Fiat chrysler automobiles (fca) australia समीक्षा

मेरे पुराने चकमा को पुनः प्राप्त करने के लिए मुझे मेल में पुन: कॉल पत्र लगातार पोस्ट करें लेकिन:
एक वेबसाइट जहां मेनू बटन भी काम नहीं करता है,
वे ईमेल का जवाब नहीं देते,
बस एक बिक्री लाइन है कॉल के साथ ग्राहक सेवा नहीं,
और उनके सीजेडी डीलर जो अपने वापस बुलाए गए वाहनों की मरम्मत करने के लिए हैं, कभी भी मरम्मत के समय/बुकिंग के साथ जवाब नहीं देते हैं।

ठेठ चोर-आदमी कार सेल्समैन, पैसे के बारे में ... "अपना समय बर्बाद मत करो एक पत्र प्राप्त करते समय एक याद को ठीक करने की कोशिश कर रहा है, वे बिल्कुल कुछ भी नहीं करते हैं !!!"

मैं जिस ठेकेदार के पास आ रहा था वह कभी नहीं आया क्योंकि उसकी बिल्कुल नई फिएट वैन तीसरी बार उड़ा दी गई थी! अब मैंने काम का एक दिन का वेतन खो दिया है और इसे फिर से व्यवस्थित करने के लिए एक और लेना होगा, भाग्यशाली मैं समझ रहा हूं और अभी भी चाहता हूं कि वह काम करे, आशा है कि उसने अब एक फोर्ड खरीदा है इसलिए वह वास्तव में इसे बनाता है समय। वे स्थिति से कैसे निपट रहे हैं, इस बारे में सुनने के बाद कभी भी कानूनी खरीददारी नहीं करेंगे!

घृणित ग्राहक सेवा! उन्हें आपकी मदद करने में कोई दिलचस्पी नहीं है। नींबू

बचने से बचें ! कोई ग्राहक सेवा नहीं है और वे आपके वाहनों के मुद्दों को हल करने की परवाह नहीं करते हैं।

नहीं, आप वास्तव में किसी भी सितारे को रेट नहीं करते हैं, मुझे अभी तक मेरे 156jts मॉडल के लिए एक ईमेल प्रतिक्रिया प्राप्त नहीं हुई है जिसमें मेरे पास 6 उदाहरण हैं। यह सही है 6 कारें ईंधन पंप मॉड्यूल पर सामान्य विषय ईंधन रिसाव एक ईपीए / रोडवर्थ इश्यू 'और एसीसीसी। अगर यह एक रिकॉल इश्यू नहीं है तो रेत मानसिकता में एक सिर

वे नहीं जानते कि ग्राहक सेवा क्या है - एक क्रिसलर एसआरटी 8 था - वास्तव में इसे प्यार करता था, अब मेरे पास यह नहीं है! इसे छूने के बाद इसे मामूली मरम्मत के लिए ले गए, एक नया इंजन रखना पड़ा (तब तक इसमें कोई समस्या नहीं थी)! कुशल

बचना, बचना, बचना। अगर मैं 0 स्टार दे पाता तो मैं देता।
माई अल्फा के हैंडब्रेक ने हाल ही में मुझे एक पहाड़ी पर विफल कर दिया और उसी कार के दरवाज़े के हैंडल के अंदर का प्लास्टिक भी हाल ही में टूट गया, जिसका अर्थ है कि मैं आपात स्थिति में वाहन से जल्दी बाहर नहीं निकल सकता। मैंने अल्फा (फिएट क्रिसलर ऑस्ट्रेलिया -एफसीए) को इन महत्वपूर्ण सुरक्षा खामियों की सूचना दी, लेकिन उन्होंने मदद करने से इनकार कर दिया। उनका दावा है कि यह टूट-फूट है लेकिन जब केवल 22,000 किमी के बाद दरवाज़े के हैंडल टूटते हैं तो यह स्पष्ट रूप से एक निर्माण दोष है और टूट-फूट नहीं है।
FCA को ग्राहकों और ड्राइवरों के प्रति उनके सुरक्षा दायित्वों के बारे में अधिक जागरूक बनाने की आवश्यकता है। और ग्राहकों और ड्राइवरों को इन मुद्दों के बारे में जागरूक करने की आवश्यकता है, इससे पहले कि वे एक वाहन खरीदते हैं, न कि जब उन्हें एक महत्वपूर्ण मुद्दे के बारे में खरीद के बाद शिकायत करने के लिए एफसीए से संपर्क करने की आवश्यकता होती है (और यहां एफसीए के बारे में अन्य सभी नकारात्मक समीक्षाएं देखें)। फिएट क्रिसलर इंटरनेशनल से संपर्क करना एक अच्छा विचार हो सकता है ताकि उन्हें पता चल सके कि वे ऑस्ट्रेलियाई ग्राहकों के साथ कितना खराब व्यवहार कर रहे हैं। उस ने कहा, इस कंपनी में प्रबंधन के बीच प्रमुख भ्रष्टाचार के मुद्दों की विरासत को देखते हुए ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन की निश्चित रूप से निगरानी की जानी चाहिए। धिक्कार है।

कारें ठीक हैं, उनमें से 2 ठीक हैं, दूसरी बिल्कुल नई है और 10k ग्राहक सेवा में विफल ट्रांसमिशन उतना ही विश्वसनीय और मिलनसार है जितना कि ट्रांसमिशन जो अभी मुझ पर विफल हुआ है।

एक छोटी सी समस्या पर भी मदद करने में कोई दिलचस्पी नहीं है, भयानक इंसान, एक अच्छा एफसीए ग्राहक खो दिया ..... 5 साल में 5 एफसीए वाहन खरीदे और अब और नहीं होंगे ...

कारें कचरा हैं, जो पूरी तरह से एफसीए की क्रूर ग्राहक सेवा द्वारा पूरक हैं। बिना किसी प्रतिस्पर्धा के, एफसीए ने मुझे अपने जीवन में अब तक का सबसे खराब ग्राहक अनुभव प्रदान किया। लिसा मोनक्रिफ़ ही एकमात्र कारण है कि मैं फिर कभी एफसीए से वाहन खरीद या सिफारिश नहीं करूंगा। एक ब्रांड एंबेसडर और ग्राहक सेवा प्रतिनिधि के रूप में, वह वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।

मैंने जो गलती की वह मत करना और इनमें से कोई एक कार खरीद लेना। एक प्रतिष्ठित ऑटोमोटिव समूह के साथ अपना पैसा खर्च करें या अपना पैसा बचाएं और बस पकड़ें, बाइक की सवारी करें या पैदल चलें।