Mohmed Latiwala

की समीक्षा Benzel-Busch Motor Car Corp.

मर्सिडीज बैंज: सेवा में सबसे खराब अनुभव

मर्सिडीज बैंज: सेवा में सबसे खराब अनुभव

मार्च 12: सीएलएस 550 को फ्लैट टायर बदलने के लिए दिया गया, कार को 13 या मिस्टर एंडी के अनुसार 16 तक नवीनतम तैयार करना था। जब कार को वापस नहीं किया गया, तो शाम 6 बजे सेवा केंद्र को फोन किया गया, सूचित किया गया कि कार तैयार नहीं है और श्री एंडी जल्द ही फोन करेंगे, मिस्टर एंडी ने 6:30 बजे फोन किया और सूचित किया, कार तैयार नहीं है, पहिया विशेषज्ञ 17 मार्च को कार की जांच करने की उम्मीद थी, फिर दो दिनों तक कोई खबर नहीं मिली, आखिरकार 19 मार्च को कार मिल गई।

19 मार्च: S550 को सेवा के लिए उठाया गया था, कर्जदार को नहीं लिया था क्योंकि मुझे बताया गया था कि कार अगले दिन यानी शुक्रवार को तैयार होगी। जब सेवा को फोन किया गया, तो फोन पर अधिकारी से यह जानकर चौंक गए कि उनके पास मेरा नहीं है कंप्यूटर में नहीं दिखा रहा है। हमारी बिक्री प्रतिनिधि कहा जाता है। श्री पीटर, जो एंडी के पास गए और शिकायत की, एंडी ने उनसे वादा किया कि वह मुझे 10 मिनट के भीतर कॉल करेगा, एंडी से कोई कॉल नहीं, 20 बजे सुबह 10 बजे के आसपास फोन किया, एंडी के लिए कहा, वह अभी तक नहीं आया था, वीएम को फोन किया दोपहर 12 बजे फिर से सूचित किया गया कि मिस्टर एंडी उस दिन बंद हैं, कार के बारे में पूछा, वही जवाब दिया कि उनके पास कार नहीं है, घबराहट के साथ, व्यक्तिगत रूप से सर्विस सेंटर गए, सुश्री स्टेफी ने पार्किंग के बाहर मुझसे कारण पूछा। मेरी यात्रा के दौरान, उसने भी पुष्टि कर दी कि कार उनके पास नहीं है, आखिरकार वह मुझे श्री विली के पास ले गया, जिसने कहा कि कार तैयार है और मैं उठा सकता हूँ !! कार को जल्द ही मेरे रेस में पहुंचा दिया गया। 23 मार्च को जब मैंने कार शुरू की, तो रेडिएटर में कम शीतलक होने की चेतावनी प्रदर्शित करने के लिए चौंक गया था! कार उसी दिन तैयार हो गई थी, श्री सोसियो ने एक टायर को कर्वटी के रूप में बिना किसी शुल्क के छोटे बुलबुले में बदल दिया, ऑन 24 मार्च, मैंने देखा, कुछ समय में कार थोड़ी लड़खड़ा रही थी, मेरे संदेह की पुष्टि करने के लिए, मैं कार की निगरानी जारी रखता हूं, जिसे मार के लिए एहसास हुआ है 26 कि गति 50 MPH से अधिक होने के बाद ही डगमगाना शुरू होता है, सेवा को फोन किया और शिकायत की, मेरे रेस से कार को फिर से उठाया गया। और Sosyo द्वारा सूचित किया गया था कि रिम्स में से एक क्षतिग्रस्त है और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, लागत $ 1800 प्लस कर होगी। आखिरकार 31 मार्च को कार की डिलीवरी हुई।

4 अप्रैल: CSD 550 को दूसरे फ्लैट टायर के लिए सर्विस स्टेशन पर ले जाया गया, दोपहर 1 बजे कॉल आया कि कार तैयार है और अगले 10 मिनट के भीतर कुछ उसी तरह से गिर जाएगी, जब कार नहीं आई, तो हमने अपने झटके के लिए सर्विस को कॉल किया, हमें सूचित किया गया था कि कार पहले से ही किसी निकाय द्वारा ली गई है !! मेरे बेटे ने पीटर को फोन किया और सर्विस सेंटर पहुंचे, वे कार पार्किंग गैराज में थे !! कारण बताया गया कि ड्राइवर उपलब्ध नहीं थे !!

अनुवाद