Paul Meyer

की समीक्षा Jones Junction

आज मैं एयरबैग मुद्दे के लिए एक निश्चित रिकॉल अपॉइं...

आज मैं एयरबैग मुद्दे के लिए एक निश्चित रिकॉल अपॉइंटमेंट के लिए बेल एयर में जोन्स जंक्शन टोयोटा में गया। वे कार को अंदर ले गए और मुझे वेटिंग रूम में भेज दिया। लगभग 15 मिनट बाद सहयोगी बाहर आता है और कहता है कि उनके पास वास्तविक हिस्सा नहीं है। बहानों में से एक यह था कि मेरे कई कार मॉडल हैं जिनमें भाग की आवश्यकता होती है, जिससे यह सवाल होता है: क्या डीलरशिप पसंदीदा ग्राहकों को याद करने के लिए प्राथमिकता देता है ??? अगर आपके पास हिस्सा नहीं है तो मुझे अपने डीलरशिप में आने के लिए क्यों कहें ??? अपॉइंटमेंट से पहले आपने मुझसे संपर्क क्यों नहीं किया मुझे यह बताने के लिए कि भाग उपलब्ध नहीं था ??? मूल रूप से कुछ भी नहीं करने के लिए सुबह 7 बजे अपने डीलरशिप पर जाने के लिए मेरे दिन से समय निकालने के लिए उनकी त्रुटि या प्रतिपूरक सेवाओं की पेशकश के लिए कोई वास्तविक माफी नहीं थी।

प्रबंधन / संचार में यह उछाल मुझे उसी डीलरशिप पर पहले हुआ है। कुछ साल पहले उसी वाहन में ईंधन प्रणाली के साथ एक मुद्दा था और इसे कुछ दिनों के लिए दुकान में होना था। उन्होंने मुझे लोन दिया। मैंने इस दौरान उन्हें फोन किया और उन्होंने कहा कि हमारी कार लेने के लिए तैयार थी। जब मैं इसे लेने के लिए वहाँ गया, तो उन्होंने कहा कि यह उठाया जाने के लिए तैयार नहीं था और मैं उनकी अक्षमता और उनके ग्राहकों के लिए विचार न करने के कारण बहुत निराश हो गया। मैं समझता हूं कि टोयोटा एक विशाल निगम है और एयरबैग रिकॉल एक चुनौती है, लेकिन सूक्ष्म स्तर पर सभी ग्राहकों को समान मात्रा में विचार और सम्मान की आवश्यकता होती है, खासकर जब दोषपूर्ण भागों के साथ काम करना। मैं एक ब्रांड के रूप में टोयोटा पर संदेह करना शुरू कर रहा हूं, मुख्य रूप से इस डीलरशिप को प्रबंधित करने के तरीके के कारण। व्यवसाय के दृष्टिकोण से, ठोस संचार, प्रबंधन और अखंडता के माध्यम से ग्राहक आधार का निर्माण दोनों पक्षों पर संतुष्टि की ओर जाता है। बुनियादी संचार कौशल, प्रबंधन में प्रभावशीलता और सभी ग्राहकों के साथ उचित व्यवहार करने की क्षमता जोन्स जंक्शन टोयोटा में बेहद कमी है।

अनुवाद