Stanley Tsang

की समीक्षा North Hill Mazda

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संपादित करें: जब से मुझे इस समीक्षा को पोस्ट करने के बाद से डीलरशिप द्वारा व्यक्तिगत रूप से संपर्क किया गया है; मैंने संशोधन किए हैं और कृपया नीचे दिए गए पैराग्राफ में अपना उत्तर देखें।

बिक्री महिला तालिया हमारे परीक्षण ड्राइव पर बहुत ही अनुकूल और मिलनसार थी। वहां शीर्ष अंक। हालांकि जब यह सौदा प्रक्रिया की शुरुआत में आया, तो मुझे और मेरी प्रेमिका को अतिरिक्त "फीस" (नाइट्रो, व्हील लॉक आदि के लिए) में $ 1500 से अधिक दिखाए गए और हम दोनों का मानना ​​था कि लागत गैर-परक्राम्य थी। और वह भी अगर मैं नहीं चाहता था कि शुल्क की वस्तुएं पूरी लागत रहेंगी। मैं अगले हफ्ते क्रेमर मज़्दा के पास गया और उन्होंने मेरे साथ अतिरिक्त शुल्क हटाने के बारे में कोई बात नहीं की, बस एक बार मुझसे पूछा और मुझे एक नए 2020 माज़दा 3 स्पोर्ट पर उचित छूट दी। मैंने चाहा कि मैं यहां तालिया से मिलने वाली सभी मदद के लिए खरीद सकता हूं, लेकिन अंत में अतिरिक्त शुल्क में $ 1500 एक ग्राहक के रूप में अक्षम्य है। यह उसकी गलती नहीं है, मुझे लगता है कि नीति उसके प्रति नहीं है।

जब से मैंने डीलरशिप से संपर्क किया है। उन्होंने स्पष्ट किया है कि उपरोक्त ~ $ 1500 फीस वास्तव में परक्राम्य है और यदि नहीं चाहते हैं तो हटाया जा सकता है ($ 100 एयर टैक्स, $ 6.25 AMVIC शुल्क और $ 20 टायर रीसाइक्लिंग शुल्क से अलग), और उन्होंने गलत तरीके से माफी के लिए माफी मांगी। फीस के संबंध में जब हमने कीमतों को देखना शुरू किया। ध्यान दें कि मेरे पास उनसे Mazda3 मूल्य पत्रक की एक तस्वीर है जो स्पष्ट रूप से फीस में $ 1500 दिखाती है, यदि वह किसी विवाद में है। मैं वास्तव में तालिया द्वारा मेरे पास पहुंचने और स्थिति को साफ करने के लिए इशारे की सराहना करता हूं, बावजूद इसके कि मैंने मज़्दा 3 को कहीं और खरीदा है। यह एक खेदजनक स्थिति है क्योंकि मैंने अन्यथा तालिया को एक अच्छा विक्रेता पाया है और मुझे उम्मीद है कि उत्तर हिल मज़्दा अधिक स्पष्ट रूप से अपने बाद के ग्राहकों को अपनी अतिरिक्त फीस की पूरी प्रकृति को स्पष्ट करता है, जहां वे बातचीत की प्रक्रिया में हैं। मैं उन्हें भविष्य में शुभकामनाएं देता हूं।

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