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मैं मिडवेस्ट मेडएयर के लिए एक पूर्व पायलट था। जब म...

मैं मिडवेस्ट मेडएयर के लिए एक पूर्व पायलट था। जब मैंने वहां काम किया तो संस्कृति असुरक्षित महसूस हुई। मैंने उच्च अधिकारियों को खुश करने और उड़ान की स्थिति बनाए रखने के लिए रखरखाव में तेजी देखी है।

कंपनी ने पायलटों पर असुरक्षित परिस्थितियों (तूफान, बर्फ़ीली हवाएं, तेज़ हवाएं) में उड़ान भरने के लिए दबाव बनाना पसंद किया। अनावश्यक जोखिम लेने को प्रोत्साहित किया गया, क्योंकि इससे प्रत्येक रोगी को अधिक राजस्व प्राप्त हुआ। मैं इस कंपनी के पायलटों को जानता हूं जिन्हें किसानों के खेतों में उतरना पड़ा क्योंकि उन्होंने मौसम को बहुत कठिन बना दिया। सुरक्षा कारणों से उड़ानें बंद करने पर मुझे कई बार फटकार लगाई गई। मेरे पास एफएए ने मुझसे सवाल करने और कंपनी संस्कृति के बारे में अन्य पायलटों से क्रॉस रेफरेंस शिकायतों को भी बुलाया है।

मेरा पहला संकेत था कि यह काम करने के लिए एक खराब कंपनी थी जब मैंने 30 दिन सीधे उड़ान भरी क्योंकि पायलटों ने छोड़ दिया और मुझे शेड्यूल भरना पड़ा। जहाँ तक मुझे पता है, इस कंपनी के लिए अभी भी एक भी पायलट काम नहीं कर रहा है जिसके साथ मैंने मूल रूप से काम किया है। यहां तक ​​कि संचालन निदेशक और मुख्य पायलट भी चले गए हैं। पायलटों के लिए टर्न ओवर बहुत बार होता है, जो उड़ान के कर्मचारियों के समग्र संयुक्त अनुभव स्तर को नुकसान पहुंचाता है। मेड क्रू कमाल का था। मुझे उनके साथ काम करने में बहुत मजा आया। हालांकि कंपनी की संस्कृति बहुत खराब थी, और मैं अपने परिवार के किसी सदस्य को उड़ाने वाली इस कंपनी पर भरोसा नहीं करूंगा।

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