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की समीक्षा VOLVO PENTA OF THE AMERICAS, I...

अधिक लोगों को इस कंपनी के उत्पादों और सेवा पर समीक...

अधिक लोगों को इस कंपनी के उत्पादों और सेवा पर समीक्षा डालनी चाहिए। उनके इंजनों के $ 100,000 से अधिक के स्वामित्व का मेरा अनुभव वास्तव में बुरा था। वे जब दौड़ते हैं तो शानदार प्रदर्शन करते हैं, लेकिन ब्रेक डाउन की आवृत्ति भयानक होती है और लागत और रखरखाव और मरम्मत में कठिनाई हास्यास्पद होती है। कुछ उदाहरण:

उनके तकनीकी समर्थन ने आपसे बात नहीं की। वे आपको एक डीलर के पास जाते हैं और डीलर उनसे बात करता है। इसमें उनके आसान कनेक्ट ऐप के साथ मुद्दे शामिल हैं जो नाव से NMEA डेटा प्राप्त करने के लिए आपके फोन पर जाते हैं। किसी दिन अपने फोन पर एक ऐप के साथ मुद्दों के बारे में अपने मैकेनिक से बात करने की कोशिश करें। आमतौर पर उनकी चाय का प्याला नहीं। उस के शीर्ष पर, आप उन्हें अपने फ़ोन पर ऐप पर सहायता प्राप्त करने के लिए वोल्वो में किसी के लिए नाली बनने के लिए $ 135 / hr का भुगतान कर रहे हैं। वास्तव में?

मेरे आईपीएस पर मेरा जॉयस्टिक कंट्रोल है। पानी को बाहर रखने के लिए इसमें थोड़ा रबर बूट होता है। यह तोड़ा। एक प्रतिस्थापन पर कॉल किया गया और वे कहते हैं कि इसे प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। एक पूरी नई $ 3800 जॉयस्टिक खरीदने और इसे स्थापित करने के लिए भुगतान करने की आवश्यकता है। आ जाओ भाई!

उनके द्वारा बेचे जाने वाले हर हिस्से की हास्यास्पद कीमत है। क्रैंककेस फ़िल्टर के लिए $ 150। क्या आप मजाक कर रहे हैं, यह चावल के कागज का एक टुकड़ा है।

सीधे चलने के दौरान रूडर कोण 8 डिग्री कहता है। टेक सपोर्ट डीलर को क्या बताता है? इसके बारे में चिंता मत करो, कंप्यूटर जानता है कि वह क्या कर रहा है। वास्तव में मदद करता है जब डॉकिंग यह बताने में सक्षम नहीं होता है कि आपका पतवार कहाँ इंगित कर रहा है।

यदि आप एक उच्च प्रदर्शन मशीन चाहते हैं, तो आप इसका उपयोग तब कर सकते हैं जब यह काम करने का मन करता है और इसके लिए भुगतान करने के लिए बहुत गहरी जेब होती है जब यह काम करने का मन नहीं करता है, तो वोल्वो पेंटा आपके लिए है।

VP का जवाब: आपकी प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद। मैं इसे वोल्वो पेंटास के नए मालिक को भेजूंगा जिसे मैं खुद इस्तेमाल करता था। इस जीवनकाल में नए खरीदने की योजना नहीं।

अनुवाद