3 साल पहले
मेरे पास 2005 की एक होंडा इनसाइट है जिसे मैंने निय...
मेरे पास 2005 की एक होंडा इनसाइट है जिसे मैंने नियमित रूप से पसादेना के होंडा में सेवित किया था, जब से मैंने इसे 2005 के अंत में (इसका इस्तेमाल किया) प्राप्त किया। यह कार मेरे लिए बहुत अच्छी रही। यद्यपि गैस लाभ में लगातार गिरावट आई है - पहले कुछ वर्षों में यह हमेशा 55 mpg से अधिक था, और अब मुझे सौभाग्यशाली लगता है अगर मुझे गैस के टैंक के लिए 50 mpg मिलता है - यह वास्तव में समग्र रूप से एक शानदार कार है।
2012 के दिसंबर में, "आईएमए" प्रकाश के साथ "चेक इंजन" प्रकाश आया। (IMA का मतलब है इंटीग्रेटेड मोटर असिस्ट।) मुझे पता था कि यह अच्छा नहीं हो सकता।
मैं तुरंत पासडैना के होंडा में गया, इसकी जाँच के लिए। कोनी चैन मेरा सेवा प्रतिनिधि था। तकनीशियनों द्वारा कार को देखने के बाद, वह मुझे बुरी खबर बताने के लिए आई: आईएमए की बैटरी खराब हो गई थी और उसे बदलने की जरूरत थी। मरम्मत की अनुमानित लागत $ 3,000 से ऊपर थी - श्रम के लिए नहीं, बल्कि आईएमए बैटरी की लागत के लिए।
कार उस पर लगभग 85K मील की दूरी पर थी और मुझे उस समय यकीन नहीं था कि क्या यह वारंटी के अधीन है। मैंने कोनी को बताया कि मैं आगे जाकर मरम्मत करवाना चाहता था, और मैं वारंटी को ढूंढकर उसे वापस बुलाऊंगा। उसने भाग का आदेश दिया (इस हिस्से को प्राप्त करने में कुछ दिन लगते हैं, जाहिरा तौर पर) और मैंने उसे यह बताने के लिए वापस बुलाया कि वारंटी वास्तव में समाप्त हो गई थी (75K मील / जुलाई 2012)।
कॉनी ने पहले संकेत दिया था कि मरम्मत के साथ सेवा प्रबंधक "मेरी मदद करने" में सक्षम हो सकता है, लेकिन मैंने वास्तव में बहुत ध्यान नहीं दिया क्योंकि मुझे नहीं पता था कि वह इसका क्या मतलब था। उस दिन बाद में, उसने मुझे यह बताने के लिए बुलाया कि उसका क्या मतलब है ... कि पसादेना सेवा विभाग की होंडा आईएमए बैटरी के प्रतिस्थापन की लागत को कवर करने जा रही थी। मुझे यकीन था कि मुझे गलत समझा गया था। "क्यों?" मेरा सवाल था, और उसने जवाब दिया "क्योंकि मैंने पूछा।" है ना? मैं अभी भी यह नहीं मिला, लेकिन बहस करने के लिए नहीं जा रहा था ...
जब भाग में आया, तो मैं कार को वापस ले गया, और उन्होंने आईएमए बैटरी को बदल दिया। मुझे लगा कि मैं श्रम के लिए भुगतान करूंगा, कम से कम, लेकिन अंत में मरम्मत के लिए मेरी कुल लागत $ 0.00 थी।
कोनी ने बताया कि यह आंशिक रूप से था क्योंकि इनसाइट होंडा के लिए एक अवधारणा कार थी। यह सही नहीं लगा कि आईएमए की बैटरी को वारंटी के 5 महीने बाद ही समाप्त हो जाना चाहिए। सेवा प्रबंधक ने इसे होंडा और पसादेना सेवा विभाग के होंडा की ओर से एकमुश्त अच्छा-खासा इशारा बताया। (मुझे लगता है कि वे मुझे भविष्य में मुफ्त मरम्मत की उम्मीद नहीं करने के लिए कह रहे हैं। लेकिन मैं क्यों करूंगा?)
मुझे हमेशा अपनी कार को पसादेना के होंडा में रखना पसंद है क्योंकि मैं "शांत कमरे" में काम कर सकता हूं और उनके पास मुफ्त वाई-फाई है। उन्होंने हमेशा मेरे साथ निष्पक्ष व्यवहार किया है। लेकिन यह विशेष अनुभव ऊपर और परे था।
कई सर्विस डिपार्टमेंट इस मरम्मत के लिए मेरे पैसे लेने से खुश थे, भले ही उनके पास एक कार के लिए बेहद महंगे हिस्से के लिए कुछ विशेष प्रकार के विशेष मार्ग थे, जो कि होंडा अब और नहीं बना रहा है। पसादेना के सेवा विभाग की होंडा सही काम करने के लिए काफी हद तक श्रेय की हकदार है।
अनुवाद