3 साल पहले
इससे पहले कि मैं इसे खरीदता मैं रेजिंग बुल ने मेरे...
इससे पहले कि मैं इसे खरीदता मैं रेजिंग बुल ने मेरे 2004 लेम्बोर्गिनी गेलार्डो के 6speed का निरीक्षण किया। मुझे लगता है कि विक्रेता के साथ वाहन बेचने के लिए फ्रैंक एक साथ काम कर रहे थे। उन्होंने $ 350 का शुल्क लिया और एक बुनियादी निरीक्षण किया जो मैं स्वयं कर सकता था। कंप्यूटर में प्लग किया गया, टायर थ्रेड की जाँच की, टर्न सिग्नलों की जाँच की। यही कारण है कि मैं इसे फ्रैंक में नहीं लाया। न केवल 1 घंटे बाद मेरे पास ट्रांसमिशन मुद्दे हैं। मैं ला से वेगास चला रहा था। वाहन SHIFT नहीं था! मैं समझता हूं कि अगर आप कुछ मामूली याद करते हैं, लेकिन यह याद रखना मेरे लिए बहुत बड़ी क्षति थी। न केवल रस्सा, बल्कि होटल और सिरदर्द। यह एक इस्तेमाल किया 2004 लैंम्बो खरीदने के लिए इम ब्लेजिंग रेजिंग बुल की तरह लगता है। मेरी शिकायत $ 350 निरीक्षण में है। उन्होंने गियर के माध्यम से जाने और ट्रांसमिशन को गर्म करने के लिए अतिरिक्त समय नहीं लिया। थ्रोट आउट असर गर्म होने और अपना काम करने से रुकने के बाद ही यह समस्या होती है। जब मैं दुकान पर गया तो विक्रेता वहां मौजूद था और लेम्बोर्गिनी ठंडी थी। मुझे लगता है कि अजीब था, विक्रेता सिर्फ ठंड पर इंजन अस्थायी के साथ दिखा रहा है। वाहन को जल्दी उतारना पड़ा। जब भी वाहन अंदर जाता है मैं फ्रैंक का निरीक्षण करता हूं। ऐसा नहीं हुआ। "मैं यहाँ आने पर निरीक्षण करना चाहता था"। मैं उलझन में था, टायर इतने कम थे कि धागे निकल रहे थे। मुझे नए टायर लेने के लिए हाथापाई करनी पड़ी। यदि निरीक्षण समय पर किया गया था। मैंने उन्हें उनकी दुकान पर ऑर्डर दिया होगा। ए / सी केवल एक तरफ काम कर रहा था। अगस्त में ला यातायात में बड़ी समस्या ड्राइविंग। अगर पहले खुलासा किया जाता, तो वह मुनाफा देता और मैं खुश होता। 1 घंटे मेरे ड्राइव में मैं फ्रैंक को फोन करता हूं और उसे बताता हूं कि अरे, वाहन बहुत खराब तरीके से अपनी पहली प्रतिक्रिया दे रहा है "मुझे नहीं पता कि इसमें क्या गलत है, शायद एक फेंक असर?" क्या आप मेरे साथ मजाक कर रहे हैं? फ्रैंक आपने निरीक्षण को गलत बताया और विक्रेता की मदद की। ईद आप पर मुकदमा करता है, लेकिन यह मेरे समय के लायक नहीं है। आशा है कर्म मिलता है।
अनुवाद