Sumitomo Rubber (Thailand) समीक्षा

इस कारखाने के लिए गुणवत्तापूर्ण उत्पाद उत्कृष्ट होने चाहिए। और मेरा एक पुराना दोस्त है जिसका नाम "सार्जेंट / टोनी" है जो इस कारखाने में भी काम करता था

टायर पर काम करने का कोई अनुभव नहीं है। लेकिन काम करना चाहते हैं, सुनना चाहते हैं, लेकिन अन्य लोग कहते हैं, लेकिन बहुत दिलचस्पी है, बहुत कुछ करना चाहता हूं जो मैं सुमितोमो जाना चाहता हूं।

यहां फिर से काम करने के लिए वापस जाना चाहते हैं, एक खेत करने के लिए बाहर आते हैं, लेकिन एक डरावना होने की तुलना में 6 साल के लिए वहां काम करने के लिए वापस नहीं जाना चाहते हैं, इसलिए मैं पूछना चाहता हूं कि क्या मैं 31 साल का हूं, क्या मैं अभी भी इसे प्राप्त करूंगा ? बिजनेसकॉम, वापस जाना चाहता है और वास्तव में इसे पछतावा नहीं है।

बड़ी कंपनी बहुत बड़ी है, लेकिन कंपनी की कार थोड़ी ही होगी।

एक नए स्नातक छात्र होने के नाते, एक नौकरी करना चाहते हैं, यह देखते हुए कि कंपनी रिक्ति घोषणा रखरखाव तकनीशियन दूसरों की तरह अवसर तलाश रहे हैं।

नियम बहुत सख्त हैं। लेकिन सुरक्षा के लिए। चलो सामना करते हैं।

सुरक्षा प्रणाली का प्रबंधन भयानक है।
ट्रेनिंग से लेकर काम तक पहुंचने तक
यह बताने का कोई तरीका नहीं है कि दरवाजा कहाँ जाना है। पार्किंग से पहले बहुत सारे लोग आते हैं। फैक्ट्री के सामने जाने पर सुरक्षा गार्ड को पीछे के दरवाजे से अंदर जाने को कहा गया। प्रवेश करते समय, किसी भी व्यक्ति को पार्क में जाने के लिए नहीं कहा जाता है। एक बार पार्क करने के बाद, हो के बाद सुरक्षा गार्ड का पीछा किया जाएगा।
काम पर आते समय, एक दिन पहले वर्क परमिट को खोलना होगा और फिर 2 बजे से पहले सुरक्षा कक्ष में भेजने के लिए किलोग्राम में चलना होगा, फिर काम खत्म करने के बाद वापस काम पर जाना होगा। यह कैसे ठंडा है?
जब उसने पूछा, तो वह असंतुष्ट हो गया।
और एक अन्य पार्किंग की जगह इसे सुबह 4 बजे से पहले नहीं पार्क किया जा सकता है। हमें जल्दी करना होगा और इसे फिर से पार्किंग की कार तक ले जाना होगा।
निष्कर्ष निकालने के लिए, दिन-प्रतिदिन, कार्यस्थल को बंद करें, कार्यशील शिफ्ट, वापस चलें और कार को स्थानांतरित करें।
सच में ख़राब

जाओ अच्छी तरह से नहीं बताया जा रहा है। उलझन में। कोंग शुरू करो।

मैं कंपनी से पूछना चाहता हूं कि क्या कंपनी के पास ड्राइवरों को अपने आवास में सेवक लेने की नीति है? जिसमें तस्वीरें नेशनल हाउसिंग अथॉरिटी, लाम चबांग हैं, जो मूल रूप से मैंने पहले कभी नहीं देखा था इसलिए कंपनी का अध्ययन और पूछताछ करना चाहते हैं। यह एक कंपनी है जो जापान के मानकों को पूरा करती है और आवास समुदाय में महत्वपूर्ण है। एक कार जो आवास परिसर में कर्मचारियों को प्राप्त करेगी आमतौर पर वह उस प्रवेश द्वार के सामने इंतजार करेगी जिसके पास घर नहीं है। जब कर्मचारियों को बिना पार्किंग के चलाने का समय आ गया है या सुमितोमो ने कंपनी के खर्च को कम कर दिया है, तो उसके पास खुद की पार्किंग नहीं है। और जहां कार को हाउसिंग मार्केट के करीब पार्क किया गया है, जो कि सड़क विक्रेताओं की दुकानों को और भी ज्यादा लुभावना है। उसे कवर करने के लिए पार्क करने के लिए इस तरह से एक कार ली और क्या वह चीजें बेच पाएगी? इसलिए मैं कंपनी से दया माँगता हूँ। इस बात की भी समीक्षा की है कि कंपनी वैलेट पार्किंग का ड्राइवर इस तरह से उपयुक्त है या नहीं। या यह स्वयं चालक की गलतफहमी है, इस अवसर के लिए धन्यवाद