Richard Higton

की समीक्षा AutoGuard & Insurance

ऑटोगार्ड वारंटियों ने मुझे ईमेल भेजकर पूछा कि उन्ह...

ऑटोगार्ड वारंटियों ने मुझे ईमेल भेजकर पूछा कि उन्होंने कैसे किया? उनकी सेवा के मेरे हाल के अनुभव के बाद और मैं उन्हें निराश करना चाहूंगा। मुझे पहली बार सितंबर 2019 में ऑटोगुअर्ड वारंटियों के साथ रास्तों को पार करने का दुर्भाग्य था जब मैंने ऑडी ए 5 खरीदा था जो अब वारंटी के तहत ऑडी द्वारा कवर नहीं किया गया था। इसलिए मैंने महसूस किया कि जिस कार को रियायती दर पर पेश किया गया था उसे खरीदने के साथ ही एक व्यापक वारंटी खरीदना भी समझदारी थी।

स्वामित्व के पहले 8 महीनों के लिए मुझे सौभाग्य से वारंटी कंपनी से संपर्क करने की आवश्यकता नहीं थी क्योंकि कार के साथ कोई समस्या नहीं थी। हालांकि, एक कोविद -19 लॉकडाउन यात्रा के बाद सुपरमार्केट में मैंने अपनी गली में खींच लिया और अपने आंतरिक दर्पण में नीले धुएं को देखा जो कार के पीछे से आ रहा था। मैंने तुरंत कार पार्क करने की कोशिश की और गियरबॉक्स की खराबी और रिवर्स गियर का चयन करने में असमर्थता प्राप्त की। सामने कार पार्क करने के बाद मैंने स्थिति को समझाते हुए ऑटोगार्ड से संपर्क किया और उन्होंने सिफारिश की कि कार बरामद कर ली गई और इस मुद्दे की जांच की गई। इसलिए मैंने कार को पुनर्प्राप्त करने और तेल रिसाव के कारण का निदान करने के लिए उनके पसंदीदा मरम्मतकर्ताओं में से एक का उपयोग किया। मुझे गैरेज से 48 घंटे बाद एक फोन कॉल आया, जिसमें बताया गया था कि एक रिसाव था और वारंटी कंपनी इसे कवर नहीं करेगी। मैं स्पष्ट रूप से सीमित जानकारी और ऑटोगुर्ड से मरम्मत की अस्वीकृति से असंतुष्ट था, इसलिए मामलों को अपने हाथों में ले लिया और गैरेज के साथ काम करने से मेरी अपनी जांच हुई। यह जल्दी से स्पष्ट हो गया कि ऑटोगार्ड वारंटी पुस्तिका किसी भी प्रकार के लीक को कवर नहीं करती है। हालाँकि, असफलता का प्राथमिक कारण कोई रिसाव नहीं था, लेकिन गियरबॉक्स तेल फ़िल्टर हाउसिंग ने दरार कर दी थी, जिससे गियरबॉक्स तेल गर्म इंजन अंडररे पर लीक हो गया था और नीले धुएँ के उत्पादन के साथ-साथ एस-ट्रॉनिक गियरबॉक्स से तेल का पूर्ण नुकसान हुआ था और इसलिए यांत्रिक ड्राइव। अपनी खुद की जांच पूरी करने और मूल कारण स्थापित करने के बाद मुझे लगा कि यह एक बहुत स्पष्ट रूप से वारंटी ब्रोशर यांत्रिक भाग के तहत कवर किया गया है जो अचानक यांत्रिक विफलता से पीड़ित है और सूचीबद्ध भागों एस-ट्रॉनिक गियरबॉक्स के तहत कवर किया गया है और कंपनी ने एक ईमानदार गलती को प्रभावी ढंग से खारिज कर दिया है। प्राथमिक विफलता के परिणाम के आधार पर दावा। मैंने ऑटोगुअर्ड क्लेम सलाहकार से संपर्क किया, मेरा मानना ​​है कि मेरे दावे को खारिज कर दिया, जिसने मुझे सूचित किया कि यह वास्तव में उसका पर्यवेक्षक था और मैंने उसके बजाय मुझे बुलाने के लिए कहा। मैंने अंततः सभी उपरोक्त जानकारी को समझाते हुए एक रिटर्न कॉल प्राप्त किया और उससे उम्मीद की कि वह घटक और खोए हुए गियर तेल की जगह की लागत को कवर करने के लिए सहमत होगा। इसके बजाय मैं एक असभ्य, बीमार व्यक्ति से मिला था जिसने मुझे बताया था कि तेल फ़िल्टर आवास एक यांत्रिक हिस्सा नहीं था, इसे पहनने और आंसू का सामना करना पड़ा जो कि अचानक असफल नहीं हुआ था और इसलिए मुझे अच्छी तरह से सक्षम होने के लिए कहने के साथ ही कवर नहीं किया गया था। पुस्तिका पढ़ने के लिए। मेरे पास मैकेनिकल इंजीनियरिंग में एक पृष्ठभूमि है और उसके दोनों बिंदुओं को नापसंद करने में सक्षम था (मेरे पास कार के एक ऑडी वियरेक्टेड वीडियो एक सेवा से 3 महीने पहले पिछले हिस्से में दरार या लीक होने का कोई सबूत नहीं है) लेकिन उन्होंने इसे स्वीकार करने से इनकार कर दिया। या मरम्मत अनुरोध को स्वीकार करें इसलिए मुझे एक शिकायत प्रक्रिया में भेजा गया जिसमें 8 सप्ताह लगेंगे। मैंने समझाया कि यह अस्वीकार्य है क्योंकि मुझे काम करने के लिए अपनी कार की आवश्यकता है इसलिए समझाया कि मुझे अपने मरम्मत अनुरोध की 48 घंटे के भीतर मंजूरी चाहिए या मैं खुद इसके लिए भुगतान करूंगा और मरम्मत लागत को कम करने के लिए ऑटोगुर्ड को छोटे दावों के न्यायालय में ले जाऊंगा। बाद में मेरे ईमेल को पर्यवेक्षक के प्रबंधक और फिर संचालन निदेशक को दिया गया जिन्होंने कहा कि वे मरम्मत की मूल लागतों को कवर करेंगे।

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