MultiTankcard समीक्षा

क्या इन कठिन समय में एक सेवा GVD मेरी कार महीनों के लिए एक पिन कभी नहीं मिला है और वे एक बार फिर दावा करते हैं कि सब कुछ भेजा गया है .. वास्तव में बेकार MTC !!!

मेरा मानना ​​​​है कि एक प्रशिक्षण अभिनेता, प्रशिक्षक और कोच के रूप में अपने अनुभवों के साथ मैं उचित रूप से एक राय दे सकता हूं कि एक कंपनी मेरे पास कैसे आती है।

MTC / MoveMove में एक ऐसा ऐप है जिसमें बहुत कष्टप्रद बग है: आप इसे बंद कर देते हैं और यह पता चलता है कि यह अभी भी चालू है। इसमें मेरे काफी पैसे खर्च हुए। निश्चित रूप से अगर आपको किसी बड़े शहर में अधिक बार पार्क करना पड़ता है।
अंत में मैंने "चेक, डबल चेक" के सिद्धांत को लागू किया। लेकिन आप वास्तव में यह मान सकते हैं कि यह चेक उपयोगकर्ता के पास नहीं होना चाहिए। उपयोगकर्ता को ठीक से काम करने वाले ऐप पर भरोसा करने में सक्षम होना चाहिए।

यह मुझे भी चौंकाता है कि जब आप ग्राहक सेवा कहते हैं, तो वे ग्राहक-उन्मुख तरीके से काम नहीं करते हैं और इस मानक के अनुसार ग्राहक के साथ बातचीत में प्रवेश नहीं करते हैं। ग्राहक को कोई समस्या नहीं है लेकिन MTC / MoveMove में एक समस्या है और वह ग्राहक की वजह से है। विचित्र।

मैंने अंततः इस संगठन के साथ अपनी सदस्यता रद्द करने का निर्णय लिया।

३४१.३७ के अंतिम चालान को बट्टे खाते में डालना पड़ा। परिस्थितियों के कारण, यह काम नहीं किया। फिर आपको एक ई-मेल प्राप्त होगा जिसमें कहा जाएगा कि यह डेबिट सफल नहीं था और वे लगभग एक सप्ताह के बाद या राशि को मैन्युअल रूप से स्थानांतरित करके एक और प्रयास कर रहे हैं।
अब मुझे पता था कि यह ज्ञात समस्याओं के कारण काम नहीं करेगा कि एक स्व-नियोजित व्यक्ति का अधिक बार सामना हो सकता है।
जिस क्षण मैं राशि हस्तांतरित करने में सक्षम हुआ, मैंने तुरंत ऐसा कर दिया।
मेरे आश्चर्य के लिए, मैंने एक दिन बाद, सुबह-सुबह देखा, कि उन्होंने फिर से राशि डेबिट कर दी थी। एक दोहरा भुगतान।
मैंने तुरंत इस दोहरे भुगतान के प्रमाण के साथ एक ईमेल भेजा। जो कि 12 बजे से पहले था!
मुझे कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है।
मैंने सप्ताहांत के बाद सोमवार को फोन से संपर्क किया और दृष्टिकोण सभी मोर्चों पर कम हो गया!

- कोई समझ नहीं दिखाओ,
- ग्राहक जो कहता है उसे न दोहराएं,
- समस्या का समाधान केवल एमटीसी से करें,
- टिप्पणी दें कि "हम सप्ताहांत पर काम नहीं करते हैं"
- कोई विशेष प्रतिबद्धता नहीं।

यह कि एक डबल भुगतान आया था सही था लेकिन रिफंड तुरंत नहीं होगा ()
उसके लिए उनके पास केवल दो दिन हैं, अर्थात् मंगलवार और गुरुवार। क्यों नहीं ग्राहक-उन्मुख और ग्राहक-अनुकूल होने का वादा किया जाए जो मंगलवार को तुरंत होगा?
स्वरोजगार करने वाले व्यक्ति के लिए यह काफी बड़ी राशि है।

हालाँकि, वे जो बहुत अच्छा कर सकते हैं वह हमेशा राशियों को बट्टे खाते में डालना है। रिफंड जाहिर तौर पर बहुत कठिन है।
पर्याप्त कंपनियां हैं जो इस तरह के गलत संचार को तुरंत ठीक करती हैं।
सौभाग्य से, पर्याप्त कंपनियां हैं जो ग्राहकों के अनुकूल संवाद करती हैं।

मैंने एमटीसी/मूवमूव को "बॉल टेंट" के रूप में अनुभव किया है। दुर्भाग्य से!

2018 में 2.75 से 5.95 प्रतिमाह फ्यूल कार्ड। वाणिज्य विभाग एक बाघ लेकर आया है। वाह् भई वाह!

टेस्ला ड्राइवर के रूप में, मैं अभी भी चकित हूं कि 2020 में गैसोलीन ड्राइवरों पर आधारित संपूर्ण "डैशबोर्ड" होगा! मैं सिर्फ अपना टेस्ला सुपरचार्जर चालान और अन्य सभी चार्जिंग पास घोषित करना चाहता हूं। वहां मेरे पास "प्रसिद्ध पेट्रोल स्टेशनों" का विकल्प है। लेकिन पास के लिए 6.95 प्रति माह का भुगतान करें।

बेकार की कंपनी। अपमानजनक दर 200% तक बढ़ जाती है। ग्राहक सेवा में स्पष्ट रूप से इसके बारे में कुछ भी करने का कोई अधिकार नहीं है और यह इंगित करता है कि 'संकुल विलय कर दिया गया है' जिसका हम उपयोग नहीं करना चाहते हैं या उपयोग नहीं करना चाहते हैं। ब्रेकडाउन पल्प भी कीमत में तीन गुना है।

ईवी ड्राइवरों के लिए लागतों की घोषणा करना संभव बनाने के लिए रचनात्मक सुझावों के साथ कुछ भी नहीं किया गया है।