Julian Ruiz

की समीक्षा Vandergriff Hyundai

मेरे 2013 के सोनाटा में रिकॉल इश्यू के कारण इसका इ...

मेरे 2013 के सोनाटा में रिकॉल इश्यू के कारण इसका इंजन लॉक था। यह मेरे काम करने के रास्ते पर बंद था और अगर 2-5 मिनट पहले ताला लगा होता तो मैं हाईवे पर होता या हाईवे से सुबह की ट्रैफिक को 3 लेन में मर्ज करने की कोशिश करता। डायग्नोस्टिक्स को चलाने के लिए उन्हें लगभग 1 सप्ताह लग गया, कार 1/17 आ गई और मुझे अपडेट प्राप्त करने के लिए कई बार कॉल करना पड़ा और अंत में 1/23 पर बताया गया कि यह एक रिकॉल समस्या है। मैंने अपना नंबर पहली बार छोड़ा जब मैंने कॉर्पोरेट और डीलरशिप के साथ 17 वीं पर कॉल किया। फिर भी किसी तरह वे पिछले मालिक को फोन करते रहे जब मैंने सप्ताह में 2 बार कॉल किया। जब मैं किराए पर लेने जाता हूं तो वे अतिरिक्त मरम्मत पर जोड़ने की शिकारी रणनीति का उपयोग करना शुरू करते हैं। "आप सिस्टम में कोई पुराना ढकोसला नहीं करना चाहते हैं?" "आप ऐसा नहीं करना चाहते हैं बाद में आप करते हैं?" मुझे एक रिकॉल इश्यू के कारण अपनी कार की सेवा करनी पड़ रही थी और फिर भी उन्हें और जोड़ने और आगे बढ़ाने के तरीके मिल गए। मुझे कुछ जानकारी के साथ एक URL भेजा गया था, लेकिन मुझे भुगतान करने के बाद तक डीलरशिप द्वारा पूरा रीडआउट नहीं मिला। मैं सेवाओं के साथ आगे बढ़ गया क्योंकि मैं हुंडई रिकॉल मुद्दे के कारण लाइन के नीचे एक और मुद्दे में नहीं चलना चाहता था। मुझे यकीन है कि मुझे "इस रिकॉल के तहत कवर नहीं किया गया है" या "यह अतिरिक्त काम था जो कि हमने जो देखा उसके आधार पर किया जाना चाहिए" हालांकि, मैं डीलरशिप पर क्यों था? एक सेवा के लिए या एक याद के लिए जिसने मुझे खतरे में डाला? हुंडई कॉर्पोरेट ने आखिरकार कहा कि डीलरशिप से निपटना मेरी समस्या थी।

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