3 साल पहले
मैं कार्यों के लिए गया था (तेल परिवर्तन/टायर रोटेश...
मैं कार्यों के लिए गया था (तेल परिवर्तन/टायर रोटेशन/12 मिलियन पॉइंट चेक) क्योंकि यह तेल परिवर्तन और टायर रोटेशन के लिए सबसे अच्छा मूल्य है, और मैं अपनी विस्तारित वारंटी के लिए सेवा रिकॉर्ड को सटीक रूप से बनाए रखने के लिए फोर्ड सेवा का उपयोग करता हूं।
सबसे पहले, हर बार जब मैं वहां जाता हूं तो इस सेवा के लिए कम से कम 4 घंटे लगते हैं, और उनकी "क्विक लेन" सेवा के लिए सबसे अधिक समय लगता है।
दूसरे, वे हमेशा पागल मूल्य निर्धारण के साथ मेरी सेवा पर मुझे बेचने की कोशिश करते हैं; यानी: $99.00 (आमतौर पर $ 10) के लिए इन-केबिन फ़िल्टर, $60+ के लिए वाइपर ब्लेड (आमतौर पर $ 35-40), $ 400.00 प्लस के लिए ब्रेक (खराब नहीं लेकिन फिर भी उच्च), $ 800.00 प्लस ($ 120 भाग) के लिए निचला नियंत्रण हाथ। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि इन्हें सेवा की आवश्यकता नहीं थी, या सेवा समय के करीब नहीं थे, लेकिन यह मूल्य निर्धारण पागल है। इसके अतिरिक्त, जब मैं इस समय प्रतीक्षा कर रहा हूं, मैंने देखा है कि वे कई अनजाने व्यक्तियों को बेचने में सक्षम हैं, जिनमें ज्यादातर महिलाएं और वृद्ध व्यक्ति हैं। मेरा मानना है कि जो लोग अपने वाहनों के संचालन से अनजान हैं, उनका लाभ उठाना सिर्फ एक बुरा व्यवसाय है।
अपडेट करें***
प्रबंधन के साथ अनुवर्ती चर्चा के बाद, मुझे बताया गया कि ये सेवा मूल्य बुक मूल्य थे, और गैर परक्राम्य थे। विशेष रूप से हमने लोअर कंट्रोल आर्म पर चर्चा की जो 2 घंटे, अवधि के बुक टाइम का भुगतान करता है, और यह एक ऐसी सेवा थी जिसे मैंने अपने गैरेज में 30 मिनट में बुनियादी उपकरणों के साथ किया था। हमने यह भी चर्चा की कि "कार्य" विशेष के दौरान सभी फिल्टर की जांच के लिए श्रम का भुगतान किया जाता है। यदि वे किसी को अप-सेल करने में सक्षम हैं, तो वे फिर से फ़िल्टर को बदलने के लिए श्रम के लिए शुल्क लेते हैं, बदले में, श्रम के लिए दोगुना शुल्क। प्रबंधन ने यह भी कहा कि यह भी एक गैर-परक्राम्य दर है। अंत में, और मुझे लगता है कि सबसे निराशाजनक रूप से, मुझे किसी भी प्रकार के सुलह की पेशकश नहीं की गई थी। कोई कूपन नहीं, छूट, थोड़ा कम शुल्क, गोंद की छड़ी, पलक और एक लहर, कुछ भी नहीं। मैं अपनी सेवा को किसी अन्य फोर्ड डीलरशिप पर ले जाऊंगा।
अनुवाद