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w
3 साल पहले

दावे, दावे, दावे !!!! वे आपके उच्च भुगतान भार से क...

दावे, दावे, दावे !!!! वे आपके उच्च भुगतान भार से कटौती करेंगे और आपको न्यूनतम भुगतान भार तक ले जाएंगे। छायादार व्यवसाय।
वे उच्च भुगतान भार पोस्ट करते हैं और तब भी दावों में कटौती करते हैं जब आप समय पर होते हैं और बरकरार रहते हैं।

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S
3 साल पहले

यह स्थान महान है। सच में सबसे अच्छा समूहों में से ...

यह स्थान महान है। सच में सबसे अच्छा समूहों में से एक के साथ व्यापार करने के लिए। ईमानदार, जानकार निष्पक्ष और उचित। एक साथ एक लंबे और मूल्यवान रिश्ते के लिए आगे देख रहे हैं

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P
3 साल पहले

उनके साथ एक मुद्दा था। केविन पीयर्स एक सुपर स्टैंड...

उनके साथ एक मुद्दा था। केविन पीयर्स एक सुपर स्टैंड अप लड़का है जो उन वाहक के बारे में परवाह करता है जो उसके लिए काम करते हैं। मैं भविष्य में उनके लिए कोई काम करूंगा और मैं आपको वही करने की सलाह देता हूं!

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S
3 साल पहले

ठीक है, यहाँ सौदा है ... आप कुछ जीतते हैं और आप कु...

ठीक है, यहाँ सौदा है ... आप कुछ जीतते हैं और आप कुछ ढीले करते हैं! अब मैं छड़ी के दोनों छोर पर हूं, मैं एक ट्रकिंग कंपनी का मालिक हूं और मैं एक ब्रोकर भी हूं और केविन पियर्स सबसे ईमानदार लोगों में से एक हैं, अगर मैं परिवहन उद्योग में सबसे ईमानदार लोगों का सामना नहीं कर पाया। मैंने इस कंपनी के लिए काम किया है और मेरे पास पेरोल को लेकर कभी कोई मुद्दा नहीं था !!

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M
3 साल पहले

मुझे 1650 डॉलर का भार मिला, उन्होंने मुझे केवल 155...

मुझे 1650 डॉलर का भार मिला, उन्होंने मुझे केवल 1550 डॉलर (100 डॉलर कम) दिए। 2 महीने बाद मुझे पता चला। कारण: मेरे ट्रेलर में 2 मामले खराब! मेरे ट्रेलर पर मुहर बरकरार थी! ब्रोकर ब्रेंट doesn t भुगतान निरोध। हम समय पर पिक अप और डिलीवरी (6 घंटे, डिलीवरी 3.5 घंटे: नो डिटेंशन) लें! जब आप इस ब्रोकर के साथ काम करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपने पुष्टि (पंक्ति 2 और 4) पढ़ी है !!!!!! क्यों वाहक को 2 क्षतिग्रस्त मामलों के लिए जिम्मेदार होना चाहिए? यह shipper या रिसीवर की गलती है !!! आप लोग Pearce के साथ काम कर रहे हैं इससे पहले कि इस बारे में सोचें !!!! तो आप इसके लिए भुगतान करेंगे। अगर आप इसे बर्दाश्त कर सकते हैं तो पियर्स के साथ काम करें !!! इसके अलावा कोई नजरबंदी नहीं! मैं अपने जीवन में कभी भी इस ब्रोकर के साथ काम नहीं करूंगा, यह लगभग 100 डॉलर नहीं है, मैं सिर्फ उन लोगों के साथ काम नहीं करना चाहता, वे इस व्यवसाय में रहने के लायक नहीं हैं! वैसे, ब्रेंट ने मुझे बताया कि वह 32 साल से इस व्यवसाय में है :) और वह नजरबंदी नहीं दे रहा है, यह उसकी गलती नहीं है !!! यह आपके ग्राहक की गलती का 32 साल का अनुभव है और आपके ग्राहक को निरोध का भुगतान करना चाहिए !!! उन्होंने आखिरकार $ 100 का भुगतान किया!

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G
4 साल पहले

वाहक के बारे में परवाह नहीं है।

वाहक के बारे में परवाह नहीं है।
लोड किए गए ड्राइवर को आधे घंटे के लिए रवाना कर दिया गया था और वे कहते हैं कि वाहक जो अपनी पिकअप नहीं बना रहा था, वह अब लोड हो रहा है। हमें यह बताने के लिए कि क्या वास्तव में यह सच था और अब वे हम पर रद्द कर दिए गए हैं और TONU का भुगतान करने से इनकार कर रहे हैं, यह देखने के लिए हमारे ट्रक को रखने के लिए कहा। बिल्कुल हास्यास्पद। बताते हुए कि ड्राइवर को एक पिक नंबर नहीं भेजा गया था, वे इस्तेमाल नहीं किए गए ट्रक का भुगतान नहीं करेंगे। उनके लिए 0 सितारे का उपयोग न करें।

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R
4 साल पहले

ब्रोकर जैकी वोर्ट्ज़ न तो निरोध का भुगतान करते हैं...

ब्रोकर जैकी वोर्ट्ज़ न तो निरोध का भुगतान करते हैं और न ही लेओवर का। कॉर्पोरेट ऑफिस का उस पर कोई नियंत्रण नहीं है, इसलिए वह वही करती है जो वह चाहती है और उसका सस्ता बहाना है "मेरे पति ट्रक ड्राइवर हैं, सो ...।"
जैकी वोर्ट्ज़ का उपयोग न करें।

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J
4 साल पहले

यह ब्रोकर अनप्रोफेशनल है, मैंने सिफारिश नहीं की है...

यह ब्रोकर अनप्रोफेशनल है, मैंने सिफारिश नहीं की है कि वे भुगतान के समय बेईमान हैं, इस व्यवसाय को उन लोगों के साथ न करें जो वे आपके पैसे लेने जा रहे हैं

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A
4 साल पहले

पीयरस वर्ल्डवाइड लॉजिस्टिक्स सबसे खराब ब्रोकर हैं ...

पीयरस वर्ल्डवाइड लॉजिस्टिक्स सबसे खराब ब्रोकर हैं + खराब सेवाएं मैं किसी भी वाहक को पीयरस वर्ल्डवाइड लॉजिस्टिक्स, इंक 5120 वर्जीनिया वे, ब्रेंटवुड, टीएन 37027 के लिए भार वहन करने की सलाह नहीं देता, वे इसके लिए नो डिटेंशन या लेओवर का भुगतान नहीं करते हैं।

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Y
4 साल पहले

सबसे खराब ब्रोकर जिसके साथ मैंने सौदा किया है, उसे...

सबसे खराब ब्रोकर जिसके साथ मैंने सौदा किया है, उसे लोड होने में एक दिन लग गया और एक दिन उतारने के लिए अनलोडेड अप्वाइंटमेंट नहीं ली गई, जिसमें प्रॉपर्टी सेट न हो, इसमें सारा दिन एक लोड बीसी खो गया, यह मेरा पहला लोड था और यह आखिरी I डॉन टी होगा जानते हैं कि वे नए डॉट ईएलडी नियमों के साथ व्यापार में कैसे रहेंगे यदि आप ओ / ओ को फिर से जारी करते हैं तो उनके साथ कोई भार नहीं बुक करें।

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