Paulo Freitas

की समीक्षा Opel Portugal

ओपल कॉर्सा 1.TH टर्बो

ओपल कॉर्सा 1.TH टर्बो

मुझे गैसोलीन पर नया ओपल कॉर्सा खरीदने का दुःख हुआ था .... अफसोस कि मैंने रेंटकार के लिए 4 खरीदे .... विशाल इंजन की समस्याएं, केवल 16,000 किमी, 7800 किमी पर तेल के बिना एक और, साथ ही:

1-संपीड़न समस्याओं इंजन शक्ति, जब 3000 तक पहुँचता है बिजली खो देता है और विकास नहीं करता है, एक खतरे का प्रतिनिधित्व !!!

2- ब्रेक पैड के बगल में केबल, टूट गया और गायब हो गया ..... वारंटी द्वारा कवर नहीं किया गया है, मुझे भुगतान करना होगा,

3 - मुझे पूछा गया था कि क्या मैं सेवा करना चाहता था, 16 000k के साथ, (हालांकि सेवा 30.000km तक जाती है), यह जांचने के लिए कि क्या समस्या हल हो गई है .... मैंने 160 का भुगतान किया ..... यह 16.000 के साथ। किमी। ..... और समस्या अभी भी बनी हुई है ...

4 - अंत में कहा गया कि समस्या उन मोमबत्तियों के कारण है जो मुसीबत में हैं ....... 16,000 किमी ..... वारंटी के साथ यह कवर नहीं होता है, मुझे लागत वहन करना होगा।

अंत में, इन कार समस्याओं के बाद, इंजन की अनियमितता, अजीब शोर, उनमें से एक 7800 किमी तेल-मुक्त, मैंने इस कार के बारे में अन्य किराए की कार पर शोध किया, और निश्चित रूप से उम्मीद की गई थी, कई लोग उन कारों के बारे में गंभीर रूप से चिंतित हैं जो उन्होंने अभी खरीदी हैं। , क्योंकि इसी तरह की समस्याएं और बदतर हैं, और OPEL पुर्तगाल ग्रुप, ऐसा लगता है कि नुकसान नहीं उठाता है, कई कारों को मदीरा में गंभीर समस्याएं हैं, कई वहां पार्क में कारों को छोड़ना चाहते हैं।

मुझे लगता है कि कई शिकायतों के सामने ग्रुप को बहुत जल्दी समाधान के बारे में सोचना होगा, ग्रुप का रवैया चिंताजनक है। मैं व्यक्तिगत रूप से नहीं जानता कि मैं कारों का मुद्रीकरण कैसे करूंगा। मैं बस उम्मीद करता हूं कि ब्रांड अपनी प्रक्रिया में बदलाव करे ..., कई पहले से ही कहते हैं कि वे अब इन कारों को रेंटाकर के लिए नहीं खरीदते हैं।

अभी मेरे पास एक कार है जो अभी भी ब्रांड में है, एक 360 अवैतनिक बिल के साथ, एक कार जो मुश्किल से चलती है, मैं इन कारों को दूसरे ब्रांड के लिए स्विच करने पर गंभीरता से विचार कर रहा हूं, लेकिन इस तरह की प्रतियोगिता पहले से ही ओपेल और इच्छाशक्ति की समस्याओं को जानती है। एक हास्यास्पद कम मूल्य के लिए बेचना है।

अनुवाद