Volkswagen Brazil Ltda समीक्षा

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यदि ब्रांड का महंगा मॉडल महान है, तो मैं सस्ते वाले को भी जानना चाहता हूं, 15,000 जलते हुए प्रशंसकों के साथ एक जेट्टा टीएसआई, अब टूटी हुई कीलेसलेस समस्या के 25,000 के साथ, मेरी पत्नी के पास आज तक 10 साल के साथ एक I30 है। केवल टायर और तेल बदले। VW गेराज !!

सुप्रभात मित्रों! आज जब 2008 की यात्रा के लिए बेल्ट बदल रहा था, तो मुझे जो मिला उससे मैं चकित था। जीवन के 35 वर्षों और 25 वर्षों के अनुभव के साथ, मैंने कभी ऐसी कार नहीं देखी, जिसमें उन्हें बदलने के लिए पट्टियों को ढीला करने का कोई विकल्प न हो।
लेकिन मुझे लगता है कि एक वाहन निर्माता जो कि वोक्सवैगन के रूप में कभी अच्छा था, इस साल लक्ष्यों में और उड़ान भरने में उतनी ही बकवास कर सकता है। एक एंटी पोल फिल्टर की कमी, एयर कंडीशनिंग बेल्ट टेंशनर की कमी और, अल्टरनेटर / हाइड्रोलिक स्टीयरिंग, वे गेंद पर एक बहुत बड़ा कदम थे, खासकर अगर वे इस प्रवृत्ति के इंजन में सब कुछ जोड़ते हैं, जो हमेशा दोषपूर्ण होता है, और नहीं हो सकता पर भरोसा किया। मुझे आशा है कि मैं अपने दुख और असंतोष को व्यक्त करने में कामयाब रहा।
मार्सेलो फुल्गोनी

मैंने २०१० में एक यात्रा खरीदी थी और यह केवल २२००० किमी की दौड़ के साथ कार में इंजन में शोर कर रहा है और पहले से ही परेशानी में है और मैंने सुना है कि निर्मित मॉडल कई खंडों में परेशानी दे रहा है? यह केवल ब्राजील या दुनिया में हो रहा है।