Michael Remillet

की समीक्षा Courtesy Chrysler Jeep Casselb...

सेवा विभाग में खौफ था! मेरे 2018 चार्जर पर मेरे ब्...

सेवा विभाग में खौफ था! मेरे 2018 चार्जर पर मेरे ब्रेक के साथ एक समस्या के साथ चला गया। जब रोकने का प्रयास किया गया तो पैडल स्पंजी था और फर्श पर डूब गया। जाहिर है कि कार समय पर नहीं रुकी। संपर्क व्यक्ति काफी अच्छा था लेकिन स्पष्ट रूप से ऑटो यांत्रिकी में पृष्ठभूमि नहीं थी। पहले उनके पास (संभवतः सबसे निचले स्तर का कर्मचारी) मेरी कार चलाता था और कहता था कि यह ठीक है। जब संपर्क व्यक्ति ने मुझे अपनी कार की सलाह देने के लिए फोन किया, तो मैंने पूछा कि क्या नैदानिक ​​परीक्षण किया गया था। उन्होंने मुझे सूचित किया कि कार रनर टेस्ट ने उसे निकाल दिया। मेरे समझाने के बाद यह ब्रेकिंग नहीं ड्राइविंग के साथ था और पूछा कि एक वास्तविक निदान परीक्षण किया जाए संपर्क व्यक्ति ने कहा कि वह इसे अपनी दुकान के फॉर्मैन को देगा। दुकान फॉर्मन ने तब परीक्षण किया और कहा कि यह ठीक लग रहा था। मैंने फिर पूछा कि ब्रेक पर एक उचित नैदानिक ​​दबाव परीक्षण किया जाए। मुझे तब बुलाया गया और सूचित किया गया कि फ़ार्मन ने एक बार फिर कार चलाई और कहा कि यह ठीक है। संपर्क व्यक्ति ने कहा कि ब्रेक के लिए दबाव परीक्षण जैसी कोई चीज नहीं थी और यह परीक्षण ड्राइविंग एकमात्र नैदानिक ​​परीक्षण था जो वे प्रदर्शन करेंगे। एक त्वरित Google खोज के बाद मुझे दबाव गेज का एक बड़ा सरणी मिला जो ब्रेक से जुड़ा होगा और आउटपुट को मापेगा। वे ऑटो पार्ट्स स्टोर्स से लेकर अमेज़न तक हर साइट पर पाए गए। मैं 8 महीने से अपनी कार चला रहा हूं और अचानक ब्रेकिंग प्रदर्शन में भारी गिरावट देखी गई जो मुझे इसमें असुरक्षित महसूस करने के लिए प्रेरित करती है। सेवा विभाग के पास एक हफ्ते के लिए मेरी कार थी, इसे अपनी पार्किंग के आसपास 3 बार चलाई और कहा कि यह ठीक है। मैं इन लोगों से मुफ्त में कार नहीं लूंगा। सेवा विभाग में आलस्य और काम नैतिकता की कमी कोई संदेह नहीं है कि डीलरशिप के हर दूसरे पहलू को अनुवाद करता है। मैंने आपको स्पष्ट रूप से आगे बढ़ने और कहीं और जाने की सलाह दी।

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