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की समीक्षा Auto Průhonice, a. s. - Autori...

मैं वोल्वो एक्सॉन 90 को वोल्वो प्रूनिस में खरीदने ...

मैं वोल्वो एक्सॉन 90 को वोल्वो प्रूनिस में खरीदने का अनुभव भी साझा करूंगा, और उनकी प्रैक्टिस मेरे लिए एक मील की दौड़ की तरह आएगी क्योंकि वे कहते हैं कि जो सच नहीं है और उनके बारे में पता होना चाहिए या होना चाहिए। इस मई को मुझे क्लासरूम में एक खूबसूरत रेड आर-डिज़ाइन मिला, इसलिए मैंने फोन उठाया और तुरंत सेल्समैन को और अधिक जानकारी के लिए फोन किया, वह कार में गया और उसने कहा कि केवल टूटे हुए सामने वाले बम्पर को फोड़ना ही एक समस्या नहीं है कार देखने के लिए नीचे और कॉस्मेटिक वर्ष। अन्यथा, आवश्यक सर्विसिंग के संबंध में, जो मेरे लिए इंतजार कर रहा है वह केवल दिसंबर में एक नियमित निरीक्षण है। कार एकदम सही स्थिति में है, और ब्रेक के बिना कुछ नहीं करना है। जिसने मुझे खुश किया और तुरंत एक जमा राशि भेजी जिसके बिना बुकिंग करना संभव नहीं है। जब मैं कार को दिखाने के लिए लगभग 350 किमी तक पहुंचा तो मैंने कार को उठाया तो मुझे कार नहीं मिली जब कार निराश थी और पत्थरों से थप्पड़ मारे गए कार के पूर्वजों के दाईं ओर एक रियर बम्पर ब्रश था। एक टूटे हुए बाक़ी के अंदर। मैंने घर न जाने पर संकोच किया। विक्रेता ने मुझे जाने के लिए मना लिया। हम शिविर से बाहर नहीं थे, और मैंने इंजन की लोहे की दुर्घटना को सुना। ऐसा क्या है कि विक्रेता उसे कुछ भी सुनने के लिए कह रहा है और मैकेनिक मुझे नहीं बताता है। सवारी करने से पहले कार की जांच क्यों करें मुझे समझ में नहीं आता जब वे कहते हैं कि वे केवल स्कैन की गई कारों को बेचते हैं लेकिन एक त्वरित उत्तर। मैं दूसरे बाज़ार से भाग जाता, लेकिन मुझे लगता था कि यह मज़ाक नहीं होगा जो कंपनी को अच्छा नाम देगा। हम वापस चले गए और उन्होंने यांत्रिकी को यह देखने दिया कि वहाँ क्या था और यह सही नहीं था। यह ऊपरी सिल्हूट निकला और यह मुझे ध्यान में रखेगा, या अगले दिन आने वाले कल को बदल देगा। अगर मुझे अभी भी कार चाहिए तो मुझे हमेशा हिचकिचाहट होती है। विक्रेता ने तर्क दिया कि कार अभी भी एक मैकेनिक की तलाश में थी और सुपर स्थिति में है। मैं अपने लिए पहियों का एक नया सेट जोड़ूंगा। वैसे, बहुत अच्छा है। खरीद के तुरंत बाद मुझे अपनी कार मैकेनिक को देखने के लिए देर हो गई और उल्लिखित ब्रेक की एक सूची लिखी। साइलेंसर हाउसिंग साइलोकब्लॉक मोटर पूर्ण बांह बोल्ट पिन डिस्चार्ज, गैर-कार्यात्मक स्वतंत्र हीटर। हवा और केबिन कार में फिल्टर बेचने से पहले निश्चित रूप से नहीं बदले गए, तेल और अन्य तरल पदार्थ भी। सारांश की राशि जो मैंने लगभग 100K सेवा में डाल दी है। मैंने पीआर मान क्षेत्र में स्थिति को रेखांकित किया है और मुझे भागों पर छूट की पेशकश की गई है :-) मैं एक इस्तेमाल की गई कार में निवेश पर भरोसा कर रहा था, लेकिन मैंने वोल्वो अधिकृत डीलर और इसके बाजार के गंभीर सौदे को भी गिना। मैं वास्तव में निराश था और मैंने मोंटे कार्लो प्रकार के कुछ प्रांतीय बाजार के साथ दृष्टिकोण की तुलना की होगी, जैसा कि श्री tvrtni ka। मैं अपने मैकेनिक द्वारा विवेक और निरीक्षण की सलाह देता हूं।

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