Auto Viação Redentor - Transporte Coletivo समीक्षा

मैं 97 में कूर्टिबा आया और दया पर एक रिश्ता पाठ्यक्रम लिया और REDENTOR चला गया। जहां 24 मई को मैंने काम करना शुरू किया। कर्टिबा में मेरी कंपनी की एकमात्र नौकरी थी। मैंने किराए का भुगतान किया और बहुत अधिक ओवरटाइम करना शुरू कर दिया और यह वर्षों बाद मैंने रेलमार्ग पर एक आक्रमण स्थल खरीदा, जहां अब मेरा SOBRADO है। REDENTOR पर अपने काम पर वापस जाएं। जो हमेशा दिनों और सही में भुगतान करता है .. मैं लगभग महान स्वास्थ्य से सेवानिवृत्त हूं और अगर उद्धारक मुझे अनुमति देता है तो मैं 65 साल की उम्र तक काम करना चाहता हूं आज मैं 58 साल का हूं। मुझे कंपनी से कोई शिकायत नहीं है। मुझे लगभग 23 वर्षों तक काम करने के लिए धन्यवाद देना होगा

शुभ रात्रि!
मैं आपको Pinheirinho लाइन पर एक ड्राइवर के घृणित रवैये के बारे में सूचित करता हूं, द्वि-व्यक्त बस, 9/24/2018 को, लगभग 7:25 बजे, HD243 की पहचान। ड्राइवर के साथ बदतमीज़ी की गई जब उसने बस में उतरने का आदेश देने वाले यात्रियों में से एक पर चिल्लाते हुए कहा क्योंकि उसके पास से बदबू आ रही थी। अनुचित और अस्वीकार्य रवैया! कृपया ड्राइवर को निर्देश दें कि ऐसा कोई कानून नहीं है जो किसी को बस में जाने से मना करता है क्योंकि इससे बदबू आती है, और इसके अलावा, ऐसा शर्मनाक रवैया अस्वीकार्य है।

आउटकम की तलाश करें ... मैं आपको एचआर ईमेल भेजना चाहूंगा ...।

सोमवार और मंगलवार को मैं बस कलेक्टर का कोर्स करने जा रहा हूँ, मैं जानना चाहता हूँ कि आप इसे कैसे रिडेन्टर ऑटो बस में काम करते हैं

लाइन 652 विला वर्डे पर रेलवे के लिए रिटेन। दूसरी कंपनी के साथ वाहन हमेशा टूट रहे हैं। इस तालिका में लौटकर स्थानीय लोगों की मदद करें।

किसी को फोन पर जवाब देने के लिए अच्छा दोपहर ,,, कम से कम होगा ...

लॉजिस्टिक में बड़ी कंपनी अपने मुख्य फोकस और यात्रियों के परिवहन को विभाजित करती है।
यात्रियों को उनकी संतुष्टि के उद्देश्य से परिवहन करना, और हमेशा हमारी प्रक्रियाओं और सेवाओं में निरंतर सुधार करना।

अनियंत्रित या पथभ्रष्ट चालक ... जब वे उपयोगकर्ताओं को छोड़कर बिंदुओं पर से नहीं गुजरते हैं, तो वे पागल हो जाते हैं, जो बारबेक्यू करते हैं और ट्रैफ़िक को परेशान करते हैं। मैं Ha288 उद्धृत करता हूं, जो 7:16 बजे चीड़ के जंगल को छोड़ देता है।

और काम करने के लिए एक अच्छी कंपनी, मैं पहले से ही 16 साल का हूं, विकास के अवसरों से, कई नई बसें हैं, कंपनी की निर्भरताएं अच्छी हैं, अच्छे प्रशिक्षण क्षेत्र के साथ।

प्रदान की गई सेवाओं के लिए उत्कृष्ट कंपनी को बधाई दी जानी है

इस कंपनी के साथ मेरा अनुभव आज दक्षिणी सर्कुलर लाइन के ड्राइवर की सेवा के लिए भयानक था, जो पहले से ही गलत प्लेटफॉर्म को रोकने के लिए हेपर 2 दिशा टर्मिनल हाई 702 दिशा में बंद था और उसी के साथ रैंप पर पार्किंग के लिए रैंप से टकराता है। थोड़ी जल्दी आना चाहते हैं थोड़ा शर्म की बात है कि सामने कप 70 में 18.40 ट्यूब केंद्र की ओर है

बिना रखरखाव के बस, स्टॉप बाथरूम के लिए बिना रुकावट के 7 और एक आधे घंटे से अधिक हैं

रविवार 17/09/2007 15:30 बजे, रुआ ब्रिगेडेरो फ्रेंको 4915-बस "प्रकाश" GL342 नई दुनिया लाइन ने मेरी वायरिंग को गिरा दिया और कोपल के मानक ध्रुव को नीचे गिरा दिया। ड्राइवर ने भी वायरिंग देख कर पता कर लिया कि क्या होगा, बस नहीं रुकी! गैर-जिम्मेदार होने के कारण चोट।
मैं एक ऐसी कंपनी में गया था जो अपराधबोध से मुक्त थी और संकेत दिया था कि दोष स्वयं कोपेल या टेलीफोन कंपनी का होगा।
कोई शर्म की बात नहीं है !!!!!!!!!!!

क्योंकि मैं इस कंपनी में काम करता हूं और वह कूर्टिबा और क्षेत्र में सबसे अच्छी है।