KTM Sportmotorcycle AG समीक्षा

मेरे बेटे ने पिछले साल 1 साल की उम्र में हुसवर्ना सुपर मोटो 701 खरीदा था। सारी सेवा हो गई। 2 साल की वारंटी की समाप्ति के कुछ समय बाद, स्टार्टर (इलेक्ट्रिक स्टार्टर) टूट गया। डीलर के अनुरोध पर, जहां सेवा वारंटी / सद्भावना के संबंध में प्रदान की गई थी, उसे सीधे हुस्कर्वन से संपर्क करने की सलाह दी गई थी। उन्होंने यह भी किया, 2 अलग-अलग प्रत्यक्ष संपादकों को ईमेल करके और खुद हुस्कर्वन को भी। और जैसा कि पढ़ा रसीद बार-बार आया, लेकिन कोई जवाब नहीं, उसने कुछ बार ऐसा किया। हमेशा एक ही। मैं अब लगभग 2 महीने पहले का हूँ। स्टार्टर के लिए डिलीवरी का समय भी लगभग 2 महीने था, इसलिए इस साल उसके लिए पहले से ही आधा सीजन था।

मैंने कभी इस तरह की अविश्वसनीय कंपनी का अनुभव नहीं किया है।

उन्होंने अब खुद को सिर्फ 400 से कम उम्र के साथ स्टार्टर का भुगतान किया है, और खरीद में लंबा इंतजार किया है।

मैं फिर कभी इस कंपनी की सिफारिश नहीं करूँगा !!!!!

KTM पर बहुत अच्छा अनुभव! नियंत्रण रेखा 8 और 990 साहसिक पाठ्यक्रम ले लो !!!!

क्या मैं 1 यूनिट ktm 350cc ईएक्सएक्स 6 दिन खरीद सकता हूं? में इंडोनेशिया से हूँ

वास्तव में निराशाजनक, ऑस्ट्रिया में संयंत्र के लिए दो दौरे और कोई यात्रा की अनुमति नहीं है। वेबसाइट पर जानकारी का अभाव। देखा अन्य लोगों ने शुक्रवार की सुबह एक दौरे में भाग लिया था, इसलिए हम बिना किसी दौरे के ही चले गए। इसके अलावा स्टाफ ऑनसाइट ने हमें सुबह 9 बजे खोली गई दुकान के बारे में बताया, बाद में ईमेल के जरिए बताया कि उस दिन दुकान नहीं खुली थी?

देखने वालों के लिए कुछ नहीं, कोई संग्रहालय आदि नहीं।

यह देखते हुए कि केटीएम सबसे बड़ी ऑफ-रोड मोटरसाइकिल निर्माता है, आपको लगता है कि कंपनी का यह पक्ष बेहतर विकसित होगा। केटीएम को बोलोग्ना, इटली या बीएमडब्ल्यू, जर्मनी में डुकाटी से एक पत्ता लेने की आवश्यकता है। वास्तव में निराशाजनक है।

वहाँ अभी तक कर रहे हैं, लेकिन मैं पहले से ही पता है कि यह ATOMICO है

पूरी तरह से घटिया सेवा
ड्यूक में टूटी तारों का उपयोग
कोई मदद या जानकारी नहीं दी गई है। उपलब्धता या डिलीवरी के समय के बारे में भी नहीं
कि Ktm होना चाहिए ???
आप अधिक सेवा की उम्मीद करते हैं और उस पैसे की मदद करते हैं जो आप केटीएम के लिए भुगतान करते हैं
फिर कभी केटीएम

रूस से प्यार से) 950 ADV मालिक। विषम किलोमीटर पर 92k किमी, अभी भी कठिन चल रही परिस्थितियों (सिर्फ रखरखाव) में कोई समस्या नहीं है। केटीएम सबसे अच्छा सबसे अच्छा है!
रेस के लिए तैयार >>

मुझे KTM बाइक बहुत पसंद है, लेकिन कृपया KTM duke 125 को भारत में लॉन्च करें, कृपया इसे ड्यूक 390 की तरह छोटा और सुंदर बनाएं, हमारे भारतीय लोग इसे खरीदना पसंद कर रहे हैं। कुछ भी पसंद है, 200, या 250 में से किसी भी तरह से यह मुझे सबसे अच्छा लगता है। न्यू 125 duke.please

विशेष रूप से ktm malaysia.it के दो महीने हो गए हैं, मैं अपनी बाइक rc200 को दावे के लिए भेज रहा हूं और अब तक कोई कार्रवाई नहीं हुई है

मुझे केटीएम से अलग एक समस्या प्राप्त हो रही थी, मुझे वेबसाइट पर ग्राहक सेवा के लिए एक ईमेल लिखा गया था और तीन दिनों के भीतर समस्या का समाधान हो गया कि उनकी बाइक को उनकी कंपनी से प्यार है

दुनिया में सबसे अच्छा endurocycles। टिकाऊ सुपर गुणवत्ता

मेरे मामले में मैंने अक्टूबर 2018 में KTM 1290 एडवेंचर खरीदा और एक महीने बाद मुझे पता चला कि ब्लूटूथ ठीक से काम नहीं कर रहा था। 03/22/2019 तक यह अभी भी काम नहीं करता है।
यह 4 टीएफटी स्क्रीन है जिसे मैंने बदल दिया है और समाधान के बिना। यह नए संस्करण के साथ एक सामान्य समस्या है जो सभी नई बाइक को प्रभावित करती है।
कार्यशाला में पहली यात्रा। यह सिर्फ स्क्रीन के ब्लूटूथ वाले हिस्से को बदल रहा है।
दूसरी यात्रा। टुकड़ा को बदलना संभव नहीं है क्योंकि यह एकीकृत है। वे एक स्क्रीन का अनुरोध करते हैं।
तीसरा दौरा। केटीएम नवीनतम फर्मवेयर को अनइंस्टॉल करने और फिर से इंस्टॉल करने का सुझाव देता है। यह संभव नहीं है क्योंकि उन्हें एक विशेष केबल की आवश्यकता होती है।
चौथी यात्रा वे केबल प्राप्त करते हैं लेकिन विशेषज्ञ को दूर से कनेक्ट करना भी संभव नहीं है।
5 वीं यात्रा। वे पूरी स्क्रीन को बदलने का अनुरोध करते हैं, यह संभव नहीं है क्योंकि उन्होंने जो कोड भेजा है वह सही नहीं है।
6 वीं यात्रा। वे सॉफ्टवेयर के नवीनतम संस्करण के साथ 1 टीएफटी स्क्रीन को बदलते हैं और ब्लूटूथ कॉन्फ़िगरेशन को नहीं बचाता है।
7 वीं यात्रा वे 2 टीएफटी स्क्रीन को सॉफ्टवेयर के नवीनतम संस्करण के साथ बदलते हैं और ब्लूटूथ कॉन्फ़िगरेशन को नहीं बचाता है।
8 वीं यात्रा। वे सॉफ्टवेयर के नवीनतम संस्करण के साथ 3 टीएफटी स्क्रीन को बदलते हैं और ब्लूटूथ कॉन्फ़िगरेशन को नहीं बचाता है। एक दिन 22/03/2019।

जैसा कि आप देख सकते हैं कि बिक्री के बाद की सेवा में केवल "परीक्षण और त्रुटि" की कार्रवाई की योजना है, यहां तक ​​कि यह जानते हुए भी कि टीएफटी स्क्रीन को हल करना हल नहीं है, इसे फिर से बदलने पर जोर दें। मैंने बहुत समय निवेश किया है जैसा कि आप देख सकते हैं और मुझे पिछले महीने केटीएम से कोई कॉल या ईमेल नहीं मिला है, उन्होंने भी सपोर्ट फोन बंद कर दिया है इसलिए मुझे स्पष्टीकरण देने की आवश्यकता नहीं है।

टोनी

निर्माता केटीएम झूठे प्रदर्शन डेटा (पीएस) (SD1290r 2014) के साथ विज्ञापन कर रहा है। डीलरों ने गलत प्रदर्शन डेटा के साथ मोटरसाइकिल भी बेची। केवल संयोग से हमने इसे पाया और बहुत निराश हुए। एक वकील के अनुसार, यह भी जाँच की जा सकती है, अगर यह "बोली: अनुचित प्रतिस्पर्धा" नहीं है। मैंने ऐसा किया होता अगर मैंने पहले गौर किया होता। लेकिन मैंने और मेरे दोस्तों ने नतीजे निकाले हैं और केटीएम के किसी उत्पाद को फिर कभी नहीं खरीदेंगे या किसी भी तरह से कंपनी का समर्थन नहीं करेंगे, जो पहले से गलत जानकारी वाले उत्पाद खरीदते हैं। हम निश्चित रूप से नहीं। हम वादा किए गए जानकारी को पूरा करना चाहते हैं, चाहे कोई भी उत्पाद हो।

इस बीच, मैंने एक मोटर साइकिल अखबार में भी पढ़ा कि न केवल पीएस संख्या में गलत जानकारी दी गई, बल्कि शीर्ष गति और वजन भी। तुम्हारे द्वारा इसके अलावा और क्या कहा जा सकेगा ...

मुझे एनटारिया पोडर पेडिर पार्टस डेसडे अल्ला हस्ता मील पे पेरो नो से कोमो पिएडो एस्क्राइबल्स डायरेक्टामेट

बाजार पर सबसे अच्छी बाइक, मैं 2004 से केटीएम चला रहा हूं: ADV950S-ADV990-SMR950 और अब SMT990। एक अपार आनंद! धन्यवाद!

मेरी राय में, मोटरसाइकिल क्षेत्र में शायद सबसे अच्छा ब्रांड!
गुणवत्ता: शीर्ष
सेवा: शीर्ष
प्रदर्शन: शीर्ष

सभी ऑस्ट्रिया से एक आदर्श ब्रांड में!

मेरे 250 EXC-F 6Days से कभी निराश नहीं हुए। KTM के साथ पूरी तरह से धीरज और गंदगी बाइकिंग का आनंद लें।
के लिए तैयार >> दौड़

एक सपने को पूरा करने का सपना कैसे यह ktm में निर्मित होता है .... !!
2014 में सान जुआन अर्जेन्टिना डकार में ली गई तस्वीर

रोंडेलेडिंग गेहद। De Informatie het में थी Duits en we kregen nog een beetje Informatie in het Engels papier। डाट ते अल्ग्मीन था।

केवल एक शिकायत है, यहाँ भारत में बाइक को संभालने के लिए बहुत कम कुशल मैकेनिक हैं। यहाँ नहीं है, लेकिन भारत में इस ऑरेंज ब्रांड को लाने के लिए बजाज ऑटो को धन्यवाद। शानदार बाइक और कमाल की इंजीनियरिंग। राइडिंग केटीएम ड्यूक 390।

केटीएम ट्रेकिंग बाइक मेरे निशाचर सोलो टूर की सुरक्षा के साथ खुरदरी, गीली और पहाड़ी सड़कों पर एक क्लासिक है।
(लगभग बिना किसी नुकसान के हवा के माध्यम से 10-मीटर की उड़ान के बाद चित्रित पहिया एक प्रभाव से बच गया, केवल सामान वाहक ने हकलाया था)। मेरे अभिभावक देवदूत भी मेहनती थे। कोई टूटता नहीं है, सिर्फ एक सुरीला और एक टूटा हुआ कंधा।

बेहद सुंदर। फलफूल रहा है, निर्माणाधीन नए कारखाने और एक अच्छी गैजेट शॉप

KTM कारखाना परिसर, अपेक्षा से बड़ा। निर्देशित पर्यटन अत्यधिक की सिफारिश की। इसके अलावा कारखाने के परिसर में एक केटीएम दुकान।

हाय पावरटेक मरीन फ्लोरेंस से बाहर अलीबाबा साइट से एक थोक व्यापारी, दक्षिण कैरोलिना मलेशिया में स्थानों के साथ ब्रांड न्यू 2017 केटीएम एक्स-बो बेंचमार्क के लिए दावा करता है। यह X-BOW KTM द्वारा ऑस्ट्रिया में निर्मित सभी सामानों के साथ ब्रांड न्यू ओरिजिनल है। क्या ये सच है?

दुर्भाग्य से, एक ऑस्ट्रियाई के रूप में, मुझे कहना होगा, केटीएम से दूर रहें।
प्रत्येक केटीएम फोरम में अधिकांश विषय दोष होते हैं।
मैंने खुद एक नया KTM खरीदा, जो NEGATIVE अर्थों में एक अद्भुत हिस्सा था। प्रसव में दोष, दोषपूर्ण डंच, लगभग साप्ताहिक। KTM डीलर सभी अभिमानी होते हैं और दुकान में बिना रुके चारों ओर भागते हैं, केटीएम के निर्देशों के अनुसार मैकेनिक 1 से 1 भागों का आदान-प्रदान करते हैं, वे यह भी नहीं जानते कि वे क्या कर रहे हैं।

यदि आप एक मोटर साइकिल रखना चाहते हैं, जहाँ आप नहीं जानते कि यह आज जाती है या नहीं, तो आप इसे खरीद सकते हैं। जो ड्राइव करना चाहता है और रोमांच का अनुभव करना चाहता है उसे अन्य निर्माताओं के पास जाना चाहिए।
यह शर्म की बात है कि केटीएम ऐसी अविश्वसनीय बाइक बनाता है।
आपने धन और लालच को बहुत अधिक आंतरिक कर दिया है।

रेडी टू रेस यहीं नहीं है।

2 महीने पहले मैंने अपने बेटे के लिए स्टायरिया (अभियान मॉडल, आखिरी टुकड़ा) में एक डीलर से ड्यूक 125 खरीदा था। लोअर ऑस्ट्रिया में रह रहे हैं, इसलिए हमने डीलर को बदल दिया। 50 किमी के बाद स्पार्क प्लग ख़राब हो गया था। अब 2500 किमी के बाद क्लच खत्म हो गया है। अब सबसे अच्छा आ रहा है: सितंबर की शुरुआत में कपलिंग किट पर डाउनटाइम !!!!! इसका मतलब है कि मेरा बेटा अब काम करने के लिए बस ले सकता है। इस घटिया सेवा और खराब गुणवत्ता के लिए केटीएम को बधाई। केटीएम के खिलाफ कभी नहीं। हर एशियाई बेहतर है सोचो!

बुडापेस्ट से आए, दोपहर 2 बजे से पहले पहुंचे और बाहर से फैक्ट्री को देखा, साथ ही बिना यात्रा के वेब साइट पर, पता नहीं था कि टूर सुबह 10 बजे थे और ऑस्ट्रेलिया जाने के लिए टोपी या कुछ भी खरीदने के लिए कोई जगह नहीं थी,
बहुत निराशाजनक तो वियना वापस चला गया
यूरोप के आसपास मेरे ट्रिपिंग के सभी हाइलाइट्स में, यह एकमात्र नकारात्मक था

केटीएम ब्रांड के साथ और हुस्कर्ण के साथ उत्पादन संख्या के लिए मजबूत विस्तार में कंपनी। मजबूत विस्तार में नव निर्मित परिसर।

नमस्कार।





सादर

मैनुअल गार्सिया

77 के बाद से वहाँ हमेशा अपने डायल करने के लिए एक मुस्कान लाता है !! केटीएम ने मानक निर्धारित किया, अन्य लोग प्राप्त करना चाहते हैं!

किसी तरह इन बेवकूफों ने मेरा ई-मेल पता ठिकाने लगा दिया, और मैं उनकी साइट पर ई-मेल सेटिंग्स को बदल नहीं सकता या खाता नहीं हटा सकता क्योंकि यह देखते हुए कि मैंने कभी पासवर्ड नहीं बनाया है, मुझे नहीं पता। उनके संपर्क लिंक पर क्लिक करें और आपको यूरोप में एक फ़ोन नंबर और फ़ैक्स मिलता है। कोई ई-मेल, नाडा। प्लेग जैसी पीड़ा।

हजार मीटर नहीं ...... इसकी वजह से।

मैं 1976 केटीएम एमएसएस 50 चलाता हूं जो चलता है और चलता है। यदि आपके पास अभी भी स्पेयर पार्ट्स हैं, तो संपर्क करें। नमस्ते Trunkenpolz और कं

कारखाने का परिसर स्वच्छ और आधुनिक से अधिक है। कारखाने का दौरा बहुत अच्छा है।

हमने 5,300 के लिए 2 ई-बाइक KTM MACINA SPORT 9 CXS खरीदे हैं। पहियों ने अच्छी छाप छोड़ी। इस बीच हमने 350 किमी - जेड की दूरी तय की। फिलहाल पहिए निरीक्षण में हैं।
दोष: एक इंजन बंद हो गया है; हैंडलबार्स ने कई बार डिस्कनेक्ट किया, शिफ्टिंग: गियर की शुरुआत मंदी के साथ होती है, बहुत असहज सीडल्स, वाइड रेंज डिस्प्ले भ्रामक।
लेकिन इससे भी अधिक नकारात्मक बात यह है कि 4 सप्ताह से केटीएम की ग्राहक सेवा के लिए कोई जवाब नहीं है। बैटरी रेंज से संबंधित मेरे प्रश्न। यहां तक ​​कि कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी केटीएम को लगभग 2 सप्ताह पहले के एक पत्र का अब तक कोई प्रभाव नहीं पड़ा है।
पहिये अच्छे हैं - अगर सब कुछ काम करता है - मैं अभी भी कमियों के बावजूद 3 से 4 अंक दूंगा - लेकिन ग्राहक सेवा के कारण केवल एक ही बिंदु है।

खराब गुणवत्ता के कारण ड्यूक 125 की स्थाई त्रुटियों पर, अत्यंत कठिनाइयों में, केवल कठिनाइयों, कोई समायोजन या समझ के कारण, यहां तक ​​कि गारंटी से इनकार करने पर भी कम कर दिया है। फिर कभी केटीएम दोबारा नहीं खरीदेंगे

हाल के वर्षों में कई विकास हुए हैं और कई रोजगार सृजित हुए हैं

मैंने दस महीने पहले नया ड्यूक 390 खरीदा था और यह 7 सप्ताह पहले ही सेवा में खर्च कर चुका है। केटीएम के अनुमान के आधार पर मेरी बाइक भागों के लिए अतिरिक्त 4 सप्ताह (न्यूनतम) की प्रतीक्षा करेगी। मैंने कुछ ईमेल भेजे और स्थिति को समझाने के अनुरोध के साथ ग्राहक सहायता में एक मामला खोला लेकिन मुझे कोई जवाब नहीं मिला।
ऐसा लगता है कि केटीएम ग्राहकों की परवाह नहीं करता है। कोई अच्छा वकील जानता है? :)