Roby's Garage समीक्षा

ईमानदारी से मुझे अन्य समीक्षाओं में ज्ञात सभी व्यावसायिकता नहीं मिली है।
अच्छी समीक्षाओं से आश्वस्त होकर, मैंने एक ऐसी बाइक खरीदी, जिसमें हमेशा कुछ समस्याएं थीं, मैंने इसे दो बार लिया, बहुत सारे राजमार्ग और ईंधन खर्च किए, क्योंकि मैं तीसरी बार बाइक और दुर्भाग्य से समस्याओं के बहुत करीब नहीं रहता हूं मैंने अनुरोध किया कि इसे ले जाने के लिए इसे ले जाया जाए
एक मुंहतोड़ जवाब के साथ उन्होंने मुझसे कहा कि वह उसे लेने नहीं आए क्योंकि इसकी कीमत उन्हें बहुत अधिक होगी (और मुझे दो बार के बारे में क्या कहना चाहिए था), कुछ मनमुटाव के बाद उन्होंने गर्मजोशी से मुझसे कहा कि मैं मुड़ सकता हूं एक और।

कार की समीक्षा के लिए इस्तेमाल किया। लड़का बहुत मददगार और दयालु है। उन्होंने समस्याओं के बिना दिन में कार को संशोधित किया (मेरे पास संशोधन और समाप्त हो गया था)। कार्ड या डेबिट कार्ड से भुगतान स्वीकार करें। कार्यशाला मध्यम और सुव्यवस्थित है। वे मुख्य रूप से संशोधन करते हैं, लेकिन मैं कूपन और मरम्मत भी मानता हूं। इसके बाद Moto Guzzi और Aprilia के प्रदर्शनी, डीलर हैं। वे मल्टी-ब्रांड बाइक भी बनाए रखते हैं। साफ वातावरण।

पिआजियो समूह की डीलरशिप, मोटो गुज्जी के लिए बहुत महत्व है। उत्कृष्ट सहायता: रॉबी जुनून लेता है और यह दिखाता है। कारों और मोटरसाइकिलों के लिए एक समीक्षा केंद्र भी है

रॉबी इंजनों के साथ एक वास्तविक घटना है। उसके पास एक गर्जनापूर्ण चरित्र है, लेकिन वह अपना काम करता है!

उनके कूपन और संशोधन के बाद मेरा अनुभव और कौन जानता है कि कैसे, और यूरो 550 खर्च करने के बाद मुझे एक बाइक दी गई थी, जिसमें उन लोगों की तुलना में बहुत अधिक समस्याएं थीं, जिनमें मैं इसे लाया और जवाब देने के लिए मुझे वापस लाया कि वह नहीं जानते इसके साथ करने के लिए।
इस तरह के अनुभव के बाद या गुज्जी को छोड़ दिया और मैं हार्ले चला गया
मेरा विचार था कि यांत्रिकी इसलिए नौकरी बदलना बेहतर होगा।

सामान्य नकली विनम्र व्यक्ति ... जो गैर-पेशेवर को झूठ के साथ कवर करता है।

विनम्र और योग्य कर्मचारियों के साथ एप्रिलिया और मोटो गुज्जी डीलरशिप का स्वागत करते हुए

वह बहुत अशिष्ट है और कुछ भी नहीं के लिए स्थितियों की व्याख्या कर सकता है, वह वास्तव में अभिमानी टन का उपयोग करता है ।।

मालिक की स्थिति को छोड़कर, नवंबर में मैं अपने स्कूटर को निरीक्षण के लिए और तेल रिसाव के लिए एक कार्बोरेटर-नियंत्रित स्कूटर ले गया, जो यह मुझे बदलने का दावा करता है। कुछ दिन पहले वह इसे मेरे पास वापस ले आया क्योंकि इसे जब्त कर लिया गया था और यह जानने के लिए 10 दिनों के इंतजार के बाद उसने मुझसे यहां तक ​​पूछा कि इम्बेकाइल कौन था और किसने इसमें अपना हाथ डाला था (अपने शब्दों में) और मुझे गोली मारने के बाद अनुपातहीन राशि उन्होंने बताया कि वे तेल के रिसाव थे और इसलिए कार्बोरेटर को फिर से ठीक करने के लिए, स्तब्ध होकर मैं बाइक वापस घर ले आया, मुझे नहीं पता कि क्या इससे मुझे हंसी आती है या दर्द होता है क्योंकि मैं ट्राइसाइकिल भी नहीं लेती इस डर से कि यह उस पर भी खा सकता है

अच्छी तरह से किया दुकान और दोस्ताना स्टाफ। कई उत्पाद स्पेयर पार्ट्स के रूप में भी।
किमको उत्पाद हमेशा उपलब्ध नहीं होते हैं।

शुभ प्रभात

मैंने कहा मैं रोबी के Moto di Treviolo में सिर्फ इसलिए गया क्योंकि घर के करीब है।
उसी श्री रोबी के अनुसार, 6 अगस्त को मैं अपने सुजुकी Gt 650 को नियामक में हस्तक्षेप के लिए लाता हूं।
बुधवार, 8 अगस्त ने मुझे चेतावनी दी कि बाइक का भुगतान कर दिया गया है जो 135 (50 के लिए विनियामक शेष श्रम है) के लिए सहमत राशि का भुगतान करें।
शाम को मैं एक सवारी के लिए बाइक ले जाता हूं और उसी समस्या के लिए वापस आना बंद कर देता हूं, जिसके परिणामस्वरूप कैरेट्रेजी को फोन किया जाता है, एक बार श्री रोबी को सूचना दी, मैं असभ्य और अन्य लोगों के सामने कहता हूं कि बाइक बहुत पुरानी है और ये चीजें हो सकती हैं और उनके द्वारा बदले गए नियामक को तोड़ने के अलावा, स्टेटर पर भी एक समस्या है, लेकिन वह कुछ भी नहीं कर सकता है और लिक्वाडोमी 'हमेशा बुरी तरह से और टूटे हुए टुकड़े के केवल 50 यूरो वापस कर सकता है ( उसने जो काम किया है वह बाइक है 'पुरानी कोई गारंटी नहीं है .. और काम करने वाले को भुगतान किया जाना चाहिए, उसके अपने शब्द) आपको दूसरी कार्यशाला में जाने और वापस नहीं आने के लिए कह रहे हैं।
मेरे लिए यह पहली और आखिरी बार था जब मैं उनके पास जाऊंगा।
मैं यह समीक्षा कभी नहीं करते हुए लिखता हूं, सिर्फ इसलिए कि लोगों को यह जानने की जरूरत है कि यह उनके हस्तक्षेप के लिए कौन है।

मैं एक मोटरसाइकिल 125 की खरीद के बारे में जानकारी के लिए रॉबी के गैराज में रहा हूं, मैंने देखा और हर एक मॉडल के पेशेवरों और विपक्षों को समझाने में रॉबी की स्पष्टता और व्यावसायिकता की सराहना की।
बहुत बहुत धन्यवाद और इसे बनाए रखें।

रॉबी एक निर्माण कार्यशाला है, स्पेयर पार्ट्स और हमेशा आपकी प्रतिबद्धता के लिए धन्यवाद धन्यवाद

मैंने यह जांचने के लिए बाइक ली कि बैटरी का इस्तेमाल न होने के 15 दिन बाद खत्म हो गया। किए गए चेक से, समस्या पिछले मालिक द्वारा स्थापित एक चोरी-रोधी नियंत्रण इकाई थी। अब तक सब ठीक है। जो चीज मुझे बिल्कुल पसंद नहीं थी, वह मेरी बाइक को वापस करते समय मैकेनिक द्वारा एक ठंडे इंजन के साथ अनावश्यक मजबूत त्वरण था; मुझे आश्चर्य है कि एक अंदरूनी सूत्र इस तरह के इंजनों का व्यवहार करता है, जो अन्य लोगों की चीजों के लिए अज्ञानता और अनादर दिखाते हैं। हम अच्छी तरह से जानते हैं कि तेल, साथ ही यांत्रिक भागों को सही ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचना चाहिए।
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निकास द्वारा उत्सर्जित ध्वनि से इंजन क्रांतियां, मेरी राय में 6500/7000 से कम नहीं थीं, यह देखते हुए कि मैं शेड के अंदर था, जहां वह मेरी बाइक के साथ था, लगभग 70 मीटर दूर ओवरहेड दरवाजा बंद था। मेरे दोस्त भी कुछ मीटर की दूरी पर मौजूद थे। मुझे लगता है कि भुगतान की रसीद दिखाने और बुकलेट को वापस लेने के बाद डिस्प्ले पर पानी का तापमान बढ़ेगा (इंजन तेजी के बाद 2 मिनट के लिए निष्क्रिय था), सिर्फ एक पायदान था और, जैसा कि आप दावा करते हैं, इंजन गर्म था, वह अपने याचनाओं के आधार पर तीन को इंगित करना चाहिए; एक पायदान न्यूनतम है जो अनुमति देता है, जैसा कि मूल कंपनी द्वारा इंगित किया गया है, मध्यम गति से चलना शुरू करना; एक समर्पित संकेतक के बिना तेल के तापमान के लिए एक अलग मामला है, जो आमतौर पर पानी की तुलना में लंबे समय तक गर्म होता है, लेकिन यांत्रिक भागों के बीच घर्षण को कम करने के लिए आवश्यक है, बाद के समय को प्राकृतिक न्यूनतम विस्तार के लिए आवश्यक छोड़ देता है। बाइक, मैं दोहराता हूं, मैंने इसे बैटरी के विषम वर्तमान अवशोषण से संबंधित एक समस्या के लिए सहायता के लिए लिया और थ्रॉटल पर इसकी कार्रवाई का कोई मतलब नहीं था।

अब वर्षों से मैं मोटरसाइकिल और कारों के लिए इस कार्यशाला का उपयोग कर रहा हूं। वे ईमानदार हैं और अच्छा काम करते हैं। मैं फ्रेडरिक युवा मैकेनिक के लिए एक शब्द भी खर्च करता हूं, एक अच्छा लड़का वास्तव में हमेशा दयालु और सहायक होता है।

मेरा व्यक्तिगत अनुभव:
रॉबी के बारे में कुछ नहीं कहना, मालिक विनम्र है, मददगार है, लेकिन जब आप एक नया मोटो गुज्जी खरीदते हैं, तो आप सभी सर्विसिंग करते हैं और 3 साल में 10,000 किमी से कम की दूरी तय करते हैं और बाइक हमेशा कार्डन ऑयल, ब्रेक फ्लुइड जलाशय, बायें सिर और वारंटी के 2 वें वर्ष के अंत में समस्याएं आपकी हो जाती हैं और गुज्जी उनके लिए जवाब नहीं देते हैं, आप पियाजियो कॉल सेंटर को 100 कॉल करते हैं (क्योंकि अब गुज़ज़ी है) और आप कुछ भी हल नहीं करते हैं और आपको बताया जाता है कि मॉडल आपके द्वारा खरीदा गया शब्द सबसे अच्छा था और दोषों से भरे 2 साल बाद अच्छी तरह से ब्रांड को बदलने के लिए बेहतर था जैसे मैंने किया,

जैसे ही मैंने हेलमेट उतार दिया, मचान की लड़की ने मुझे बधाई दी, 30 मिनट के भीतर मैंने सब कुछ किया, नई बाइक के लिए उपयोग किए गए निवारक का मूल्यांकन किया। मैंने मालिक की सादगी की सराहना की, जो बिना किसी नौकरशाही के प्रभाव के मुझे दिया। बेकार तस्वीरों, सूचियों और कंप्यूटर द्वारा मुद्रित के साथ अनुमानों के लंबे इंतजार से बचने के लिए "फॉर्माई के प्रिय कागज" पर उनका सबसे अच्छा मूल्यांकन।
प्रतियोगिता की तुलना में प्रासंगिक आर्थिक उपचार!

एक जासूस के लिए एक आपात स्थिति में आज रात बिताई, और मैंने खुद को एक बहुत ही युवा लड़के के साथ पाया, जो पेशेवर रूप से उम्र के विपरीत था। बहुत खुबस!!!

मैंने अभी दो सप्ताह से भी कम समय में एक मोटो गुझिया v7 iii विशेष खरीदा है।
कर्मचारियों की व्यावसायिकता और मालिक की लगन से तुरंत जो ग्राहक की मदद करने के लिए हमें प्रेरित करता है।

मालिक, एक असाधारण और सक्षम व्यक्ति, मैंने बस उससे एक कैपोनॉर्ड खरीदा और मैं जिस तरह से व्यवहार किया गया, उससे मैं बहुत खुश हूं, उसने मुझे एक पेशेवर और गैर-सट्टा तरीके से सब कुछ करने की सलाह दी, मैं वास्तव में उसके बनने से खुश हूं ग्राहक।

शानदार चयन
साहसी कर्मचारी

अच्छा और मैत्रीपूर्ण, मेरे पास नए गुझी TT850 की कोशिश करने का अच्छा अनुभव था, धन्यवाद

क्षेत्र में अन्य यांत्रिकी की तुलना में स्कैज़ी के मालिक और कीमतें बहुत अधिक हैं

मैंने खुद को सहजता से पाया और साइलेंसर बदलने के विकल्प में पीछा किया। सिफारिश की

एक बार से अधिक मैंने उन्हें कार और स्कूटर की समीक्षा करने के लिए सौंपा है, कहने के लिए कुछ भी नहीं, हमेशा समयनिष्ठ (नियुक्ति के द्वारा) और कुशल।