4 साल पहले
मेरे 2011 ओडिसी को सेवा के लिए लाओ और आपने सोचा हो...
मेरे 2011 ओडिसी को सेवा के लिए लाओ और आपने सोचा होगा कि सेवा लेखक (डेरिक?) खुद मरम्मत की लागत के साथ फंस गया था। मैंने उसे ट्रांसमिशन की समस्या के बारे में बताया (मैं 25 साल के अनुभव के साथ मैकेनिक हूं) और उसने मुझे बताया कि यह 5yr / 60k वारंटी के तहत कवर नहीं है ... वीआईएन या कुछ भी देखे बिना (वैन में 29k मील है)।
मैंने उन्हें सूचित किया कि इस बहुत ही वाहन के लिए टीएसबी (तकनीकी सेवा बुलेटिन) है जो केवल होंडा को वाहन कंप्यूटर सॉफ्टवेयर को अपग्रेड करने की सलाह देता है और उसने मुझे सही देखा और कहा "नहीं," नहीं है। जब मैंने चुनाव लड़ा, तो उन्होंने कहा: "यह केवल 2005 वाहनों को कवर करता है"। इसलिए मैंने अपने फोन पर TSB A12-064 को खींच लिया और उसे दिखाया, तो एक अन्य सेवा लेखक ने उनसे कहा कि एक है, लेकिन मुझे एटीएफ की लागत का भुगतान करना होगा (जिसमें टीएसबी विशेष रूप से वारंटी की मरम्मत का हिस्सा है)।
मैं बाकी बातचीत के अधिक विवरण में नहीं जाऊंगा लेकिन यह ऐसे ही चलता रहा। जिस क्षण मैं दरवाजे पर चला गया था, तब से मुझे कुछ अटपटा लगा और इस आदमी को पैसे के लिए मुझे निचोड़ने के लिए किसी भी तरीके की तलाश थी। मुझे यह भी एहसास हुआ कि हमारे वाहन के साथ समस्या को ठीक करने में कोई दिलचस्पी नहीं थी (अपवाद के साथ उन्होंने दो याद मुद्दों की देखभाल करने की पेशकश की थी)।
मुझे अभी तक इसे लेने या बीवर्टन होंडा से बात करने के बारे में है कि उन्होंने क्या पाया है, इसलिए मैं अब एक भविष्यवाणी कर रहा हूं: वे मुझे बताने जा रहे हैं कि यह एक सॉफ़्टवेयर अपग्रेड समस्या नहीं है, कि मुझे कुछ और मरम्मत की आवश्यकता है यह 5yr / 60mo द्वारा कवर नहीं है। पावर ट्रेन की वारंटी। अगर मैं गलत हूं तो मैं खुशी से यहां एक सुधार पोस्ट करूंगा।
अपडेट 12/9/14: हां, मैं सही (अजीब) था। उन्होंने मुझे बुलाया और मुझे बताया कि तकनीक असमान टायर पहनने के साथ समस्या है और टायर गलत तरीके से मेल खाते हैं (जो सच है) इसलिए मुझे नया रबर और एक संरेखण मिलना चाहिए। मैंने डेरिक को बताया कि मैं एक टेक / मैकेनिक हूं और यहां तक कि रे चार्ल्स टायर की समस्याओं और ट्रांस के बीच का अंतर बता सकते हैं। समस्या। वह बहस करता रहा और मैंने तब तक काउंटर करना जारी रखा जब तक कि वह उस सॉफ़्टवेयर अपडेट को स्थापित करने के लिए सहमत नहीं हो गया जो समस्या को ठीक कर देगा (होंडा टीएसबी के अनुसार)।
मैंने उस शाम (कल) और कम और निहारने के लिए वैन उठाया, एक चमत्कार हुआ! समस्या दूर हो गई !!!
इसलिए सारांश में, मुझे (ग्राहक को) समाधान ढूंढना था (जहां अधिकांश ग्राहक नहीं कर सकते थे), होंडा सेवा के लेखक को आश्वस्त करें कि टीएसबी में वास्तव में कुछ तथ्यात्मक और वैज्ञानिक योग्यता है, फिर उसके साथ बहस करें और उसे काम करने के लिए मना लें। अंत में, मुझे एटीएफ के 4 क्वार्टर के तहत $ 109 का भुगतान करना पड़ा जो कि वारंटी कार्य के हिस्से के रूप में होंडा टीएसबी सूचीबद्ध करता है।
क्या मैं वापस जाने के लिए इच्छुक हूं? एह ... संभावना नहीं है, लेकिन यह काफी हद तक दृष्टिकोण और ग्राहक सेवा में बदलाव पर निर्भर करेगा। इस अनुभव के आधार पर, यह मेरा विचार है कि सेवा लेखकों का एक लक्ष्य है और वह किसी भी कीमत पर उस दरवाजे से आने वाले किसी को भी बेचना है।
अनुवाद