Volkswagen Group Italia S.p.A. समीक्षा

मैंने 2009 में तिगुआन Tsi को 48,000 किमी के बाद 2012 में खरीदा था। मुझे लगभग 1000 यूरो के लिए "केवल" श्रम का भुगतान करके इंजन को बदलना पड़ा।
2016 में 60,000 किमी के बाद। और सैन मार्टिनो सिस्कोमोरियो की डीलरशिप लॉडीजियानी में किए गए कूपन के बाद कार ने मुझे कुछ समस्याएं दीं, मैं इसका उल्लेख करने के लिए वापस चला गया लेकिन उन्होंने मुझे आश्वस्त किया कि सब कुछ ठीक था लेकिन इसलिए नहीं कि थोड़ी देर बाद मुझे इसे लेने के लिए उठना पड़ा। टो ट्रक।
इंजन को फिर से बदलना है।
मुझे कर्मचारियों में बहुत कम व्यावसायिकता मिली है और मैंने देखा है कि जर्मन तकनीक स्पष्ट रूप से बहुत विश्वसनीय नहीं है।
अब मुझे कितना खर्च करना होगा और मैं कार के बिना कितना लंबा रहूंगा?
मुझे एक वादा किया गया ईमेल का इंतजार है जो नहीं आता है!
B.Anselmi

संरचना पर कहने के लिए कुछ भी नहीं। समाशोधन, स्वच्छ और सुव्यवस्थित। कैंटीन में सुधार किया जा सकता है और उन लड़कियों का भी स्वागत किया जाता है जो (बिल्ला डिलीवरी पर और उपस्थिति पर हस्ताक्षर दोनों)।

35 वर्षों के लिए उन्होंने विभिन्न कंपनियों के कई क्षेत्रों में प्रवेश किया है और बाहर गए हैं ..... यह उन कुछ कंपनियों में से एक है जिन्हें मैंने गंभीर पाया है ... सहानुभूति उपलब्धता शिक्षा जो इस कंपनी के कर्मचारियों के पास है .....

कंपनी की नीति के लिए, स्कोडा रैपिड स्पेसैक / 5 पी / सेडान को 09/2016 से किराए पर देने का फैसला किया गया था, जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ लंबी अवधि के किराये थे। सिर्फ 22,000 किमी के बाद गियरबॉक्स की समस्या थी (गियर छूट रहे थे)।
15 दिनों की प्रतीक्षा और लाखों कॉल के बाद मुझे पता चला कि मेकैटेरोनिक क्षति है और ITALY में कोई स्पेयर पार्ट्स नहीं हैं। कार वापस पाने के लिए इंतजार करना होगा ?? अघोषित और आज गणना योग्य नहीं है
केवल 22,000 किमी और इटली में कोई स्पेयर पार्ट्स नहीं हैं, मुझे लगता है कि स्थिति बेतुकी है

मैंने कहा कि मैंने एक सीट लियोन एसटी एफआर 2.0 150hp खरीदी। Varese से Emme कार डीलरशिप।
13 जून को वापस लिया गया, बस सेवानिवृत्त (10 मिनट बाद भी) मुझे बॉडीवर्क के साथ कुछ समस्याएं हैं, जो मैं नियमित रूप से डीलरशिप में इंगित करता हूं।
और यह इस बिंदु पर है कि CarEmme (डीलरशिप जो AutoScout24 उत्कृष्टता प्रमाणपत्र दिखाती है ... ठीक है ...) खुद का सर्वश्रेष्ठ देती है, विक्रेता (Davide) से शुरू होकर मिस्टर गियोर्डानो टवेर्ना (मुझे विश्वास है कि मालिक) , हाँ वे पूरी तरह से भंग कर दिए गए हैं (मैंने संपत्ति के साथ बोलने के लिए कहा, ऐसा कुछ नहीं हुआ, मैंने मुख्यालय को पीएसी भेजा, कभी कोई उत्तर नहीं मिला)।
एक ग्राहक देखभाल जिसे मैं दयनीय कहूंगा, मैं इस डीलरशिप को सबसे निरपेक्ष तरीके से अनुशंसित नहीं करता हूं, इन व्यवसायियों से दूर रहें, जो पैसा लेने और कार देने के बाद अब उनके लिए मौजूद नहीं हैं।
मुझे खरीद पर पछतावा नहीं है, मुझे खेद है कि आपने एक डीलर के रूप में चुना ... कभी नहीं! और यह स्पष्ट है कि मैं अपना (बहुत नकारात्मक) अनुभव उन सभी लोगों तक पहुंचाऊंगा जो मुझसे वाहन के बारे में जानकारी मांगेंगे और मैंने इसे कहां खरीदा है।
पी। एस .: केवल सीट इटली के हस्तक्षेप से समस्या हल हो गई है।

यह केवल पोल स्थिति से अंतिम टिप्पणी को बदलने के लिए है!

यह वह कंपनी है जिसके लिए मैं काम करता हूं, हम इटली में पहले स्थान पर हैं

न्यूनतम एक सितारा है, लेकिन अगर यह संभव होता तो शून्य भी होता!
मैंने अपना पहला गोल्फ 1998 में तब से खरीदा जब से मैंने हमेशा वोक्सवैगन को एक ही डीलर से खरीदा है।
मैंने फरवरी में एक वोक्सवैगन टी-रॉक 1.5 टीएफएसआई डीएसजी का आदेश दिया था, यह अप्रैल के मध्य में आने वाला था, मैं बहुत खुश था। बहुत लंबे इंतजार के बाद, उन्होंने मुझे कल 30 मई को बताया कि कार का उत्पादन नवंबर में किया जाएगा।
आप एक गंभीर कंपनी नहीं हैं, मैं आपसे फिर कभी कुछ नहीं खरीदूंगा और मुझे निश्चित रूप से स्टार्टर मोटर की खिड़कियों और शोर के साथ समस्याओं का पछतावा नहीं होगा, जो मेरे तीनों गोल्फरों और मेरे पिता की ऑडी ए 4 में थी। ।
मैं अब स्कोडा या सीट जैसे समूह से कार नहीं खरीदूंगा, आपको मेरे लिए बंद करना होगा!

गोल्फ TGI के लिए फरवरी 2018 के प्रचार के बाद वे अब मुझे ऑर्डर की हुई कार नहीं देते और वे दो महीने के बाद संवाद करते हैं कि कार का उत्पादन कभी नहीं होगा! मुझे लगता है कि यह अन्य ब्रांडों की ओर मुड़ने का समय है जो ग्राहकों के अधिक पेशेवर और सम्मानजनक हैं। अलविदा!

असंतुष्ट एक कार के जवाब पर स्पष्टीकरण के लिए कहा क्योंकि वे आवेदन के मालिक नहीं हैं, लेकिन गरीब नागरिक को बचाने में एक डीलरशिप की गंभीरता है जो एक कार के accuisto में अपनी सारी बचत डालता है ..... मैं आपको छोड़ देता हूं न्यायाधीश

ये सज्जन बस अस्तित्व में नहीं हैं, अगर आपको किसी समस्या की वजह से अनहोनी हुई हो
वोक्सवैगन डीलर और आप मूल कंपनी से सहायता के लिए पूछना चाहते हैं .... वे ईमेल के माध्यम से अनावश्यक टिकट खोलते हैं और जवाब में, उनके पास वोक्सवैगन इटली में प्रबंधक नहीं है। याद रखें: बहुराष्ट्रीय कंपनियां अपने मूल के देश में ऐसी हैं, बाहर वे बैगनोरल हैं। सारी जिंदगी फिएट!

एक ऐतिहासिक और अवांट-गार्डे ऑटोमोटिव ब्रांड द्वारा सुसज्जित और व्यवस्थित इतालवी मुख्यालय।

मेरे मल्टीवन वी के इंजन के लिए कोई गारंटी नहीं ?? - दिसंबर 2014 में प्रतिस्थापित और हमेशा वोक्सवैगन में सेवित, एक वाल्व 80,000 किमी पर सिलेंडर में गिर गया !!! इसलिए, दिन को बेहतर बनाने के लिए ......... वोक्सवैगन कोला SRL वोक्सवैगन वाणिज्यिक वाहन @ cironi & c s.r.l. वोक्सवैगन ग्रुप इटालिया एस.पी.ए.

"प्रिय श्री लोंगा,

हम आपके ई-मेल दिनांक 21 अगस्त का उल्लेख करते हैं, व्यक्त करते हुए, सबसे पहले, आपके साथ जो हुआ उसके लिए हमें खेद है
वाहन।

हालांकि, हम चाहते हैं कि हमारे स्पेयर पार्ट्स को 24 महीने की असीमित माइलेज वारंटी का आनंद मिले
किसी भी उत्पादन की विसंगतियाँ: आपने जो संचार किया है, उससे संगठित Cirioni & में इंजन का प्रतिस्थापन
सी। एस एन सी। दिसंबर 2014 में हुआ और इसलिए, स्थापित स्पेयर पार्ट पर वारंटी दिसंबर 2016 में समाप्त हो गई।

एक उचित जांच के लिए, हालांकि, हमने कंपनी Cola S.r.l से संपर्क किया। और हमने सेवा प्रबंधक से सीखा, जो हुआ, उस पर विचार करते समय, जो असाधारण नहीं था
आप चाहें तो हस्तक्षेप कर सकते हैं।

हमें इस घटना और पिछले हस्तक्षेप के बीच सहसंबंधों की अनुपस्थिति के बारे में भी बताया गया: आखिरकार, परवाह किए बिना
2014 में Cirioni द्वारा स्थापित स्पेयर पार्ट पर वारंटी की समाप्ति से, यह उद्देश्यपूर्ण रूप से असंभव है
तब से आपके वाहन द्वारा कवर किए गए माइलेज के प्रकाश में स्थापित घटक पर किसी भी दोष का समर्थन करें
बहाली।

हम जानते हैं कि यह प्रतिक्रिया आपकी अपेक्षाओं पर खरी नहीं उतरेगी, लेकिन हम आपकी समझदारी पर भरोसा करते हैं
उपरोक्त कारणों में से। "

बेतुकी बातें ...... एक हफ्ते के लिए मेरी कैडी वैन वेरोना में वोक्सवैगन समूह इटालिया के डे स्टा डिपो में पड़ी है जो पहले से ही पंजीकृत है (यहां जो आप पर भरोसा करना जोखिम है) और वे मुझे डीलरशिप से बता सकते हैं जो आप कर सकते हैं डीलरशिप पर भेजे जाने से पहले इसे 20/30 दिनों के लिए भी रख दें ……।
वोक्सवैगन इटली से खरीदने से पहले इसके बारे में सोचें

बहुत अच्छी तरह से संगठित डीलरशिप। । दोस्ताना और बहुत जानकार कर्मचारी। । ।

मैंने कई महीने पहले ID 3 बुक किया था।
अब इसे ऑर्डर करने का समय आ गया है और वोक्सवैगन यह चाहेगी कि मैं इसे बिना कोशिश किए और यहां तक ​​कि इसे लाइव देखे बिना केवल फोटोग्राफी में करूं।
गवारा नहीं!!!
प्रमुख सॉफ़्टवेयर समस्याओं की अफवाहें शायद वास्तविक हैं।
तो क्यों एक कार बेचते हैं जो अभी तक समस्याओं को हल नहीं किया है?
वोक्सवैगन को टेस्ला से न केवल तकनीकी रूप से, बल्कि ग्राहकों के संबंध में भी बहुत कुछ सीखना है

बहुत ही पेशेवर और दयालु कर्मचारियों के साथ उत्कृष्ट कंपनी

एक गैर-मौजूद बिक्री के बाद सेवा। अगर, मेरी तरह, आप उनके वाहनों में से एक खरीदने की गलती करते हैं, तो अपनी उंगलियों को पार करें और सबसे अच्छी उम्मीद करें क्योंकि वोक्सवैगन समूह आपकी मदद करने के लिए कुछ भी नहीं करेगा।

मैंने हमेशा एक कार के रूप में और डीलरशिप के रूप में अच्छा महसूस किया है। लेकिन एक बात है जो मुझे सबसे ज्यादा परेशान करती है ...
कल मैंने एक याद के लिए आपका पंजीकृत पत्र एकत्र किया (स्टार्टर मोटर के साथ एक विद्युत समस्या)। मैंने डीलरशिप से संपर्क किया और मैंने सुना कि हस्तक्षेप नि: शुल्क है, लेकिन कार को कार्यशाला में 2/3 दिन रहना चाहिए, प्रतिस्थापन कार लेने के लिए मुझे प्रति दिन 40 + वैट का भुगतान करना होगा (अर्थात 49.60) ..... यह वास्तव में बेतुका है! नहीं, मैं 99.20 (2 दिन) या 148.80 (3 दिन) उस चीज के लिए खर्च नहीं करने जा रहा हूं, जो मैंने नहीं मांगी और वह आपकी गलती के कारण थी !!!!

VOLKSWAGEN ID3 विद्युत यूरो "ई" ठीक है
डीजल यूरो 0-1-2-3-4-5-6 END 2021
पेट्रोल यूरो 0-1-2-3-4-5-6 END 2025
अल्फा रोमियो - फेरारी - मासेराती नॉन इलेट्रिका?
एफआईएटी ने मोटर वाहन के बाद मोटर नहीं जाना है

मैंने फरवरी 2018 में एक ऑडी ए 4 एवांट के लिए एक खरीद अनुबंध किया था, लेकिन "21 अक्टूबर, 2012" को न केवल मेरे लिए कार वितरित की गई, बल्कि अनगिनत फोन कॉल, ईमेल और पीईसी के बाद मुझे जवाब देने के लिए किसी ने भी इस्तीफा नहीं दिया। डीलर और मदर हाउस टॉप, दया आती है कि वे केवल तभी हैं जब चीजें ठीक हैं, लेकिन इस मामले में नहीं। उन्होंने मुझे सिखाया कि समुद्र में तूफान आने पर जहाज के एक अच्छे कप्तान को देखा जा सकता है।
आगे आग्रह के बाद उन्होंने मुझे बताया कि कार अब मेरे द्वारा बनाए गए कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध नहीं है। आज भी एक हफ्ते के बाद और कई रिमाइंडर्स ने डिपॉजिट वापस नहीं किया है।

मैंने कई बार फोन किया, आधे घंटे तक बिना किसी प्रतिक्रिया के इंतजार किया! यह रास्ता नहीं है!

शर्म की बात! डिप्टी 72,000 कि.मी. 2 इंजेक्टर, मेकट्रॉनिक विफलता के लिए 3 राजमार्ग लेन में 87,000 किमी स्टॉप, 120,000 किमी उत्तर। डबल क्लच और 70% श्रम का भुगतान? .. आश्चर्य है कि मैं dsg बदल रहा हूँ! और अब विस्थापित गेट? असभ्य vw समूह टेलीफोन सहायता सेवा, .. जब वे जवाब देते हैं! शाम 5.15 बजे वे पहले से ही फोन रखना शुरू कर रहे हैं और 5.28 बजे वे डिस्कनेक्ट कर रहे हैं! बधाई हो।

वह स्थान जिसे मैं प्रशिक्षित करता हूं। मैं क्या कह सकता हूं, वे नंबर एक हैं

इटालिया में एस्पोस्टो इल प्राइमो मैगियोलिनो व्यूटुटो

मैंने अतिथि के रूप में एक दिन बिताया, साफ-सुथरी बैठकों के लिए कमरे, बहुत तरह के कर्मचारी और ब्रांड पर कुछ भी नहीं कहने के लिए वोक्सवैगन है।

वोक्सवैगन नाम की कोई गारंटी नहीं है, मेरे पास २०१६ का एक गोल्फ है the०,००० किमी पर उच्च दबाव पंप टूट गया है और यह डीजल ईंधन पर निर्भर नहीं करता है, लेकिन क्योंकि एक आंतरिक वसंत टूट गया है, इसलिए वारंटी दोषपूर्ण है जाहिर है कि गारंटी पास नहीं होती है आप वास्तव में एक वोक्सवैगन बनाने से पहले इसके बारे में सोचते हैं क्योंकि एक बार जब आप इसे खरीद लेते हैं तो वे आपकी मदद करने के लिए सब कुछ करेंगे और आपको अच्छा काम करेंगे ...।

समूह की शक्ति का महल !!!! सुंदर और यात्रा करने के लिए !!!

हम ट्रांसपोर्टर्स हैं और हमने 15 दिन पहले रजिस्टर्ड एक ट्रेलर को खरीदने के लिए एक अमरॉक खरीदा था, यह टैचोग्राफ के लिए पूर्वसूचना है। उत्तम!!! लगता है, आज अच्छी तरह से वोक्सवैगन, अभी तक निर्देश नहीं दिया है (क्योंकि आप भी नहीं जानते कि आप किस बारे में बात कर रहे हैं) यह हमारे लिए, अकेले कार्यशाला, विधानसभा के लिए,
टैकोोग्राफ का।
इस बीच यह ट्रेलर के बगल में स्क्वायर में खड़ी है।
GRAZIEEEEE जो खरीदा गया था उसके लिए ठीक है। 10 और भुगतान !!!

कई कॉल और प्रतीक्षा के मिनटों के बाद, मैं और अधिक स्पष्ट छोड़ देता हूं !!! एक अनोखी निराशा !!!

उतराई बहुत तेज है। रैंप पर। LKW 45.421612,10.932177 के लिए प्रवेश निर्देशांक। स्टेपलर सामान्य है, इतालवी अकेले हैं।

जो लोग कारों से प्यार करते हैं, वे इस समूह की मदद नहीं कर सकते हैं, लेकिन ... सभी भावनाओं और इच्छाओं के लिए कारें

नमस्ते, मैं एक आरओसी के लिए एक उद्धरण बनाया है उद्धरण में वहाँ securaty किट अनिवार्य है यह मुझे ऐसा नहीं लगता है कि मामला 350 यूरो थोड़ा बहुत महंगा है

मैंने फरवरी की शुरुआत में एक टी-रॉक टीएफएसआई का आदेश दिया था, और 5 महीने के इंतजार के बाद, उन्होंने कल मुझे बताया कि कार को नवंबर तक धक्का नहीं दिया जाएगा, जब तक कि मैं एक डिस्क नहीं खरीदता।
लेकिन जो आपकी बदबूदार नापसंद चाहता है, अगर आप वास्तव में डीजल चाहते हैं तो मैं एक मैसी फर्ग्यूसन खरीदूंगा जो निश्चित रूप से आपकी तुलना में अधिक कुशल और पारिस्थितिक है !!!!!!!!!!!
तथ्य यह है कि आपने मुझे 4 महीने के लिए पैदल छोड़ दिया और आपने मुझे मुआवजा भी नहीं दिया, आप ऑटोमोबाइल उद्योग और जर्मन लोगों के मैल हैं।

शर्म की बात ! पहले मैं हस्तक्षेप अभियान 23R / 7 (मैं बताता हूं कि मेरे पास 2011 की एक ध्रुव 1600 है) में शामिल था, फिर केवल 66,000 किमी पर मुझे इंजेक्टरों को बदलना होगा जो संयोगवश, शुरू से ही दोषपूर्ण हैं। कई यांत्रिकी ने साक्षात्कार किया, फिर मुझे बताया कि निश्चित रूप से हर 50,000 किमी पर मैं खुद को ऑपरेशन दोहराने के लिए मजबूर करूंगा। 16/01/2017 को मैंने आपको फोन किया और ... मैंने सुना कि गारंटी समाप्त हो गई है। आप अपनी खामियों को सही ठहराने में सिद्धहस्त हैं! मुझे लगा कि मुझे एक और गंभीर कंपनी मिल गई है। आपकी तरह के शब्द, इन मामलों में, किसी काम के नहीं हैं ..... मैं निश्चित रूप से आपको एक अच्छा विज्ञापन नहीं दूंगा।

VW समूह ब्रांडों की बिक्री और सहायता में व्यावसायिकता।

फोरम कार देखने का कठिन तरीका, इस्तेमाल की गई कारों के लिए भी क्रेजी कीमतें

25 दिनों पहले सेतुबल एक्स वीआर (हाथ से) से छोड़ा गया टी सी सी अभी तक नहीं आया है; अपेक्षित आगमन 27/28/3, शायद यह 10/4 के बाद आता है। Acc / सर्किल। डीलर ने 26/3 दिया। क्या गति !!!!!!

शून्य पर गंभीरता। सवोना में ऑडी सर्विस सर्विस सेंटर में, मैं एयर कंडीशनर पर एक समस्या दिखाता हूं। इनवॉइस पर हम जलवायु नियंत्रण और सर्द गैस रिचार्ज के लिए आइटम उठाते हैं। थोड़ी देर बाद, मैं उसी कार्यशाला में आधे रास्ते से जाता हूं। कार की डिलीवरी के दिन सुबह वे मुझे फोन करके पूछते हैं कि एयर कंडीशनर पर किसने काम किया है। आपका जवाब है। मुझे बताया गया है कि ट्रेसर के उपयोग से जलवायु शीतलक गैस पाइप टूट गई है और अगले दिन कार तैयार हो जाएगी। मैं एक प्रतिस्थापन देता हूं जो मुझे इनवॉइस पर मिलता है, जलवायु पर समान नियंत्रण को दोहराता हूं, मैं टूटे हुए पाइप का भुगतान करता हूं और ... जादू से वे मुझे बताते हैं कि सर्द अंदर रह गया है। असंभव। आज तक, हेड वर्कशॉप ने उन चीज़ों के लिए अपने हाथों को धोया, जो मेरे पास नहीं थीं और काम के अभाव में मुझे नुकसान होने के अलावा। बधाई हो ऑडी।

मैंने हमसे फोन करके जानकारी मांगी और वे बहुत मददगार और दयालु थे।

अगर मैं 16 साल से स्कोडा का मालिक हूं तो एक कारण होगा!

मैंने कई अनुत्तरित कॉल किए, मुझे ग्राहक संतुष्टि कार्यालय से और बेमो से बात करने की आवश्यकता थी

न्यू तुआरेग एडवांस्ड के साथ पिछले Vw Touareg को तकनीकी कारणों से प्रतिस्थापित किया गया था। एक उत्कृष्ट एसयूवी होने के अलावा, तकनीकी भागों और सौंदर्यशास्त्र पर, मैं वास्तव में संतुष्ट था। इटली में और उत्तरी कार्पेथियन के बर्फीले क्षेत्रों में परीक्षण के लिए रखने के बाद, मैं उत्कृष्ट प्रदर्शनों से प्रभावित हुआ। मैं वेरो ग्रुप ऑफ वेरोना का भी धन्यवाद करता हूं, विशेष रूप से मिसेरो एलिसा, उनकी गंभीरता और उपलब्धता के लिए। टेस्ट निर्णय ***** *****! महान ।

ऑडी, एक कंपनी जो केवल ग्राहक से अनुपस्थित है और विशेष रूप से गारंटी में अपने अधिकारों का दावा करने से ग्राहकों को हतोत्साहित करने के लिए यंत्रवत् रूप से हाइपरब्रोक्रैटिक रूप से अनुपस्थित है। मेरा, नई कार, शुरुआत से दोषपूर्ण, डीलर को रिपोर्ट किए गए दोषों के साथ न केवल दो महंगे कूपन (26 यूरो प्रति लीटर के हिसाब से प्रेरित तेल!) के बाद हल नहीं किया जाता है! लेकिन पहचाना भी नहीं जाता है। एक वर्ष के बाद, डीलरशिप मशीन को कार्यशाला में रखता है, जो अभी भी वारंटी के अधीन है, लगभग 2 महीने के लिए x मुझे यह बताने के लिए कि ये समस्याएं डीजल की वजह से हुई थीं और इसलिए, मरम्मत की जिम्मेदारी मेरी भी है, बिना जाने भी क्या यह कार की मरम्मत के रूप में है ठीक है, लेकिन बस बहुत अधिक इंजन तेल की खपत होती है। यही है, मैंने डीजल से भरा पहला काम किया होगा और अपनी बुरी किस्मत के लिए मैं दूषित डीजल में चला गया होगा! अब 1) आपने मेरी रिपोर्टों के बावजूद इसे तुरंत क्यों नहीं देखा? केवल मेरी जिद ने आपको खरीद से एक वर्ष से अधिक समय के बाद आगे की जाँच करने के लिए प्रेरित किया है) आपने ईंधन निकासी ले ली है और आपने पाया है कि मुझे नहीं पता है कि एक वर्ष के बाद और 1/2 समस्या के प्रकट होने पर क्या होगा मैंने पहले ही एक हजार डीजल की आपूर्ति कर ली है, इन सबसे ऊपर, जो मुझे विश्लेषण की निष्पक्षता और उनके पेशेवर ध्यान की गारंटी देते हैं। 3) ऑडी प्रक्रियाओं का पालन करें, लेकिन अभी भी कार्यशाला में 2 महीने बाद भी यह ज्ञात नहीं है कि दोष 4 क्या है) स्पष्टीकरण के लिए मूल कंपनी से संपर्क करें और मुझे बताया गया है कि चर्चा करने के लिए कोई प्रबंधक / कर्मचारी नहीं है और यह सब कुछ प्रत्यायोजित है डीलरशिप, वह ग्राहक सेवा "डीलरशिप / वर्कशॉप" को रिपोर्ट / उत्तेजित करने से अधिक नहीं कर सकती है? अब क्या यह व्यवहार, एक प्रीमियम कंपनी के रूप में काम कर रहा है? मैं अशुभ हो सकता था लेकिन बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज में ग्राहक का इलाज बिल्कुल अलग है।