Italia di Navigazione समीक्षा

पोर्ट तक पहुंचने के लिए टिकट कार्यालय चेक के लिए त्वरित हैं
बोर्डिंग 19.30 पर होगी। बोर्डिंग की प्रतीक्षा में कतारबद्ध।

मैं 16 साल से पोर्टो टोरेस से जेनोआ की यात्रा कर रहा हूं और हर महीने यह खराब हो रहा है! वहां जो गंदगी है, वह अवर्णनीय है! प्राइमी नियमों को लागू नहीं करता है क्योंकि जहाज पर सभी कुत्ते गंदे हो रहे हैं और चालक दल हस्तक्षेप करने के संकेत नहीं दिखा रहा है! बार एक शरणार्थी शिविर की तरह दिखता है ... संक्षेप में, कीमतें बढ़ जाती हैं, लेकिन सेवाओं और स्वच्छता वास्तव में घृणित हैं!

सुबह-सुबह एक सूनापन
मुआवजा बार हमेशा मौजूद है

एक नियम का सम्मान नहीं करता है।
आपातकालीन दरवाजों के सामने inflatable गद्दे के साथ सो रहे लोग। या बार या बच्चों के प्ले रूम डॉग्स के आर्मचेयर में जो जहाज के सभी हिस्सों से चलता है, भले ही पट्टा पर हो। आपके पास यह दर्ज करने का समय नहीं है कि सोफे को तौलिए से सजाया गया है, मेरे पास रात के लिए जगह रखने के लिए अधिक है। और आप एक केबिन या कुर्सी के लिए भुगतान करते हैं और एक खड़े कॉफी पीते हैं। यदि आवश्यक हो और आंखों के पैच के साथ ही लिया जाए। मैं और कुछ नहीं जोड़ता।

रूट पोर्टो टोरेस - जेनोआ: असभ्य और अमित्र स्टाफ, धीमी और अव्यवस्थित बोर्डिंग और अन्य कंपनियों के लिए परिचालन के रूप में अव्यवस्थित

टिकट कार्यालय में इतनी क्षमता और व्यावसायिकता कि यात्रा में सुधार होता है

सर्वश्रेष्ठ ऑनलाइन टिकट खरीदें। Google मानचित्र में पुष्टि से पता दर्ज करें। लक्ष्य पूरी तरह से हासिल किया जाता है। केबिन साफ-सुथरे हैं। बिना केबिन के मेहमान सोते हैं और यह उनके अनुरूप है। बार स्टाफ अक्षम है। एस्प्रेसो और बोतलबंद सामान अच्छे हैं, बाकी एक गड़बड़ है।

शायद NGO बोट पर प्रवासी बेहतर यात्रा करते हैं ... गंदे जहाज .. बाइबिल के समय के साथ बोर्डिंग, यहां तक ​​कि लंबे समय के साथ उतरते हुए .. बार में कीमतें जो कि फोर्मेनेरा में भी नहीं हैं .. सार्डिनिया ... कुत्ते मेरे साथ ठीक हैं लेकिन लागू करते हैं नो-पेट एरिया ... स्टाफ़ असभ्य और अभिमानी है ... उन्हें लगता है कि यह अभी भी एक राज्य की कंपनी है और कुछ भी उन्हें छूता नहीं है ...

मैं आपको सलाह देता हूं कि टिकट कार्यालय में दिखाने से पहले ऑनलाइन यात्रा का अनुमान लगाएं, यह निश्चित रूप से एक मामला होगा लेकिन चार साल में यह तीसरी बार है कि टिकट कार्यालय में लागत बहुत अधिक है ... यदि आप अपने आप को नेटवर्क में फेरी की कीमतों पर तैयार देखें आंकड़ा सही पर आकार दिया गया है ... तार्किक रूप से कारण होने के नाते ..

अच्छी तरह से बोर्डिंग के लिए आयोजित किया गया था, लेकिन वहाँ एक भ्रम पाने के लिए दोस्तों !!! जेनोआ के बंदरगाह में यातायात और एक शर्मनाक अव्यवस्था!

पहली बार सब कुछ ठीक था, बोर्डिंग, स्टाफ और अच्छे साफ केबिन

आकर्षक जेनोआ। पहली बार बोर्डिंग तक पहुंचने की उलझन ...

टर्मिनल वयस्कों और बच्चों के लिए दुकानों के लिए सेवा प्रदान करता है

अच्छी कंपनी, थोड़ी भागदौड़, कोविद -19 की अच्छी जानकारी। स्टाफ थोड़ा क्रोधी लेकिन सहायक है, लेकिन हे हम उनके साथ यात्रा नहीं करते हैं इसलिए कोई समस्या नहीं है

महान ... संगठन ठीक है .... सभी साफ ... अभी के लिए ...।

मोबी टिकट सेवा की उत्कृष्टता!
हमेशा सटीक और समयनिष्ठ के रूप में बोर्डिंग

कुशल लेकिन बहुत अधिक कीमतें, अब, यह भी कि हमें एक संयुक्त यूरोप से देने के भ्रम के कारण जो हमें भलाई के वादों के साथ मंत्रमुग्ध कर रहे थे जो शुद्ध धोखे थे।

लंबी देरी और न जाने क्यों। जेनोवा में हमें इंतजार करने और अपना काम नहीं करने के लिए धन्यवाद ...

सूरज के नीचे अन्य चीजों के बीच, बहुत लंबे समय तक बोर्डिंग की प्रतीक्षा करना

मेस, एक जंक्शन जो ए 7 पर मिलान से आने वाला एक बुरा सपना है, नाविक के बावजूद इतना है कि, लेकिन ट्रैफिक और जेनोइस रोड सिस्टम (भयानक) के साथ हम इसे छोड़ देने में कामयाब रहे, इसलिए हमें वापस जाना पड़ा और लगभग क्या हम दूसरे अर्थों में भी गायब थे !!
चीजों को बेहतर और अधिक आरामदायक बनाने में लंबा समय नहीं लगता है !!
दोस्ताना, तैयार और विनम्र कर्मचारी, कोविद -19 नियमों के सभी सम्मानीय।

हम (5 लोग, जिनमें 3 बच्चे और एक बड़ा कुत्ता भी शामिल है) ने सार्डिनिया (कार भी थी) में एक विशेष डॉग केबिन में यात्रा की।
क्रॉसिंग काफी अच्छा गया। बोर्ड पर बेड आरामदायक थे, केबिन साफ ​​था। सार्डिनिया में ताजा और खुशहाल कैसे पहुंचे।

स्वच्छ केबिन और बोर्ड पर कई सेवाएं, हालांकि स्व-सेवा रेस्तरां उस गुणवत्ता के लिए थोड़ा महंगा है जो इसे प्रदान करता है। बोर्डिंग और डिस्बार्किंग ऑपरेशन थोड़ा धीमा है।

मैं केवल 2 सितारों को दे रहा हूं क्योंकि इस लीच कंपनी के जहाजों पर काम करने वाले कर्मचारी।
वास्तव में, मैं लोगों और गैर-श्रमिकों को खोजने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली था ... मेरे लिए मैं एक वर्ष में 3 बार मार्गों के साथ यात्रा करता हूं: नेपल्स - कैग्लियारी, Civitavecchia - Olbia, Civitavecchia - Cagliari एक विकलांग बच्चे के साथ, स्टाफ ने मुझे कभी याद नहीं किया। कुछ भी, हमेशा उपलब्ध और बहुत दयालु।
दुर्भाग्य से, इन मार्गों पर इस्तेमाल की जाने वाली Tirrenia / Moby कंपनी के जहाज पुराने और गंदे हैं।
शताब्दी कालीन और मैंने उन गरीब लोगों की कल्पना नहीं की जो कई बार इसमें सोते हैं।
गंदे बदबूदार आर्मचेयर और दरवाजे जो कि डेक पर जाते हैं और कई बार उन्हें खोलने के लिए एक राम की तरह लगेंगे।
केबिनों में रात के दौरान, शांति से सोना मुश्किल है, और समुद्र की स्थिति के कारण जहाज की आवाजाही के लिए नहीं, बल्कि इंजन के तेज शोर और अनगिनत, निरंतर और कष्टप्रद creaks के लिए।
हम पोर्टो कर्वो के स्तरों पर बार की कीमतों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, वास्तव में अतिरंजित।
इन जहाजों की असली उदासी उन लोगों के लिए है, जिन्हें अपने स्मार्टफोन, टैबलेट या पीसी को चार्ज करना पड़ता है, उन्हें अन्य यात्रियों के साथ लड़ना पड़ता है ताकि वे जहाज में मौजूद बहुत कम सॉकेट्स से अपनी केबल को जोड़ सकें।
प्रौद्योगिकी के युग में जहां कार, ट्रक, मोटरसाइकिल और ट्रेनें भविष्य के विकल्पों से सुसज्जित हैं, इस कंपनी के जहाज समय के साथ रखने के लिए कुछ नहीं करते हैं।
इस साल 29 जुलाई को Civitavecchia - Olbia मार्ग पर, मैं एक शोरूम में था, जहाँ हंगेरियन एफ 1 ग्रैंड प्रिक्स प्रसारित किया जा रहा था, मेरी बेटी जो निश्चित रूप से दौड़ को देखने के लिए इच्छुक नहीं थी, मैंने उसे अपना स्मार्टफोन यूट्यूब पर कार्टून देखने के लिए दिया था। , मैं कनेक्शन की जांच करता हूं (खुले समुद्र में यह स्पष्ट रूप से कोई नेटवर्क नहीं लेता है) और जैसा कि मैंने सोचा था कि जहाज में सौभाग्य से वाई-फाई है ... मैं कनेक्ट करता हूं, लेकिन जैसे ही मैं यूट्यूब खोलने की कोशिश करता हूं, एक Moby स्क्रीन दिखाई देती है वाई-फाई पैकेज खरीदने के लिए। Fi मुझे लगता है कि यूरोप में सबसे महंगा अगर दुनिया में नहीं है (फोटो एड देखें)।
मैं दल के एक सदस्य के पास स्पष्टीकरण मांगने के लिए गया ... बहुत शर्म की बात है उसने पुष्टि की कि वाई-फाई का भुगतान किया जाता है और बहुत कुछ भी।
मुझे वास्तव में गुस्सा आया, हेक ... हर जगह, जहां मैं जाता हूं, मुफ्त वाई-फाई - वाई-फाई ज़ोन देखता हूं और पढ़ता हूं - मुफ्त वाई-फाई और इसके बजाय तिरिनिया / मोबी जहाजों पर! यह पर्याप्त नहीं है कि वे आपको टिकटों के साथ डुबो दें, मैंने व्यक्तिगत रूप से 480 x 2 लोगों को एक कुर्सी और एक कार में बिताया, (लेकिन कई बार जब मैंने बहुत अधिक एड खर्च किया) तो एक असली चोरी जहाज के रूप में होती है।
जाहिर है, इस कंपनी के लिए ग्राहकों की संतुष्टि की तुलना में लाभ अधिक महत्वपूर्ण है ... उनके पास सार्डिनिया से आने-जाने के मार्गों का एकाधिकार है और दुनिया के बाहर की कीमतों के साथ इसका लाभ उठाएं, इस प्रकार द्वीप के पर्यटन को बर्बाद करना और सरदाना को लूटना अगर वे घर जाना चाहते हैं, तो अपनी खुद की जमीन और परिवार के साथ छुट्टियां बिताने के लिए।

अनंत उदासी, अराजकता, पूंछ, असहनीय गर्मी और हवा लेने में सक्षम होने के बिना एक मुखौटा का दायित्व। टिकट कार्यालय के लोग ग्राहक के रूप में ज्यादा जानते हैं।
पोस्ट कोविद द्वारा अव्यवस्थाओं को बदतर बना दिया गया, आगे की जाँच।
इसके लिए लोगों की अशिष्टता को जोड़ा जाता है, लेकिन उस पर थोड़ा कर सकते हैं

मैंने नाश्ता करने के इरादे से एक बार में प्रवेश किया और मैं नहीं कर सका क्योंकि उनके पास लैक्टोज-मुक्त दूध नहीं था और कम से कम शाकाहारी हरामी .... मैं एक कॉफी समाप्त करता हूं ... मैं कहूंगा कि समस्या हमेशा एक ही है। .. जिसके पास असहिष्णुता है वह डरा हुआ है ...

कोविद के समय में त्रिनिया: यात्रियों को गलियारों में और सोफे पर सोने की अनुमति है। वे दिन में केवल एक बार सतहों को साफ करते हैं (और वे वक्ताओं से ऐसा कहते हैं)। गैरेज तक पहुंचने के लिए इकट्ठा। पूरे जहाज के लिए 2/3 सफाई मशीन। विघटन से बहुत पहले केबिन छोड़ने की बाध्यता। वे बोर्डिंग से पहले तापमान को नहीं मापते हैं।

खराब स्थिति, टिकट को समुद्री स्टेशन पर बनाया जाता है जो ठीक से इंगित नहीं किया गया है

कोर्सिका घाट, MOBY, tirrenia, बड़े तेज जहाज ... अब वे साइन अप कर चुके हैं।
समान मूल्य, खराब सेवाएं, कर्मचारियों के घमंडी होने और छिन्न-भिन्न होने की आशंका ...
केबिन हमेशा बहुत साफ नहीं होते हैं और डिस्क्राइब करने से आधे घंटे पहले आपको कॉल करने के लिए आते हैं ... आपको एक खाली जगह की तलाश में इधर-उधर भटकना पड़ता है ...
खाद्य सेवा में उच्च मूल्य।
रेस्तरां में, तो जमे हुए समुद्री खाद्य उत्पादों का एक बहुत 0 किमी ... ???
घोषणाओं ने लगातार परेशान करने वाले आराम किए।
लेकिन इतना सब हम छुट्टी पर हैं और कौन परवाह करता है ... भेड़ की तरह गूंगा और निष्क्रिय।
यदि आपने पिछले 30 वर्षों की यात्रा में सभी सिगरेट बट्स की गिनती की, जो मैंने देखा था ... ग्रह को बचाने के चक्कर में।
सिवाय इसके कि मुझे कार, स्केंडी प्लेन चाहिए।

मध्यम रूप से बुरा अनुभव।
जहाज बिठिया, तय समय से 20 मिनट देरी से और यह वहां रुक सकता है। जहाज आधा खाली था और इसके बावजूद, मेरा वाहन, अन्य लोगों की तरह, एक ऐसे क्षेत्र में पार्क किया गया था, जहां से उतरने के लिए हमें काफी उलट करना पड़ा था। केबिन सो-सो, कम तकिए की छोटी चादरें (मैं विशाल नहीं हूं, मैं केवल 1.75 लंबा हूं)। एयर कंडीशनिंग को विनियमित करना मुश्किल है। बमुश्किल गर्म पानी के साथ बाथरूम, मैंने शॉवर की ऊंचाई को समायोजित कर दिया क्योंकि यह नीचे जा रहा था। सब कुछ मामूली पहना जाता है जो खराब और अनुमानित रखरखाव को दर्शाता है। सुबह केक पर आइसिंग से मुझे पता चला कि मेरे मोबाइल फोन पर अब मेरे पास क्रेडिट नहीं था, रात में तिरिनिया कंपनी का अभ्यास करने के लिए मेरी मूर्खता के लिए धन्यवाद, मेरे प्राधिकरण के बिना डेटा रोमिंग के लिए मेरे टेलीफोन क्रेडिट से 27 चुरा लिया। मैं मानता हूँ कि मैं बेवकूफ था, लेकिन यकीन है कि वे मुझे फिर से नहीं देखेंगे!

मैं इसे सालों से इस्तेमाल कर रहा हूं और इसमें बहुत सुधार हुआ है

एक शक्तिशाली बंदरगाह और एक शक्तिशाली शॉपिंग सेंटर। की सिफारिश

बोर्ड ऑफिस क्षेत्र के दूसरी तरफ स्थित टिकट कार्यालय के लिए कार द्वारा ले जाने वाले संकेतों का पालन करते हुए कठिनाई के लिए दो सितारे। जेनोआ के तीन बार शॉट में जांच करने के लिए और मेरे साथ उन सभी लोगों को दिखाया गया था जिन्होंने बोटर्स को साइट से हिस्सा बनने का इशारा किया था। ध्यान दें, खेल वास्तव में जल्दी और कम से कम 2 घंटे पहले आने की कोशिश करते हैं और फाइलों के मामले के रूप में नहीं, लेकिन समस्या जो मैंने निर्दिष्ट की है। मैं जेनोआ से सार्डिनिया की ओर तटबंधों की बात करता हूं