Meridan Nord / dealer Renault & Dacia समीक्षा

दुर्भाग्य से अंतिम अवधि में कुछ हुआ और सेवाओं की पेशकश को नीचा दिखाया गया। फ्रंट डेस्क पर उन लोगों के लिए क्षमा करें जो अच्छे हैं और मदद करने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन सेवा में वे वही करते हैं जो वे चाहते हैं, वे कैसे चाहते हैं, जब वे चाहते हैं। समस्या यह है कि हर जगह योग्य कर्मियों की कमी है और बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक इसके अतिरिक्त अभ्यास किया जाता है। कारीगरी में बदले हुए टुकड़े या उससे भी अधिक मूल्य नहीं हो सकते।
130 लेई के विलोपन परिवर्तन के लिए, कार्य 100 लेई एक बैंक होना चाहिए, लेकिन दुर्भाग्य से यह आवश्यक है।

अतिरंजित मूल्य।
रेनॉल्ट क्लियो IV ओवरहाल। (0.9 tce, 75 hp) (24,000 किमी), तेल, फिल्टर + ब्रेक पैड। (1322 लेई)।
रेनॉल्ट में सुचेवा में एक ही ओवरहाल 850 ली की लागत है।

Dacia कारों के लिए डीलर ठीक है, लेकिन यदि आप नए Daster के साथ ड्राइव टेस्ट चाहते हैं तो आपको यह कभी नहीं मिलेगा। हमेशा ड्राइव टेस्ट कार उपलब्ध नहीं होती है!

प्रत्येक टिप्पणी या नोट की पेशकश व्यक्तिपरक है, जो प्रत्येक के अनुभव पर निर्भर करती है। मेरे लिए यह नोट 10- गति, दक्षता का था। और मैं आभारी हूं कि उन्होंने मेरे पास प्रोग्रामिंग को प्राप्त करने के लिए आधे घंटे इंतजार किया ... दयालुता और व्यावसायिकता। चलते रहो, दोस्तों!

मैं इस केंद्र की सेवाओं से कभी संतुष्ट नहीं था: कठिन रिसेप्शन, कुछ अभिमानी और दूर के कारीगरों, उच्च कीमतों, लंबी नियुक्तियों (कम से कम 14 दिन) के साथ संपर्क, जिसके लिए आप अनुमान के 80% की अग्रिम अनुरोध करते हैं।
अन्य कमियां हैं ...

कार पार्क करने के बाद, मैं उनके साथ काम करता हूं। मैं कह सकता हूं कि इस समय तक, मुझे कोई समस्या नहीं थी। मैं काउंसलर्स से खुश हूं, लेकिन हमने डांस में जो रिपेयरिंग की है, उसके लिए भी!

क्षमा करें, मैं अपनी पता पुस्तिका से इस सेवा इकाई को हटा दूंगा। मैं सेवाओं की गुणवत्ता पर विवाद नहीं करता हूं क्योंकि मुझे बस पता नहीं है और मैं यह मानना ​​चाहता हूं कि हर कोई अपना काम कर्तव्यनिष्ठा से करता है। मैं तकनीशियन के सिर पर नहीं बैठा, न ही मैं कर सकता था क्योंकि वेटिंग रूम से एक कांच की दीवार द्वारा वर्करूम को अलग किया जाता है। मेरा असंतोष कड़ाई से उस मूल्य से संबंधित है जो काली मिर्च के लिए "असंवेदनशील" है, केवल इस तथ्य के लिए कि कार वारंटी के अधीन है, नियमित निरीक्षण करना सामान्य है। मेरे मामले में तेल, तेल फिल्टर और पराग फिल्टर को बदलें। अतिरिक्त ईंधन भी नहीं। प्रारंभिक टेलीफोन प्रस्ताव, और बहुत बड़ा, अंततः शब्दों के एक पूरे "बैले" के बाद पार हो गया था, जिसके माध्यम से मुझे यह दिखाया गया था कि मुझे श्रम घटक पर छूट दी जाएगी और मेरी नाक के नीचे कुछ आंकड़े डाल दिए जाएंगे, जिसमें से मेरी बात, तुलनीय नहीं है। अनन्त चाल: वैट के बिना और वैट के साथ आंकड़ा। हम यह कहकर बातचीत करने का दिखावा करते हैं कि सब कुछ वैट के बिना चर्चा में है। जैसे कि रोमानिया में कोई भी व्यक्ति वैट में कटौती करता है, किसी भी LLC की तरह जो इसे अपने उत्पाद में आगे एकीकृत या नहीं बेचने के लिए एक सेवा प्राप्त करता है, और इसलिए निश्चित रूप से इस बात में दिलचस्पी है कि वैट के बिना कीमत कितनी है और पूरी कीमत उसके पास नहीं है वेतन। मि-ए सिला, सिला, सिला। मैं इस बात से बेहद निराश हूं कि 2018 में अभी भी 1990 के दशक से प्रथाएं हैं। और मैं परेशान हूं कि मुझे इतने बचकाने तरीके से धोखा दिया गया। लेकिन मैं सिर्फ यह नहीं सोचना चाहता था कि मैं फंस गया हूं। हालाँकि, ऐसा हुआ। मैं एक उपद्रव कर सकता था, लेकिन मेरे पास हर जगह ट्रिक के साथ गड़बड़ करने की ताकत नहीं है। मैं थक गया हूँ। अगले संशोधनों में मैं निश्चित रूप से एक और सेवा चुनूंगा।

बहुत ही सुखद वातावरण; स्टाफ ने हमारे सवालों का बहुत ही शानदार ढंग से जवाब दिया। मुझे लगा कि उनके पास बहुत सारे, बहुत सारे कागजात हैं। लेकिन उनकी आँखों में दया और प्रकाश ने कागजों की भीड़ को कम कर दिया, कागज पढ़ने, हस्ताक्षर किए।

नोट 10 के लोग।
मुस्तैदी,

बहुत कमजोर हैं, लेकिन थोड़ी देर के बाद उनमें सुधार हुआ है

दुर्भाग्य से, सेवाएं वास्तव में खराब हो गई हैं, मैंने 1953 किमी में ओवरहाल के लिए सर्विस 3 कार छोड़ दी, फिल्टर + तेल बदल दिया।
पहले चरण में वे मुझे इस कारण से कीमत देने में सक्षम नहीं थे .... यह निर्भर करता है कि हम कार में क्या पाते हैं, मैंने कहा ठीक है।
अगले दिन मुझे बुलाया गया और उन्होंने मुझे बताया कि इसकी कीमत मुझे 1350 रॉन है।
ईमानदारी से मैं हैरान था ... मैंने पूछा कि क्या उन्हें कोई अन्य दोष मिला है ... उन्होंने मुझे बताया कि समीक्षा के लिए यह कीमत है।
यह मुझे बहुत अच्छा लग रहा था और मैंने कार को सेवा से हटाने और केवल 114 रैंप रैंप का भुगतान करने का निर्णय लिया।
मुझे जो कुछ अजीब लगा वह यह है कि वे मुझे तेल बदलने + फिल्टर के लिए अनुमानित कीमत बताने के लिए शुरुआत से नहीं जानते थे।
मुझे इस तथ्य का उल्लेख करना चाहिए कि वितरण उनके द्वारा किया गया था और मैंने 2000 रॉन का भुगतान किया, जब मैंने सेवा से कर्मचारी को इस पहलू का उल्लेख किया (क्षमा करें, मैंने उसका नाम नहीं रखा), उसका उत्तर था ... हां लेकिन 2000 के बीच रम और 1350 रम हालांकि एक अंतर है।
ऐसा लगा जैसे आपने महिलाओं को मुझ पर एहसान करते देखा हो।
ईमानदारी से, मुझे निराशा हुई, और मैंने केवल इस सेवा में भाग लेने का निर्णय लिया।

उचित मूल्य पर गुणात्मक सेवाएं।
नाजुक परिस्थितियों के लिए सक्षम और उपलब्ध स्टाफ।

रेनॉल्ट समूह के लिए न्यायिक सेवा, उनका मानना ​​है कि वे दूसरे देश में हैं ... वे बहुत अधिक शुल्क लेते हैं। मैं पिस के पुरस्कार को समझ सकता हूं लेकिन 18 यूरो / घंटा मुझे रोमानिया के लिए बहुत अधिक लगता है। इसके अलावा, मुझे विश्वास नहीं है कि कार पर काम करने वाले लोगों के पास 2500 से अधिक लेई नेट सैलरी है। एक और माइनस है कि उनके पास स्टॉक नहीं है और कुछ अधिक जटिल के लिए आपको 2-3 दिनों तक इंतजार करना होगा, इस समय के लिए आपको एक विकल्प कार की पेशकश किए बिना।

एक बहुत ही सुखद अनुभव, सभी सहायता के लिए और ग्राहक-उन्मुख असाधारण रवैये के लिए अलेक्जेंड्रू अरिनी का धन्यवाद।

आप संशोधन के लिए 1300 लेई देते हैं और आप एक गिलास पानी नहीं पी सकते हैं। उनके पास संलग्न रेफ्रिजरेटर के साथ कॉफी मशीन का एक kk है जो काम नहीं करता है। अच्छा, सुरुचिपूर्ण, कैसे।

गेट पर गार्ड की वजह से पहुंच अवरुद्ध हो जाती है, केवल यह आपको दूर नहीं पहुंचाती है, सामने पार्किंग स्थल कर्मचारियों के लिए आरक्षित है .. आप ग्राहक के रूप में .. कार में बाइक रखने के लिए आदर्श हैं, वैसे भी हर कोई ड्राइविंग कोई भी बेचना नहीं चाहता है, लेकिन इसके बजाय सेवा नोट 10 पर

मै इसकी अत्यधिक सिफारिश करता हु!
प्रॉम्पटी, देर शाम का कार्यक्रम, दोस्ताना स्टाफ!
ऐसी सेवाओं के लिए बधाई जो समय के साथ बनाए रखी जाती हैं!

बहुत क़ीमती। बहुत महंगा है। हो गया मेरा वार्षिक चेक किया गया और इसकी कीमत मुझे एक हाथ और एक पैर के रूप में मिली, जिसमें हर हिस्सा (जैसे तेल, फिल्टर) सामान्य बाजार के मूल्य के रूप में दोगुना था। इसके अलावा उन्होंने मुझे जो बिल दिया था वह डबल था (3h के बजाय 6h -i वहां उनके साथ इंतजार कर रहा था)।
अपने स्वयं के प्रतिस्थापन भागों को लाने का प्रयास करें। ये लोग बेईमान हैं! गंदा धोखा!

एक कार के बिना स्थान तक पहुंचने के लिए मुश्किल। बड़ा शोरूम। कुछ विक्रेता। उस स्थान के आस-पास जहां आप एक उचित परीक्षण ड्राइव कर सकते हैं, वहाँ मुफ्त पक्की सड़कें हैं जो आप अपेक्षाकृत उच्च गति के साथ जा सकते हैं, लेकिन बड़े छेद वाली सड़कों को भी गंदगी कर सकते हैं।

लेकिन उसके बाद से ही, कोई भी ऐसा नहीं है जिसे आपने दर्ज किया हो!

सेवा का रिसेप्शन जमीन पर है, जो 9 बजे के लिए निर्धारित है, नंबर 5 पर पहुंच गया और आग्रह के बाद 9:30 बजे खाते में भुगतान किया गया ...

वारंटी समीक्षा के लिए हम 3.1 / 2 घंटे (प्रोग्रामिंग की गई) के साथ बने रहे, और मैं सभी प्रकार के बहाने और स्पष्टीकरण के बारे में उत्साहित हूं, ताकि एक खराब टुकड़ा न बदल सके।

बिक्री प्रतिनिधि का रवैया इसे वांछित होने के लिए छोड़ देता है।

उनके पास एक अच्छा स्थान है, लेकिन प्रतियोगिता की तुलना में उनकी दोगुनी कीमतें हैं। DACIA कार, 1 लीटर बदलने वाला इंजन तेल लगभग 100 लेई तक पहुँच जाता है, DACIA के लिए थोड़ा महंगा भी DUSTER है।

दोस्ताना और दोस्ताना स्टाफ। रेनॉल्ट मानकों के लिए एक स्थान।

महान स्टाफ, profesional और हमेशा स्वागत है। सभी मुद्दों को एक समय पर और profesional तरीके से तय किया। हमेशा उन्हें सिफारिश करेंगे!

अच्छे लोग ..... जब तक कि इसके विपरीत प्रमाण मेरे पास कोई वस्तु नहीं है।

सेल माई बन सेवा डासिया दीन बुचुरे टी, स्पून दाइन अनुभवांटा एम माई फोस्ट आई ला एल्टे।

ऑक्टेवियन के लिए धन्यवाद, सब कुछ शेड्यूल के अनुसार चला गया

एक प्रतिनिधि सेवा के रूप में कीमतें थोड़ी अधिक हैं, लेकिन वे हर बार एक अच्छा काम करते हैं।

मैंने डिलीवरी से एक मेगन सेडान भी खरीदी
मुझे केवल इस कार में समस्या थी। मैं उल्लेख करता हूं कि इसके पास 3 सप्ताह से अधिक नहीं है। नोट 3 उन लोगों के लिए जिन्होंने इस कार को दोषों के साथ वितरित किया। भुगतान किए गए पैसे को कार को बहुत सावधानी से जांचना था

कुल निराशा इस बार, कार इलेक्ट्रिक ड्राइव से बाहर निकल गई क्योंकि बैटरी उबला हुआ एसिड वाष्प है, और वह तब तक शक्ति पर कोई भी परीक्षण नहीं करना चाहता था जब तक कि वे पहली बार इसकी (सैंडेरो स्टीवेवे 0.9 टीसीई) से नई बैटरी प्राप्त नहीं करते। घटना प्रलेखित है और तब होती है जब अल्टरनेटर विनिर्देशों (ओवरचार्ज) को लोड नहीं करता है। उनके लिए यह सिर्फ एक बैटरी है जो काम नहीं करती है क्योंकि "इस प्रकार परीक्षक कहते हैं"। मैंने उल्लेख किया है कि कार वारंटी के तहत है, बोर्ड पर 19,000 किलोमीटर।

टूटी हुई कार की कुंजी के साथ जाओ, मैंने उन तक पहुंचने के लिए कार से दूसरी कुंजी का उपयोग किया, मैं उन्हें कारण बताता हूं कि एक चाबी टूटी हुई है दूसरी अच्छी है और काम करती है; और वे उत्तर देते हैं कि कुंजी को परीक्षक को डालना होगा :) ...... जब चाबी में से एक के साथ शुरू होता है और दूसरे के साथ नहीं होता है, तो यह बहुत संभव है कि वह कुंजी टूट जाएगी। कहानी यह है: दोनों कुंजियों को परीक्षक और चिप रीसेट पर रखा जाना चाहिए :)! एक अच्छा है, नया है और यह काम करता है !!!!! इसे अभी भी रीसेट करने की आवश्यकता क्यों है?!?!