Warren TransportHauled समीक्षा

टेक्सास में अंतरराज्यीय 35 पर दक्षिण में खतरनाक और भयानक चालक 12.29.2019। कारों को काटना, संकीर्ण, भीड़भाड़ और पहले से ही खतरनाक निर्माण क्षेत्रों में गति सीमा से अधिक ड्राइविंग। ट्रेलर नंबर 6673, आयोवा प्लेट DA4466। ट्रक नंबर 001896। पूरी तरह से लापरवाह और जानबूझकर किसी भी मर्ज की अनुमति नहीं देकर सड़क से कारों को चलाने की मांग।

मैं दिन में पीछे से एक बूढ़ा हाथ हूं, अभी भी उनके लिए प्यार है, भले ही हम सबसे कठिन शर्तों पर भाग नहीं लेते और वे सार्वजनिक पैमाने पर इसका इस्तेमाल करने के लिए स्वतंत्र महसूस करते हैं

Y'all स्विफ्ट देखो पर पट्टा खरीद कार्यक्रम बनाने के लिए एकदम सही और आमंत्रित ........ यह कंपनी एक मजाक है

यदि आपके पास कुछ भी कम नहीं है, तो इन लोगों के साथ अपना समय बर्बाद न करें। Recruiter डेव बहुत बढ़िया था, मुझे आपका स्वागत है। उनकी सुरक्षा विभाग ने मुझे यह नहीं बताया कि वे मुझे मालिक / संचालक के रूप में क्यों नियुक्त करेंगे। एमवीआर / पीएसपी बहुत साफ है।

मैं 5/15/19 से वारेन के साथ रहा हूं, मैंने वहां विशेष कार्यक्रम पर लीज प्रोग्राम के माध्यम से मूल धन कमाया है। मैंने एक डीलर पर एक ट्रक को नीचे रखने के लिए पर्याप्त धनराशि उधार ली। मैं इस सप्ताह उनके साथ इस पर हस्ताक्षर करूंगा।

एक सप्ताह तक उन्हें फ्रिज में रखने के लिए सुनने के लिए फ्रिज का इस्तेमाल किया हुआ ट्रक नहीं था, वे सभी नए ट्रक थे जो वे चाहते थे कि मैं दो सप्ताह में भुगतान कर दूं। मैं हजार मील की डेडहेड ले जाऊंगा लारेडो उनकी मूल कंपनी एटीएस के पास सभी भाड़ा हैं लोड डॉन टी कुछ भी भुगतान करते हैं और वे आपसे झूठ बोलते हैं जब वे आपको $ 1.51 बेड़े का औसत बताते हैं तो वे ईंधन अधिभार और लाइनहाउल में प्रतिपूर्ति के साथ डॉलर 51 डॉलर के साथ एक मील औसत दो सप्ताह के बाद मैं घर $ 600 लाया एक चीर बंद वे क्या दावा करते हैं। 100% मालिक ऑपरेटर हो, लेकिन वे ऐसे काम करते हैं जैसे आप किसी कंपनी के ड्राइवर को करते हैं। केवल चालक जो इसे बना रहे हैं वे स्वयं के ट्रक के मालिक हैं और उनके पास बहुत कम या कोई ट्रक भुगतान नहीं है, यह एक असफल कंपनी है। वे आपको यह भी नहीं बताते कि आपको पासपोर्ट और ट्विट कार्ड की आवश्यकता है और वे आपको केवल तीन भार का विकल्प देते हैं जब भी आप खाली हो जाते हैं तो बहुत ही शालीनता के साथ वे पैसे कमाते हैं कॉर्पोरेशन मनी ड्रायवर नहीं बनाता है स्क्वाट उपलब्ध लोड को उपलब्ध नहीं करता है डॉन टी भुगतान पर्याप्त एक नए ट्रक का भुगतान करने के लिए। सबसे अच्छी सलाह मैं फायरस्टार को लानस्टार जा सकता हूं, उनके पास वास्तव में एक लोड बोर्ड है, इसलिए बहुत सारी अन्य कंपनियां आश्चर्यचकित हैं कि उन्हें एटीएस द्वारा खरीदा नहीं गया है

यह एक छोटी ट्रकिंग कंपनी है जो दक्षिण की ओर जाती है

वॉरेन मेरी जरूरतों के लिए एक ड्राइवर के रूप में मेरे लिए अच्छा था और जहाँ मैं इस पूर्ण कंपनी से बाहर नहीं था, वहाँ कोई भी एक कंपनी नहीं थी। यह एक अच्छी कंपनी है और बस संचार का उपयोग करें और आपके पास यहां एक आसान समय है

मैंने अभी अपना पहला लोड किया है और सभी परेशानियों और सिरदर्द के साथ मैं आपके द्वारा जाने वाले लाल टेप को देख सकता हूं, यह सफल होना असंभव है यहां लगता है कि मैं कुछ और देख रहा हूं। यहाँ से निपटने के लिए फॉक्स सुपर लाल टेप हैं

Im वर्तमान में यहाँ एक ड्राइवर है। मैं अच्छा पैसा कमाता हूं। यदि आप अच्छी गलियों में रहते हैं तो आपका वेतन लगभग 1500 और ऊपर तक पहुंच जाएगा। मैं 65 ड्राइव करता हूं, भले ही मेरा ट्रक अनवांटेड हो। हां, सही वॉरेंस लीज़ ट्रकों को नियंत्रित नहीं किया जाता है (पहली बार में वे बीसी हैं वे डीलर से उस तरह से आते हैं लेकिन वे इसे अपग्रेड करने के लिए पहले अपग्रेड के लिए भुगतान करते हैं)।

Ive का 3 जी रेंज में निपटान था, ज्यादातर मेरा वेतन एक हफ्ते में 1500 t0 2500 है।

हमने जॉन डीयर, कैट और कुबोटा को बहुत कुछ दिया। सबसे अच्छी दरें मुझे कनाडा में मिलती हैं। सब कुछ हमें कोई मजबूर प्रेषण भी।

वैन पर Im एक नया ब्रांड 579 पीट चला रहा है। काश, यह एक फ्रिज और एक अपू होता।

अच्छा ईंधन छूट।

उन्नत ट्रेलर की आवश्यकता है। कुल मिलाकर im खुश।

उनका अनुबंध किसी भी तरह से चालक को लाभ पहुंचाने के लिए नहीं बनाया गया है। और वे ड्राइवरों के साथ ईमानदार नहीं हैं कि वे दरों को कैसे आंकते हैं। और यदि आप अपने अनुबंध को समाप्त करते हैं, तो ऐसे दिशानिर्देश हैं कि जब तक आप साइन अप नहीं करते, तब तक वे चुप रहना पसंद करते हैं। यदि आप छह महीने की अवधि में छोड़ते हैं तो आप अधिक ट्रक भुगतान के लिए दंडित होने के लिए उत्तरदायी नहीं हैं। हालांकि, वे 45 दिनों के लिए रखरखाव निधि और साथ ही आपके अंतिम पेचेक निपटान का भी आयोजन करेंगे। बाद में, यदि उन्हें यह सब रखने का कोई तरीका नहीं मिला है, तो आपको शेष राशि के लिए मेल में एक चेक प्राप्त हो सकता है। यदि आप साइन अप करते हैं, तो मैं कह सकता हूं कि इसका फायदा उठाने के लिए तैयार रहना चाहिए। माल भाड़े की दरें उतनी अच्छी नहीं हैं, जितना कि वे दावा करते हैं और वे आम तौर पर केवल ब्रेक प्वाइंट से ऊपर होते हैं। वे ठेकेदारों से एक तरह से धोखा और चोरी करते हैं जो कागज पर कानूनी है, लेकिन यह अभी भी गलत है। वे ऐसा करते हैं जैसे वे अभिविन्यास में परवाह करते हैं, लेकिन आपके द्वारा शुरू करने के बाद वे सौदे का अपना अंत नहीं करते हैं। और समस्याओं को ठीक करने के लिए कुछ भी नहीं करेंगे, केवल आपको रहने के लिए बीएस की एक बड़ी लाइन फेंकने की कोशिश करेंगे। मैं कहता हूं, गुड बाय और गुड रिडांस।

हर एक दोस्ताना और पेशेवर है। बहुत सारे लोड उपलब्ध हैं जो अधिकतर ड्रॉप और हुक हैं। दुर्भाग्य से एक मालिक ऑपरेटर के लिए दरें बहुत कम हैं। डेडहेड अत्यधिक है जो आपके प्रति मील की दर को काफी कम करता है। यह अधिक संबंधित है

नहीं के साथ व्यापार करने के लिए मेरी पहली पसंद ...
खराब उपकरण..नए ट्रकों की मरम्मत की जरूरत है..आप नए या इस्तेमाल किए गए ट्रक के लिए भुगतान करने में बड़ा पैसा खर्च करेंगे .. कंपनी की ओर से कोई समर्थन नहीं है जो आप इसके लिए भुगतान करते हैं।
यह एकदम सच है..
मेरे ट्रक को चालू करने के बाद, उन्होंने मेरा एस्क्रौ खाता लिया .. $ 3200

यह फिर से कोशिश कर रहा है, लेकिन वैन की तरफ .. दूर तक यह ठीक है, लेकिन हमेशा कुछ है ... चलाने के लिए और देखना होगा

इस समीक्षा को लिखने से पहले, मैंने विभिन्न साइटों पर आसपास की अन्य समीक्षाओं को पढ़ा और पढ़ा। मुझे कहना होगा कि नकारात्मकता दूर है!

सबसे पहले, आपको एक कंपनी ढूंढनी होगी जो आपके लिए काम करती है! मैं वर्तमान में लेन से 5 मील दूर रहता हूं, और घर का समय आवश्यक है।

दूसरा, मैं एक रिले चालक हूं, आपके DOT दस को छोड़कर शायद ही कोई बैठा हो। हम आमतौर पर अपना 70 रन बनाते हैं और घर पाने के लिए फिर से तैयार होते हैं।

तीसरा, एक समर्पित रिले पर होने के नाते, हमारी दरें शायद ही कभी बदलती हैं, क्या हम अधिक बना सकते हैं? मुझे यकीन है कि हम कर सकते हैं, फिर से आप क्या चाहते हैं वापस चला जाता है।

फोर्थ, मैं सीधा रहूंगा, कार्यालय में कुछ हैं, हम किसी भी चीज पर नजर नहीं डालते हैं, और कुछ अन्य हैं जो आपको सफल बनाना चाहते हैं! यदि किसी प्रकार की कानूनी समस्या है, तो आपके पास उचित समाधान खोजने के लिए प्रबंधन के साथ काम करने का अवसर होगा। मैं अपने एफएम को उसकी एफएम, उसकी टीम और मैनेजमेंट स्टाफ को टिप देता हूं!

मैंने केवल एक वर्ष में वॉरेन के लिए काम किया है और अगले महीने पारिवारिक दायित्वों के कारण मेरा अंतिम महीना होगा। मैं एक रिले ड्राइवर के रूप में WARREN में वापस लौटने की उम्मीद कर रहा हूं।

कुल मिलाकर, मैं अपनी माल ढुलाई पर भरोसा करता हूं। एक ड्राइवर के रूप में, जो आप चाहते हैं उसे ढूंढें और देखें कि क्या यह काम करता है। आप एक भयानक मजदूरी कर सकते हैं!

वारेन ट्रांसपोर्ट के साथ मेरा अनुभव बहुत अच्छा रहा है। अगर आप मील की दूरी पर चलना चाहते हैं तो काम करने के लिए अच्छी जगह है। यदि आप ट्रक स्टॉप पर इधर-उधर कचरा करना चाहते हैं और सप्ताह में 2 बार घर आना चाहते हैं तो यहां न आएं। शिकायत करें कि वे कितने बुरे हैं, मैं यहां अच्छा पैसा कमा सकता हूं, लेकिन मैं अच्छा कर सकता हूं..क्योंकि मैं अपने अच्छे चलने वाले दोस्तों को इस कंपनी की सिफारिश करूंगा..उनका कहना है कि वे एक व्यक्ति के रूप में आपके साथ बहुत अच्छा व्यवहार करते हैं।

यह कंपनी बुरी है !! बस इस जगह पूर्व कर्मचारी से दूर रहें

अगर यह एक बतख की तरह चलता है! और बत्तख की तरह बात करता है !! और एक बतख की तरह लग रहा है! यह एक बतख होना चाहिए! मैं इस कंपनी को देख रहा था लेकिन मुझे बहुत खुशी है कि आप समीक्षा पढ़ सकते हैं! बहुत बुरे हैं! ये सभी ट्रक वाले एक ही बात कह रहे हैं। मैं दूर रह रहा हूँ!

मुझे लगता था कि यह कंपनी तब तक ठीक है जब तक मेरे पति ने कोई पैसा नहीं देना शुरू कर दिया था, जब उन्होंने उसके नहीं बनने के कारण उनके लिए काम करना बंद कर दिया था, लेकिन एक महीने में 1 बार चेक किया जो कि सेमी ओके था जो कि जीवन यापन नहीं कर रहा है या समय और प्रयास के लायक नहीं । मेरे पति कोशिश करने और पैसा कमाने के लिए एक बार में 3+ सप्ताह तक बाहर रहे। तब आपको अपने अंतिम चेक के लिए 45 दिनों तक इंतजार करना होगा, ताकि यह पता चल सके कि उन्होंने इसका कोई पैसा नहीं लिया है और उस पैसे के लिए सबूत भी दिखाए। उनकी आखिरी बसावट 3 से अधिक भव्य लोगों के लिए थी, जो उन्होंने ले लीं और उनके रखरखाव कोष भी 4 से अधिक भव्य थे! वे सबसे खराब कंपनी हैं जो एक पट्टे की खरीद कंपनी के लिए ईमानदार होना चाहते हैं, मैं इस जगह की सिफारिश किसी को भी नहीं करना चाहता, जो एक जीवित करना चाहता है !!

मैं वारेन के साथ लगभग 2 साल से हूं। मेरे पास सबसे बड़ी शिकायत यह है कि यह दावत या अकाल है, दावत से ज्यादा अकाल है। मैं वैन की तरफ हूं। सबसे बड़ा मुद्दा जो मेरे पास है, डिलीवरी के बाद पुनः लोड हो रहा है और लुढ़क रहा है। दूसरी सबसे बड़ी समस्या जो मेरे पास है वह यह है कि कई बार, मुझे डिलीवरी की तारीखों के साथ लोड की पेशकश की जाती है, जो मुझे लोड देने के लिए निर्धारित होने से पहले एक या दो दिन के लिए बैठे रहते।

वॉरेन और मैं न तो एक पैसा कमाते हैं जब पहियों को चालू नहीं किया जाता है।

मैं एक ड्राइवर नहीं हूं जो बाएं दरवाजे को खुला रखता है। मैं हार्ड रनर हूं। वास्तव में, मैंने सुरक्षा से जेन को बहुत मुश्किल से चलाने के लिए नरक दिया है। मैं अपने अंगूठे यहां बहुत घुमाता हूं, लेकिन मैं समर्पित हूं। मैं बस यही चाहता हूं कि वारेन मेरे लिए उतने ही समर्पित हों जितना मैं उनके लिए हूं।

मुझे कंपनी के लिए कनाडा जाने के लिए मेरा पासपोर्ट भी मिला। मुझे केवल एक ही भार मिला है और मेरे पास अब ४ महीने के लिए पासपोर्ट है।

अंत में, मेरी औसत दर गिर रही है। पिछले साल मैंने औसतन 1.37 की। इस वर्ष अब तक, यह लगभग 1.26 है और गिर रहा है। C'mon वॉरेन, मुझे काम करने के लिए डाल दो! चलो कुछ पैसे एक साथ! मुझे व्यस्त रखो!

अद्यतन: मेरा सीपीएम औसत अभी भी गिर रहा है और चीजें भयानक रूप से धीमी हैं। मैं अपनी मूल समीक्षा के बाद से एक बार फिर कनाडा गया हूं। मैं अभी भी वॉरेन के लिए समर्पित हूं, लेकिन मैं सवाल करता हूं कि क्या वे मेरे लिए समर्पित हैं?

2018 में मैं अपने खुद के ट्रक को वारेन ले आया और सस्ते माल और सर्जिकल प्रबंधन और डिस्पैचर्स से पीड़ित हुआ। मैं 2018 के लिए अपने करों को बंद कर रहा हूं और मैंने अपने ट्रक को 2018 के मध्य बिंदु पर स्थानांतरित कर दिया, उसी समय में मैंने अपने पैसे को दोगुना कर दिया।

इस तथ्य के कारण पारदर्शिता की कमी से सावधान रहें कि वॉरेन आपको क्या देना चाहता है, इसका 65% आपको मिलेगा। वॉरेन को लोड के लिए क्या नहीं मिल रहा है।

एक अंतिम बात। यह स्पष्ट रूप से वॉरेन के हित में है कि वे अपने पट्टे खरीद कंपनी ड्राइवरों को इस तथ्य के कारण रखें कि अगर वे ट्रक का भुगतान करने के लिए हुक पर नहीं हैं।

यदि आप अपना खुद का ट्रक चलाते हैं या लैंडस्टार पर ले जाते हैं।

वारेन के बारे में है वारेन उनके ड्राइवर नहीं हैं।

पेरोल भयानक है और सुरक्षा बहुत अच्छी है; लॉजिस्टिक्स और दरें सबसे वास्तविक O / O को दिवालिया करने के लिए पर्याप्त हैं।

यह कंपनी बहुत ही बेईमान है और कभी भी ड्राइवर को अपने अगले लोड पर डेडहाइटिंग करने के लिए आगे नहीं बढ़ने देती है, इसलिए ब्रोकर बोर्ड का इस्तेमाल कभी नहीं करना चाहिए क्योंकि इससे उन्हें पैसे कटते हैं, जिस चीज की वे परवाह करते हैं, क्या आप ट्रक पेमेंट कर रहे हैं

मैंने अक्टूबर में वॉरेन ट्रांसपोर्ट में शुरुआत की थी। एक कंपनी के रूप में वॉरेन महान थे और मेरे साथ अच्छा व्यवहार करते थे। उनकी लीजिंग कंपनी एक और कहानी है। जिस ट्रक को मैंने किराए पर लिया था, वह यांत्रिक रूप से सबसे बड़ी स्थिति में नहीं था और कई बार दुकान से अंदर-बाहर होता था। मैं अपने आप को उस छेद से बाहर नहीं निकाल सका जो ट्रक ने मुझे अंदर डाला और पट्टे पर देने वाली कंपनी हिलती नहीं और न ही मुझे एक अलग ट्रक मिलता।

उनके लिए काम मत करो, लेकिन मेरे पति करता है। वास्तव में कोई शिकायत नहीं। जब मेरे पति काम पर घायल हुए तो उन्होंने समर्थन दिया। जब डॉक्टर के आदेश में कहा गया कि उसके पास एक अलग ट्रक है और वह विशेष भार नहीं उठा सकता है लेकिन उसे वान में अस्थायी रूप से जाना है, तो वे शांत थे।
उनके प्रेषणकर्ता ऑस्कर ने उन्हें व्यस्त रखा। वास्तव में, जब मेरे पति ने बेटी के साथ अपना जन्मदिन बिताने के लिए 3 दिन का समय मांगा (उसके अनुरोध के अनुसार) उन्होंने कहा कि यकीन है। फिर उसे ओरेगन भेज दिया ताकि वे 3000 डॉलर हो सकें। वह इस बिंदु पर चूक गया कि मेरे पति को घर बनाने की आवश्यकता क्यों है। उन्होंने इसे 2 हफ्ते बाद घर पर बनाया।
वह विशेष भार करने के लिए वापस आ गया है और यह पैंट में एक किक है। यह वह जगह है जहां y'all सितारों को खो रहे हैं। मैं इस महीने के लिए अपने किराए का भुगतान नहीं कर सकता, और न ही मेरे इलेक्ट्रिक, कार बीमा, भोजन खरीद सकता हूं, या अगले महीने किराए पर लेने के लिए या किसी अन्य बिल का पैसा नहीं है। जब उन्होंने पेरोल देने के लिए बोला तो उन्हें "सॉरी मैं एक ईमेल भेजूंगा ताकि उन्हें पता चल सके"। इसलिए जब आपका कंपनी में किसी के साथ समझौता होता है, तो हम आपसे उम्मीद करते हैं कि आप इसे बनाए रखेंगे। जैसे आप उम्मीद करते हैं कि मेरे पति आपके साथ अपना अनुबंध बनाए रखेंगे। क्षमा करें, याल शर्मिंदा हो गया, वह मेरे या मेरे पति के साथ नहीं कट रहा है। उम्मीद है कि आप अपनी गंदगी साफ करेंगे।

ग्लैड i.worked 1992 से 2007 तक। कंपनी के लिए मैंने काम नहीं किया। खुशी है कि जब मैंने किया तो मैं चला गया। मुझे लगता है कि 2008 की दुर्घटना ने इसे प्रभावित किया। मुझे वहां काम करने में मजा आया।

मैंने 14 साल तक वहां काम किया, यह तब था जब बॉब मोलिनारो राष्ट्रपति थे। मैं एक मैकेनिक था और मक्खी पर सीखा। लेकिन मेरे दो अच्छे बॉस थे। मर्क कोन्क्लिन और डान युंग्टम। मैं किसके साथ अच्छी तरह से मिला। मैंने बहुत से दोस्त बनाए। ख्याल रखना।
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मैंने इस कंपनी के लिए काम किया। खराब कंपनी के लिए ड्राइव करने के लिए। मनी डेथ ट्रैप। सच नहीं। कभी भी मीलों नहीं दिया गया था और न ही अच्छे वेतन का भुगतान किया गया था और सीधे मेरे चेहरे पर झूठ बोला गया था। सबसे खराब कंपनी जिसके लिए मैंने कभी काम किया है। अब बेहतर तरीके से चल रहा है और मीलों चल रहा है और तबाही मचा रहा है और वास्तव में पैसा कमा रहा है।