Snethkamp Chrysler Dodge Jeep RAM समीक्षा

शॉन ने मुझे सही कार खोजने में मदद की! न केवल वह था जो मैं चाहता था, बल्कि उसने मुझे कुछ ऐसा खोजने में मदद की जो मेरे बजट के भीतर था। पहली बार खरीदार के रूप में मैं घबराया हुआ था, लेकिन अपने धैर्य और अनुभव से उन्होंने इस प्रक्रिया को आसान बना दिया! आपकी मदद करने के लिए यहां की टीम वास्तव में एक साथ मिलकर काम करती है। टिम भी अविश्वसनीय था, उसने मुझे वही हासिल करने में मदद की जिसकी मुझे जरूरत थी और वह सुपर जानकार था! मुझे लगा कि वास्तव में यहाँ ध्यान रखा गया है और मैं निश्चित रूप से उन्हें अपने परिवार और दोस्तों के पास भेज रहा हूँ। धन्यवाद फिर से शॉन और टिम!

मैं अभी भी अपने वाहन की सर्विसिंग का इंतजार कर रहा हूं। COVID जैसे लक्षणों के कारण एक टेक को छोड़ दें और अब उनके वापस आने तक काम खत्म करने वाला कोई नहीं है, वे कहते हैं। टेक के पास मेरी कार की कागजी कार्रवाई भी है। बुधवार की सुबह से उनके पास मेरी कार है। ईजीआर प्रतिस्थापन के लिए औसत कार्य 3 घंटे है।

स्नेथकैंप रेडफोर्ड एकमात्र क्रिसलर सेवा डीलर है जो उसी दिन अपॉइंटमेंट लेता है। घर के पास मेरा नियमित डीलर उपलब्धता के लिए 5 सप्ताह काम कर रहा था। इसलिए चूंकि स्नेथकैंप रेडफोर्ड काम के करीब था, इसलिए मैंने अपने 2010 क्रिसलर (72k मील रखरखाव, 73k मील पर) पर शुक्रवार की सुबह एक तेल और शीतलक परिवर्तन के लिए गाड़ी चलाई। यह ठीक लग रहा था जब तक कि मैंने शनिवार की सुबह कार के नीचे तेल नहीं देखा, मेरे ड्राइववे पर कम नहीं। रिसाव की तलाश में, फिल्टर या पैन ड्रेन में कोई रिसाव नहीं मिलने पर, इंजन कफन के नीचे का तेल केवल जल्दबाजी में भरे तेल से हो सकता था क्योंकि बाएं किनारे के वाल्व कवर में तेल के छींटे होने का प्रमाण है। साथ ही डिपस्टिक भी कम दिखा। मैंने डिपस्टिक के क्रॉस हैच क्षेत्र में जाने के लिए 5w20 का पूरा क्वार्ट जोड़ा। हेक, मैं खुद ऐसा काम कर सकता था और इतना गड़बड़ नहीं करता था और न ही इसे करने के लिए उतना भुगतान करता था। चूंकि मैंने तीन-तेल-परिवर्तन पैकेज (मेरे 2010 के VIN से संबद्ध) के लिए $99 का भुगतान किया है, इसलिए मैं दो अन्य परिवर्तनों के लिए वापस आऊंगा। उम्मीद है, यह एक अधिक पेशेवर काम होगा। मेरे पास 26 मील है जब से मैंने सब कुछ साफ किया है। कोई और लीक नहीं। मेरा सुझाव है कि जब भी कोई अपना वाहन उठाए, तो गुणवत्ता की जांच करने के लिए उनके काम की जांच करें। लगभग ७ साल हो गए थे, या तो, जब से मैं उनकी सेवा में था। वे आसानी से काम के लिए स्थित हैं लेकिन पुरानी कारों को ज्यादा चिंता नहीं देते हैं। सेवा के लिए वहां मेरी आखिरी कार एक पुरानी क्रिसलर थी जिसे मैंने बेचा है। जैसा मैंने कहा, उम्मीद है कि अगले दो तेल परिवर्तन बेहतर होंगे क्योंकि मैं तीन बदलावों के लिए $ 99 का भुगतान करने के बाद दो और के लिए फंस गया हूं।

महान सेवा यह ऐसा था जैसे तेल परिवर्तन एक मिनट भी लंबा नहीं था!

केसी ने सुनिश्चित किया कि मुझे सबसे अच्छा सौदा संभव हो! मुझे ऐसा लगा कि स्नेथकैंप में वास्तव में मेरा ख्याल रखा गया था और मैंने जिन सभी लोगों का सामना किया, वे मददगार और सुखद थे। मेरे पट्टे के लिए प्रक्रिया इतनी सहज थी, अन्य डीलरशिप के विपरीत, जिनसे मैंने निपटा है। मैं एक घंटे से भी कम समय में आराम से अंदर और बाहर था। निश्चित रूप से यहाँ जाने की सलाह देते हैं!

बेहतरीन जगह! स्टाफ सुपर फ्रेंडली और मददगार है। केसी मेरा सेल्स पर्सन था और वह ऊपर और आगे जाता था। वह बहुत तेज, कुशल, धैर्यवान और जानकार था। मैं इतनी जल्दी और इतनी सहजता से कभी भी किसी डीलरशिप के अंदर और बाहर नहीं गया। मैंने अतीत में कई कारों को पट्टे पर दिया है और यह मेरा सबसे अच्छा अनुभव था।
इतना सरल और तेज। पेशेवर होने के लिए धन्यवाद दोस्तों !!!

मेरे पास समस्याओं के अलावा और कुछ नहीं है क्योंकि मैंने अपनी जीप रूबिकॉन ब्रांड को यहां से चार साल से भी कम समय पहले खरीदा था। पहली समस्या कैलीपर्स के जमने और ब्रेक पैड के खराब होने के कारण थी, इस बिंदु पर मेरे पास अभी तक वाहन पर 20,000 मील नहीं थे और उन्होंने अभी भी अपने असफल उत्पाद के कारण मुझे मरम्मत के लिए $ 600 के साथ मारा। अब मैं इसे लेता हूं क्योंकि एयर कंडीशनर काम नहीं कर रहा है मैंने उन्हें बताया कि मैं पहले ही उन्मूलन की प्रक्रिया से गुजर चुका हूं और जानता था कि यह एक कंप्यूटर चिप है। मैंने गुरुवार की सुबह के लिए एक नियुक्ति की स्थापना की, जिसमें मैंने अपना वाहन लिया और जब तक मैंने फोन नहीं किया तब तक किसी से कोई जवाब नहीं सुना और गुरुवार को दिन के अंत में उन्होंने इसे छुआ तक नहीं था। इस बीच मैं किसी और के वाहन का उपयोग कर रहा हूं, जबकि मेरा कुछ भी नहीं कर रहा है, फिर उन्होंने मुझे फोन किया और मुझे बताया कि यह $ 1350 होने वाला है, जिस बिंदु पर मैंने मना कर दिया। फिर मैं अपना वाहन लेने के लिए अंदर जाता हूं और वे मुझसे निदान के लिए $127 चार्ज करना चाहते हैं, भले ही मैंने उन्हें बताया कि क्या करने की आवश्यकता है। दुर्भाग्य से मुझे उन्हें भुगतान करना पड़ा क्योंकि वे मेरी चाबी फिरौती के लिए रख रहे हैं। ओवरचार्जिंग से लेकर खराब व्यावसायिक प्रथाओं तक आपको बता रहा है कि आपके पास एक अपॉइंटमेंट है जिसकी आपको वास्तव में आवश्यकता नहीं है, छुट्टियों के सप्ताहांत में मेरे वाहन को ले गया, जिससे एक बड़ी असुविधा हुई और यह सब मुझे ऐसा करने के लिए पैसे चार्ज करता है। मेरे दो बच्चे ड्राइविंग की उम्र में रेंग रहे थे और मैं गारंटी दे सकता हूं कि मैं उनकी कारों को यहां नहीं खरीदूंगा क्योंकि उन्होंने मेरी जीप के साथ चीजों को संभाला था। कोई भी मुझे एक ईमानदार डीलरशिप की दिशा में इंगित कर सकता है, मैं इसकी बहुत सराहना करूंगा

कुल मिलाकर कोई भयानक अनुभव नहीं है। बहुत अधिक प्रतीक्षा और बहुत महंगा श्रम शुल्क। भविष्य में सेवा के लिए डीलरशिप से बचेंगे।

इंतजार बहुत लंबा था। मरम्मत की लागत बहुत अधिक थी, लेकिन इसकी आवश्यकता थी। यात्री। साइड का दरवाजा नीचे की स्थिति में अटका हुआ था। इसे ऊपर या नीचे नहीं छोड़ा जा सकता था। एक दिन दो घंटे प्रतीक्षा करने के बाद मुझे बताया गया कि भाग को उठाना होगा और मुझे अगले दिन वापस आना होगा। इसलिए दो दिन और लगभग चार घंटे के इंतजार के बाद आखिरकार खिड़की ठीक हो गई। लागत पर छूट वास्तव में अच्छा होता। यह लगभग 400 था!

कुछ विकल्पों की जांच करने के लिए जाने का फैसला किया (वर्तमान में 2015 फोर्ड एज है) और एक अच्छा अनुभव नहीं था। मेरे सेल्स मैन सैम ने मेरे और मेरे प्रेमी के लिए यात्रा को काफी असहज कर दिया। उन्होंने हमारा अभिवादन किया और मेरा लाइसेंस और पंजीकरण मांगा। किया हुआ। शायद लगभग 10 मिनट के लिए, उसने सिस्टम में मेरी जानकारी दर्ज की और कुछ नहीं कहा। कम से कम शोरूम में असहज शांति से छुटकारा पाने के लिए कोई सामान्य बातचीत या कुछ भी नहीं। तो हम वहीं बैठ गए....वहां बैठे किसी अन्य प्रकार के संचार की प्रतीक्षा कर रहे थे। वह अंत में कुछ कहता है, बस चाबियां मांगता है और उन्हें एक सहकर्मी को देता है। सैम बाहर चला जाता है। मेरी धारणा यह थी कि वे इसे नुकसान के लिए देख रहे थे। कुछ मिनट बीत गए और मैंने तय किया कि जो हो रहा है उसे देखने के लिए। मैं देखता हूं कि मेरा ट्रक सड़क पर चल रहा है। मैं सैम के पास उसे यह बताने के लिए जाता हूं कि क्या वे इसे ड्राइव के लिए ले जा रहे हैं (ध्यान रखें कि मुझे नहीं बताया गया था कि वे इसे ड्राइव के लिए ले जाएंगे या इसे बिल्कुल भी ले जाएंगे)। समस्या यह नहीं है कि उन्हें मूल्यांकन के लिए इसे चलाने की जरूरत है, यह है कि मुझे यह नहीं बताया गया था कि जब यह हो रहा था तब क्या हो रहा था। उस समय, सैम ने मुझे यह बताने का फैसला किया कि एक इस्तेमाल की गई कार सेल्स मैन होने के अपने 20 वर्षों में यह पता होना चाहिए था कि ऐसा होने वाला था। मैंने यह प्रक्रिया कभी नहीं की है, तो मुझे कैसे पता चलेगा कि अगर मुझे नहीं चलाया जा रहा है तो क्या कदम उठाए जाएंगे? हमारे आने से पहले, हमने आगे बुलाया। फिर वह मेरी टिप्पणियों को कम करने की कोशिश करता है क्योंकि मुझे मूल रूप से पता होना चाहिए कि क्या हो रहा है और उसने कहा कि यह तब होगा जब हम उसे फोन करेंगे और उससे बात करेंगे। अपनी चिंता व्यक्त करने के बाद भी, स्थिति के लिए कोई माफी या ऐसा कुछ नहीं है। एक बार जब मेरी चाबी वापस दे दी गई, तो मैंने उससे कहा कि आपका दिन अच्छा रहे और ग्राहक को भी वही प्रतिक्रिया नहीं दे सका। सैम द्वारा प्रदान किया गया अनुभव 1 स्टार से कम था और उसके पास ग्राहक सेवा कौशल का अभाव है जो उसके कार्य क्षेत्र में आवश्यक होना चाहिए। अगर मैं एक नकारात्मक राशि दे सकता हूं, तो मैं बिल्कुल दूंगा।