Angel Morales

की समीक्षा Carlisle Carrier Corp

औसत कंपनी। आप अच्छे ppl में आते हैं जो वहां काम कर...

औसत कंपनी। आप अच्छे ppl में आते हैं जो वहां काम करते हैं और बुरे ppl उस काम में। कोई मध्य रेखा नहीं है। यदि आपके पास एक परिवार है तो पहले काम करने के लिए तैयार रहें। वे कहते हैं कि हर सप्ताहांत घर पर लेकिन यह कम या ज्यादा आपके 34 घंटा रीसेट है। शनिवार की सुबह घर के सप्ताहांत के बारे में उनकी राय है लेकिन सोमवार की सुबह 6 बजे की नियुक्ति के लिए वे आपसे 5-8 घंटे दूर रहते हैं। हमेशा याद रखें, वे हर रोज घर जाते हैं। कोई लोड मना नहीं है। भले ही आप कितने पैसे और समय खो देंगे। याद रखें कि यह एक व्यवसाय है, भले ही वे अपने ट्रेलरों पर परिवार को प्रिंट करते हैं। वेतन औसत के बारे में है। श्नाइडर और कोवान ओटीआर मूल रूप से (54-55 cpm)। वेस्टर्न एक्सप्रेस और स्विफ्ट की तुलना में निश्चित रूप से बेहतर है। स्थानीय वेतन का कोई ओवरटाइम नहीं है, इसलिए $ 55 प्रति घंटा सीधे भुगतान शुरू करने के लिए 55 डॉलर है। यदि आप बेहतर तरीके से ट्रकिंग व्यवसाय में ईमानदारी से जीवन यापन करने के लिए तैयार हैं, तो थोड़ा बेहतर नहीं है। स्थानीय कार्य लोड और अनलोड किए जाने के लिए बहुत प्रतीक्षा है। असीमित डेटा पर बीफ़ करना सुनिश्चित करें। OTR निरोध वेतन बदबू आ रही है। $ 15 प्रति घंटा के बाद आप पहले 2 घंटे प्रतीक्षा करें। मैंने कई मौकों पर 10 घंटे का ब्रेक खर्च किया है। ऐसा अक्सर होता है। वे आपको सीधे लोड (डीएसडी) का भुगतान करने के लिए कहते हैं जो यह करता है। लेकिन आप शायद ही उन्हें प्राप्त करें। यदि आप उन्हें क्वालकॉम साप्ताहिक पर सूचित करते हैं, तो आपको एक पेचेक प्राप्त करने की गारंटी है। यदि आप एक सप्ताह के भुगतान पर याद नहीं कर सकते हैं। पूरे सप्ताह काम करने के लिए बहुत निराशा होती है और ध्यान दें कि आपको भुगतान नहीं मिला है। वे पेरोल विभाग में आपकी मदद करने के लिए बहुत अच्छे हैं। डिस्पैचर्स हमेशा के लिए वहाँ रहे हैं, इसलिए वे उम्मीद करते हैं कि आप अपने 10 घंटा चोंच के बाद उठेंगे, कुछ समय आपके 8 घंटे और लोड वितरित करेंगे। यह उपलब्ध माल पर पूंजीकरण करने के लिए आपके सर्वोत्तम हित में है। एक बार फिर से यह एक व्यवसाय है तो नींद एक वैकल्पिक है जब वे एक लाभदायक लोड तैयार करते हैं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि उस सप्ताह के लिए कार्लिसे कैरियर्स में किस प्रकार का पैसा बनाने का इरादा था, एक रिंच फेंकने के लिए तैयार रहें और आपकी अपेक्षा कम से कम हो। औसत ले घर $ 1000- $ 1300 था। मेरा मानना ​​है कि मैंने $ 1300 + के वर्ष के बारे में पांच या छह सप्ताह बनाए लेकिन बहुत अधिक नहीं। बहुत ज्यादा भाड़ा लेकिन पर्याप्त ड्राइवर नहीं है जो वे बेचते हैं। लेकिन अगर आपको एक अच्छे सप्ताह की आवश्यकता होती है, तो कभी भी पर्याप्त भाड़ा नहीं होता है। अच्छा है कि किसी भी पर्याप्त भुगतान किया। उचित लक्ष्य 400-500 मील प्रति दिन था। लेकिन आज 525 मील और कल 224 मील की उम्मीद करें। सी एंड एस लोड के साथ मेज पर बहुत सारे पैसे बचे हैं। लैंकेस्टर, एनवाई और लगभग हर दूसरे सी एंड एस लोड। जब तक आप लोड का पालन करते हैं और घटनाओं से बचते हैं, डिस्पैचर आपको अकेला छोड़ देते हैं। वे कभी आपकी पीठ पर नहीं होते। एक बार जब आप ओरिएंटेशन जूली से दूर हो जाते हैं। भैंस एमडी से मेन तक मेरे मुख्य मार्ग थे। वर्जीनिया और ओहियो के साथ-साथ कुछ अन्य स्ट्रगलर राज्य दिखाई दिए। लेकिन मैं ज्यादातर उपरोक्त त्रिकोण में रहा। अनुशंसाएँ: वेस्टर्न एक्सप्रेस, वार्नर, स्विफ्ट, एक्ट के माध्यम से अपना अनुभव प्राप्त करने के बाद यह सब एक अच्छी स्टार्टर कंपनी है। यहां कोई अमीर नहीं रहा। यहां परिवार का समय नहीं। यदि आप उस मार्ग पर जाते हैं तो यह कंपनी अन्य OTR लाइक कोवान, श्नाइडर और अन्य की तुलना में बेहतर विकल्प होगी। स्थानीय नौकरी वेतन isn t अच्छा है, लेकिन नौकरी बिल्कुल मुश्किल नहीं है। और अधिकांश भाग के लिए वे आपको भुगतान पाने के लिए कुछ करेंगे। आप कार्लिंस कैरियर्स में उत्तर-पूर्व में ट्रकिंग की तरह वास्तविक वास्तविक और बाहरी सीखेंगे।

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