DMN Logistics समीक्षा

अगर मेरी नई कार इस कंपनी को डिलीवर हो जाती, तो मुझे सोमवार को इसकी उम्मीद करने के लिए कहा गया था, इसलिए मैंने काम का एक अवैतनिक दिन लिया, फिर मुझे मंगलवार को सूचित किया गया, इसलिए फिर से एक अवैतनिक दिन का काम बंद कर दिया गया। लड़ाई के बाद मंगलवार की रात को मुझे अपनी कार मिली क्योंकि इसे बुधवार को बदला जा रहा था, मैंने उनसे यह पुष्टि करने के लिए कहा कि मिडलैंड्स में एक सुरक्षित लॉक अप में मेरी कार कहां बताई जानी है, वे संपर्क करने की कोशिश कर रहे थे ड्राइवर लेकिन मुझे इस बात का जवाब नहीं मिला कि मेरी कार की डिलीवरी क्यों नहीं हुई, फिर भी उन्होंने मान लिया कि यह एक सुरक्षित लॉक अप में है। लगभग 120-150 मील की मूल यात्रा के एक अप्रत्याशित, अस्पष्टीकृत अतिरिक्त मील के साथ कार पूरी तरह से अच्छी और अच्छी तरह से पहुंची। जब तक मैंने राजमार्ग एजेंसी से जाँच नहीं की और मुझे बताया गया कि मार्ग पर कोई सड़क कार्य नहीं हुआ है, तब तक सड़क निर्माण को दोष दिया जाना था। मैं इस कंपनी का फिर से उपयोग नहीं करूंगा क्योंकि मेरा मानना ​​है कि मेरी कार का उपयोग मेरे द्वारा भुगतान किए गए के अलावा अन्य उपयोग किया गया था। अभी भी सीधा जवाब नहीं मिल रहा है। ओह, और वे सुविधाजनक रूप से ट्रैकिंग प्रदान नहीं करते हैं। ??‍♂️ मुझे और कहने की जरूरत है

असभ्य कर्मचारियों के लिए काम करने के लिए भयानक कंपनी ने मुझे नॉटिंघमशायर में रहने पर लीड्स में पूरी तरह से फंसे छोड़ दिया

इस कंपनी के लिए काम करने के लिए बहुत ही दुर्भाग्यपूर्ण खुशी थी, शामिल होने पर उन्हें बताया कि मैं एक हृदय रोगी था।

मैं चालक दल के पास गया और मरम्मत की दुकान पर 1 मील चला गया, मुझे चाबी दी गई थी कि कार खराब स्थिति में थी, इसलिए निरीक्षण में अधिक समय लगा। मैंने 2.41 बजे तक वाहन को ईंधन दिया और इस समय मुझे मिल्टन कीन्स की यात्रा करनी थी। कोई भोजन या विश्राम नहीं। मैंने अपने प्लानर को फोन किया और कहा कि सैट नेवी मैं कह रहा हूं कि मैं शाम 5 बजे ड्रॉप प्वाइंट पर आऊंगा लेकिन उनका मोटरवे पर ट्रैफिक है और उन्हें चेतावनी दी कि मैं इसे शाम 5 बजे तक दूसरी साइट से पिकअप के लिए नहीं बनाऊंगा। उन्होंने कहा कि ले जाने के लिए और वह मेरे लिए साइट से कार खींचने की कोशिश करेंगे। मैंने अपने ड्रॉप और पिकअप साइटों पर कॉल किया और उन्होंने कहा कि हम केवल शाम 5.30 बजे तक यहां रहेंगे। मैं कुछ इस तरह से अपनी कार को गिराने में कामयाब रहा कि मैं ड्राप साइट पर जा रहा था और दूसरी जगह पर उनकी उपलब्धता नहीं होने पर टैक्सी लेने की कोशिश की। इसलिए मैंने देश की सड़कों से गुजरने का फैसला किया, उम्मीद है कि मेरा प्लानर वाहन प्राप्त करने में कामयाब रहा होगा।
जैसा कि मैं 2 मील के बाद चलने के लिए संघर्ष कर रहा था मैं अभी भी कार्यालय को फोन कर रहा था जहां मुझे बताया गया था कि टीम के नेता मुझे लेने और कार में ले जाने वाले थे। कलेक्शन कंपनी के दयालु टीम लीडर द्वारा मुझे 5.34 बजे उठाया गया, मुझे 5.37 बजे मेरे प्लानर का फोन आया, जिन्होंने मुझे बताया कि वे मुझे लेने और घर से बाहर ले जाने के लिए किसी को लाने की व्यवस्था कर रहे हैं क्योंकि उन्हें कार नहीं मिल रही है, तब मैंने उन्हें सूचित किया कि मैं चीजों को छांटने में कामयाब रहा और कार लेने के लिए अपने रास्ते पर था क्योंकि मैं टीम के नेता के साथ था जो फाटकों को अनलॉक करने और मेरे लिए वाहन निकालने जा रहा था।

आगमन पर मुझे कार मिली और टीम लीडर को धन्यवाद दिया क्योंकि मैं कार को एप्रिसाइज़ करने के लिए गया था, जब कार ने मेरा ऐप निकाल लिया था, तब मुझे घंटों बाहर फोन करना पड़ा और अपने ऐप पर वापस नौकरी मिल गई। मैं 9.30 बजे के बाद सुरक्षित घर आ गया और इस कार को अगले दिन 8.30 बजे के लिए बर्मिंघम से ब्रैडफोर्ड ले जाना था।



मैंने उससे कहा कि अगर मुझे मेरी पत्नी के द्वारा सुबह उठने की इजाजत नहीं दी गई तो मैं अपनी दूसरी नौकरी के लिए सुबह उठूंगा, मैं अपनी कार को मिल्टन केन्स में नहीं छोड़ पाऊंगा।

मैंने उससे कहा कि अगर यह डीएमएन है तो मैं इसे जारी नहीं रखूंगा।

रिजल्ट प्लानर को रिट्रीटिंग के लिए भेजा गया था, लेकिन कंपनी उन नौकरियों के लिए खर्च नहीं देने पर खड़ी है, जिन पर आप महंगी यात्रा करने के लिए मजबूर हैं, इसलिए मैं सोमवार को अपनी प्लेटें सौंपूंगा। यह निर्णय एक निदेशक ने किया था।

एक हृदय रोगी होने के नाते मुझे बाद में पता चला कि मैं घंटों तक खेतों में फंसे रहूंगा क्योंकि कोई भी नजदीकी कंपनी के ड्राइवर नहीं थे कि मुझे कोई खाना न मिले, कोई बैटरी नहीं थी जिसमें कम बैटरी नहीं थी, सड़क पर रोशनी नहीं थी और सड़कों पर फुटपाथ नहीं था क्योंकि यह एक था देश की सड़क बिल्कुल चौंकाने वाली है कि कैसे रसद कंपनियों द्वारा ड्राइवरों का इलाज किया जाता है।

बस मेरे चार सप्ताह के प्रशिक्षण को समाप्त कर दिया, वास्तव में भूमिका और टोनी और शेम का आनंद ले रहे हैं जो मुझे हर दिन मार्गदर्शन करने में मदद करते हैं।

मुझे बस एक सप्ताह से अधिक हो गया था, लीड्स और लंदन में फंसे हुए छोड़ दिया गया था, किसी भी लिफ्ट को नौकरी पाने के लिए अपनी जेब से भुगतान नहीं करना पड़ा
कोई संगठन ऐसा कभी नहीं
परहेज से बचें ।।

काम करने के लिए एक भयानक कंपनी
वे आपके खर्चों को वापस नहीं करते हैं
उदाहरण यदि आप नौकरी के लिए यात्रा कर रहे हैं



इसलिए मैंने कहा कि इस कंपनी के लिए काम मत करो। यही कारण है कि उनके पास नौकरियों को पूरा करने के लिए पर्याप्त ड्राइवर नहीं हैं
अधिकांश व्यापार नौकरियों ने पूर्ण खर्च का भुगतान किया।
और यह सच नहीं है कि आपको किसी भी अन्य ड्राइवरों से कोई लिफ्ट नहीं मिलती है यह फ़ैज़ है जो जानबूझकर आपको भ्रमित करता है कि आप कितना कमा सकते हैं। और नकली लिफ्टों में आपको बड़े बड़े झूठ नहीं मिलते।

मैंने यहां गर्मियों में एक कार्यालय अस्थायी, प्यारी टीम और छोड़ने के लिए दुख के रूप में काम किया। उम्मीद है कि हम जल्द ही फिर से साथ काम कर पाएंगे।

लवली लोगों और उन्हें आपके वाहन चाल से निपटने के लिए पर्याप्त ज्ञान है। उनके ज्यादातर ड्राइवर पेशेवर हैं।

मैं यहाँ काम करता हूँ!!!!! सबसे अच्छी कंपनी मैंने पिछले 4 साल में काम किया

सबसे बुरी कंपनियों में से एक, जिनके साथ काम करने का मुझे दुर्भाग्य था। एक ग्राहक के रूप में मेरी निदेशकों में से एक के साथ नियमित बैठकें होती हैं, गैरी * मैं निदेशक शब्द का उपयोग शिथिल रूप से करता है * एक व्यक्ति जो बार-बार कंपनी के नाम को गलत पाता है। हास्यास्पद!
चालें असफल हो जाती हैं, बार-बार निष्पक्ष होने के लिए पुनर्व्यवस्थित किया जाता है, फिर से और फिर से। नियमित आधार पर छोड़ दें। चेतावनी दी है, इनमें से 90% समीक्षाएँ नकली हैं।

मैंने एक प्लेट ड्राइवर के रूप में 2 साल तक काम किया (कृपया नंगे मन से मैं 17 साल से अधिक के अनुभव के साथ आया था) Dmn शीर्ष 3 कंपनियों में काम करने के लिए मेरे अनुभव में हैं .... निक डेस और माइक हमेशा बात करने के लिए उपलब्ध हैं पेशेवर तरीके से संपर्क करने पर किसी भी मुद्दे पर प्रतिक्रिया देने के लिए ...।
काम दैनिक उपलब्ध है और किसी भी अन्य प्लेट नौकरी के साथ तेजी से चुनौतीपूर्ण है लेकिन अगर काम किया गया तो पुरस्कृत करना ...।

इसलिए जरूरत पड़ने पर संक्षेप में मैं बिना किसी समस्या या चिंता के Dmn में वापस आ जाऊंगा जिसमें कहा गया था कि मेरे पास काम का बहुत अनुभव और ज्ञान है और आय के खिलाफ उनकी सराहना करता हूं
क्रिस

हर बार समय पर। कोई भी इसे DMN उपस्कर की तरह आगे नहीं बढ़ता है। उन्हे आजमायें

से बचें। उन्होंने मेरी लॉग बुक खो दी, सत / नव कार्ड और छत के सामने से पीछे तक एक खरोंच को याद किया। जब मैं अंत में किसी के माध्यम से प्राप्त करने और बोलने में कामयाब रहा, तो उन्होंने मुझे बताया कि कार को इकट्ठा करना और वितरित करना था (कागज का काम नहीं)। इसके अलावा, जब उन्होंने वाहन दिया, तो उन्होंने मेरी अनुपस्थिति में, मेरी सहमति के बिना, मेरी ओर से इसकी रसीद पर हस्ताक्षर किए। मैंने 15 वर्षों के लिए वितरण कंपनियों का उपयोग किया है और कभी भी नकारात्मक समीक्षा नहीं छोड़ी है, लेकिन इस बार मैंने ऐसा करने के लिए मजबूर महसूस किया क्योंकि वे हर तरह से बहुत ही बेकार थे।

मुझे छोड़ने के लिए काम करने वाली भयानक कंपनी कई बार फंसी हुई है और यात्रा का खर्च नहीं उठाती है। अब मैं जिस कंपनी में काम करता हूं वह इन दिनों सबसे ज्यादा करती है।



DMN पर आइए अन्य ट्रेडप्लेटिंग कंपनियों के साथ मिलें और यात्रा का खर्च देना शुरू करें और कृपया बुल **** न दें जो आपको अपने ग्राहकों द्वारा भुगतान की जाने वाली यात्रा से न मिले। सभी कंपनियां नौकरी में खर्च का भुगतान करती हैं। यह सरल है कि आप बस उन्हें पॉकेट में डाल रहे हैं। तुम्हे शर्म आनी चाहिए।

अगर आपको लगता है कि मेरे शब्द कार्रवाई योग्य हैं तो मुकदमा करें, मैं इसे लाऊंगा।

एक अंतिम बात यह है कि आपकी अन्य समीक्षाएं कहती हैं कि आपकी कंपनी मधुमक्खियों के घुटने पूरी तरह से और पूरी तरह से नकली हैं, जब तक कि उन्हें लिखने वाले लोगों को एक पेंच ढीला न हो। तुम्हारा मूर्ख कोई नहीं।

गैरी।

यह एक कूरियर नियोक्ता नहीं है, कंपनी देश भर में वाहनों को स्थानांतरित करती है

शानदार कंपनी निदेशकों से कार्यालय कर्मचारियों के लिए हमेशा आपकी मदद करने के लिए काम करती है। इस ट्रेड की कंपनियों में से मैं कहूंगा कि DMN बहुत ही सक्षम महान ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा है, जिनके लिए काम करने की खुशी है।