Rick Nooft

की समीक्षा Mercedes-Benz of Westminster

दुर्भाग्य से वेस्टमिंस्टर मर्सिडीज में हमारा अनुभव...

दुर्भाग्य से वेस्टमिंस्टर मर्सिडीज में हमारा अनुभव सबसे खराब अनुभव था जिसे हमने कभी भी एक वाहन की सेवा में लिया था। हमने एक नियुक्ति की और हमारे परिवार ने लीडविले से कुछ घंटों का समय निकालकर हमारे 2016 स्प्रिंटर वैन के लिए कुछ नियमित रखरखाव किया। 4.5 घंटे के इंतजार के बाद रॉबर्ट आखिरकार एक प्रस्तावित कार्य सूची के साथ सामने आए, जिसमें मरम्मत में $ 7,938 शामिल थे। यह इस वाहन के साथ हमारी पहली सेवा थी और हम हैरान थे। इसका एक बड़ा हिस्सा (3,593.50 डॉलर) डीपीएफ प्रणाली के कारण था जिसे उन्होंने कहा था कि उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। एक नए पानी के पंप के लिए $ 1,123.50 भी था। तब वाइपर ब्लेड के लिए $ 77 जैसी छोटी चीजें थीं। उन्होंने यह भी महसूस किया कि ईंधन प्रणाली फ्लश ($ 324.50) और पी / एस फ्लश ($ 244.50) और सबसे महंगी ट्रांसमिशन सेवा ($ 608) जैसी चीजों को जोड़ने का यह एक अच्छा समय था। यह सब इस तथ्य के कारण था कि यह "करना अच्छा है और हमें नहीं पता कि यह आखिरी बार कब हुआ था"। फिर मैंने बताया कि कैसे हमने एक अन्य मर्सिडीज डीलर के माध्यम से एक विस्तारित वारंटी खरीदी थी, जो कि पानी के पंप को कवर कर सकती है। उन्होंने मूल रूप से कराहना और कहा कि कंपनी के साथ सौदा करना मुश्किल था, कि वह संभवत: पकड़ पर घंटों बिताएंगे, कि वे शायद ज्यादा कवर नहीं करेंगे लेकिन वह कोशिश करेंगे। बहुत बढ़िया। मैं अपनी पत्नी और दो बच्चों के साथ वहां था और हमें लगा कि हम सेवा के लिए सहमत हैं। हमने एक कार किराए पर लेने की जगह किराए पर ले ली (आपका शटल अब व्यवसाय के घंटों के भीतर होने के बावजूद ड्राइविंग नहीं कर रहा था) और रात के लिए एक होटल का कमरा मिला, एक और $ 120। उस रात मैंने डेनवर में एक और डीलर को बुलाया। मैं हैरान था लेकिन बहुत आभारी हूं कि उन्होंने फोन का जवाब दिया। मैंने स्थिति को समझाया और उन्होंने कहा कि वे शायद बेहतर कीमत और उसे ला सकते हैं। मैंने कॉल किया और सेवा रद्द करने के लिए शाम 7 बजे आपके डीलरशिप के साथ एक संदेश छोड़ा। मैंने अगली सुबह फिर से फोन किया जब आप सुबह 7:30 बजे खुले कि हम सेवा रद्द कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि ठीक है और मैं 1-2 घंटे में कार उठा सकता हूं। मैं सुबह 9:30 बजे आया और कार तैयार नहीं हुई। मेरी पत्नी, दो बच्चे और मैं एक और दो घंटे लॉबी में बैठने के लिए आगे बढ़े जब तक कि कार 11:30 बजे तैयार नहीं हो गई। मैंने तब B सेवा के लिए $ 1,271.76 का भुगतान किया था। बिदाई में मैंने रॉबर्ट से पूछा कि क्या उन्होंने DPF सिस्टम को मैन्युअल रूप से पुनर्जीवित करने की कोशिश की है, अगर इसे बचाया जा सकता है। उन्होंने कहा कि उन्होंने कई बार कोशिश की थी और यह काम नहीं करेगा और इसीलिए इस सेवा में इतना समय लगा। इसे बदलने का एकमात्र विकल्प था। मैंने तब डेनवर में स्वतंत्र दुकान पर वैन चलाई। दो घंटे के भीतर उन्होंने डायग्नोस्टिक्स किया और निर्धारित किया कि पूरा मुद्दा एक सीडीआई और एससीआर सॉफ्टवेयर समस्या से संबंधित था जो कम वोल्टेज की समस्या पैदा कर रहा था। इसने निकास के स्थिति संवेदक में एक खराबी पैदा की और अल्टरनेटर के साथ संचार भी किया। परिसंचरण पंप के लिए आउटपुट भी स्विच नहीं कर रहा था। दूसरे शब्दों में, उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि वेस्टमिंस्टर मर्सिडीज निदान पूरी तरह से गलत था! अंत में उन्होंने पानी के पंप को बदल दिया, डीपीएफ को पुनर्जीवित किया, सीडीआई और एससीआर सिस्टम के लिए सॉफ्टवेयर को अपडेट किया और निकास पाइप पर छोटी दरार को वेल्डेड किया। यह सब $ 1,306 के लिए किया गया था! वैन अब पूरी तरह से ड्राइव करती है। मैंने आपकी डीलरशिप पर डेढ़ दिन बर्बाद किया और लगभग 5,500 डॉलर बिना किसी कारण के खर्च किए। आंशिक रूप से क्योंकि आपकी कीमतें अधिक हैं और आंशिक रूप से क्योंकि आपका निदान गलत था। मैंने एक होटल के कमरे और किराये की कार पर भी कुछ सौ डॉलर खर्च किए और अतिरिक्त दिन का काम लिया। अंत में मुझे खुशी है कि हमें अपने वाहन पर काम करने के लिए एक विश्वसनीय मैकेनिक मिला और हम निश्चित रूप से वेस्टमिंस्टर मर्सिडीज में कभी नहीं लौटेंगे या किसी को भी इसकी सिफारिश नहीं करेंगे। हमारा अनुभव बिल्कुल भयानक था।
**अपडेट करें**
मुझे "प्रबंधक" से नीचे की प्रतिक्रिया मिली और सूचीबद्ध संख्या को कॉल किया। यह डीलरशिप के एक कार्यालय में गया, जिसे बिल्कुल पता नहीं था कि "प्रबंधक" कौन था और उन्होंने उस फोन नंबर को क्यों छोड़ा होगा। मुझे बताया गया कि वहां बहुत सारे मैनेजर हैं। आश्चर्य नहीं कि हमारे समग्र अनुभव को देखते हुए। मैं केवल यह मान सकता हूं कि प्रतिक्रिया सिर्फ पीआर अभ्यास है और चीजों को सही बनाने के लिए कोई वास्तविक प्रयास नहीं।

अनुवाद