4 साल पहले
मैं अपने 2007 के राव 4 में तेल की खपत के मुद्दे को...
मैं अपने 2007 के राव 4 में तेल की खपत के मुद्दे को ठीक नहीं करने पर टोयोटा से हताशा के कारण मिलर के पास गया। उन्होंने दावा किया कि प्रति 1,000 मील पर 1 क्विंटल तेल जलाना स्वीकार्य था, और नए पिस्टन के छल्ले के लिए टीएसबी कॉलिंग नहीं करेंगे। पूरी तरह से तंग आकर उनसे निपटने के लिए मैंने अपना लंच ब्रेक लिया जो मिलर ने पेश किया। जैसा कि मैं होंडा पायलटों और कुछ भी है कि 7 या 8 के लिए 3 पंक्ति बैठने की जगह हो सकता है चारों ओर घूमने निक निकारास मुझे बधाई देने के लिए बाहर आया था। वह कुछ अन्य ग्राहकों की मदद करने में व्यस्त था, लेकिन जब वह कागजी कार्रवाई पर इंतजार कर रहा था, तो उसने मेरे लिए 3 एसयूवी खोलने के लिए चाबियों को पकड़ लिया। मैं घर पर अपनी पत्नी के साथ वीडियो चैट करने और प्रत्येक वाहन, पेशेवरों और विपक्षों की अधिकांश विशेषताओं पर जाने में सक्षम था, और जो हमें सबसे अच्छा लगा। हमने तय किया कि पाथफाइंडर ने हमें सबसे अधिक अनुकूल किया, और अगले दिन इसे चलाने के लिए परीक्षण किया। निक के साथ प्यार में पड़ने के बाद, राव के शेष ऋण को कवर करने के लिए निक मेरे व्यापार मूल्य को टक्कर देने में सक्षम था, और सर्दियों के माध्यम से हमें प्राप्त करने के लिए पाथफाइंडर पर 4 नए टायर। टायरों को करते समय मिलर टीम ने देखा कि गलत आकार डाल दिया गया था, और इसे सही किया! ये सभी इलाके के टायर अच्छे हैं जिन्हें मेरी पत्नी को कहीं भी ले जाना चाहिए क्योंकि उसे भी जाने की जरूरत है! एडम ने वित्त में सबसे कम दर प्राप्त करने के लिए कई प्रदाताओं की जाँच की, और हमारी पिकअप तिथि तक मेरे क्रेडिट जाँच के दौरान अनुमान के अनुसार दर को लगभग आधा कर दिया था! इसलिए जब हमने ट्रक उठाया तो हमें कम ब्याज दर और कम मासिक भुगतान का अच्छा आश्चर्य था! पत्नी खुश है, बच्चे इसे प्यार करते हैं, मुझे सिरदर्द नहीं हुआ, कोई परेशानी नहीं हुई। कहना है कि यह मेरी अब तक की सर्वश्रेष्ठ कार खरीदने का अनुभव था, और मैंने इससे पहले 4 कारें खरीदी हैं।
अनुवाद