Câmara Municipal de Matosinhos समीक्षा

वर्तमान में चैंबर में उपस्थिति बहुत अच्छी है।
चौकस और प्रभावी स्टाफ हर समय मैं वहां गया।
मैं सिर्फ फोन और ई-मेल सेवा के लिए ही नहीं कह सकता।
(एक विशेष विभाग में जिसे मैं टिप्पणी में परिष्कृत करता हूं)
फोन द्वारा मुझे उत्तर देने के लिए कई बार फोन करना पड़ा .. ई-मेल के द्वारा मुझे कई ईमेल भेजने पड़े .. तभी जब मैंने छोटी ईमेल के चैम्बर के फेसबुक के माध्यम से एक निजी संदेश भेजा तो मेरा ईमेल हल हो गया ..
फेसबुक द्वारा उपस्थिति और उत्कृष्ट .. कर्मचारियों द्वारा यह बधाई।

चैंबर को इसके नागरिकों के साथ की गई पहल का समर्थन करने के लिए धन्यवाद, विशेष रूप से इस बहुत ही कठिन चरण में।
अच्छा किया, आप सभी को बहुत-बहुत धन्यवाद और स्वास्थ्य!

शुभ दोपहर और कचरे के संग्रह में माटोसिंहोस में क्या शर्म आ रही है, वाहनों के बाहर वैन सफाई से गुजरती हैं और वाहन भरे हुए हैं। जैसा कि एक कंपनी के लिए आधे श्रमिकों के साथ सेवा करना संभव है, जो अन्य कंपनियों के पास था, यहां तक ​​कि इस कंपनी से भी बदतर है कि यह एक अब डेढ़ महीने के लिए माइया में थी और उन्हीं कारणों से, सफाई की कमी थी सामान्य रूप से सड़कों पर, सेवा प्रदान की जाती है और एक शर्म की बात है। मुझे उम्मीद है कि Matosinhos का चैम्बर स्वास्थ्य के लिए इतने लंबे समय तक इंतजार नहीं करता है कि यह पहले प्रकाशित हो सके।

इस नगर परिषद के कार्यकारी के प्रबंधन विकल्प मेरे लिए समझ से बाहर हैं।
किसी भी शिकार की नौकरी को पूरा होने में महीनों लग जाते हैं। महीने। महीने।
नागरिकों की शांति और सुरक्षा के बलिदान के साथ।
इस शहर की सड़क योजना इतनी नवीन है कि इसे डिजाइन विशेषज्ञों को प्रस्तुत किया जाना चाहिए। इस चैंबर की महत्वाकांक्षाओं में पूरी तरह से फंसा।

एक्जाम (ओएस)। महिलाओं,



काम, अर्थात्, अभी तक निष्कर्ष नहीं निकाला गया है, एक महान नकारात्मक सामाजिक प्रभाव पड़ा है, जो इस सड़क पर हर दिन यात्रा करने वाले निकटता और पर्यटन के लोगों के लिए आसन्न खतरे को दूर नहीं करता है।

कोई भी दुर्घटना होने के करीब है,

मैं इन कार्यों को हल करने के लिए सामान्य ज्ञान की अपील करता हूं।

टिब्बा पर एक इमारत (होटल) बनाने की अनुमति देता है जो अच्छी तरह से Matosinhos के चैम्बर चलाता है!

माटोसिंहोस की नगर परिषद, इस नगर पालिका की नगर पालिका है और इसका मिशन हितों की रक्षा करने और स्थानीय आबादी की जरूरतों को पूरा करने की दृष्टि से नीतियों को परिभाषित और कार्यान्वित करना है। इस अर्थ में, यह स्वास्थ्य, शिक्षा, सामाजिक कार्य और आवास, पर्यावरण और बुनियादी स्वच्छता, भूमि उपयोग और शहरी नियोजन, परिवहन और संचार, सार्वजनिक आपूर्ति, जैसे जीवन के सभी क्षेत्रों में नगरपालिका के विकास को बढ़ावा देने के लिए जिम्मेदार है। खेल और संस्कृति, उपभोक्ता संरक्षण और नागरिक सुरक्षा।

एक वास्तुकला की दृष्टि से, यह टाउन हॉल एक यात्रा का हकदार है या अगर यह इस इमारत के लिए नहीं था, तो यह आर्किटेक्ट अलिनो सॉटिन्हो की एक परियोजना थी ...
सेवाओं की गुणवत्ता के लिए, इस देश का नागरिक क्या उम्मीद कर सकता है? जिन समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, उन्हें सुलझाने में नौकरशाही और सुस्ती।

क्या माटोसिंहोस शहर के निवासियों को विशेष रूप से पता चल सकता है कि वह कौन सा प्रबुद्ध विचार था जिसके कारण एवी का विनाश और गला घोंट दिया गया था। काम शुरू होने के कुछ ही समय बाद सूसा एरोसो?
उस एवेन्यू पर अब अराजक ट्रैफिक के अलावा, पैदल चलने वालों को बिना पैदल चलने वाले क्रॉसिंग के बिना छोड़ दिया गया था, जिसमें बच्चे घुमक्कड़ या व्हीलचेयर के साथ उतरने के लिए रैंप नहीं थे, स्थायी रूप से कारों के आसपास पागल गेम के बिना एवेन्यू को पार करने में असमर्थ थे! सभी ब्लॉक नष्ट हो जाते हैं !!! शहर में लंबे समय तक रहने की गतिशीलता! माटोसिंहोस चुनाव से पहले!

पी.एस.- काम का अंतिम उद्देश्य मेरे लिए यह मानना ​​बहुत हास्यास्पद है कि अफवाहें सच हैं! पार्किंग? पार्किंग मीटर? सच में?

अफसोस है कि नए साइनपोस्टों ने हमारे दौरों को और भी अधिक बढ़ा दिया है (जो बहुत ही औसत दर्जे के पेशेवर हैं) के लिए कब से केमरा उन पर्यटन की व्यवस्था करना चाहते हैं जो जगह-जगह गड्ढे वाले या छोटे पत्थरों के साथ हैं? अडोल्फ़ो फ़ेरेरा

मैं यह सत्यापित कर रहा हूं कि पार्किंग मीटर लगाने और उसके परिणामस्वरूप निरीक्षण के बाद, माटोसिंहोस में पार्किंग अराजकता बन गई है। क्रॉसवॉक पर पार्किंग, फुटपाथ पर घटता, गैरेज के रैंप पर और दूसरी पंक्ति में, मैं एक आईओ बन गया हूं, क्योंकि इन व्यवहारों को रोकने के लिए पीएसपी और नगर निगम पुलिस द्वारा कोई पुलिसिंग नहीं है। जैसा कि ज्ञात है, कंपनी के कर्मचारी जो पार्किंग मीटर रियायत रखते हैं, कानून द्वारा दंडनीय इन उल्लंघन को लागू करने के लिए सक्षम नहीं हैं। इसलिए, यह स्पष्ट हो गया है कि PSP और नगर पुलिस सुरक्षा बलों ने अपने कर्तव्यों से इस्तीफा दे दिया है, जो इस अराजकता में योगदान कर रहा है जो माटोसिंहोस शहर में हो रहा है।

इमारत में अर्क का निशान है। 8 दिसंबर, 1987 को, इसके उद्घाटन की तारीख पर, ऐलीनो साउथिनो और टाउन हॉल के राष्ट्रीय चित्रमाला में एक उल्लेखनीय काम था।

सरिल्हो और जोआकिम नेव्स डॉस सैंटोस सड़कों के अंत में गोल चक्कर पर, पेड़ बहुत बड़ा है और ट्रैफिक लाइट से आने वाले लोगों के लिए दृश्यता को रोकता है और नई सड़क में प्रवेश करना चाहता है जो एक और खोला गया था

~ मैं सभी नगरपालिका के अधिकारियों द्वारा बहुत उपेक्षित और उपेक्षित पल्ली में विला डे लावरा में रहता हूँ। जैसा कि मैं कुछ नहीं जानता, मैं अपने अनुरोध में विनम्र रहूंगा। गली में क्विंटा डी कैलेवे, जहां मैं रहता हूं, लगभग बीस साल पहले लगाए गए एक दर्जन पेड़ों के साथ एक बगीचा है और हस्तक्षेप की बहुत कमी है। बीस वर्षों में किसी भी निवासी ने यह नहीं पूछा कि वे वहां लगाए गए थे और इस तरह से यह माना जाएगा कि जिसने निर्णय लिया था वह उनके साथ व्यवहार करने के लिए सावधान था। सर्दियों में पेड़ों के गिरने से होने वाला कचरा पहले ही गैरेज में बाढ़ का कारण बन गया है, गर्मियों में निवासियों के सामने दस मीटर से अधिक ऊंचाई वाली एक दीवार है जो उन्हें घुटती है। हम ज्यादा नहीं मांगते, केवल इतना ही कि वे कर सकते हैं !!!

चैंबर, उन सभी की तरह, कई नौकरशाही समस्याओं के साथ, हालांकि, एक अच्छी तरह से कामकाज नगरपालिका की दुकान है, जहां कक्ष की सभी सेवाएं केंद्रीकृत हैं। एक बहुत ही अनुकूल और चौकस सेवा के साथ और काफी तेज। क्या समय लगता है तब समस्याओं का समाधान होता है, लेकिन यह वही है, जो सभी कैमरों में मुझे पता है।

फरेरा दा सिल्वा

मैंने एस। ममीडे डी इन्फस्टा की परिषद और पैरिश काउंसिल की सेवाओं के लिए दो बार लिखा, कभी कोई जवाब नहीं मिला और रूआ डो कैंटो में निवासियों की सुरक्षा के लिए कुछ भी नहीं किया गया। वे उन्हें पूरी तरह से कुछ भी नहीं देना चाहते हैं, यह चरम खेल करने के लिए कार को तेज करने के लिए दिलचस्प लगता है। लगभग 200 मीटर दूर एक चौड़ी सड़क है जो राहगीरों के लिए थोड़ा जोखिम के साथ व्यावहारिक रूप से एक ही मार्ग प्रदान करती है।
इससे पहले कि कोई भी इन असंतुलित लोगों द्वारा मारा जाए और रूआ डू कैंटो की खराब चौड़ाई को देखते हुए, मैं प्रस्ताव करता हूं कि इसे सामान्य यातायात के लिए बंद कर दिया जाए और केवल एक सड़क के साथ निवासियों की सेवा की जाए।
अगर हम इस धमनी में लापरवाह ड्राइविंग को हतोत्साहित करते हैं, तो हम किसी को भी जानलेवा दुर्घटना से बचाने के लिए बहुत कुछ करेंगे।

मैं सिहोरा दा होरा मेट्रो स्टेशन पर बैरनहा उत्सव के कारण हुए शोर पर अपना कुल आक्रोश व्यक्त करता हूं।
मैं Avenida Fabril do Norte का निवासी हूं और मैं जून की शुरुआत में भोर तक शोर के साथ रहा हूं, अगले दिन सुबह 7 बजे काम करने के लिए उठना पड़ा। हाँ काम करने वाले लोग हैं!
मैं जानना चाहूंगा कि इस शोर और लंबे समय तक चलने वाली पार्टी के निवासियों के लिए हमारे लिए क्या दिलचस्प है। और हम कितने अधिक समय तक प्रताड़ित होंगे? जिम्मेदार संस्थाएं इस तरह के शोर की अनुमति कैसे दे सकती हैं?

बहुत से लोग स्थानीय सरकार की आलोचना करते हैं, लेकिन इन लोगों के विपरीत मैं राष्ट्रपति द्वारा किए गए सभी कार्यों की प्रशंसा करता हूं, जो फिर से माटोसिंहोस शहर को आकर्षक बनाने की क्षमता रखते थे। सबूत? यहां बसने वाले व्यवसाय।

रश संग्रह चरम समय पर जारी रहता है, स्कूल में बच्चों को छोड़ने के लिए 30 मिनट का समय होता है जब यह 5. उत्सर्जन को कम करने के लिए चैम्बर का प्रमुख योगदान दे सकता है। बहुत बुरा है 0 सितारे आपके अक्षम का गुच्छा हैं!

आज लगभग 9:00 बजे पंजीकरण संख्या 96-SZ-62 के साथ एक कचरा संग्रह ट्रक, प्रलेखन के साथ कवर लोड करने के लिए बंद कर दिया, और यातायात का एक नरक का कारण बना, हम नहीं मिल सका, और सबसे मजबूत कर्मचारियों में से एक था प्रभावशाली शरारती। यह उस सज्जन के व्यवहार और उसके प्रति सम्मान की कमी दोनों के लिए बहुत ही शर्मनाक है।

सभी इंटरनेट उपयोगकर्ताओं के लिए, जो सीएम माटोसिंहोस से अपने विचारों और टिप्पणियों को ऑनलाइन साझा करते हैं, मैं पहली बार इस जगह का उपयोग करने के लिए आया हूं, सबसे खराब कारणों से, पांच साल पहले से इस हिस्से तक कि टेलीफोन द्वारा या तो व्यक्तिगत रूप से या लिखित शिकायत द्वारा अभी तक उनके पास विकलांग लोगों के लिए अव्यवस्था की जगह के साथ मेरी समस्या को हल करने की गरिमा थी, मुझे खेद है लेकिन मुझे एक और तर्क का उपयोग करना होगा जो मैं नहीं चाहता था लेकिन जाहिर तौर पर यह होना पड़ेगा।