Melanie Sturm

की समीक्षा Mercedes-Benz of Westminster

मेरी पहली कार और बाद के देखभाल के स्वामित्व के लगभ...

मेरी पहली कार और बाद के देखभाल के स्वामित्व के लगभग 3 दशकों के बुरे अनुभव के बाद, वारंटी अवधि समाप्त होने से पहले मेरा मकसद अपनी कारों को बेचना है। यही है, जब तक हमने जुलाई 2013 में हमारे मर्सिडीज जीएल 450 को खरीदा था। आखिरकार, मर्सिडीज ब्रांड अपनी गुणवत्ता और सेवा के लिए प्रतिष्ठित है, और जब हम शानदार बिक्री वाले व्यक्ति से कार खरीदते हैं, तो वेस्टमिंस्टर डीलर देश में शीर्ष स्थान पर था। जिसने बाद में डीलर को छोड़ दिया है, अफसोस।

अंतरिम में, डीलर आमतौर पर हम पहाड़ों में रहते हैं, यह देखते हुए समायोजित किया गया है। वे पिक और कारों को देने की पेशकश करते हैं, एक सेवा जो हमने एक बार इस्तेमाल की थी। जिम्मेदार मालिकों के रूप में, हमने मर्सिडीज मानकों के अनुसार कार को संचालित और बनाए रखा है, और आमतौर पर इसके प्रदर्शन से संतुष्ट हैं। लेकिन कार पर 55k मील और 4 साल की वारंटी समाप्त होने के साथ, हम सोचना शुरू कर रहे थे - और एक वेस्टमिंस्टर सेल्समैन से भी संपर्क किया था - हमारे 4 1/2 वर्षीय मर्सिडीज को बेचने और एक नई मर्सिडीज खरीदने के बारे में।

हालांकि, हमारे मर्सिडीज के साथ और विशेष रूप से इस डीलर के साथ हमारा हालिया अनुभव बहुत हानिकारक है, मैं कभी भी एक मर्सिडीज के मालिक नहीं देख सकता, और मैं हमारे पास एक डंप करने के लिए उत्सुक हूं।

जैसा कि कई समीक्षकों ने शिकायत की है, चेक इंजन प्रकाश एक पहेली है। हमारा हाल के वर्षों में और दूर चला गया है, हमें पहाड़ों में चार घंटे गहरे से मूल्यांकन के लिए वेस्टमिंस्टर में कार लाने की आवश्यकता है। हालाँकि, हर बार समय से पहले कार को लाने में असुविधा होती है, लेकिन मामला सुलझाना आसान था .... कल जब तक हमें यह नहीं बताया गया कि उनका कंप्यूटर इंजन की रोशनी के स्रोत को दिखाता है, एक दोषपूर्ण टर्बो है, जिसका प्रतिस्थापन - नहीं अब वारंटी के तहत! - $ 6500 लागत और सेवा के एक सप्ताह की आवश्यकता होगी!

ऐसा लगता है जैसे कि यहाँ Apple में डिज़ाइन किया गया अप्रचलन कथानक है, जैसे Apple, जो आरोपों के साथ जूझ रहा है कि उन्होंने सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद अपने पुराने iPhone बैटरी को खराब करने की साजिश रची। हमें यकीन नहीं है कि हम वेस्टमिंस्टर सेवा के लोगों पर भरोसा कर सकते हैं क्योंकि हमारी कार को सेवा विभाग में लाने से पहले इंजन लाइट वास्तव में बंद हो गई थी।

अब जब हम इस मुश्किल स्थिति में हैं, एक ऐसी कार के साथ, जिसे चलाने से पहले महंगी, बिना मरम्मत के मरम्मत की आवश्यकता होती है, तो हमें वेस्टमिंस्टर सेल्समैन द्वारा बताया गया था - जिनकी मूल वेस्टमिंस्टर विक्रेता की तुलना में उत्सुकता और आवास की भावनाएं थीं - हमारी कार का ट्रेड-इन मूल्य बहुत कम है, और हम डीलर, केविन लूआर्ट में जनरल मैनेजर से कॉल वापस नहीं पा सकते हैं।

लब्बोलुआब यह है कि हालांकि हमने सोचा था कि हम एक ऐसी कार खरीद रहे थे जो पहले के स्वामित्व वाले किसी भी उत्पाद की तुलना में बेहतर थी, लेकिन हम पाते हैं कि यह विपरीत है। मेरी कार के अनुभव में पहली बार, न केवल मुझे कार बेचने से पहले एक बड़ी राशि का निवेश करना होगा, कार से संबंधित खुलासे उचित मूल्य पर इसे बेचने की मेरी क्षमता को बाधित करेंगे।

मैं इसे यहाँ पोस्ट कर रहा हूँ, और हमारी स्थिति पर कहीं न कहीं एक प्रकाश डालने का इरादा है, जिसमें राष्ट्रीय स्तर पर भी शामिल है, इसलिए अन्य अनसुना, मर्सिडीज के ग्राहकों को हमारी कहानी पता है। कैवेट एम्प्टर - खरीदार सावधान!

FEB 15 पर अद्यतन:
इस समीक्षा को अपडेट करना महत्वपूर्ण है क्योंकि हमें डीलर के जनरल मैनेजर केविन स्टीवर्ड का फोन आया था, जिन्होंने टर्बो मरम्मत के मामले को सुलझाने में मदद की थी। उन्होंने स्वीकार किया कि कार पर केवल 55k मील की दूरी के साथ उस गंभीर मरम्मत समस्या के लिए असाधारण था, और भाग के लिए भुगतान करने के लिए मर्सिडीज मिला, हमारे मरम्मत बिल को आधे में काट दिया।

उन्होंने हमें यह भी प्रोत्साहित किया कि वह हमें ग्राहकों के रूप में रखना चाहते हैं और पट्टे पर या खरीदने के लिए एक नई कार खोजने में हमारे साथ काम करेंगे। एक नई कार पर यह अनुवर्ती आश्चर्यजनक रूप से कम प्रभावशाली रहा है। लेकिन मुझे अच्छी खबर के साथ अपडेट करने की उम्मीद है।

इस बीच, उन्होंने हमें हमारी तरह एक कार उधार दी है, जबकि हमारी मरम्मत हो रही है, हमें एक कार किराए पर लेने से बचा रही है।

अनुवाद