Jamalpur Railway Workshop समीक्षा

एशिया की सबसे बड़ी कार्यशाला, मुझे यहां आने पर गर्व है

एशिया की सबसे पुरानी वर्कशॉप 1862..वर्क कल्चर जैसी है। वैगन, डीजल लोको और क्रेन का मुख्यतः POH ..

यह भारत की सबसे बड़ी कार्यशाला में से एक है।
यह कार्यशाला ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा इस्टैटबैबलिश है।
क्या आप जानते हैं जमालपुर लोकोमोटिव में भारत का सबसे बड़ा रेलवे वर्कशॉप है।

एशिया की सबसे पुरानी वर्कशॉप 1862..वर्क कल्चर जैसी है। वैगन, डीजल लोको और क्रेन का मुख्यतः POH ..

यह भारत में सबसे बड़ी रेलवे कार्यशाला है। यहाँ कई प्रकार की दुकान है जैसे - बैगन की दुकान, क्रेन की दुकान आदि। इस कार्यशाला में रेल इंजन की मरम्मत की जाती है।

केवल अधिकृत व्यक्ति ही जा सकता है ... वर्किंग वर्कशॉप। एशिया की सबसे बड़ी रेलवे कार्यशाला। हर साल 16 सितंबर को सभी आगंतुकों के लिए खुला

जमालपुर रेलवे काम की दुकान भारत में सबसे लोकप्रिय रेलवे काम में से एक है। बहुत सुंदर भवन संरचना और कार्य।

150 वर्ष से अधिक पुरानी रेलवे कार्यशाला। रेलवे रोलिंग स्टॉक के निर्माण और रखरखाव में योगदान। कई लफ़्ज़ों को हासिल किया।

यह एक अच्छी स्थिति में है लेकिन इसे नए स्तर पर अपग्रेड किया जा सकता है ...

भारत न केवल एशिया का सबसे बड़ा रेलवे क्रेन निर्माण स्थल है

जमालपुर शहर का सर्वश्रेष्ठ आर्थिक स्रोत। 5000 से अधिक एम्प्लॉय यहां काम करते हैं। इस जमालपुर के Bevause को आयरन सिटी कहा जाता है।

एशिया की सबसे बड़ी रेलवे कार्यशाला जिसमें बहुत अच्छी गुणवत्ता और बहुत कुशल कर्मचारी भी शामिल हैं।

एशिया की पहली रेलवे वर्क शॉप जमालपुर में अद्भुत फिलिंग थैंक्स गॉड

IRIMEE तक पहुँचने के लिए pf1 के बाहरी भाग में Choti pul है

यह भारत की सबसे पुरानी रेलवे कार्यशाला में से एक है।

भारत की बहुत पुरानी रेल कार्यशाला, ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा शुरू की गई,

अच्छी जगह है और यह रेल मंत्रालय के अधीन है।
विभिन्न प्रकार के अनुभाग विभिन्न प्रकार के काम के लिए होते हैं।

रेलवे कार्यशाला के बारे में बहुत कुछ जानना और देखना

आसपास के अन्य रेलवे स्टेशनों की तुलना में अच्छा ठहराव

जमालपुर के गहनों में से एक और एशिया में एक बार सबसे बड़ा ...

जमालपुर लोकोमोटिव वर्कशॉप 8 फरवरी 1862 को स्थापित किया गया था। जमालपुर वर्कशॉप भारत में पहली पूर्ण रेलवे वर्कशॉप की सुविधा थी, जिसे ईस्ट इंडियन रेलवे द्वारा स्थापित किया गया था। पूर्वी भारत में रेलवे की आयु 15 अगस्त 1854 को शुरू हुई, हावड़ा में एक लोकोमोटिव, कैरिज और वैगन वर्कशॉप की स्थापना की गई, ताकि ईआईआर के आयातित रोलिंग स्टॉक को कमीशन किया जा सके और उन्हें आर्थिक मरम्मत प्रदान की जा सके, लेकिन यह खरीद के साथ समस्याओं के कारण असफल साबित हुआ। आपूर्ति और कुशल श्रम प्राप्त करना। आठ वर्षों के थोड़े समय के भीतर कार्यशाला की साइट को स्थानांतरित करना आवश्यक हो गया, क्योंकि हावड़ा में विस्तार की कोई गुंजाइश नहीं थी। और फिर जमालपुर में जमालपुर कार्यशाला की स्थापना की गई। जमालपुर कार्यशाला ने भारतीय रेलवे पर सबसे विविध विनिर्माण गतिविधियों के साथ सबसे बड़ा और सबसे पुराना लोकोमोटिव मरम्मत कार्यशाला होने का गौरव प्राप्त किया है। पहले तो जमालपुर की दुकानें केवल इंजनों की मरम्मत कर रही थीं और इंजनों को दूसरे या क्षतिग्रस्त इंजनों से बचाए गए हिस्सों से जोड़ रही थीं। सदी के अंत तक वे अपने स्वयं के इंजनों के उत्पादन के लिए आगे बढ़ गए थे। 1893 में, भारत में पहली रेलवे फाउंड्री जमालपुर वर्कशॉप में स्थापित की गई थी। इसमें बॉयलरों की मरम्मत और निर्माण के लिए बॉयलर वर्कशॉप भी था। जमालपुर कार्यशाला में 5MVA का कैप्टिव पावर प्लांट भी विकसित किया गया। 1870 में यह स्वयं की रोलिंग मिल से सुसज्जित था। वैगनों, डिब्बों, क्रेन और टॉवर कारों, और लोकोमोटिव के विभिन्न मरम्मत के अलावा, जमालपुर स्थायी-मार्ग जुड़नार की मरम्मत और उत्पादन भी करता है। यह कुछ टॉवर कारों जैसे मार्क II, मार्क III और 10, 20, और 140 टोन कैपेसिटी के ब्रेक-डाउन क्रेन का निर्माण करता है, इसके अलावा विभिन्न प्रकार के भारी-शुल्क उठाने वाले जैक भी हैं। अंत में, यह डिब्बों और वैगनों के लिए व्हील सेट भी बनाती है। जमालपुर कार्यशाला कच्चा लोहा सोने वालों का एक महत्वपूर्ण आपूर्तिकर्ता था। 1961 में शुरू होने से इसने कई रेल क्रेन का उत्पादन किया। इसने इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस, टिकट प्रिंटर का भी उत्पादन किया है। जमालपुर जैक के रूप में जानी जाने वाली उच्च क्षमता वाली सिंक्रनाइज़ लिफ्टिंग जैक भी इस कार्यशाला द्वारा निर्मित किए गए थे। जमालपुर कार्यशालाओं से जुड़ा स्कूल अंततः आईआर इंस्टीट्यूट ऑफ मैकेनिकल एंड इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग बन गया।