Societé Nationale des Cchemins de Fer Tunisiens समीक्षा

केवल सभी बड़ी लाइन की ट्रेनों में देरी, आप एक आराम वर्ग या पहली श्रेणी के लिए भुगतान करते हैं, जो बिना एयर कंडीशनिंग, गर्मी और सर्दियों में नरक के बिना आपकी यात्रा के साथ गुजरती हैं।

70 के दशक में ट्यूनिस की राजधानी देखो और अब के साथ तुलना करें ...।

शहर के बीचोबीच एक ऐतिहासिक जगह जो आपको पूरे देश में घूमती है।

हमारी ट्रेनें इतनी खराब क्यों हो गई हैं ???
यह वास्तव में दुखद है !! : ((
फटी हुई कुर्सियाँ
टूटी खिड़कियां
क्षतिग्रस्त अंधा
ABS AIR AIRDITIONING
सिवाय इसके कि वह हर जगह बदबू मारता है

ट्यूनीशिया में सब कुछ के साथ - समय सापेक्ष है। ट्रेनें अनिश्चित समय पर चलती हैं। मैंने कर्मचारियों के कार्यालय में जाने और नवीनतम समय सारिणी की कुछ तस्वीरें लेने का प्रबंधन किया।

मुख्य स्टेशन लेकिन पिछले 5 वर्षों में कोई सुधार नहीं हुआ है

छोटे, गंदे, गर्म, बैठने के लिए पर्याप्त जगह नहीं, डैशबोर्ड पर संकेत अवैध और अपर्याप्त हैं, यात्रियों के सवालों का जवाब देने के लिए कोई एजेंट नहीं है। शर्म करो यह ट्यूनिस में मुख्य ट्रेन स्टेशन है।

छोटे, गंदे, गर्म, बैठने के लिए पर्याप्त जगह नहीं, डैशबोर्ड पर संकेत अवैध और अपर्याप्त हैं, यात्रियों के सवालों का जवाब देने के लिए कोई एजेंट नहीं है। शर्म करो यह ट्यूनिस में मुख्य ट्रेन स्टेशन है।

मुख्य एसएनएफटी स्टेशन। गवर्नरों और ट्यूनिस के दक्षिणी उपनगरों के बीच मुख्य लाइनों की सेवा करता है

यह बहुत देर से 400 किलोमीटर की दूरी 6 घंटे रहता है यह तर्कसंगत नहीं है

मार्ग
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प्रथम श्रेणी में ट्रेन की सवारी पूरी तरह से उदा। Sousse को। चाय भी है।

व्यावसायिकता का अभाव, आदेश की अनुपस्थिति में समय और नियुक्तियों के लिए उपेक्षा और एक गैरजिम्मेदार और उत्तेजक तरीके से यात्रियों के समय का अनादर!
हालांकि कंपनी के प्रशासक और अधिकारी एक उंगली नहीं हिलाते हैं और उनके लिए आवश्यक कर्तव्य को पूरा नहीं करते हैं, जबकि ट्रेन चालक ट्रेन पर कार्रवाई करते हैं जैसे कि यह न तो आवश्यक सुरक्षा नियमों का सम्मान किए बिना है और न ही पेशे की नैतिकता कंपनी के पर्यवेक्षकों के पास बिल्कुल भी नहीं है, क्योंकि वे एक औसत और आदिम तरीके से इकट्ठा होते हैं जो इस युग के स्तर तक नहीं बढ़ता है कि हम इसे जीते हैं! ... हम इन सभी समूहों के अलगाव की मांग करते हैं, जिन्होंने कंपनी को विकृत कर दिया है और कंपनी के ढांचे को नियंत्रित करने वाले परिवार के समूह से सुरक्षा के साथ इसे विकृत करना जारी रखते हैं, परिवहन मंत्रालय से पहले नहीं, राज्य से पहले नहीं!

24 दीनार .... वास्तव में हम तिलचट्टे के साथ यात्रा करते हैं ... एक बड़ी कंपनी लेकिन ज़ेरू सेवा

जमाव और समय के लिए सम्मान की कमी, इसके अलावा ट्रेनों की स्थिति गंदी है

बुरी तरह से प्रबंधित। ट्रेनें हमेशा देरी से चलती हैं। अस्थिर पटरियों।

हबीब बोरगुइबा रोड के दक्षिण में 10 मिनट की पैदल दूरी पर, सिटी बस स्टेशन भी पास में है।
अचानक, मैं "सुसु" के लिए एक दिन की यात्रा की योजना बनाने से पहले दिन की समय सारिणी प्राप्त करने के लिए चला गया, लेकिन टिकट बूथ पर, मैं अंग्रेजी बोलने में सक्षम था और मुझे सिखाता था कि राउंड-ट्रिप टिकट को कैसे सावधानीपूर्वक संभालना है।
सभी स्टेशन कर्मचारी बहुत दयालु थे और ट्रेन की भारी देरी और गर्मी से थक जाने की भावना को कम कर दिया।
टिकट गेट से गुजरने के बाद, एक प्रतीक्षालय भी था जहाँ लगभग 30 लोग बैठ सकते थे।

हम क्षमा चाहते हैं कि सिस्टम रखरखाव के अधीन है, कृपया बाद में वापस लौटें।
24/11/2016 .NHEB NA3MEL पंजीकरण W AKHER AJAL 25/11/2016 कैसे मैं कर सकता हूँ

परिवर्तन (5.5 दीनार) धोखा दिया गया था।
जब आप परिवर्तन प्राप्त करते हैं तो आपको माथे को दृढ़ता से जांचना चाहिए।

टिकट काउंटर महिला इतनी अच्छी थी और मुझे एल जेम के लिए गोल यात्रा टिकट खरीदने में मदद मिली। मैंने कोई संकेत नहीं देखा, लेकिन लोगों से ट्रेन के बारे में पूछें जो आपको ट्रेन खोजने में मदद करता है।

बहुत लोकप्रिय और बहुत सुरक्षित नहीं है, यह पर्यटकों के लिए नहीं है

ट्यूनिस का बड़ा स्टेशन
बार्सिलोना स्क्वायर में स्थित है
दक्षिण मौसम 1.2.3.4.5 सही जगह से बसों के बीच कनेक्शन बिंदु। और 6 सभी बार्सिलोना स्क्वायर से गुजरते हैं
दक्षिण की ओर जाने वाली ट्रेनें
और लंबी दूरी की ट्रेनें जैसे कि दक्षिणी ट्यूनीशिया में गेब्स सोसे बिसेटर
ट्रेनों का नवीनीकरण किया जा रहा है
एक अच्छी यात्रा करें, अपने प्रश्न पूछने में संकोच न करें

खाने के लिए कुछ भी ढूंढना लगभग असंभव है, सबसे खराब ट्रेन जिसे आपने देखा है, भले ही आप गंदगी नहीं खाना चाहते हों। वेटिंग रूम सबसे खराब जगहों में से एक था जिसे मैंने कभी देखा है। सांस लेना बहुत मुश्किल था क्योंकि अंदर पंखे जैसा कुछ नहीं था। एक मिश्रित ट्रेन स्टेशन। हमने २.२० बजे अपनी ट्रेन से एक घंटे पहले अपना टिकट लिया और ट्रेन रद्द होने तक हमने ३ घंटे इंतजार किया। अगली बार हमें बदलना था, यह एक बार 6 बजे था। सारा दिन व्यर्थ ही मर गया। इसके अलावा, यह महत्वपूर्ण नहीं है कि आप एक टिकट प्रथम श्रेणी या द्वितीय श्रेणी खरीदें, लेकिन हर कोई जो आकस्मिक रूप से रहता है।

बहुउद्देशीय स्थान जहां महानगर, ट्रेन, कैफ़े, रेस्तरां, दक्षिणी उपनगरों में रेलगाड़ियाँ आरामदायक हैं, हमेशा उपलब्ध हैं, कभी-कभी थोड़ी देर से लेकिन आम तौर पर अच्छी, सुरक्षा गार्ड हमेशा साइट पर, सभ्य नागरिकों की समस्या नहीं

गारे डी ट्यूनिस, ट्यूनिस शहर के केंद्र में स्थित है। बहुत अराजक और आमतौर पर बहुत सारे लोग।

महान पारगमन प्रणाली लेकिन यह जगह अराजकता का वर्णन करती है! नगरपालिका कहां है?

बहुत ज्यादा उलझन। बहुत कम सहायता या सीधे यात्रियों को साइनेज। शून्य अंग्रेजी बोली जाती है, और प्रथम श्रेणी की ट्रेनें प्रथम श्रेणी से बहुत दूर हैं।

यह स्थान कोई ट्रेन स्टेशन नहीं है। यह एक मेट्रो स्टेशन है।

अत्यधिक भीड़, और लगभग कोई पर्यटक नहीं। यदि आप मेट्रो का उपयोग करना चाहते हैं तो सुबह जल्दी जाना या दोपहर में देर से जाना