Usa debusk समीक्षा

काम करने के लिए अच्छी कंपनी। यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जो प्रतिदिन काम पर आते हैं और कंपनी के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ करते हैं, तो आप यहां बहुत अच्छा करेंगे। मेहनत करने वालों के लिए बहुत अवसर हैं। USA DeBusk के लिए काम करने वाले लोग अच्छे, मिलनसार लोग हैं। हमारी नेतृत्व टीम उत्कृष्टता/विकास की खोज में पारदर्शी और मेहनती होने के लिए काम करती है।

अगर आपको यात्रा करने का मन नहीं है तो काम करने के लिए अच्छी जगह

ईमानदारी और झाड़ी के आसपास पिटाई नहीं। मैंने दो शाखाओं में काम किया। पोर्ट लवाका और हिरण पार्क। यह उन लोगों के लिए एक नौकरी है जो आगे बढ़ना चाहते हैं। यदि आप हमेशा न्यूनतम काम करने की अपेक्षा करते हैं तो आप अन्य श्रमिकों पर अधिक काम करते हैं। आप अपनी कठोर टोपी को गंदा कर देंगे, और उम्मीद करेंगे कि कुछ मामलों में एक तकनीक से लेकर शाखा प्रबंधक तक भी। दुर्भाग्य से उनके पास क्रू लीडर हैं जो आलसी हैं और आपको और भी अधिक मेहनत करनी पड़ती है। मेरी राय में यह सभी पर्यवेक्षक, चालक दल के नेता और तकनीक के बीच एक टीम प्रयास है। हर कोई हमेशा तकनीक को दोष देना चाहता है लेकिन दिन के अंत में, तकनीक द्वारा किया गया कार्य हमेशा चालक दल के नेता, पर्यवेक्षक, शाखा प्रबंधक और अंततः एंड्रयू डेबस्क का प्रतिबिंब होगा। कम से कम मैंने इसे इसी तरह देखा लेकिन बहुत से लोग इसे इस तरह से नहीं समझते हैं। जहां तक ​​प्रबंधन का सवाल है, यह जॉन क्यू के लिए एक शानदार अनुभव था, जो मेरी समस्याओं को समझ रहा था और मेरी समस्याओं को कम करने में मदद कर रहा था।

कुल मिलाकर प्रबंधन अपना काम नहीं करता है। कागजी कार्रवाई गायब है, या ठीक से दाखिल करने में विफल रही है।

काम करने के लिए जगह खराब नहीं है!, अधिकांश कर्मचारी मिलनसार हैं! बस इंतजार करना होगा और देखना होगा कि यह मेरे लिए कैसा होता है! पर्यवेक्षक जो मैं काम कर रहा हूँ वह बहुत अच्छा है!

पोर्ट लवाका प्रबंधन, पर्यवेक्षक, और रॉड सुरक्षा बैरल में पैक करना चाहते हैं और पहाड़ी से लुढ़कना चाहते हैं

शनिवार की सुबह, 9 मई, 8:55 पूर्वाह्न, I-20 पश्चिम बर्मिंघम अलबामा के ठीक बाहर। ट्रेलर 10606 के साथ काले पुरुष ड्राइविंग ट्रक 20509 को ट्रेलर टेल-गेटिंग पर इतनी भारी मशीनरी ढोने वाले ट्रक को चलाने की आवश्यकता नहीं है, जो उसके सामने है, विशेष रूप से एक अलबामा राज्य के सैनिक को 45 में 65 से गुजरने के बाद।