Michael Tung

की समीक्षा BMW Toronto

टीएल; डीआर - बीएमडब्लू टोरंटो संपर्क रहित सेवा के ...

टीएल; डीआर - बीएमडब्लू टोरंटो संपर्क रहित सेवा के लिए अपने स्वयं के निर्देशों का पालन नहीं कर सकते हैं या किसी भी चीज़ का पालन करने के लिए परेशान नहीं हैं।

अपने सेवा विभाग के साथ चीजों का ग्राहक सेवा पक्ष वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। मैंने अपने एक्स 5 को नियमित अंतराल पर सेवित करने के लिए 25 मई के लिए अपॉइंटमेंट बुक किया। COVID-19 के कारण मुझे बताया गया कि पिकअप संपर्क रहित होगी और वे मेरे वाहन को आगंतुक पार्किंग स्थल में बंद कर देंगे और इसे पुनः प्राप्त करने के लिए एक अतिरिक्त कुंजी नीचे लाएंगे। नियमित सेवा के लिए मेरे $ 1200 + चालान का भुगतान करते समय मैंने विशेष रूप से पुष्टि की कि मैं आगे आ रहा हूं और पुष्टि की है कि समान संपर्क रहित पैरामीटर लागू होंगे; वे मेरी कार को आगंतुक में बंद कर देते हैं और मैं इसे घंटों के बाद प्राप्त कर सकता हूं। मैंने कृतज्ञतापूर्वक तुरंत भुगतान किया और फिर से पाठ के माध्यम से पुष्टि की कि यह घंटों के पिकअप के बाद होगा।

सोमवार की रात को कम और निहारने के स्थान पर मैंने अपने वाहन को अपनी कार को पुनः प्राप्त करने के लिए किसी भी तरह से उनके परिसर में बंद पाया। यह असुविधाजनक था क्योंकि मैंने डीलरशिप के लिए एक घंटे का समय बिताया, और मेरे मुद्दे के बारे में बहुत अच्छे सुरक्षा गार्ड से बात की और फैसला किया कि गलतियाँ होती हैं और मैं डीलरशिप को कॉल करूंगा और एक ध्वनि मेल छोड़ दूंगा जो सोच रहा था कि क्या हुआ। मैं गार्ड को मुसीबत में नहीं डालना चाहता था इसलिए मैंने उसे धन्यवाद दिया और चला गया। मैंने सर्विस टेक स्टेलीओस को फोन किया और अगले दिन एक कॉल बैक के लिए उम्मीद कर उस रात अपने वॉक होम पर एक वॉइसमेल और ईमेल छोड़ा।

मंगलवार को अपराह्न 3 बजे उपवास किया और एक बात नहीं सुनी। कोई ईमेल वापस नहीं आया कोई कॉल बैक नहीं। मुझे खुद डीलरशिप से संपर्क करना पड़ा और स्टेलियोस से बात की जिन्होंने माफी मांगी और कहा कि वह चीजों को सही बनाने के बारे में "अपने प्रबंधक से बात करेंगे"। मैंने उस धारणा की सराहना की, और उसके साथ फिर से पुष्टि की कि रात को मेरे वाहन को पिकअप करने में सक्षम नहीं होने के कारण मुझे अपने दिन को फेरबदल करना पड़ा था और मंगलवार रात को फिर से पिकअप करने के लिए घंटों के बाद फिर से वापस आना होगा। मैंने आगे स्पष्ट किया कि यह उनकी ओर से कोई मुद्दा नहीं होगा और वे वाहन को आगंतुक स्थल तक ले जाएंगे। स्टेलियोस ने विशेष रूप से कॉल को समाप्त करने पर कहा "आई विल मूव इट माइसेल्फ राइट।" समस्या सुलझ गयी...?

जब मैंने अपना एक और समय डीलरशिप पर चलने में बिताया, तो मुझे अपनी कार अभी भी उसी स्थान पर बंद गेट के पीछे मिली। बिल्कुल नहीं ले जाया गया था। इस बिंदु पर मैं परेशान था और उसी सुरक्षा गार्ड को देखा जिसने मुझे रात को पहले देखा था और वह उतना ही भड़क गया था जितना कि मैं। मैं यह साबित करने के लिए अपने सभी दस्तावेज ले आया कि यह मेरा वाहन है और यह कि उसे दिखाने के लिए सेवा का भुगतान किया गया था, और वह शुक्र था कि मालिक से संपर्क करने के लिए कुछ साधन के माध्यम से मेरे वाहन को एक और घंटे खर्च करने के बाद वापस जाने के लिए काफी अच्छा था।

डीलरशिप के लिए मुझे एक और वॉइसमेल, ईमेल और टेक्स्ट संदेश छोड़ दिया गया ताकि मुझे फॉलो-अप करने के लिए कॉल किया जा सके - दो सप्ताह हो गए हैं क्योंकि उन्हें इन पागल समय के दौरान संदेह का लाभ देने के लिए वापस बाहर पहुंचने और एक सरल माफी की पेशकश करने के लिए। मुझे आज तक कोई अनुगमन नहीं मिला है; स्टेलियोस ने कभी भी अपनी पहली माफी पर अच्छा नहीं किया, और मुझे इस डीलरशिप पर ग्राहक सेवा टीम की अयोग्यता के बारे में बताया गया है।

मैं समझता हूं कि यह एक 'लग्जरी कार ब्रांड है।' मेरे पास इस ब्रांड के वाहन के स्वामित्व के साथ आने वाली सेवा के साथ प्रीमियम मूल्य टैग के साथ कोई समस्या नहीं है। मुझे समझ में नहीं आता कि इस तरह के छोटे विवरणों की देखभाल और ध्यान की कमी और यहां तक ​​कि एक सरल अनुवर्ती का पालन नहीं किया जा सकता है। दुर्भाग्य से बीएमडब्ल्यू कनाडा बहुत अधिक मदद नहीं कर रहा था क्योंकि उन्होंने मुझे डीलरशिप पर वापस भेज दिया, जिस बिंदु पर मुझे पता था कि यह एक संकल्प परिदृश्य नहीं था।

बस निराशाजनक है।

अनुवाद