3 साल पहले
कुछ महीने पहले हमने पोर्टर के साथ उड़ान भरी थी और ...
कुछ महीने पहले हमने पोर्टर के साथ उड़ान भरी थी और हम एक छोटे से हवाई अड्डे की भावना से प्यार करते थे, इसलिए इस बार हमने टोरंटो से क्यूबा के बजाय हैमिल्टन से उड़ान भरने का फैसला किया, 20 दिसंबर को प्रस्थान, मध्यरात्रि के बाद 27 दिसंबर को आगमन। यह महसूस करना दुखद है कि अविकसित देशों में हैमिल्टन की तुलना में बेहतर सेवाएँ हैं। भोजन की पसंद के रूप में केवल एक टिम हॉर्टन्स, ड्यूटी फ्री एक मजाक है, और एक हवाई अड्डे की बुनियादी सेवाएं गैर-मौजूद हैं।
सर्दियों के मध्य में, आपको विमान पर चलना होगा और ऊपर और नीचे फिसलन रैंप पर चलना होगा। अन्य 3 दुनिया के देशों, यदि प्रत्यक्ष बोर्डिंग नहीं है, तो नियमित प्रक्रिया में टर्मिनल से विमान तक एक बस है, न कि हैमटन में।
वापस आ रहा है यह एक बुरा सपना था, यह बर्फ था और यह ठंडा था, हमें बर्फीले ठंड में 200 मीटर तक बर्फ और बर्फ में टरमैक कवर के साथ चलना था। छोटे बच्चों, बुजुर्ग यात्रियों को डिब्बे में ले जाने वाले कई यात्री थे, मैं चंगुल में था, हम सभी लोग बर्फ और बर्फ पर स्किडिंग कर रहे थे। जिस क्षेत्र में हम चलने वाले थे उसमें नमक भी नहीं था !!!!!!!!!!!!!!!! व्हीलचेयर पर एक बच्चा था और हवाई अड्डे पर कर्मचारी उसे बर्फ के माध्यम से धक्का देने में सक्षम नहीं था, उसके माता-पिता को ऐसा करना पड़ा क्योंकि वह फंस गया था।
जब हम आव्रजन के साथ पहुंचे हम सभी गतिशीलता के मुद्दों को अंतिम पंक्ति तक पहुंच गए, लेकिन आश्चर्य, आश्चर्य हमें इंतजार करना पड़ा, अंत तक, विकलांग लोगों के लिए कोई विशेष लाइन नहीं थी। इसलिए, कैन और मैं (क्लच पर) के साथ सभी बुजुर्ग यात्री आधे घंटे से अधिक समय तक खड़े थे। विमान चालक दल इंतजार नहीं करता था; वे पहले गए, लेकिन विकलांग यात्री नहीं।
मायोपिक हवाई अड्डा प्राधिकरण वास्तव में इस बिंदु को याद कर रहा है और इतनी क्षमता के साथ एक हवाई अड्डे को मार रहा है। हमारे जैसे लोग, जो अक्सर यात्रा करते हैं, बड़े हवाई अड्डों से थक जाते हैं, इसलिए हैमिल्टन हमारे लिए एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है, लेकिन कभी नहीं। मैं अपने स्वास्थ्य या अपने पति के स्वास्थ्य को किसी ऐसे हवाई अड्डे का उपयोग करने में जोखिम में नहीं डालूंगा, जिसकी बुनियादी यात्री सुरक्षा के लिए पूरी उपेक्षा है।
अनुवाद