ARE s.r.l. [centro revisioni veicoli] समीक्षा

बहुत प्रकार के पेशेवर समय के पाबंद हैं और वे वही करते हैं जो वे कहते हैं कि यह कोई छोटी बात नहीं है

मैं कार, स्कूटर और वैन के साथ उनका ग्राहक था। कार में एक समस्या है और मैं उसे यह समझने के लिए लाता हूं कि यह क्या था। 2 दिनों के बाद वे मुझे एक मौखिक निदान करते हैं और वे मुझे बताते हैं कि 1000 की आवश्यकता है, मैं कहता हूं कि फिलहाल मैं एक समान राशि का भुगतान नहीं कर सकता हूं और वे अभी भी मुझे भुगतान करते हैं (मुझे पहले बताए बिना) 40. दो हफ्ते बाद मैं ले लेता हूं आधिकारिक डीलर को कार और वे 180 के खर्च के लिए पूरी तरह से अलग निदान करते हैं।

जल्दी और बहुत गंभीर नहीं है। मैं पुराने ब्रेक पैड की जाँच करने और ओवरहाल करने के लिए गया था। एहतियात के तौर पर मैंने कम से कम मुझे सूचित करने के लिए कहा कि क्या वे गोलियां हैं और नौकरी करने से पहले कितना खर्च होगा। उन्होंने अगली दोपहर मुझे फोन किया और बताया कि वाहन तैयार था और ओवरडेड पैड बदल दिए गए थे, 300 की मामूली राशि के लिए! 200 केवल स्पेयर पार्ट्स के लिए, एक मध्यम-उच्च लागत वाली कार के लिए थोड़ा बहुत (वैसे भी एक क्रिसलर वॉयेजर, मासेराटी नहीं!) और साथ ही साथ मेरे द्वारा विशेष रूप से पूछे जाने पर भी चेतावनी न देने की अनिवार्यता। इसके अलावा, तब से ब्रेक ने अधिक से अधिक सीटी बजाना शुरू कर दिया है (जो कभी नहीं हुआ) इतना अधिक है कि कुछ महीनों के बाद मुझे एक और 50 एक मैकेनिक को देना पड़ा, जो सभी चैंबर किए गए पैड को फिर से इकट्ठा करते थे और अब सीटी लगभग अनुपस्थित हैं। उन्होंने मुझसे कहा कि यह कुछ ऐसा है जो हमेशा पुराने रिम वाले कारों पर किया जाना चाहिए क्योंकि यह हमेशा सीटी की ओर जाता है। यदि आपको समीक्षा के अलावा कुछ करने की आवश्यकता नहीं है, तो अनुशंसित नहीं है

त्वरित और नियुक्ति के बिना, कार और मोटरसाइकिल दोनों के लिए। मैं विनम्र जोड़ूंगा।

उन्होंने मुझे फिएट 600 से आफ्टर वाइपर प्लेट के लिए 94 यूरो का भुगतान किया, एक वाइपर मोटर के बिना क्योंकि यह अभी भी कार्यात्मक था और इसलिए अभी भी उपयोग करने योग्य है। एक अन्य कार्यशाला ने मुझे 100 यूरो के लिए स्कूटर के साथ एक ही आफ्टरमार्केट उत्पाद और कॉम्प्लीट की पेशकश की थी। मैंने उनकी ओर रुख किया क्योंकि मुझे लगा कि मैं 1 के बाद से पैसे बचा सकता हूं) उन्हें बाजार के उत्पाद 2 के बाद माउंट करना था) मोपेड को बदलना नहीं था। लेकिन जाहिर है कि ऐसा नहीं था। बिलकुल टालना।

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उत्कृष्ट ... बहुत तेज और पेशेवर मैं निश्चित रूप से वापस आऊंगा

योग्य और ईमानदार कर्मचारियों को अनिवार्य आवधिक संशोधन और अन्य सभी हस्तक्षेपों के लिए बिल्कुल सलाह दी जानी चाहिए। Bravi!

बुरा, बुरा, मैं बाइक के साथ चला गया क्योंकि मुझे तीर और सामने की रोशनी में समस्या थी और उसने बल्ब बदल दिया (मुझे लगा कि समस्या अधिक गंभीर है) ... कुल मिलाकर दो बल्ब बदलने के लिए: 40 ... मैंने पूछा अगर वह इसे जगह से बाहर कर सकता है, लेकिन उसने कहा कि "उसे सामने वाले बल्ब को बदलने के लिए जुदा होना पड़ा" ... मैं वहां कभी नहीं जाऊंगा

विनम्र, तेज और तत्काल सेवा, यहां तक ​​कि आरक्षण के बिना: कुछ मिनटों में संशोधन की समस्या हल हो जाती है।