Auckland Transport समीक्षा

सबसे बुरी सेवा कभी !!!! इतनी धीमी और विलंबित प्रतिक्रिया! मैं और मेरा साथी विदेश गए, और हमें उस दौरान 3 उल्लंघन के टिकट मिले। और पड़ोसी ने हमें इसके बारे में बताया, फिर मेरे साथी ने इसे विवादित कहा। वास्तव में हमने पंजीकरण किया और अपने पारिंग परमिट के लिए भुगतान किया, और हमें आश्चर्य हुआ कि हम अभी भी उन टिकटों को कैसे प्राप्त करते हैं। लेकिन वैसे भी, हमने उनसे 19 जून को संपर्क किया। 19 जुलाई तक, हमें अतिदेय भुगतान सूचना मिली। फिर हमने उन्हें 3 बार कॉल किया, और कॉल सेंटर ने हमें पहले के प्रतिक्रिया पत्र का इंतजार करने दिया, जो 12 जुलाई को भेजा गया था, लेकिन हमने उनसे 19 जून को संपर्क किया, लगभग 1 महीने। जब तक मैंने उन्हें फिर से बुलाया, तब तक प्रतिक्रिया पत्र आखिरकार मेरे हाथ में आ गया। मैं इस पत्र में देखकर हैरान रह गया, यह एक और भुगतान सूचना है और मेरे साथी के ईमेल (19 जून) से पहले के अनुरोधों पर जवाब देने का मेरा अधिकार है। मैं बहुत परेशान और परेशान हूं। हमने पहले ही पाइए हैं, लेकिन उनकी प्रणाली के कारण, हम एक महीने से अधिक समय से हैं। हम इससे बहुत नाराज थे। हम अभी भी इसके लिए इंतजार कर रहे हैं!

बोर्ड के अनुसार शाम 7.30 बजे आने वाली एक बस का अनुमान है कि यह कभी नहीं बदलेगी
अगले एक मिनट के लिए 45 मिनट इंतजार करना पड़ा, आज सुबह 9 बजकर 10 मिनट पर एक बस के पास होने का अनुमान था। आपातकालीन सेवा वाहनों को भी रोकते हुए बस चालक। एक uber या ड्राइविंग कहीं भी पाने के लिए सबसे विश्वसनीय तरीका है।

यह एटी के बारे में कई नकारात्मक समीक्षाओं के जवाब में है।

आपका स्वागत है। आप भूल जाते हैं कि आप एनजेड में हैं, जहां सब कुछ अपनी गति से चलता है। आपका नहीं। आराम करो, एक ठंडी गोली ले लो और चीजें तब होंगी या जब वे होनी चाहिए।

यदि आपको कहीं जल्दी जाने की आवश्यकता है, तो अन्य विकल्प हैं। टैक्सी और उबेर। या कार पूल।

एक रास्ता खोजा। मुझे पूरा यकीन है कि आप लोगों को कभी यह अच्छा नहीं लगा होगा। मिस्ड बस या ट्रेन शेड्यूल क्या है?

तुम वही हो जहाँ तुम होने वाले हो।

एक व्यक्तिगत टिप्पणी पर, एटी के साथ मेरा अनुभव हमेशा शानदार रहा है। शायद यह इसलिए है क्योंकि मैं अपने परिवहन की जरूरतों को नियंत्रित करने के लिए वास्तव में एक इकाई पर भरोसा नहीं करता हूं?

यह समीक्षा एक ऐसे व्यक्ति से आ रही है, जो यहां जीवन के तरीके के पेशेवरों और विपक्षों की सराहना करने के लिए लंबे समय से यहां रहता है।

हाँ मैं जानता हूँ। आप में से कई लोगों के दिमाग में पहले विश्व देश के संचालन के तरीके के चित्र हैं। काश, यह द्वीप जीवन है। तनाव मुक्त (आप यह चाहते हैं, अमेरिका की ओर बढ़ें) और ठंडा।

A L W A Y S L L A T E, कनेक्टिंग ट्रेनें कभी नहीं बनाती है
वे गति प्रतिबंधों को जानते हैं, लेकिन उचित समय-सीमा पर होने वाली सेवाओं को अस्तर देने के बारे में कभी कुछ नहीं करते हैं

मैं स्कूल में था और मैं स्कूल बस से जाने वाला था। करीब 15 मिनट की देरी से बस चली। कुछ बच्चों को स्कूल के बाद अन्य काम करने होते हैं। कुछ बच्चों को घर ASAP प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। शिक्षकों और छात्रों ने सोचा कि बस नहीं आ रही है। एक शिक्षक ने बस चालक से कहा कि सभी को लगता है कि वह नहीं आ रहा था और उसने बस चाक किया। बस की सवारी भी इतनी सुखद नहीं थी। हमेशा वास्तव में ऊबाऊ और मुझे नीरस बनाता है।

अपडेट करें:
मेरा दोस्त एक स्कूल बस में गया और उसे लगभग 1 घंटे की देरी हो गई।

कभी-कभी विभिन्न कारणों से एटी ट्रेनें रद्द हो सकती हैं, लेकिन कुल मिलाकर वे मेरे लिए ठीक हैं। शहर में $ 25 / दिन पार्किंग का भुगतान करने के बजाय, सार्वजनिक परिवहन लेने से मुझे $ 10 का खर्च आता है। यह बस स्टॉप पर एक मजेदार सैर और ट्रेन में आराम से पढ़ने का समय प्रदान करता है।

ट्रेनें हमेशा पश्चिमी लाइन पर लेट होती हैं और मैं अतिशयोक्ति नहीं करता। वे एक l w हैं एक y s देर से। और कुछ बिना किसी नोटिस के रद्द कर दिए जाते हैं, लेकिन ट्रेन के पर्यवेक्षक किसी को पाने के लिए 5 सेकंड तक इंतजार नहीं कर सकते। और मेरे अनुभव से ग्राहक सेवा बस में भयानक है। कुछ बस ड्राइवर ने एक बार 5 स्टूडेंट्स के साथ मेरे बस स्टॉप पर सीधे जाने का इंतज़ार किया और हम पर मुस्कुराए। वयस्क होने का रास्ता। छात्रों को अपने जीवन के 20 मिनट बर्बाद करने के लिए अगली बस के इंतजार में अच्छी नौकरी। और कुछ बसें नहीं आती हैं। ऑकलैंड परिवहन एप्लिकेशन या कुछ भी पर कोई अधिसूचना नहीं। वे अभी नहीं आते हैं। कुल मिलाकर, मेरा सुझाव है कि यदि आपको आवश्यकता नहीं है, तो ऑकलैंड परिवहन का उपयोग न करें, और यदि आपके पास एक महत्वपूर्ण साक्षात्कार है या आप एक uber को पकड़ने से बेहतर हैं, तो मैं अनुभव से बोल रहा हूं।

सेवा या तो लगातार देरी से चलती है / बहुत जल्दी या विभिन्न मार्गों पर कोई शो नहीं। शायद ही कभी समय पर। मुझे पिछले कुछ हफ्तों में uber या वैकल्पिक मार्गों पर खर्च करने की राशि एक मजाक है। सबसे खराब परिवहन प्रणाली जो मैंने कभी दुनिया भर में इस्तेमाल की थी।

बहुत खराब गुणवत्ता वाले कर्मचारियों के साथ महंगी सेवाएं, कार या बाइक को बहुत आसान और खुशहाल बनाती हैं। कुछ अच्छे और मित्रवत कर्मचारी सदस्य हैं लेकिन इसकी बहुत अच्छी सेवा है

ऑकलैंड परिवहन नियंत्रण से बाहर हैं और व्यवसायों और कार चालकों के लिए ऑकलैंड को बर्बाद कर रहे हैं। वे पेड पार्किंग को और आगे बढ़ाते हैं और जल्द ही एक कार के मालिक के लिए भुगतान की मांग करेंगे। उनका तथाकथित सार्वजनिक परिवहन एक अपमान है

डैनी डेविटो: "मैं चाहता हूं कि आप लटके रहें, मुझे वापस बुलाएं, और जो आपने कहा है उसके ठीक विपरीत कहें।" सू ... ऑकलैंड बसें अक्सर, विश्वसनीय और कुशल होती हैं; ड्राइवर अनुकूल हैं; बस का किराया है सस्ता .....
मेरे पास एक ठग चालक द्वारा धमकी दिए जाने का अनुभव है, जिसने यह सुनिश्चित किया कि मैं बस में अकेला था। जब हम पुलिस स्टेशन में एक रिपोर्ट कर रहे थे, तो एक और परिवार आया, जो एक अलग बस चालक द्वारा सड़क से भाग गया था।
कई बार कई बार फेरी बसें अपने यात्रियों को लेने में असफल हो जाती हैं। जाहिरा तौर पर इसे "ड्रॉप 'एन' रन" के रूप में जाना जाता है। बस अपने यात्रियों को बेदखल कर सकती है जो शहर भर में नौका द्वारा यात्रा कर रहे हैं; लेकिन यह असंतुष्ट नौका यात्रियों के लिए प्रतीक्षा करने में विफल रहेगा। वास्तव में यह इतना बुरा नहीं है। लगभग 15-20% समय, आप एक कनेक्टिंग बस के लिए फेरी टर्मिनल पर इंतजार कर रहे हैं जो बिल्कुल भी दिखाने के लिए परेशान नहीं करता है।
जब आप एथलीट ग्राहक सेवा लाइन पर इस सामान में से किसी के बारे में शिकायत करते हैं, तो वे हर समय विनम्र होते हैं, भगवान उन्हें आशीर्वाद देते हैं। लेकिन कभी कुछ नहीं बदलता। ऑकलैंड में सार्वजनिक परिवहन द्वारा यात्रा, विशेष रूप से बसों; यह वास्तव में एक करोड़ * pshoot है। और आपको सुविधा, दक्षता और विश्वसनीयता चाहिए। अन्यथा कार लेने के लिए बस कम परेशानी है।

उत्कृष्ट ग्राहक सेवा!
वे एक बड़ी मदद थे!

8600 बस 295 को रोकें, क्या यह कभी भी पीक ऑवर के दौरान समय पर हो सकता है? क्या यह स्वीकार्य है कि ppl को एक बस के लिए 45 मिनट से अधिक समय तक इंतजार करना होगा? क्या पीक आवर के दौरान जनता की सेवा करना बेहतर सेवा नहीं होनी चाहिए?
ओह ... पीक ऑवर, आप इसे समय पर कैसे होने की उम्मीद कर सकते हैं ?!
ठीक है ... तो फिर क्यों वास्तविक समय बोर्ड भी झूठ!
उन बकवास जानकारी से आता है? उन बसों को जहां 5 मिनट में 10 मिनट के कारण दिखाई गई थी? बरमूडा त्रिकोण में खो दिया ?!

15 सितंबर 2020. 10:30। INN बस। नया बाज़ार। आपके द्वारा ड्राइवर पर लहर चलाने के बाद भी बस नहीं रुकी। मुझे अब 3 बार हुआ।

ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट का मुख्य कार्यालय, जो पिछले साल हेंडरसन से स्थानांतरित हुआ था।

भयानक विश्वसनीयता, अक्सर अनुसूचित बस भी कभी नहीं दिखाती है या अविश्वसनीय रूप से देर हो चुकी है। कम से कम अधिकांश समय ड्राइवर वास्तव में दोस्ताना और दयालु होते हैं।

इसके अलावा, पुरानी बसों में से कुछ भयानक स्थिति में हैं, जो प्रदूषण फैलाने वाले धुएं को तोड़ती हैं, जो तंग, खस्ताहाल, असुविधाजनक अंदरूनी हैं। इन्हें वास्तव में सेवा से बाहर रखा जाना चाहिए या बेहतर पहुंच और आंतरिकता के साथ ओवरहाल किया जाना चाहिए।

उन्होंने एक बार मेरे हॉप कार्ड से पैसे निकाले, जिसने मुझे ऑकलैंड सेंट्रल में छोड़ दिया, जहां कोई रास्ता नहीं था, रात 10 बजे घर पर। मैंने धनवापसी के लिए कहा और उन्होंने इसे कभी मुझे वापस नहीं दिया। इसके अलावा एक बार मेरे हॉप कार्ड ने बेतरतीब ढंग से काम करना बंद कर दिया जब मैं टैग पर गया था (कार्ड पर पैसा था जिसे अभी टैग नहीं किया गया था) और बस चालक वास्तव में असभ्य था और कहा कि मुझे बस से उतरना पड़ा था और ' टी जोर से एक स्वतंत्र सवारी। इसके अलावा एक और समय, मैं अल्बानी स्टेशन पर बस पर जाने के लिए चला गया और मैं बस से 2 मीटर दूर था और चालक ने दरवाजे बंद कर दिए। वह अभी भी एक स्टैंड पर था जब मैंने उसे देखा और यह देखने के लिए मेहमान था कि क्या वह दरवाजे खोल सकता है। उसने मुझे देखा और गाड़ी चलाना शुरू कर दिया। मैंने फिर दरवाजा खटखटाया, और उसने मुझे अगली बस पकड़ने के लिए बुलाया ???? सुपर अशिष्ट और वे इतनी खराब सेवा के लिए इतना शुल्क लेते हैं।

कुछ दिन मैं ब्रून्स बे से पार्नेल जाने के लिए 3 बसें लेता हूं। NZ1 बस सेवा में बहुत सुधार हुआ है क्योंकि अब इस बस में 10 वर्ष के लिए है। डबल डेकर बसें और अधिक लगातार सेवा अच्छी है। ब्रिटोमार्ट से ग्रीन 'लिंक' बस के साथ एक मुद्दा प्रतीत होता है। 8 से 9 बजे के बीच अधिक बसों की आवश्यकता होती है क्योंकि वे कभी-कभी 20 मीटर अलग होती हैं और आपके पास 20 + लोग हैं जो एक छोटी बस की प्रतीक्षा कर रहे हैं जिसमें कोई स्थान नहीं है। इस लिंक बस के लिए अधिक लगातार सेवा बेहतर होगी क्योंकि ऑकलैंड का विकास जारी है!

फ्रंट लाइन के कर्मचारियों ने विभिन्‍न प्रभागों के साथ बातचीत की है जिनसे निपटने के लिए एटी कवर काफी हद तक उचित है।

व्यापक संगठन में, हालांकि ऑकलैंड मूविंग के संदर्भ में, मैं खुद को यह समझाने के लिए संघर्ष करता हूं कि हम अपने दरों से सर्वश्रेष्ठ मूल्य के पास कहीं भी हो रहे हैं, विशेष रूप से समग्र रूप से जो पिछले कुछ दशकों में हासिल किया गया है। चिंताओं में शामिल हैं (लेकिन सीमित नहीं) ...

- फूला हुआ नौकरशाही की मात्रा, एच एंड एस shenanigans और अत्यधिक वरिष्ठ स्तर के वेतन विकास में बाधा। किताबों को खोलने और यह देखने के लिए कि हमारे रेटपेयर डॉलर वास्तव में कहाँ जा रहे हैं, अतीत से ठीक है।

- मुझे नहीं पता कि यह काफी हद तक एटी की गलती है, उनके ठेकेदारों या दोनों, लेकिन रोडवर्क्स को अक्सर धीरे-धीरे बाहर किया जाता है और लंबाई अक्सर अनुमानित पूर्णता की सबसे खराब स्थिति की तारीखों से भी आगे निकल जाती है। अक्सर मैं ऐसे उपकरण देखता हूं जो हफ्तों तक निष्क्रिय रहता है, अन्यथा समय के साथ कहीं और उपयोग करने में असमर्थ। दक्षता मुझे लगता है कि काफी सुधार किया जा सकता है। मैं कहूंगा कि यह समय पर काम पूरा करने के बजाय उनकी ऊँची एड़ी के जूते को खींचकर देरी में बहुत अधिक लागत है।

- संगठन के भीतर भ्रष्टाचार के घोटालों (जेल की सजा को शामिल करना) और यह मेरा मानना ​​है कि एक बहुत गंभीर आंतरिक संस्कृति के मुद्दे का संकेत है, जिसे गंभीरता से देखने और तत्काल संबोधित करने की आवश्यकता है।

यह उम्मीद की जा रही थी कि पिछले मेयरल चुनाव में एक उम्मीदवार पाइप करेगा और वास्तव में इस संगठन पर अच्छी नज़र रखेगा और ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट को साफ करेगा। दुर्भाग्य से नहीं। ईमानदार होने के लिए, एक दरबारी और कम्यूटर के रूप में, मैं इस शहर में कितनी धीमी गति से काम कर रहा हूं और बिना किसी वैध कारण के इस बात पर पूरी तरह से चिंतित और निराश हूं। इस शहर में परिवहन परियोजनाओं की प्रगति निराशाजनक होने से कम नहीं है ... वास्तव में निंदनीय है।

मैंने वेबसाइटों के साथ कई बार अपने एटी कार्ड को शीर्ष पर रखा है, लेकिन हमेशा यह एक बार में एक रात लगता है और अब मेरे बस ड्राइवरों ने सिटी सेंटर से नॉर्थ कोटे (बस 923) तक 5.50NZD नकद के साथ एक बस किराए पर लिया है और उसका नाम है चियर्स

जब वे हर 15 मिनट पर आने के लिए फिर से शुरू करते हैं, तो कर्रान स्ट्रीट स्टॉप द्वारा बाहरी रास्ते के लिए 45 मिनट प्रतीक्षा की जाती है। फिर एक और 20 मिनट के लिए विक्टोरिया पार्क में इंतजार करना होगा। सबसे बेकार सेवा।

अविश्वसनीय है कि क्रेडिट / डेबिट कार्ड का उपयोग करने वाले ऑनलाइन टॉप अप को लागू होने में 72 घंटे लगते हैं। क्रेडिट कार्ड स्वीकार करने वाली हर दूसरी ऑनलाइन सेवा मिनटों में किए गए भुगतान को दर्शाती है। ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट इतना धीमा क्यों है ??

यदि आप समय पर काम करना चाहते हैं और अपने आप को महत्व देते हैं, तो कृपया ड्राइव करें। मेरे पास गाड़ियों और उनकी अविश्वसनीयता के लिए समय नहीं है - गंभीरता से यहां तक ​​कि उनकी सभी आबादी वाले भारतीय नियमित रूप से एक सेवा प्रदान करने की अधिक संभावना रखते हैं

उत्कृष्ट परिवहन सेवा, उत्तरी बस महान, बहुत लगातार, कुशल और आरामदायक है। स्टाफ बहुत मददगार। ऑकलैंड क्षेत्र में भी सड़कें बहुत अच्छी तरह से चिह्नित और उपयोग में आसान हैं - बहुत प्रसन्न! सर्वश्रेष्ठ मैंने दुनिया भर में देखा है

यह स्थान संवेदनहीन और नौकरशाही गुंडों के झुंड द्वारा चलाया और संचालित किया जाता है! वे जनता के विचारों को कभी नहीं लेते हैं और उन्हें पता है कि लोगों को अपने राजस्व के मुख्य स्रोत के रूप में टिकट देना है।

यह वास्तव में दुखद है कि ऑकलैंड एक विश्व स्तरीय परिवहन प्रणाली (एनजेड क्लास भी नहीं है!) के साथ नहीं आया है। Orewa / Whangaparoa फीडर बसें कभी भी सिटी से सिल्वरडेल सेवाओं से जुड़ने के लिए नहीं लगती हैं और "सिल्वरडेल हब" में कोई बस स्टेशन नहीं है, इसलिए सभी को एक कनेक्शन के लिए आधे घंटे के लिए DARK और RAIN में बैठना पड़ता है।
क्यों लोग फीडर सेवाओं का उपयोग नहीं कर रहे हैं! ... क्या मजाक है !!!
लोग अपनी कारों का उपयोग नहीं करते हैं क्योंकि वे उनके साथ प्यार में हैं, और न ही क्योंकि वे यातायात में बैठना पसंद करते हैं ... बस कोई विकल्प नहीं हैं।

न्यूजीलैंड में सभी छात्रों को छात्र रियायत प्राप्त करने के लिए योग्य है!

1 तारा बहुत उदार है। अगर कोई स्टार नहीं होता, तो मैं उन्हें रेट करता। वे पूर्ण चीर-फाड़ हैं और केवल लोगों को डॉलर के संकेत के रूप में देखते हैं।

मैं ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट (एटी) के लिए एक वकील हुआ करता था, लेकिन कोई और नहीं। ऑकलैंड देश का सबसे बड़ा शहर है और दुनिया में रहने के लिए सबसे अधिक वांछनीय शहर है। लेकिन सार्वजनिक परिवहन प्रणाली भयानक है। एटी अपनी सेवा में सुधार किए बिना कीमतें बढ़ाती रहती है:
1. गाड़ियों
मैं रोज़ ट्रेन उपयोगकर्ता हूँ और हाल ही में इतने सारे व्यवधानों का अनुभव करता हूँ। एटी ने रखरखाव के लिए हाल ही में ट्रेन सेवाएं बंद कर दीं लेकिन उनके पास अभी भी ट्रैक दोष हैं। किसी को उसके लिए खाता होना चाहिए! यदि मास्को में इतनी बार विघटन हुआ, तो शहर पंगु हो गया। मुझे आश्चर्य है कि ऑकलैंडर्स इस तरह की अक्षमता और महत्वपूर्ण असुविधा को सहन कर सकते हैं। माफी मांगने के लिए मैं बीमार हूं। कुछ किया जाना चाहिए!
2. बसें
बसों की समय सारिणी को ट्रेनों और फेरों से समायोजित किया जाना चाहिए। मैं ट्रेन स्टेशन आता हूं और बस को बदलने के लिए केवल 5 मिनट का अंतर है। बेशक एटी ट्रेनें देरी से चलती हैं और मेरी अगली बस एक घंटे (!!!) में चलती है। हास्यास्पद !!!

3. मोबाइल ऐप / बोर्ड
क्या शहर के चारों ओर ऐप और सभी सूचना बोर्डों को सिंक्रनाइज़ करना इतना मुश्किल है?

आम तौर पर आप बस मार्गों के लिए किए गए परिवर्तन पूरी तरह से असुविधाजनक हैं। विशेष रूप से मनुकाऊ क्षेत्र में रहने वालों के लिए, मनुकाऊ रेलवे स्टेशन का नया पड़ाव हास्यास्पद है। यह ट्रेन स्टॉप से ​​मनुकाऊ शॉपिंग सेंटर तक चलने के लिए एक उचित स्थान है और जो लोग बुजुर्ग और विकलांग हैं, उनके लिए ये मार्ग परिवर्तन उन लोगों के लिए भयावह परिणाम हो सकते हैं, जिन्हें घूमना मुश्किल हो जाता है। आपके पास खरीदारी केंद्र तक पहुंचने में मदद करने के लिए एक शटल सेवा भी नहीं है। इसका मतलब उत्साही और घृणित है।

सबसे खराब सेवा प्रदाता। कृपया स्पष्ट करें कि NX1 पर 7034 ब्रैडनर पर हर सुबह 9.20 बजे क्या हो रहा है। यह कभी नहीं मुड़ता है और बस ऐप को गायब कर देता है।

एक बार फिर बारिश में 45 मिनट के लिए इंतजार करना छोड़ दिया और अंधेरे में एक छोटे से बस शेल्टर में 9 अन्य लोगों के साथ बसों के इंतजार में खड़े हो गए। भ्रामक चुनावी संकेत जो कहता है कि बस 3,4,7,2 मिनट की दूरी पर है, लेकिन कुछ भी नहीं बदलता है। Ive यहाँ अब लगभग एक घंटा हो गया है। एकदम भयानक। दुख की बात यह है कि एटी ट्रांसपोर्ट के लिए यह सामान्य है और वे स्पष्ट रूप से परवाह नहीं करते हैं क्योंकि कुछ भी कभी नहीं बदलता है।

मेरी कार पर हिट और रन किया। अगर वह एक स्टार समीक्षा के लायक नहीं है ....।

ट्रेनें कॉमेडी गोल्ड हैं। अपने आप को एक एहसान करो, और कितनी बार ट्रेन सेवाओं को विलंबित या एकमुश्त रद्द कर दिया गया है पर एटी ऐप और चमत्कार स्थापित करें।

या वहाँ प्रफुल्लितता की बात आती है जब वे ट्रेन स्टेशनों को पूरी तरह से उचित समय के लिए हटाने का निर्णय लेते हैं (जैसे कि चार साल कि माउंट एडेन स्टेशन बंद है)।

विश्वसनीय। सुविधाजनक। सस्ती।

वे सभी शब्द लागू होते हैं यदि आप सार्वजनिक परिवहन की उपेक्षा करते हैं और अपनी कार लेते हैं।

कारों की बात करते हुए, एरिन ह्यूजेस ने इसका उल्लेख किया, और यह दोहराते हुए कि खैबर दर्रा, ब्रॉडवे चौराहा बस लेन एक हास्यास्पद पारदर्शी पैसा बनाने वाला व्यायाम है।

जाओ, एटी, जाओ! गर्व होना।

बहुत अविश्वसनीय सेवाएं ... ट्रेनें काम नहीं कर रही हैं ... हॉप कार्ड सिस्टम डाउन ... केवल ऑकलैंड में

नीतियां जो हमें आगे बढ़ने की तुलना में ऑकलैंड को धीमा करने में अधिक रुचि रखते हैं। जब मैं छोटा था तब वहां पर काम किया और पहली बार देखा कि ट्रैफिक पर काम करने की तुलना में उन्हें सुंदर ट्रैफिक द्वीप बनाने में अधिक रुचि थी, जब बसें आ रही थीं, तो कहने के लिए संकेत नहीं डालते थे। कई की तुलना में कुछ की जरूरतों में अधिक रुचि के रूप में एक साफ बाहर की जरूरत है। अर्थात। साइकिल चालक बेवकूफ (ऑकलैंड का मौसम साइकिल चलाने के लिए उपयुक्त नहीं है) और बाकी सभी।

उन्होंने हाल ही में हेंडरसन से वाया डक्ट बंदरगाह एवेन्यू के लिए ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट के कॉर्पोरेट कार्यालय को स्थानांतरित कर दिया। लगभग सभी ऑकलैंड परिवहन सेवाएं इस इमारत में आधारित हैं। वे रिसेप्शन डेस्क बहुत सहायक और दयालु कर्मचारी हैं। वे आपकी देखभाल करते हैं और आपकी इतनी अच्छी देखभाल करते हैं।

अब तक, सबसे खराब परिवहन एजेंसी मैंने कभी निपटाया है। मुझे पूरी उम्मीद है कि अगर ऑकलैंड में कोई अन्य परिवहन एजेंसी उपलब्ध होती, तो वे पलक झपकते ही इसमें शामिल हो जाते।
भयानक शेड्यूलिंग, भयानक प्लानिंग, अतिरंजित और भयानक सेवा।
आप लोगों को शर्म आनी चाहिए।

- धीमी ट्रेनें
- बेकार ट्रेन प्रबंधक (असामाजिक व्यवहार / लाउड म्यूजिक के खिलाफ कुछ भी न करें)
- लगभग कभी भी ऑन-टाइम मिस या पास मिस टू बस कनेक्शन नहीं।
- बहरे, या ग्राहकों के सुझावों / शिकायतों के लिए एक होने का दिखावा करते हैं।
- बहुत महंगा। यह ड्राइव करने के लिए सस्ता है।

ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट अब तक UNIVERSE में सबसे अधिक सार्वजनिक परिवहन है! 2020 हर किसी के लिए एल्स और ऑकलैंडर्स स्टिल हैं। अभी भी ........ रेल सेवाएं, बस सेवाएं। क्या सेवाएँ ???

मैं इस पैथिक प्रणाली का एक दैनिक 'शिकारी' हूँ और केवल 1 शब्द जो आप इसका वर्णन कर सकते हैं !!!!!!!

अभिमानी और स्पर्श से बाहर, हमारी "15% संतुष्टि रेटिंग" परिषद की तरह।

क्या किसी ने ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट कर्मचारियों की राशि को सिर्फ चैटिंग के दौरान ब्रिटोमार्ट के चारों ओर दुबक कर देखा है। और क्यों निरीक्षकों को नियोजित करने के बजाय प्रबंधकों को प्रशिक्षित नहीं किया जा सकता है। एटी का कहना है कि उनके पास इस और सीआरएल और अन्य परियोजनाओं की तरह पैसा नहीं है, और कीमतें बढ़ाते रहें। इसकी गलत, कीमतें बढ़ने से पहले शायद आप कर्मचारियों की समीक्षा करें।

अविश्वसनीय और बेकार। टाइम टेबल के किसी भी दूरस्थ संबंध में बसें कभी नहीं मुड़ती हैं। क्यों और अन्य मिलियन ऑकलैंडर्स में शामिल हों, एक कार खरीदें और उस जगह पर पहुंचें जहां आप जाना चाहते हैं, जब आप समय पर जाना चाहते हैं।

आज सुबह 8.00 बजे के बाद मैंने 32 बस पकड़ी जो कि शहर के केंद्र से आती है और यह सिल्विया पार्क तक जाती है, मैं किर्कब्राइड रोड पर बस का इंतजार कर रही थी ताकि दूसरी महिला इसके साथ आ सके। मैंने ड्राइवर को इशारा किया लेकिन वह महिला को देखता रहा और फिर उसे रोकने के लिए बस में चढ़ गया। महिला ने टैग किया और उस आदमी ने बस में सवार महिला को यह कहते हुए चिल्लाया कि "EXCUSE ME आर यू ऑन द फोंन एंड यू आर वॉटिंग टू द कैटच द बस" जैसा कि हम ड्राइवर को तुरंत मिल गए, हम दोनों की प्रतीक्षा किए बिना तुरंत गाड़ी चलाना शुरू कर दिया। जल्दी से बैठ जाओ, महिला पीठ पर ठोकर खाई और उसने कुछ और कहा। यह मेरे साथ पहले भी हो चुका है और मैं समझता हूं कि बस ड्राइवर वहां नौकरी करने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन उस तरह के व्यवहार की कोई जरूरत नहीं थी। यदि आप केवल हर रोज अच्छे हो सकते हैं क्योंकि हम यात्रियों को सुबह आपको पहली बार ड्राइवर देखते हैं। हम यातायात के माध्यम से जाने के संघर्ष को समझते हैं। समझिए हम कहीं पाने की कोशिश कर रहे हैं।

दुनिया की सबसे खराब परिवहन प्रणाली, जो सुबह 5 बजे से पहले आपको बस या ट्रेन नहीं मिल सकती है। आपको सीबीडी में कार और कार पार्किंग तट तक जाना होगा यह बहुत अधिक है। इसके अलावा उन्हें केंद्रीय लेन में बस लेन मिली जो रात में नहीं चल रही है (वास्तव में कम आवृत्तियों), फिर भी आप अपने साथी को बुद्धिमान बनाने के लिए बारी-बारी से रुकने या रुकने का उपयोग नहीं कर सकते हैं, आपको सीसीटीवी के माध्यम से टिकट मिलेगा।
अगर मैं माइनस स्टार बना सकता था तो मैंने किया होता।

एक कार्यकर्ता ने विज्ञापन पोस्टर को बदलने के लिए अपने वाहन को बस स्टॉप से ​​रोक दिया।

इसलिए, बस चालक ने लेन बदलने का फैसला किया और मुझे अनदेखा कर दिया।
फिर वह पीछे मुड़कर मुझे देखने लगता है जैसे उसने मुझे वहाँ बिलकुल न देखा हो।

सर प्लीज, आपके पास ऊंची जमीन है।
मुझे एटी से निपटने के लिए कम से कम अनौपचारिक चीजों में से एक है।

मैं एक ठीक 8 महीने बाद एक रेगो के लिए बदल दिया है। मुझे अपनी कार पर कभी कोई टिकट ठीक नहीं मिला, इसलिए मुझे नहीं पता था कि मुझे कुछ भुगतान करना है। NZTA ने ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट के लिए एक गलत एड्रैस दिया जो कि एक बैकपैकर हॉस्टल है जो मैं 2 हफ्ते से रह रहा था। मैंने उन्हें एक लंबे समय पहले बताया था जब मैं एड्रेस बदलता हूं लेकिन वे कभी भी अपडेट नहीं होते हैं।
परिणाम :
NZTA और ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट एक पुरानी प्रणाली का उपयोग करते हैं, जो बिल्कुल भी कुशल नहीं है। जब वे ठीक होने के लिए किसी से संपर्क करने की आवश्यकता होती है, और भुगतान करने के लिए अतिरिक्त जुर्माना के साथ 1 वर्ष का इंतजार नहीं करते हैं, तो उनके लिए यह बड़ा समय होगा और ईमेल एड्रेस का उपयोग करना होगा।
वास्तव में मुझे अपने कार्यस्थल पर न्याय मंत्रालय द्वारा जुर्माना मिला है, जो अविश्वसनीय है! इसलिए, यदि वे मुझसे संपर्क करने का कोई तरीका रखते हैं तो वे इतनी देर तक प्रतीक्षा क्यों कर रहे हैं? और मैं उन्हें कभी अपना काम नहीं देता, तो मुझे क्या सोचना चाहिए?
मेरा व्यक्तिगत जवाब है कि वे आपकी मदद करने से गुरेज नहीं करते, वे तब तक इंतजार करना पसंद करते हैं जब तक कि आपको अतिरिक्त जुर्माना नहीं मिल जाता है और बाद में वे आपसे संपर्क करते हैं अगर उन्हें डर होता है कि आप जुर्माना अदा किए बिना उनके देश से चले गए।
मैंने जो सलाह दी है, वह भी ऑकलैंड परिवहन से सावधान होगी, वे THIEF हैं, बस यहाँ उन लोगों से पैसे चुराते हैं ...

बिना किसी पार्किंग संकेत या अन्य दृश्य प्रतिबंधों के साथ सड़क के किनारे पार्किंग के लिए टिकट मिला। यह साबित करते हुए सभी दिशाओं में सड़क की तस्वीरें लीं। ऑनलाइन टिकट संलग्न किया और तस्वीरें संलग्न कीं। कई हफ्तों के बाद कोई वापस नहीं आया (प्रतिक्रिया 10 व्यावसायिक दिनों के भीतर हा-हा होनी चाहिए)। मैंने एक रिमाइंडर भेजा और अंत में एक मेल प्राप्त किया जिसमें यह बताया गया कि वह मैं था जो टीएन संकेतों को पढ़ सकता था (क्या संकेत? कहाँ? कहाँ?) और वहाँ से मैं या तो अदालत जा सकता था या वे ऋण लेने वालों को शामिल कर सकते थे यदि मैं भुगतान नहीं करता। दुर्भाग्य से, मैंने भुगतान किया क्योंकि मेरे पास उस सब के लिए समय नहीं है, लेकिन मेरी जेब से इस कंपनी को जाने वाले हर प्रतिशत का अफसोस है। शास्त्रीय एकाधिकार - चीजों को अच्छी तरह से करने या कुशल होने की बात क्या है अगर लोग अपनी सेवाओं का उपयोग करेंगे?

भयानक। 2 मार्ग मेरी सड़क से गुजरने वाले एकमात्र मार्ग के लिए दिखाई नहीं दिए। ट्रेनों में हमेशा समस्या रहती है।

मुझे कोई शिकायत नहीं है, अच्छी तरह से सूचित किया गया है, और आसानी से अपना रास्ता गोल ऑकलैंड पाया है चाहे वह ट्रेन, बस या दोनों से हो।

व्यावसायिक स्तर पर, सबसे बचकाना, अक्षम और भोली नजरिया और निर्णय लेना, अच्छी तरह से, बहुत कुछ।

वेस्टर्न ट्रेनें लगातार लेट या रद्द होती हैं और ट्रेनों के साथ समस्या होती हैं। $ 10 एक दिन के लिए सेवा भयानक है। न्यू लियन स्टेशन पर आज सिर्फ 5 सेकंड के लिए दरवाजे खुले थे और लोग अभी भी दो लोगों पर सवार थे। सेवा कभी भी महान नहीं रही है और मैं पिछली बार भी याद नहीं करता हूं जब मैं समय पर ब्रिटोमार्ट में पहुंचा था।

बस कभी समय पर नहीं थी। और कभी-कभी बस स्टेशन पर बिना रुके निकल जाती है। फिर आपको अगले एक का इंतजार करने की आवश्यकता होगी। मुझे नहीं पता कि एटी क्या है। क्या यह एक सरकारी विभाग है जो जनता की सेवा करने वाला है या यह एक भयानक एकाधिकार फर्म है। और हमारे पास इसे चूसने के अलावा वास्तव में कोई विकल्प नहीं है?

ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट अक्षम से परे हैं। मैंने उनकी हेल्प लाइन पर कॉल किया और तीन बार गलत जानकारी दी गई। जब मैंने अगली बार फोन किया तो मुझे सलाह दी गई कि मैं गलत जगह बस का इंतजार कर रहा था। जिन तीन लोगों से मैंने पहले बात की थी, मैं सही जगह पर था, हर 10 मिनट में बसें आती थीं और अगले 5 मिनट में आती थीं। इस बिंदु पर मैं 50 मिनट तक प्रतीक्षा कर रहा था और पहले से ही तीन बार अपनी हेल्प लाइन को फोन कर चुका था।

कोई आश्चर्य नहीं कि लोग अपनी कारों को ढीला करने और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए अनिच्छुक हैं ...।

हर 15 मिनट के लिए Ponsonby इनर लिंक के लिए स्काई सिटी में 20 मिनट इंतजार किया। जहां तक ​​विक पार्क की बात है, 10 मिनट इंतजार करने की सलाह दी, जबकि एक और लिंक सीधे अतीत में चला गया। दयनीय।

ऑकलैंड को प्रभावी ढंग से चलते रहने में एटी की शून्य रुचि है। एक खराब सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के लिए मोटर चालकों और समग्र यातायात प्रवाह के लिए समझौता खातों, जिनसे उन्हें लाभ होता है, साथ ही उन नियमों के लिए जुर्माना लगाया जाता है जो उन्होंने लगाए हैं

एक बस की सवारी के लिए गया था और एक यात्री के लिए कुछ मुफ्त कोरोनों की पेशकश की गई थी, यह कहने के लिए कि मैंने मना कर दिया था, लेकिन सौदा बहुत संक्रामक लगता है

पति और मैं कुछ हफ़्ते के भीतर खैबर दर्रे पर तीन अलग-अलग बस लेन के टिकटों के साथ पिंग हो गए, भले ही हम उस क्षेत्र में 5+ वर्षों से रह रहे हों और पहले कभी एक भी नहीं मिले हों। एक बाएं लेन में ड्राइविंग से था जब यह एक बस लेन नहीं थी, तो आप डैनी डूलन एस द्वारा रोशनी से गुजरते हैं और यह अचानक बस लेन बन जाता है। (बिल्कुल 50 मीटर के लिए होना चाहिए क्योंकि एटी उस तरह डरपोक हैं)। इसलिए यदि आप ब्रॉडवे पर बायीं ओर मुड़ते हैं, तो भी आपको गैर-बस मध्य लेन से दूर जाने की उम्मीद है, तो 2 सेकंड बाद, आपको ट्रैफ़िक रोकने और पकड़ने की आवश्यकता है ताकि आप बाईं ओर वापस जा सकें ताकि आप अपनी बारी याद नहीं करते। मैं बस लेन की अवधारणा को समझता हूं, लेकिन इन जैसे उदाहरण बिल्कुल हास्यास्पद हैं और शून्य तार्किक अर्थ बनाते हैं - वे सचमुच पैसा बनाने के लिए एक चाल है, (और उन्होंने इससे लाखों कमाए हैं)। इसके बावजूद, उनका सार्वजनिक परिवहन भयानक बना हुआ है, यही वजह है कि पहले स्थान पर अधिक लोग ड्राइव करते हैं।

बिल्कुल चौंकाने वाली सेवा। पागल महंगा है। कभी नहीं दिखाने वाली बसों के लिए घंटों इंतजार करना नियमित है। काश मैं इस सेवा का उपयोग नहीं कर पाता, हालाँकि यह ऑकलैंड की एकमात्र सार्वजनिक परिवहन सेवा है।

सिफारिश नहीं करेंगे।

अविश्वसनीय, बस सेवाएं रद्द कर दी गई हैं लेकिन कोई जानकारी नहीं दी गई है, हर दूसरे सप्ताहांत में रेल सेवाएं नहीं चलती हैं, यात्रियों के लिए बड़ी परेशानी,

मैं इसे 02/01/2019 को फिर से लिख रहा हूं। इस सप्ताह एटी अपने सबसे अच्छे रूप में। ट्रेन सेवा पूरी तरह से बंद। यात्रियों के लिए जीवन नरक बना रहा है। वे प्रमुख मरम्मत गाड़ियों के चलने की घोषणा नहीं कर रहे हैं, लेकिन कोई सुधार नहीं हुआ है। सच्चाई यह है कि जब वे पर्याप्त लोगों को नहीं देखते हैं तो वे ट्रेन सेवाओं को रोकते हैं जो उनकी मानसिकता में एक बड़ा सुधार है। एटी मुख्य कारण है कि उनकी अविश्वसनीयता के कारण सड़क पर बहुत अधिक कारें हैं और हर दूसरे हफ्ते वे रुकते हैं
गाड़ियों।

एक और सप्ताहांत और फिर से ट्रेनें नहीं चल रही हैं। 18/01 पर यह लिखना। ट्रेनें केवल 2 सप्ताह की लंबी छुट्टी के बाद पटरियों पर थीं और 18 और 19 जून को फिर से नहीं चल रही थीं। पर्याप्त लोग नहीं ट्रेन सेवाएं नहीं। एटी बजट पर है।

ग्राहक सेवा से भी बदतर !! कारों को बदलने के बारे में मेरी परमिट पार्किंग के बारे में एक साधारण सवाल पूछा गया था लेकिन एक ही खाते का उपयोग करने के रूप में मेरे पास एक नया वाहन है। इसके लिए आवश्यक सभी एक हां या कोई जवाब नहीं था और मुझे जो जवाब मिला वह था "माफ करना, मैं जवाब नहीं दे सकता हूं, लेकिन मैं एक जांच करूंगा और अगले 10 कार्य दिवसों में कोई आपसे संपर्क करेगा"। बिल्कुल दयनीय।

मेरे दोस्त और मुझे बिना किसी कारण के आज प्रवेश करते ही एक बस से उतार दिया गया। हमने पहले ही टैग कर दिया था और टैगिंग बंद करने की कोशिश की, लेकिन ड्राइवर हमें समय नहीं देगा। सौभाग्य से ग्राहक सेवा ने इस अनुभव के बारे में हमारी बात सुनने के बाद खुशी से हमारे पैसे लौटा दिए। हम नहीं जानते कि हमने ड्राइवर के साथ क्या किया लेकिन वह बहुत असभ्य था। जैसे ही हम आगे बढ़े, वह हमें बाहर निकलने के लिए दोहराता रहा। उसने हमसे कहा कि पिछले दरवाजे से झूला उतारने के बाद हम आगे के दरवाजे पर जाएँ (कई लोग पीछे से हट गए हैं, इसलिए हमें लगा कि इसकी अनुमति है)। फिर जैसे ही हम सामने पहुंचे उसने हमारे चेहरे पर दरवाजा बंद कर दिया और बाहर निकाल दिया। हमारा दिन बर्बाद कर दिया। केवल ब्रिटोमार्ट ग्राहक सेवा टीम के लिए सितारे। वे बहुत समझदार थे।

एटी पिछले 24 महीनों से हमारे कार्यालय के बाहर काम कर रहे हैं, उन्हें पता नहीं है कि सार्वजनिक सेवा क्या है - जब एक प्रमुख परिवहन मार्ग को ठीक किया जाता है, तो कोई सोचता है कि वे सड़क का काम खत्म करने की कोशिश करेंगे ताकि जनता को न्यूनतम असुविधा हो सके, ऐसा नहीं है, उन्होंने अपना समय इतना धीरे से लिया। जब हर कोई क्रिसमस / नए साल के दौरान छुट्टी पर होता है, तो आपने सोचा होगा कि वे काम को गति देने के लिए समय का उपयोग करेंगे, ऐसा कोई भाग्य या दूरदर्शिता नहीं है, उनके कार्यकर्ता और उपकेंद्र सभी छुट्टी पर भी जाते हैं !! पूरी तरह से असंगत, अक्षम और अक्षम। सड़क पर काम करता है बस पर खींचें और करदाताओं और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए लागत भारी हैं। क्या बेकार संगठन है! काम ऑकलैंड में ते अटटू रोड के साथ है।

तीन बस ड्राइवरों में से एक व्यंग्यात्मक बेवकूफ हैं, जो निर्देश देने में बिल्कुल भी मददगार नहीं हैं।

समय-सारिणी से 7 मिनट पहले अपना रूट शुरू करने के लिए ड्राइवरों को भेजें। शिकायत दर्ज की गई, कभी भी पालन नहीं किया गया और फिर एक महीने बाद स्पष्टीकरण के बिना बंद कर दिया गया। Btw बसों को अभी भी 7 मिनट पहले भेजा गया है। इस संगठन के साथ कई अप्रिय अनुभवों का नवीनतम। अस्तित्व में नहीं होना चाहिए।

सड़क उपयोगकर्ता का इलाज कैश के रूप में। कभी-कभी सड़क के लेआउट के कारण एक ड्राइवर अनिवार्य रूप से और जानबूझकर इरादे के साथ बस लेन पर ड्राइव करता है। एक "फ्री स्ट्राइक" दिया जाना चाहिए था। कुत्सित

मैं एक आदमी के पास बैठा था जो खा रहा था कि आज सुबह ट्रेन में सिस्टेमा टाइप कंटेनर में दही और अनाज दिख रहा था। कुछ अन्य लोगों ने कुछ सीटों के लिए ट्रेन प्रबंधक से शिकायत की, जिन्होंने फिर इसे यात्री को भेज दिया। मुझे खुशी है कि यात्री अपना नाश्ता करते रहे। उसके पास एक उचित कंटेनर था जो ट्रेन या यात्रियों को कोई नुकसान नहीं पहुंचाएगा। दोपहर में लगभग हर यात्रा मैं ट्रेन से घर जाता हूं, ऑकलैंड गर्ल्स ग्रामर की लड़कियां होती हैं, जो मैकडॉनल्ड्स खा रही हैं, सीटों पर बैठ कर अपने गेस पेपर बैग्स, लेट्यूस और मेयो स्पिल्ट आउट करके सीटों और फर्श पर बैठकर ड्रिंक करती हैं। गिरने की प्रतीक्षा में। उनसे कभी कुछ नहीं कहा जाता। ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट, यदि आप किसी एक व्यक्ति पर टिप्पणी करने जा रहे हैं, तो आपको इसे सभी के लिए बनाने की आवश्यकता है। और जिस व्यक्ति ने शिकायत की, यदि आप इसे पढ़ते हैं, तो क्या यह वास्तव में आवश्यक था या आप सिर्फ नस्लवादी हैं।

अनुशंसा नहीं करेंगे, यह एक विदेशी दौरा मित्र का अनुभव है।

स्कूल बस मुझे एक घंटे तक इंतजार करती है और फिर भी कभी नहीं आई। हे भगवान

यदि ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट कैंट अपने स्वयं के ट्रेन पटरियों पर भीड़ को संभालता है, तो हम उनसे साझा सड़कों पर भीड़ को संभालने की उम्मीद कैसे कर सकते हैं?

मोबाइल का उपयोग करें और कभी भी यूनी को फिर से चालू न करें! ...क्या?

कूड़ा। ट्रेन का टिकट खरीदा और ट्रेन ड्राइवर ने दरवाजा नहीं खोला, मुझे वहीं खड़ा छोड़ दिया। इसलिए काम के लिए देर हो रही है।

वर्षों में मैंने सार्वजनिक परिवहन का उपयोग नहीं किया, मैंने इसे एक और कोशिश देने का फैसला किया, इसने मुझे याद दिलाया कि मैं इसका उपयोग क्यों नहीं करता। जीवाश्म ईंधन और जमाव पर वापस।

ज्यादातर दिलचस्पी से बैठकों को नजरअंदाज करने, और सड़क पर मोटर चालकों को परेशान करने में रुचि रखते हैं।

काश सार्वजनिक परिवहन इन फेलो की प्राथमिकता थी।
आपको वहां काम करने के लिए एक विशेषज्ञ देरी करनी होगी।

हमेशा ट्रेनों को रद्द करना, देरी से आने वाली ट्रेनें, और कभी-कभी असभ्य स्टाफ ... मेरी राय में बहुत अविश्वसनीय है।
ऑकलैंड परिवहन को अपना खेल चुनने की जरूरत है।

लगातार अविश्वसनीय। यह पूरी तरह से बेतुका है कि कैसे ऑकलैंड में परिवहन सेवाओं पर उनका एकाधिकार है।

सबसे अक्षम अप्रमाणिक और भ्रष्ट संगठन !! क्षमा करें, लेकिन आपका संगठन जो कुछ भी करता है वह एक मजाक है।

टॉप अप मशीनें डॉन टी का काम करती हैं। संपूर्ण सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क काम नहीं करता है।

पंजीकरण के लिए टिकट दिया गया था और मेरी सामने की स्ट्रट्स को क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, जो अब मुड़े हुए हैं, कुल मरम्मत लागत 1 हजार से अधिक है, कहा गया है कि 7 दिनों के भीतर अपने रेजो को नवीनीकृत करें और प्रमाण में भेजें जो कि कुछ भी नहीं किया गया था, जो कि बैकोर्पो से सिर्फ एक नया पत्र बदल गया है। कठबोली को दुर्भाग्यपूर्ण रूप से कम समीक्षा मिलती है, लेकिन मेरी -5 स्टार समीक्षा मुझसे

अविश्वसनीय, बहुत अच्छी तरह से कीमत नहीं है और यदि आप किसी भी सुबह की सेवाओं को लेते हैं तो हिट और याद आती है। अगर मैं उन्हें काम के घंटों के लिए चार्ज कर सकता हूं तो उन्होंने मुझे देर से बनाया है क्योंकि उनकी पहली सेवाएं या तो समय पर नहीं दिखीं, बस नहीं आईं या एक स्टेशन / टर्मिनल 5 - 10 मिनट पहले छोड़ दिया, मैं करूँगा! यातायात और ईंधन की अश्लील कीमतों के साथ कुश्ती बेहतर है। हास्यास्पद खराब सेवा।

मैं वर्तमान में (PC4615), बस 133, Henderson पर लगभग 1807hrs में हूं, और एशियन बस ड्राइवर लगभग ग्राहक / आदमी को चोट पहुँचाता है। हम सभी बस में जाने के लिए इंतजार कर रहे थे और मैं बस बस पर आशा करने में कामयाब रहा और ड्राइवर मेरे पीछे वाले आदमी पर दरवाजा बन्द कर देता है। वह सभी के रूप में उसी समय की प्रतीक्षा कर रहा था और ड्राइवर ने कहा "मेरे पास समय नहीं है, मुझे ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है, अगर दरवाजा बंद हो जाता है"। क्या होगा अगर वह गरीब लोगों की उंगलियों या सिर को जाम कर देता है क्योंकि वह दरवाजा बंद कर रहा था। बस पूरी भरी नहीं थी इसलिए मुझे समझ नहीं आया कि ड्राइवर इतना अनुचित इंसान क्यों होगा। ग्राहक सेवा, सम्मान, विनम्रता क्या होती है? अगर वह उस आदमी को घायल कर देता, तो लड़का ड्राइवर पर मुकदमा चलाने के लिए कंपनी को अकेला छोड़ देता। बहुत गरीब ग्राहक सेवा, बहुत गरीब, बहुत असभ्य, लापरवाह और बहुत ही घृणित। वास्तव में समीक्षा करनी चाहिए और इस व्यवहार को देखना चाहिए, शायद कुछ और ग्राहक सेवा प्रशिक्षण। साथ ही उनकी टिप्पणी ने कुछ चिंताएं जताईं, जैसे 'उसे ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता थी', यह केवल इंगित करता है कि वह अपनी नौकरी पर विश्वास नहीं कर रहा है, इसलिए उसे बिल्कुल भी नहीं चलना चाहिए। आगे की सड़क पर ध्यान दें और उसके हाथों में जीवन भी। कृपया इस व्यवहार को संबोधित करें, कारण अगली बार इतना भाग्यशाली नहीं हो सकता है !!!

सड़क के काम के साथ सीबीडी में एक विशाल बाधा कोर्स बनाने और बस और कम उपयोग बाइक लेन में आधे प्रमुख सड़कों पर एटी ने अपने ट्रैफिक वार्डन को बढ़ा दिया है। गृहस्वामी और व्यवसाय के मालिक भारी दरों, कार पंजीकरण, wofs, अपर्याप्त लोडिंग ज़ोन का भुगतान करते हैं और फिर वर्ष में कई बार टिकट की उम्मीद कर सकते हैं। यह पूरी तरह से अस्वीकार्य और सिर्फ सादा गलत है। क्या यह ज्यादा मजेदार नहीं होगा जब ज्यादा बाइक लेनें चलेंगी? (व्यंग्यात्मक)