Cooper Boating समीक्षा

बस एक अद्भुत 5 दिन, 6 रात "क्रूज़ एंड लर्न" को उनके 38 फुट लैगून कैटमारन sv स्ट्रै कैट पर समाप्त किया। हमने बच्चों को लाने के साथ ही पूरी नाव किराए पर ली और कूपर के माध्यम से एक प्रशिक्षक नियुक्त किया। अनुभव PHENOMINAL था, और हम उनके माध्यम से अपने बाकी के पाठ्यक्रम भी कर रहे होंगे। हर कोई हल करता है कि वे क्या करते हैं, इसके बारे में भावुक हैं, और यह उनके opperation में दिखाता है। हमारे कप्तान शानदार थे। बहुत उत्साही, समर्पित, पूरी तरह से जानकार और निर्देश देने के लिए प्रेरित। हम अपनी नाव पर अपने सप्ताह से अधिक नहीं निकल सकते थे। मेरी पत्नी और स्वयं दोनों से अत्यधिक सिफारिश की।

हमने कॉपर्स बोटिंग किराये का व्यक्तिगत रूप से उपयोग नहीं किया है, लेकिन हम आश्चर्यजनक चीजें सुनते हैं, और वे वर्षों से आसपास हैं।

मेरा नौका विहार अनुभव 'इन्फिनिटी', एक्विला 44 पावर कैट पर था। क्या एक अद्भुत पोत, अच्छी तरह से सुसज्जित, और रात भर के लिए और मेहमानों के मनोरंजन के लिए बहुत कम्फर्टेबल। कोलिन, गेनी और कूपर बोटिंग के कर्मचारियों द्वारा उत्कृष्ट सेवा।

कूपर बोटिंग के साथ हमारा अनुभव बकाया रहा है। कूपर बोटिंग के लोग बेहद जानकार होते हैं और हमारी सभी नौका विहार आवश्यकताओं के साथ सहायता करने में सक्षम होते हैं।

मेरी राय में यह वैंकूवर में एक सेलबोट चार्टर के लिए सबसे अच्छी जगह है। उनके पास किलबोट नौकायन / मंडराने के लिए सबसे अच्छा नौकायन क्लब भी है - जिबसेट।

नाव भयानक आकार में थी। स्टाफ हमारे साथ अपने बुरे अनुभव को सक्रिय रूप से तर्क देते हुए, सर्पिल और अप्रकाशित थे। हमारे सुंदर पश्चिमी तट पर बेहतर चार्टर कंपनियां। डॉन टी इन गरीब व्यवसायियों को आपकी छुट्टी को खराब करने दें।

सबसे अच्छा चार्टर कभी! एक सुंदर ढंग से सेट बेनेट्यू 40 पर मजदूर दिवस सप्ताहांत का सपना। बहुत अच्छी तरह से सेट अप, लहसुन प्रेस और महान बिस्तर के लिए नीचे।
मैंने दुनिया में कई जगह किराए पर लिया है, लेकिन नौकाओं में से कोई भी अच्छी तरह से बनाए नहीं रखा गया था और कूपर स्टाफ से निपटने के लिए महान थे।

द गुड: इंस्ट्रक्टर लेस थे जो एक अनुभवी नाविक हैं। उन्होंने कुछ और उपयोगी टिप्स सिखाए, जैसे कि एमओबी के मामले में कैसे होवे / हीट। पेशेवर नाविक के बजाय 8 टैक और जीब जो नए नाविकों के लिए बहुत जटिल हैं। इसके अलावा, बस अपनी मोटर चालू करें और उन्हें प्राप्त करें! यह कोर्स एक मजेदार है, और अधिक महंगा है, अपने खुशी शिल्प ऑपरेटर कार्ड प्राप्त करने का तरीका। अन्यथा बस इसे $ 50 के लिए ऑनलाइन प्राप्त करें।

खराब: रिंकी डिंक नावों पर अन्यथा सुपर बेसिक कोर्स। मैंने बुकिंग करने वाले व्यक्ति को अपने कौशल स्तर और लक्ष्यों का वर्णन किया और पूछा कि मुझे कौन सा कोर्स करना चाहिए। उन्होंने फन-डैमेंटल्स टाइप क्रू बिगिनर कोर्स का सुझाव दिया। मुझे एक अधिक गंभीर नौकायन स्कूल में उद्घाटन के लिए अधिक धैर्य रखना चाहिए था।

हमने पावर बोट का कोर्स किया और प्रशिक्षक बहुत जानकारीपूर्ण और बेहद ज्ञानवर्धक था। उनकी निर्देशकीय तकनीक बहुत पेशेवर थी। जॉन के लिए एक बड़ा धन्यवाद !!!

यह कहते हुए कि, मैं कूपर को 1 सितारा बोटिंग का कारण दे रहा हूं क्योंकि प्रबंधन और व्यवस्थापक कर्मचारी भयावह है। शुरू से ही स्टाफ के सदस्यों से बात करना दुःस्वप्न था।

5 दिन के पाठ्यक्रम के लिए भुगतान करने के बाद (दो के लिए बहुत महंगा) हमें गलत शुरुआत के समय दिए गए थे, जो कि ईमेल में भेजा गया था और मौखिक रूप से फोन द्वारा स्टाफ के सदस्यों में से एक द्वारा पुष्टि की गई थी, क्या लाना है और क्या आवश्यक है, इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है। हम वास्तविक बोर्डिंग समय से 6 घंटे पहले पहुंचे।

पढ़ना और अध्ययन सामग्री एक मज़ाक था, हमें पाठ्यक्रम से पहले अध्ययन करने के लिए केवल 2 में से 1 किताबें मिली थीं और जो कॉपी हमें मिली थी, वह एक कॉपी की प्रतिलिपि थी, लेखन इतना धुंधला था कि हम आइकन, शब्द और लेखन नहीं कर सके।

तीसरे दिन पाठ्यक्रम में प्रशिक्षक ने हमें पाठ्यक्रम के दूसरे भाग (दूसरी पुस्तक) का अध्ययन शुरू करने की सलाह दी, क्योंकि हम उन्हें प्राप्त नहीं कर सकते।

जिस नाव पर हम थे, वह कैप्टन समेत 5 लोगों के लिए बहुत छोटी थी, सीवेज की टंकी की टंकी इतनी बुरी तरह से खराब हो गई कि 5 दिनों के दौरान मैं ब्रोंकाइटिस से पीड़ित हो गया।

कोर्स के बाद मैंने इन मुद्दों, किताबों, समय, नाव के आकार और मेरे द्वारा प्राप्त बहानों के संबंध में कूपर बोटिंग से संपर्क किया। मैंने इसका कारण पूछा कि हमें सही पठन सामग्री क्यों नहीं मिली, उनका बहाना यह था कि वे दूसरी किताब नहीं भेजते हैं (मेरे पास न तो इस बारे में पूरी कहानी लिखने का समय है कि वे ऐसा क्यों कर सकते हैं), लेकिन जवाब मैं से प्राप्त, उन्हें इलेक्ट्रॉनिक पीडीएफ के लिए एक कंप्यूटर गड़बड़ करने के लिए, उन्हें प्रिंट नहीं करते हैं।

कर्मचारियों ने हमें उड़ा दिया और मुद्दों को संबोधित करने से इनकार कर दिया और कहा कि वे ऐसा करने के बाद कॉल वापस करने से इनकार कर देंगे। उन्होंने अन्य सभी और उपकरणों की समस्याओं को दोष देने वाले कारणों के बारे में झूठ बोला है।

इन मुद्दों को सुधारने के कई प्रयासों के बाद मैं आपके किसी भी प्रशिक्षण या पाठ्यक्रमों के लिए इस कंपनी का उपयोग न करने की सलाह देता हूं। आपका किसी दूसरी कंपनी में जाना बेहतर है। यह प्रबंधन की ओर से गुणवत्ता सेवा के लिए पैसे की पूरी बर्बादी थी।

कई प्रमुख नाव प्रणालियों को गंभीरता से कारण और / या पूरी तरह से बाहर से बाहर पहना जाता है। 1/3 स्ट्रैंड्स (चित्र देखें) से कम तक पहनी जाने वाली चेन को राइड स्प्लिस। शीस्ट और कोर में पहनी जाने वाली हेडरेलिंग लाइन। धनुष रोलर को जब्त कर लिया और एक्सल पिन को पहना। हर उठान पर सर्किट ब्रेकर को उड़ाने से पहले इलेक्ट्रिक विंडलैस ने 10 सेकंड से ज्यादा काम नहीं किया। सिस्टम मॉनिटर पैनल कार्यात्मक नहीं है। ईंधन या पानी की स्थिति की निगरानी करने का कोई तरीका नहीं। आवश्यक सुरक्षा गियर प्रयोग करने योग्य नहीं है (मैन ओवरबोर्ड मार्कर स्थायी रूप से स्टैंचॉन को हरा दिया गया था!)। यूवी खराब होना इतना बुरा था कि यह सचमुच बिखर गया था। ओवन जलाया नहीं जाएगा। विद्युत प्रणाली आंतरायिक (सिर में एक प्रकाश है जो चालू रहता है, कोई फर्क नहीं पड़ता!)। खाई बैटरी प्रकाश बीकन पूरी तरह से बिना बैटरी के साथ गिर गया। सेकेंडरी एंकर के लिए कोई लाइन नहीं।
गोदी प्रबंधक को सावधानीपूर्वक दुर्बलता प्रदान करने के बाद, उन्होंने मुझे आश्वासन दिया कि स्वामी / प्रबंधक नाव की स्थिति और मेरे असंतोष पर चर्चा करने के लिए संपर्क में रहेंगे। कभी कोई कॉल नहीं आया।
श्रमिकों ने मुझे संपर्क करने के लिए तीन प्रयासों के बाद असंतोषजनक नाव की स्थिति पर अनुवर्ती करने के लिए कंपनी के प्रबंधक या मालिक के साथ संपर्क करने से मना कर दिया।
नाव (40 बेनेटो क्लेयर एलीज़) कूपर के बेड़े के 90% की कीमत के 10% के भीतर चार्टर के लिए पेश की जाती है, लेकिन स्थिति पूरी तरह से अस्वीकार्य थी।
चार्टर बोट पर भारी पहनने और आंसू की उम्मीद की जाती है, लेकिन मुझे उम्मीद है कि सभी सिस्टम काम करेंगे, ESPECIALLY SAFETY RELI GEAR।
ज्यादातर कंपनियों के अहंकार और मेरे असंतोष पर चर्चा करने से इनकार करने के कारण, मैं कभी भी कूपर बोटिंग को किसी मित्र को नहीं करने की सलाह दूंगा।

सुपर सहायक और मिलनसार। बहुत अधिक सिफारिश की जाती है

बवेरिया 50 का एक सप्ताह का चार्टर। कूपर बोटिंग विशेष रूप से गेनी और क्रेग के समर्पण के लिए एक प्रथम श्रेणी ऑपरेशन है। उन्होंने मुझे यह निर्धारित करने में मदद की कि कौन सी नाव मेरी आवश्यकताओं और मेरे परिवार के अनुरूप होगी; उन्होंने मुझे शुरू करने के लिए एक दिन के लिए अपने यात्रा कार्यक्रम, पार्किंग, प्रोविजनिंग और यहां तक ​​कि एक इंस्ट्रक्टर पर बिठाकर मेरी मदद की। जब हमें पवनचक्की के साथ कोई समस्या हुई, तो उन्होंने तुरंत फोन करके जवाब दिया और हम उठकर चल रहे थे। धन्यवाद! मैं वापस आऊंगा।

मेरे 50 वें जन्मदिन के लिए मेरी प्रेमिका के साथ अद्भुत सप्ताहांत। हमारे पास Dufour365 पर एक कप्तान और शिक्षक के रूप में लेस था। हम एक मौसम में किस्मत में थे और हवा पूरे सप्ताहांत शानदार थी। लेस ने हमें हाउ साउंड टू गिब्सन में ले लिया और गैम्बियर पर एक शांत बंदरगाह में लंगर डाला। मेरी प्रेमिका ने हमारे भोजन को अच्छी तरह से खिलाए रखने के लिए अद्भुत भोजन पकाया :)। किसी को लेस और कूपर स्टाफ की सिफारिश करेगा। महान यादों के लिए धन्यवाद!

मुझे कूपर बोटिंग में नौकायन के बारे में सीखने का एक अच्छा अनुभव था। मैंने क्रू कोर्स कुछ साल पहले किया था और हाल ही में स्किपर कोर्स किया है। मुझे कुछ अभ्यास अभ्यास सत्रों का अनुभव भी था। शिक्षकों को वास्तव में समर्पित, जानकार और नौकायन के बारे में भावुक लगता है। आप न केवल पाल करने के तरीके की मूल बातें सीखते हैं, बल्कि सुरक्षा के मुद्दों, अन्य नावों के चारों ओर नेविगेट करने और कैसे बनाए रखने और नाव चलाने के मूल सिद्धांतों को सीखते हैं। संरक्षक धैर्यवान हैं और वे जो जानते हैं उसे साझा करने में बहुत उदार हैं। पाठ्यक्रमों और विभिन्न क्लबों में सभी प्रकार के लोगों और सभी उम्रों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रतीत होती है। उनके पास कई क्लब हैं जो लोगों को दूसरों के साथ नौकायन करके सीखने और अभ्यास करने की अनुमति देते हैं। कूपर बोटिंग में उदारता की भावना है। मैं किसी भी स्तर या किसी भी उम्र के लिए इस कंपनी की अत्यधिक अनुशंसा करता हूं, यदि आप पाल करने का अवसर चाहते हैं। लागत बहुत ही उचित है।

करेन जे वैंकूवर