजरते हैं। आपके पास नि: शुल्क होटल है और कैफेटेरिया भोजन बिल्कुल भी खराब नहीं है।

उत्कृष्ट कंपनी के लिए काम करने के लिए। चाहे आप सिर्फ शुरुआत कर रहे हों या खेल के अनुभवी हों। उन्हें किसी भी स्तर पर पेशकश करने के लिए बहुत कुछ मिला है। मुझे अपने काम से प्यार है!

प्राइम के बारे में क्या कहना है ?! आपके पास स्प्रिंगफील्ड में अब तक की सबसे सुंदर सुविधा है। उनके पास ड्राइवरों की पेशकश करने के लिए बहुत कुछ है .... लेकिन आपको काम करने के लिए तैयार होना चाहिए।

कैसे भयानक शब्द वे कैसे आप के साथ व्यवहार खो दिया है। इसके अलावा आप $ 29.00 - $ 300 प्रति सप्ताह नहीं रह सकते हैं। वे आपको अधिक शिकायत करते हैं और वे इसे और अधिक कठिन बना देंगे। मैं एक स्टार भी नहीं देता अगर मैं कर सकता था।

ऐ मेरे पास सीडीएल क्लास ए है, लेकिन बड़े ट्रक के साथ कोई अनुभव नहीं है, एआई को हर चीज के बारे में अधिक जानकारी की आवश्यकता है, एआई कोशिश करना चाहता है।

मुझे यह पसंद है कि प्राइम में घर पर एक लोकल जॉब मिल जाता है, लेकिन अगर मैं कभी भी प्राइम के लिए बड़ी हाँ पर वापस जाऊं

अपना ड्राइविंग करियर शुरू करने के लिए एक शानदार जगह

मैं वास्तव में इस टर्मिनल से प्यार करता हूं यह आपके ट्रक पर काम करने के दौरान होने वाली एक बहुत ही आरामदायक जगह है। या बस खाना खाने के लिए काट लेना अच्छा और स्वस्थ है। कुछ बास्केटबॉल खेलने के लिए सुंदर व्यायामशाला का भी लाभ उठाएं। इसके अलावा खूबसूरत वेट रूम का आनंद लें। मेरा मानना ​​है कि एक ट्रक ड्राइवर के रूप में हमें पर्याप्त व्यायाम नहीं मिलता है क्योंकि हमें एक प्राइम रूम बनाना चाहिए और उसमें कार्डियो मशीन भी उपलब्ध होनी चाहिए। यह एक बहुत ही साफ सुथरी सुविधा है, ऐसा लगता है कि यह एक सहारा है जब भी मुझे वहां जाने का मौका मिलता है मैं स्प्रिंगफील्ड टर्मिनल जाता हूं। मैं एक और ड्राइवर के लिए लॉजिस्टिक्स का काम करता हूं, जो प्राइम ट्रेलरों को खींचता है। मुझे कंपनी के ड्राइवर के रूप में एक ही विशेषाधिकार प्राप्त है। मुझे उन सभी सुविधाओं तक पूरी पहुंच है, जो मैं अपनी तनख्वाह पर चर्चा नहीं करूंगा क्योंकि मेरा मानना ​​है कि इसका प्राइम से कोई लेना-देना नहीं है। मेरा मानना ​​है कि प्राइम एक अच्छी कंपनी है और मैं अच्छी तरह से उस दिन का इंतजार कर रहा हूं जब मैं एक प्राइम ड्राइवर बन सकता हूं

इस व्यवसाय के लिए काम करने के बाद, मैं इसके बारे में विभाजित महसूस कर रहा हूं। कुछ अच्छे पेशेवरों के लिए, जैसे कुछ कर्मचारी वास्तव में अनुकूल हैं। अच्छा, स्वच्छ ज्यादातर नए ट्रक (कंपनी ड्राइवर), सुंदर मैदान / परिदृश्य। सुविधा के अंदर और प्राइमरी के 5-10 मील के भीतर खाने के लिए अच्छी जगहें।
विपक्ष: कुछ कर्मचारी आपके चेहरे पर झूठ बोलेंगे, यदि आप उन्हें बाज की तरह नहीं देखते हैं, तो आप अपने पैसे से बाहर धोखा देंगे। वे आप पर खराब भार डालेंगे, जब चालक को लोड होने से पहले यह स्पष्ट रूप से खराब हो गया था। नकली कर्मचारी जो आपको चारों ओर से चलाएंगे ताकि उन्हें आपके साथ व्यवहार न करना पड़े (या वे आपको जवाब देने के तरीके पर स्पष्ट हैं)। कुल मिलाकर, वहाँ कुछ अच्छी चीजें जो आपको रास्ते में मदद करती हैं, लेकिन व्यापार के लिए बहुत बुरा है, छायादार प्रकार का व्यवहार।

धन संबंधी आस्तिकता। दूर रहो डिस्पैचर। और कार्यालय में ppl लगता है कि वे कारण primes हैं। चालकों को बकवास की तरह व्यवहार किया जाता है। लीज एक घोटाला है। आप अपने खुद के ट्रक खरीदने से भी बच सकते हैं, यहां तक ​​कि यूएफ को भी बचाना होगा। यह सब ड्राइवरों पर डालता है। यहां तक ​​कि आदेशों की श्रृंखला पर जा रहे हैं। जब आप के पास वीडियो हो तब भी वे आपको यू लियर नहीं कहते। दिखाते हैं कि वे गलत थे। मुख्य रूप से सभी वे आपके करों को नरक और वापस भेज देंगे।

इसका घर कई ड्राइवरों के लिए घर से दूर है जो इस कंपनी के लिए काम करते हैं

नई और बेहतर, आसान पहुँच, तीन वॉश बे, पार्किंग ट्रेलरों के लिए भरपूर जगह

मैं 2015 में वापस psd कार्यक्रम में था, मैं केवल पारिवारिक मुद्दों के कारण घर आया था और मुझे खेद है कि मैंने किया। मेरा ट्रेनर कमाल (लड़का) था, और ओरिएंटेशन बहुत अच्छा था। यार काश मैं रुक जाता।

मेरी कंपनी से प्यार करो जैसे हम सभी एक बड़े परिवार हैं। सुपर अच्छा पीपीएल और महान सामान वहाँ करने के लिए और महान भोजन और प्रेषण हमें बहुत अच्छा लोड हो रहा है ताकि हम अपनी जरूरत के पैसे बना सकें।

वे मेरे लिए मेरे पति द्वारा चलाए जा रहे मेरे बहाने गांड चूसते हैं और हम 8 बजे तक चौराहे के किनारे बैठे रहे और किसी ने भी फोन करने की जहमत नहीं उठाई और न ही उन्हें मैसेज चेक करने के लिए भेजा कि वे ठीक हैं या नहीं। कुछ भी नहीं है और न ही वहाँ लोड होने पर कुछ भी नहीं है जब मैं कहता हूं कि हम पेशाब से परे हैं यह दयनीय है और हाँ जब वे आपके भुगतान की बात करते हैं और वहां ट्रक और पट्टे पर ले जाते हैं तो वे गड़बड़ कर देते हैं और डिस्पैचर्स बेकार हो जाते हैं, लेकिन पर्याप्त रूप से कहा कि मैं जा सकता हूं लेकिन im नहीं ..... और मेरे पति के जीवन के सबक ने सीखा कि उसने सोचा था कि वे उसके लिए सही थे लेकिन आपको आज पता चला ...।

मैं 5 साल से प्राइम चला रहा हूं और मुझे यह पूरी तरह से पसंद है। महान लोग वे हमेशा मुझे काम में व्यस्त रखते हैं। मैं अपने परिवार का समर्थन करने के लिए अच्छे पैसे कमाता हूं। आसान पट्टा कार्यक्रम। अच्छा ट्रक आप अनुकूलित कर सकते हैं। ड्राइवरों और कर्मचारियों के लिए शानदार सुविधाएं। और वे और अधिक लाभ जोड़ना जारी रखते हैं जो ड्राइविंग और दैनिक जीवन को आसान बनाते हैं। जाओ प्राइम !!

महान उपकरण, महान सुविधा, महान ट्रक, घर का समय इतना महान नहीं

प्राइम एक महान कंपनी है और ड्राइवरों के लिए एक अद्भुत टर्मिनल है

बहुत बढ़िया कंपनी, सुरक्षा और उत्कृष्ट प्रशिक्षण के लिए बहुत चिंतित है

के लिए काम करने के लिए सबसे अच्छा ट्रकिंग कंपनी। ट्रकिंग का Google।

मैं प्राइम, इंक के लिए काम करता हूं। इसकी एक बड़ी कंपनी काम करती है। इसके लिए खुदरा जीवन छोड़ दिया, अब मैं लीज ड्राइवर के रूप में अपना खुद का मालिक हूं।

मैं तुम्हारा एक प्रतियोगी के लिए एक ड्राइवर हूँ। मैंने उनके नाम का उल्लेख नहीं किया। मैं आपको यह बताने के लिए बाध्य महसूस करता हूं कि मैंने अभी जो देखा है। ट्रक # 690586 पर आपका ट्रेनर सबसे कुशल और धैर्यवान ट्रेनर है जिसे मैंने कभी देखा है। वह ट्रक के चारों ओर घूमता रहा और अपने छात्र के साथ कंप्लीट प्री ट्रिप किया। मैं उससे बिल्कुल प्रभावित हूं। मैं केवल यह चाहता हूं कि मेरे ट्रेनर ने 1/3 की देखभाल की होगी जितनी आप आदमी करते हैं। सुपर जॉब प्राइम। वह कुशल ड्राइवर तैयार कर रहा है। वैसे हम अंतरराज्यीय गोदाम जोलीट में हैं, इलिनोइस 8-24-18 @ 20:48 के मामले में मैंने ट्रक नंबर गलत पाया है। जारेड गुडविन

आश्चर्यजनक रूप से सुंदर और सबसे अच्छा टर्मिनल जो मैंने कभी देखा है

मैं बस एक पट्टा वसूली ट्रक प्राप्त करने के लिए फिर से पट्टे के लिए तैयार हो गया। पूरी प्रक्रिया इतनी कुशल थी। यांत्रिकी की दुकान, बॉडी शॉप, डिटेल शॉप, और लीजिंग सिर्फ तरल रूप से काम करती है। लोगों की पूरी टीम शॉन बी (शॉप), चेल्सी आर और कैटरीना (लीजिंग), और कई अन्य लोगों की तरह महान थी। इस अनुभव को शानदार बनाने के लिए आप सभी का धन्यवाद। ट्रकों को टीमों के बिना मौजूद नहीं किया जा सकता था जैसे कि उन्हें समर्थन देना। बहुत - बहुत धन्यवाद!

इस कंपनी को लगभग 6 महीने के अनुभव के साथ एक धोखेबाज़ के रूप में शुरू किया। मैं लगभग एक महीने के लिए एक ट्रेनर के साथ सड़क पर निकल गया, उसने मुझे यात्री सीट पर बैठा दिया और मेरी घड़ी का उपयोग सभी भारों को चलाने के लिए किया। मैं भगवान की कसम खाता हूं कि उसने एक रात नॉन स्टॉप अकेले 23 घंटे चलाई, वह सिर्फ घड़ी को इधर-उधर करने के लिए रुकता रहा। मैंने सचमुच पूरे महीने में लगभग 3 घंटे निकाले। प्रशिक्षण के बाद उन्होंने सिफारिश की कि मैं एक पट्टा चालक के रूप में काम करना शुरू कर दूंगा, यह दावा करते हुए कि मैं एक टन धन कमा सकता हूं। मैंने उनकी सलाह ली, प्रशिक्षण के बाद मैंने प्राइम के साथ एक ट्रक किराए पर लिया और यह अब तक का सबसे खराब अनुभव था। उन्होंने मुझे यह कहते हुए बहुत बैठा दिया होगा कि मेरे पास दौड़ने के लिए उनके पास भार नहीं है और कुछ सप्ताह के अंत में मैं उन्हें पैसे दे दूंगा। डिस्पैचर आप के साथ खेल खेलेंगे जैसे कि वह अच्छा भार नहीं उठाता है जब वास्तव में वह सिर्फ अपने पसंदीदा ड्राइवरों को दे रहा है यह जानते हुए कि आपके सिर पर $ 1000 का ट्रक भुगतान है। जैसे ही आप उसे बताएंगे कि आप उसे छोड़ने के लिए तैयार हैं, वह आपको नेवार्क एनजे से लॉन्ग बीच कैलिफ़ोर्निया जाने के लिए लोड देगा। सबसे कम चेक मेरे पास नकारात्मक $ 150 2 सप्ताह लगातार था। मुझे पूरी तरह से बाहर निकलने में 3 सप्ताह लग गए। मैंने कभी भी पट्टे पर पूरे समय घर नहीं गया। ट्रक का भुगतान प्रति सप्ताह लगभग 1000 डॉलर था। चालक वारंटी के बाहर रखरखाव के लिए भुगतान करता है। तो अगर एक ट्रैक्टर टायर आपको उड़ाता है तो आप इसके लिए जिम्मेदार हैं। यदि आप किसी भी तरह से ट्रक को नुकसान पहुंचाते हैं, तो यह कितना बुरा है, इसके आधार पर आपसे बड़ी राशि ली जा सकती है। आप ट्रक रस्साकशी के लिए भुगतान करेंगे, भले ही आप कंपनी के ड्राइवर या पट्टे पर हों। लगभग डेढ़ महीने के बाद मैंने उस ट्रक को टर्मिनल पर वापस ले लिया और कंपनी ड्राइवर को बदल दिया। अनुभव थोड़ा बेहतर था। मैंने कंपनी के साथ करीब एक साल तक काम किया, फिर मैंने अपने ट्रक को बेहतर चीजों की ओर मोड़ने का फैसला किया। मैंने उन्हें बताया कि मैं विल्क्स बार्रे टर्मिनल पर ट्रक को गिराना चाहता था। उन्होंने मुझे बताया कि मैं इसे वहां ले जा सकता हूं इसलिए मैं वहां गया और अपने सभी उपकरणों में बदल गया और उन्होंने ट्रक का निरीक्षण किया। सब कुछ ठीक था। मैं अपने घर का रास्ता खुद ही चुकाता था क्योंकि वे मुझे छोड़ कर जो भी चाहते थे। मैंने फिर एक नई नौकरी के लिए आवेदन किया और जिस कंपनी को मैं काम करना चाहता था, उसने मुझे वंचित कर दिया क्योंकि मेरे पास मेरी डीएसी रिपोर्ट पर परित्याग था। इसलिए मुझे इसे हटाने के लिए प्राइम कॉल करना पड़ा, मुझे लगता है कि किसी ने ऐसा किया है, इसके बावजूद मुझे यकीन नहीं हुआ। वैसे भी अगर आप इस कंपनी में जाने के बारे में सोच रहे हैं, तो मैं सलाह दूंगा कि आप एक कंपनी ड्राइवर बनें, लेकिन कुल मिलाकर मैं किसी को भी सड़क पर ट्रक चलाने की सलाह नहीं देता। जो पैसा आप प्राइम में लगायेंगे, वही आप कुछ और कर सकते हैं। यहां अपना जीवन बर्बाद मत करो। मैंने सभी 48 राज्यों को निकाल दिया और यह देखने के लिए कुछ भी नहीं था। अगर मैं यात्रा करना चाहता हूं तो मैं जानता हूं कि पीपीएल के साथ यात्राएं करता हूं। सड़क पर वह नहीं है जो आप सोचते हैं कि यह है। यह एक उबाऊ संवेदनहीन जीवन शैली है। मैंने वहां काफी वजन बढ़ाया। मैंने सचमुच अस्वस्थ होने के लिए ट्रकों में पीपीएल मरने के बारे में सुना। ट्रकिंग में युगल डॉलर बनाने की कोशिश के लिए युवा कम उम्र में मर रहे हैं। मैं इस समीक्षा को कंपनी को कोसने के लिए नहीं लिख रहा हूँ। मैं बस लोगों को सूचित करना चाहता हूं कि मैं क्या कर रहा हूं। अगर आपने इसे पढ़ा तो धन्यवाद!

धीमे ट्रकों में हर हफ्ते पर्याप्त पैसा या मील नहीं होता है और मैं किसी को भी इस कंपनी में काम करने की सलाह नहीं दूंगा

मुझे कोई टिप्पणी नहीं है लेकिन इन प्रमुख ड्राइवरों को अपने फोन से दूर रहने और अपनी ड्राइविंग पर ध्यान देने की आवश्यकता है .. उन्हें पता है कि पकड़े जाने पर यह 1000 जुर्माना है।

प्यार करें कि वे आपके आइटम को स्टोर में कस्टमाइज़ कर सकते हैं

यह मेरे साथ शामिल किया गया सबसे अच्छा कार्यक्रम है। हाँ, ट्रक का भुगतान शायद वहाँ हो, लेकिन सब कुछ कहे जाने और किए जाने के बाद भी, मैं अभी भी एक ही या अधिक राजस्व / आय की तुलना में औसतन अन्य पट्टों की तुलना में कर रहा हूँ, जो मैंने अन्य कंपनियों के साथ किया है और आमतौर पर अधिक है। यदि आपका पैसा यहां नहीं है, तो ईमानदारी से आपको यह देखना चाहिए कि आपका ट्रक कैसे चल रहा है और आपके व्यवसाय के वित्त का प्रबंधन कैसे किया जाता है। जब मैं चाहता हूं, मैं घर जाता हूं, और इसे जल्दी से बाहर खींचता हूं और उसी के साथ मरम्मत करता हूं। यहां तक ​​कि अगर आपके पैसे नहीं बनाने से यहां कुछ सलाह दी जाती है: अपने सभी बिलों को एक उचित बजट में काम करें, और अपनी तनख्वाह को अपनी तनख्वाह के रूप में न देखें, इसका कारण न बनें। आपकी बस्तियां आपकी व्यावसायिक आय है, जिसमें व्यवसाय के बिलों का भुगतान करना है: कर, रखरखाव, आपूर्ति, आदि। अपने बस्तियों के कर्मचारी के रूप में हर सप्ताह खुद को एक वेतन का भुगतान करें और बाकी या आपके अधिकांश निपटान के लिए व्यवसाय खाते में जाना चाहिए। व्यापार। मुझे पता है कि यह एक तथ्य के लिए काम करता है, क्योंकि मेरे सभी कोई भी व्यवसाय प्रति माह $ 3500 से अधिक नहीं है, और मैं हमेशा उन का भुगतान करने में सक्षम रहा हूं। आशा है कि यह आप में से कुछ और अच्छी किस्मत में मदद करता है!

यह नए उपकरणों के लिए काम करने के लिए एक शानदार कंपनी है, दोस्ताना स्टाफ और सभी बहुत अच्छा वेतन और हमेशा रोलिंग पर

उनके ड्राइवरों में से एक ने मुझे लगभग दौड़ा दिया, और फुल्टन की सड़क पर कई अन्य वाहनों ने सड़क को बंद कर दिया..उन्हें सड़क मार्ग के लिए कोई सम्मान नहीं था, 5 बजे के मध्य में वे 4 बार लेन बंद करने के बाद लोगों को हाथ के संकेत और चिल्ला रहे थे। यातायात। जब मैंने फोन किया, तो लगभग दस मिनट तक रोक रहा था, जब वास्तव में किसी से बात कर रहा था तो जल्दी से खारिज कर दिया गया था। दुख की बात है कि उन्हें लोगों की सुरक्षा की परवाह नहीं है।

वे वापस या वहाँ ड्राइवरों की रक्षा नहीं करते। वे वहाँ ओवेन गधे को कवर करते हैं। और डिस्पैच में वे चूसते हैं।

प्राइम में उनके मुख्यालय में सब कुछ है। जगह से प्यार करो

सर्वश्रेष्ठ कंपनी के लिए काम करने के लिए .... उन्होंने मेरी जान बचाई ... जीवन के लिए दूसरा मौका

एक शक के बिना सबसे अधिक जलन कंपनियों में से एक के साथ व्यापार करने के लिए। बहुत से लोगों के साथ बहुत अधिक व्यापार का क्लासिक मामला आपके व्यवसाय को वह ध्यान देने योग्य है जिसके वह हकदार है। फ़ोन का उत्तर कभी नहीं दिया जाता है, यदि वे हैं, तो आप 20 मिनट के लिए रुक जाएंगे। फिर से, उनकी चुड़ैलों के लिए बहुत बड़ा।

वाह मैं उन्हें 20 स्टार देता हूं, लेकिन यह नहीं मिल सकता है

मैं यहाँ एक सप्ताह के लिए स्कूल गया था और अपना सीडीएल और मेडिकल पास कर लिया।
मेरे मेडिकल रिकॉर्ड को ठीक करने के लिए घर जाने के लिए कहा गया था। मैंने किया था कि मुझे बताया गया था कि मैं लौटने के लिए स्पष्ट था।
वहाँ वापस चला गया और घर जाने के लिए कहा गया और मुझे बताया गया कि कब वापस आना है।
आज एक फोन आया और मुझे बताया गया कि मुझे जाने दिया जा रहा है क्योंकि मैं असभ्य था जो कि मैं नहीं था।
बताया गया कि कब जाने दिया जाए क्योंकि मैं अनप्रोफेशनल था और मैं अभी भी अपने इंटरव्यू में था- सच नहीं है पहले 2 दिन इंटरव्यू प्रोसेस हैं - जैसे आपका मेडिकल एमवीआर चेक और बैकग्राउंड चेक और आखिर में आप अपना सीबीटी करें और अपना कॉन्ट्रैक्ट साइन करें।
मैं वापस आने के लिए 7 दिन से घर पर बैठा था।
मैंने कई बार उन्हें ई-मेल किया और बताया कि यह हास्यास्पद था।
मैंने अपना सप्ताह का प्रशिक्षण पूरा कर लिया, मुझे अपना सीडीएल परमिट मेरे अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए मिला।
मैंने अपनी खुद की कार को नीचे गिराया, वहाँ बताया गया था कि ऐसा कभी नहीं होगा।
मुझे बताया गया था कि मुझे प्रति सप्ताह $ 200 का भुगतान किया जाएगा जो कभी नहीं हुआ।
यह स्कूल आपसे झूठ बोलकर आपको धोखा देगा।
और वे भेदभाव करते हैं।
उन्हें उपयोग न करें।

मुझे लगता है कि इस कंपनी का बहुत मूल्य, सम्मान है, और यह बहुत अच्छापन और अवसर प्रदान करता है।

मैंने अपनी प्रेमिका के साथ लगभग एक महीने पहले PRIME टर्मिनल पर जाने की कोशिश की। यह तब होता था जब आप एक बाहरी वाहक होते थे, जिनके पास आपके लिए पार्किंग उपलब्ध थी और आपको टर्मिनल पर जाने की अनुमति थी। जब हम गेट पर पहुँचे तो हमें बम्स की भीड़ दी गई। बाहरी वाहकों के लिए कोई पार्किंग उपलब्ध नहीं थी और हमें टर्मिनल पर जाने की अनुमति नहीं थी। हमें एक नाम और एक रिक्रूटर का फोन नंबर दिया गया। मैंने कई साल पहले टर्मिनल का दौरा किया था और मैं अपनी प्रेमिका को दिखाना चाहता था कि यह कितना अच्छा था। अब और नहीं। PRIME टर्मिनल पर बाहरी वाहकों का स्वागत नहीं है!

प्राइम हमारे लिए अद्भुत रहा है। यह संभवतः मदद करता है कि हमारे पास एक अद्भुत डिस्पैचर (रयान बी) है जो मेरे पति के साथ हर चीज पर लड़ने के बजाय काम करता है। मेरे पति ने अपने डीएमवी परीक्षण से दो हफ्ते पहले ट्रकिंग स्कूल में जाकर आवेदन किया था (जब आप इसे ऑनलाइन आवेदन करना चाहते हैं) दो हफ्ते पहले और उन्होंने उसे उस दिन बुलाया था जब उन्होंने परीक्षा दी थी। वह बहुत से लोगों को यह कहते हुए सुनता है, "ओह, मुझे खेद है कि आप उनके लिए काम करते हैं। वे आपको बहुत धीमी गति से चलाते हैं, आप अपना पैसा नहीं कमाते हैं।" हम पाते हैं कि यह सच नहीं है। वे आपको धीमी गति से ड्राइव करने के लिए कहते हैं (जो ईंधन दक्षता में सुधार करता है) लेकिन वे आपको 7.25mpg से बेहतर कुछ के लिए एक ईंधन बोनस का भुगतान करते हैं। उनके पास हल्के ट्रक हैं जो उस mpg को बढ़ाने में मदद करने के लिए "आसान" प्लस "पंख" प्राप्त करते हैं। मेरे पति ने कंपनी के लिए $ .43 मील की दूरी पर शुरू किया, उन्होंने उसे अपने स्कूल की लागत का भुगतान किया, और स्प्रिंगफील्ड और पिट्सटन टर्मिनलों पर आप देख सकते हैं कि वे अपने ड्राइवरों का कितना ख्याल रखते हैं। हमने पट्टे के बेड़े में अपने डिस्पैचर का पालन किया और अधिक पैसे भी देख रहे हैं। मेरे पति कहते हैं कि उन्हें पता है कि वे गुणवत्ता वाले हैं क्योंकि वे अपने ड्राइवरों की देखभाल करते हैं और वे अपने उपकरणों का ध्यान रखते हैं।

ओह्ह लड़का मैं कहाँ से शुरू करूँ ...।
मेरे साथी ने यहां प्रशिक्षण शुरू किया क्योंकि COVID हुआ और मुझे हमारे बच्चे की देखभाल के लिए घर रहना पड़ा। एक बार जब उन्हें भुगतान मिलना शुरू हुआ तो बिलों का भुगतान करने और किराने का सामान प्राप्त करने के लिए पर्याप्त था। हमने समझा कि जब तक वह प्रशिक्षण से बाहर नहीं निकल जाता, तब तक वह पैसा सबसे अच्छा नहीं होता जो हम इंतजार करने के लिए तैयार थे।
बीमा की पेशकश की जा रही थी और हमें अपनी 2 साल की बेटी के लिए सख्त इंश्योरेंस की जरूरत थी, क्या हमें पता था कि हमारा बुरा सपना शुरू हो जाएगा ...।
यह अप्रैल में शुरू हुआ ... उन्होंने अपना बीमा शुरू करने से पहले जून के अंत तक हमें एक अनुग्रह अवधि या समय सीमा के रूप में जानकारी दी, जिसकी उन्हें जरूरत थी। COVID द्वारा शहर के कार्यालयों को बंद करने के कारण हमारी बेटी के जन्म प्रमाण पत्र प्राप्त करने की हमारे पास समय की एक बड़ी कमी थी ... मुझे पता है कि यह पहले से होना चाहिए था लेकिन हमने गलत तरीके से माना कि हम इसे ज़रूरत पड़ने पर उठा सकते हैं।
जुलाई के लिए तेजी से हम आखिरकार हम क्या जरूरत में बदल गया। वह अनुग्रह काल? जब तक हमें बीमा नहीं दिया जा रहा था, तब हम स्पष्ट रूप से पूरे समय का शुल्क ले रहे थे! वह 2 महीने के लिए भुगतान करने के लिए समाप्त हो गया, जबकि एक पेचेक प्राप्त नहीं ...
हमारे पास एक बचत थी और अभी भी कम से कम बिलों का भुगतान करने में सक्षम थे लेकिन यह तनावपूर्ण और निराशाजनक था क्योंकि हमें नहीं बताया गया था कि इस अनुग्रह अवधि के दौरान भी उनसे शुल्क लिया जा रहा है और बाद में भुगतान किया जाएगा।

Soooo August 14 तारीख के बाद आता है और अंत में उसे वास्तविक तनख्वाह मिलने वाली थी! ऐसा नहीं हुआ क्योंकि उनके और उनके ट्रेनर के पास घर का समय था जिसका मतलब था कि वह एक सप्ताह के लिए बंद थे।
ओह अच्छा। हम अभी भी अपने किराए का हिस्सा बनाने में सक्षम होना चाहिए अगर वह अगले सप्ताह के लिए एक पेचेक मिला ...।

घर के समय के दौरान सप्ताह के मध्य में एक कॉल हो जाता है और कहा जाता है कि उनके पास एक ट्रक था और उन्हें वापस पिस्टन आने की जरूरत थी। हम एस्थेटिक थे क्योंकि इसका मतलब था कि वह अब आधिकारिक तौर पर एक कंपनी चालक है जो पूर्ण वेतन दे रहा है।

वह शुक्रवार की रात पिट्स्टन जाता है, उसे एक होटल मिलता है, जहाँ उनके लिए कोई आरक्षण नहीं था (यह वह जगह है जहाँ चीजें और भी अधिक दक्षिण में जाती हैं और मुझे एक बुरा अनुभव हुआ।)

उन्होंने कहा कि वे कहते हैं कि वे आरक्षण (या किसी बहाने) बुक नहीं कर सकते थे, लेकिन वह इसके लिए अपनी खुद की नकदी के साथ भुगतान कर सकते थे और वे उसे फिर से शुरू कर देंगे ... उनके पास केवल सप्ताहांत के लिए पर्याप्त था और यहां तक ​​कि वह उन्हें छोड़ देगा खुद को खिलाने के लिए कुछ भी नहीं! इसलिए उन्होंने अपनी अगली तनख्वाह का एक हिस्सा बढ़ाया जो बहुत अच्छा था लेकिन फिर भी ऐसा नहीं होना चाहिए था।

काश, यह वहीं समाप्त हो जाता ... ध्यान रखें कि उन्होंने उससे कहा था कि वे उसके लिए एक ट्रक तैयार करें।

वह टर्मिनल पर जाता है एक समीक्षा प्रशिक्षण पाठ्यक्रम इससे पहले कि वे उसे अपना ट्रक चलाने की अनुमति देंगे। इसमें उन्हें 2 दिन लगे और वह जाने के लिए उत्सुक थे क्योंकि अब हमारे पास बचत के बारे में है।
इसका बुधवार को इस बिंदु पर कोई ट्रक नहीं है .... उनके पास कोई ट्रक नहीं है! उसके बाद उन्होंने उसे बताया कि उन्होंने ... कुछ और दिन गुज़ारे, लेकिन उन्हें कोई तनख्वाह नहीं मिली। यह सीधे उनके घर के समय के हिसाब से हुआ।
उन्होंने उससे वादा किया कि वे कोशिश करेंगे और शनिवार को उसे ट्रक पर बिठाएँ।
अब वह एक हफ्ते से टर्मिनल में अटका हुआ है।
वह कहीं भी नहीं जा सकता है, हम घर पर अपना किराया नहीं देने वाले हैं (4 साल में हम वहां नहीं रहते थे।) और हम भूखे रह रहे हैं।

हमारा मिस्टेक मत बनाओ !!
हमने सोचा कि यह हमारे जीवन को बदलने वाला था और हमें महामारी के दौरान विशेष रूप से एक पैर मिल गया, बजाय इसके कि हम एक सवारी के इस निरपेक्ष दुःस्वप्न पर गए।

मैं अब कानूनी परामर्श की मांग कर रहा हूं क्योंकि हमने अभी भी बीमा कार्ड प्राप्त नहीं किए हैं और मुझे नहीं लगता है कि बीमा फ़िस्को भी कानूनी था और वे सौदेबाजी के अपने अंत को पकड़ नहीं रहे हैं।

यहां काम करने वाले लोग बहुत अच्छे और मददगार होते हैं।

तो जाहिर है कि यह एक संतुलित opertunity नियोक्ता नहीं है कि मैं कैसे खूंखार था।
स्वच्छ ड्राइविंग रिकॉर्ड और काम करने के लिए तैयार सीडीएल धारक योग्य नहीं है क्योंकि हाल ही में कार्य इतिहास नहीं है। लगता है थोड़े परिवार के साथ होने के लिए समय निकालने के लिए किसी ने गलती की। और जब काम करने के लिए तैयार फिर से वे बदबू आ रही है।
मैंने कहा कि नैतिक विकल्पों के लिए इस कंपनी को किसी को भी नहीं दिखाया जाएगा। लेकिन यह मेरी राय है

आपके ड्राइवरों को अपने स्वयं के व्यवसाय को ध्यान में रखना सीखना होगा।

मैं पिछले साल सितंबर 2019 में प्राइम में शामिल हुआ, मुझे 40.000 मील की ट्रेनिंग मिली। मैं अपने पहले हफ्तों को असहज महसूस करती हूं। मेरे कुछ दोस्तों ने मुझे बताया कि कंपनी अच्छी नहीं है। लेकिन मेरे बड़े भाई, जो पूर्व प्रधान सेवानिवृत्त ड्राइवर हैं, ने मुझे बताया कि प्रधानमंत्री ट्रकिंग की सबसे अच्छी कंपनी है। उसने मुझे बताया कि उन्होंने ट्रकों को अच्छी तरह से बनाए रखा है, सुरक्षा नंबर 1 है, वे भी अच्छा भुगतान करते हैं,
अपना प्रशिक्षण पूरा करने के बाद मैंने ट्रक को लीज पर लिया, मैंने उन सभी चीजों को देखा जो मेरे भाई ने मुझे बताई थीं,

एन / बी
कभी भी उन लोगों को न सुनें जो अपना काम करने के लिए महसूस करते हैं
अगर आप स्मार्ट और हार्ड वर्क करते हैं। तुम्हें सब मिल जाएगा

उन्हें दो दिन बाद अपने अभिविन्यास के लिए स्वीकृत एक दिन के लिए मत लेने दो। बहुत असंगठित रंगरूटों को नहीं

मुझसे कोई शिकायत नहीं। :)

हर काम वही है जो आप इसे बनाते हैं। यदि आपकी मानसिकता है कि यह बेकार है, तो यह होगा। यदि आपके पास सफल होने का दृढ़ संकल्प है, तो आप करेंगे।

आपका कार्य / रवैया आपकी सफलता का प्रत्यक्ष प्रतिबिंब है।

मुझे यकीन नहीं है कि ये लोग प्राइम में अच्छे पैसे के बारे में झूठ बोल रहे हैं। ये लोग
वास्तव में कभी भी कोई अच्छा पैसा नहीं बनाया जाना चाहिए। क्या बिल्ली $ 400 है - $ 600 एक सप्ताह। मेरी भलाई इन लोगों को एक झोपड़ी में रहना चाहिए, न कि एक घर में। यदि आप अच्छा पैसा बनाने के आदी हैं और मैं सप्ताह में कम से कम $ 1500.00 पर बात कर रहा हूं, तो अनुमान करें कि क्या है? PRIME आपके लिए नहीं है। इसका रोना शर्म की बात है, ये लोग एक सप्ताह में $ 900 पर ट्रकों को पट्टे पर दे रहे हैं, और प्रति सप्ताह कम से कम $ 1200 प्रति सप्ताह चल रहे कुत्ते को किराए पर देने के लिए चर रहे हैं। कोई व्यक्ति प्रधानमंत्री के रूप में समृद्ध हो रहा है और क्या अनुमान लगा रहा है? यह ड्राइवरों नहीं है। वे आपको एक बस में ले जाते हैं और आपको प्राइम में ले जाते हैं, और वे उन्मुखीकरण में एक गलीचा की तरह झूठ बोलते हैं, सब कुछ इतना अच्छा बनाते हैं। आपको मिलन कक्ष और उस बकवास के सभी, बास्केटबॉल कोर्ट दिखाएं, जो उस के बारे में एक चूहों को देता है? लोग पैसा बनाना चाहते हैं इसे बास्केटबॉल के लक्ष्य में न फेंकें। मैं आपको बता रहा हूं कि मैं एक पुस्तक लिख सकता हूं, लेकिन लगता है कि किस दोस्त के पास इस सब में आने का समय नहीं है। अगर आप पैसा कमाना चाहते हैं, तो आप PRIME से बेहतर तेजी से भाग सकते हैं ...... STAY AWAY ..... NEW DRIVERS OLD DRIVERS ........ RUN RUN AS FAST AS CAN CAN।

शायद ही मैं किसी चीज को 5 स्टार देता हूं। मैं प्राइम इंक में आधे साल से काम कर रहा हूं और मैं हैरान हूं कि यहां सबकुछ कितना कुशल और त्वरित है। प्राइम की तुलना किसी अन्य कंपनी से नहीं की जा सकती है और मैं प्राइम में यहां के अद्भुत लोगों के साथ काम करने के लिए बहुत आभारी हूं। श्री लोव ने वास्तव में कुछ शानदार बनाया है।

यह कंपनी स्वयं की एक श्रेणी में है। शीर्ष पायदान, संगठित और पेशेवर। जिस तरह से वे अपने कर्मचारियों और ड्राइवरों को महत्व देते हैं, वह मानक है जिसके द्वारा कई कंपनियों को पालन करना चाहिए। अधिक सितारे देंगे, जैसा कि प्रधानमंत्री इसके हकदार हैं!

प्रशिक्षण में जाने के लिए $ 100 का भुगतान किया और वर्षों पहले घर भेज दिया गया। 23 घंटे ग्रेहाउंड पर और आने के लिए। इस जगह की भयानक यादें

मैंने उनके लिए काम किया और उन्होंने मुझे निकाल दिया। मैंने बेरोजगारी के लिए दायर किया और उन्होंने कहा कि मैंने छोड़ दिया जो कि एक फ्लैट आउट झूठ था और क्या बुरा है कि वे प्रबंधक एक ही कहानी के साथ झूठ बोलते थे।

पत्नी और मैं 17 साल से 16 साल के हैं। पैसा कमाया, और हमारे लिए लाभदायक होने के लिए प्राइम सभी मदद कर सकता था! सभी ट्रकिंग कंपनियों के पास मुद्दे हैं, इसलिए कम से कम मुद्दों (प्रधान) के साथ एक को ढूंढें और काम पर जाएं। बाएँ दरवाजा बंद रखने आश्चर्यजनक बातें करता है।

3 वर्ष से अधिक के लिए w / Prime बने। लीज-ओप चल रही टीम और सोलो। कभी भी $ $ बनाने या लोड करने, या घर पहुंचने में कोई समस्या नहीं थी। प्राइम 58 या 60 पर नियंत्रित नहीं है। वह आदमी एक बेवकूफ है। सह 62, लीज 65 है।