Three County Volkswagen समीक्षा

4 साल पहले

8-3 8:45 बजे नीचे परिष्कृत

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मुक्त तेल परिवर्तन के लिए सेवाएं पर्याप्त थीं क्योंकि इस तथ्य के कारण VW उपभोक्ता धोखाधड़ी के लिए एक परीक्षण के बीच में है। एक TDI के इस नींबू में स्वामित्व के अंतिम महीनों के माध्यम से पीड़ित करने के लिए मेरे $ 500 "उपहार कार्ड" का उपयोग किया।

ऐसा लगता है कि उनकी डीलरशिप भ्रामक प्रथाओं के व्यापार मॉडल का पालन करना पसंद करती है। प्लेटिनम वोक्सवैगन I में अंतिम तेल परिवर्तन "2 डेंटेड रिम्स" था, जिसे ठीक करने के लिए $ 175 का खर्च आएगा। मैंने कहा कि कोई धन्यवाद नहीं, किसी दूसरी दुकान में ले गया, और उन्होंने कहा कि मेरे पास कोई भी रिम नहीं है ... वह दुकान, नमकीन रिमों की मरम्मत के व्यवसाय में थी, इसलिए लगता है कि उन्हें मुझे बताने के लिए वित्तीय लाभ होगा।

यहाँ इस गुच्छा से "सुझाए गए मरम्मत" का टूटना है ...।

एक इन-केबिन एयर फिल्टर को बदलने के लिए $ 51 जो मैं बता सकता हूं कि उन्होंने वास्तव में जांच नहीं की क्योंकि मैंने शिकंजा चिह्नित किया था।

$ 8.59 को खुद को बदलने के लिए, 2 शिकंजा और 10 मिनट। बचत इसे स्वयं $ 42 कर रहे हैं

$ 540 मील की दूरी पर एफआरओटी रोटर्स को बदलने के लिए जो मैंने 10,000 मील से भी कम समय पहले बदले थे।

मुझे ऐसा नहीं लगता।

एक इंजन एयर फिल्टर के लिए $ 51?

उन्होंने उस क्लिप को बदलने की पेशकश नहीं की जो टूटी हुई क्लिप के कारण वर्षों से टूटी हुई है, इसलिए मुझे लगता है कि उन्होंने फिल्टर को भी नहीं देखा था।

अमेज़न पर $ 17.52 और बदलने के लिए 30 सेकंड ... $ 33 बचत

$ 36 एक (एक) लाइसेंस प्लेट प्रकाश बल्ब को बदलने के लिए?
अंदाज़ा लगाओ? $ 6.26 उन्हें 4 में से! वह $ 1.56 EACH है! बचत $ 34

एक साइड मार्कर लाइट को बदलने के लिए $ 36? अंदाज़ा लगाओ? यह एलिमेंट प्लेट के रूप में एक ही बुल है! थोड़ा मुश्किल से मिलता है। लाइसेंस प्लेट को बदलने के लिए मुझे 20 सेकंड बनाम लगभग 45 सेकंड का समय दिया। बचत ... $ 34

तो, "चार्ज" में $ 174 दो फिल्टर और दो प्रकाश बल्ब बनाम $ 32 भागों में और 15 मिनट श्रम में बदलने के लिए। मेरा मतलब था आ जाओ। भागों के लिए एक उचित मूल्य चार्ज और शायद श्रम में $ 50।

Boooo .....

आइए देखें कि मेरा अगला "फिक्स" मेरे भरे हुए सनरूफ नालियों पर कैसे है जो मैं लगभग एक साल से रह रहा हूं ...

ठीक है, यहाँ मैं अपने भरे हुए सनरूफ नालों को साफ करने के लिए वापस आ गया हूं। बताया कि इसमें एक घंटे से अधिक समय नहीं लगना चाहिए। प्रगति देखने के लिए एक घंटे बाद कॉल करें। उत्तर: "ऐसा लगता है कि आपके पीछे की नालियां चढ़ी हुई हैं, और हम उन्हें एक करने के लिए एक मूल्य डाल रहे हैं"। कोई दुआ नहीं, वे दबे हुए हैं, इसीलिए मैं इसे लाया हूँ!

तो अब मुझे $ 700 + खर्च करने पड़ रहे हैं, ताकि उन्हें "निश्चित" किया जा सके।

तो क्या $ 128.40 मैंने कवर का भुगतान करने के लिए सहमति व्यक्त की, तो आप पूछें?

मुझे लगता है कि लागत सिर्फ यह बताने के लिए है कि वे एक समस्या है, कुछ भी ठीक नहीं है।

8/3/16 8:45 अपराह्न

लोरी रॉबर्ट्स (थैंक यू लोरी) द्वारा "हाउ टू फिक्स 2010 वोक्सवैगन सनरूफ लीक" को ठीक करने के कुछ वीडियो देखने के बाद, मैंने अपना ऑटोमोटिव पैनल ट्रिम प्राइ बार किट लिया और हेडलाइनर के पिछले हिस्से को गिराने के लिए आवश्यक 5 मिनट का समय लिया। । उसके बाद, होसेस को प्राप्त करना आसान था। मैं अंदर पहुंच गया, यात्री की तरफ लगी नली को अनप्लग कर दिया और जैसे ही कार के लेवल के ऊपर से ओपनिंग कम हुई तो नली से पानी बहने लगा। डीलरशिप ने बिलिंग की गई सेवाओं का प्रदर्शन नहीं किया। बहुत निराश होने से पहले मुझे जो बताया गया, वह यह था कि उन्होंने क्लीन आउट प्रक्रिया का प्रदर्शन किया था, जो सभी नालियों से किसी भी रुकावट को दूर करेगा, और केवल शेष मुद्दा यह था कि नली में एक रिसाव था जहां यह सनरूफ से जुड़ता है। यह मामला नहीं था, इसलिए मुझे अंततः सेवाओं के लिए आरोप नहीं लगाया गया है, और मैं $ 128.40 का रिफंड चाहूंगा।

उन्होंने मुझे वापस कर दिया है लेकिन यह अभी भी एक बड़ा मुद्दा है। मेरे पास उस हिस्से की तस्वीरें हैं जो मुझे बताया गया था कि इसकी सेवा की गई थी और इसके एक दिन पहले साफ किए जाने का कोई सबूत नहीं है।