Ronnie Gustafson

की समीक्षा Miller Chevrolet

यहाँ ईमेल मैंने वहाँ होने के बाद डीलरशिप को भेजा।

यहाँ ईमेल मैंने वहाँ होने के बाद डीलरशिप को भेजा।
मिलर चेव।
सर्विस बुलेटिन की वजह से मैं आज वहां था। मैं समझता हूं कि इसके लागू होने को साबित करने के लिए पहले डायग्नोस्टिक्स करना पड़ता है और लागत को 65-130 डॉलर से आगे बताया जाता है अगर यह सर्विस बुलेटिन का हिस्सा नहीं बनता है। जब डायग्नोस्टिक्स पूरा हो गया, तो मुझे बताया गया कि अगर वाहन में एक निश्चित कोड नहीं है, तो सेवा बुलेटिन को लागू नहीं किया गया है। वह ठीक है। लेकिन अगर इसके लिए एक कोड की आवश्यकता होती है, तो जांच जारी रखने के बजाय मुझे यह सामने बताएं। मैं केवल सेवा बुलेटिन के लिए वहाँ था और मैं खुद को बाकी समस्या निवारण कर सकता था। सेवा व्यक्ति ने मुझे 1 स्पार्क प्लग दिखाया और निहित किया कि वे नहीं बदले गए थे। उन्हें बदल दिया गया था और मेरे पास यह दिखाने वाले पूर्व मालिक से घर पर एक रसीद थी। मैंने इसे अपनी प्रारंभिक शिकायत और डेस्क पर बताया। इसलिए मैंने इसे यह बताने वाले व्यक्ति से कहा और उन्होंने कहा कि इस मामले के लिए बहुत क्षरण था। फिर उसने> $ 500 के लिए सभी प्लग को बदलने की पेशकश की, एक ईंधन प्रणाली फ्लश, और एक क्रैंक केस फ्लश। मैंने मना कर दिया। मैं तब गया और जीएम एसी डेल्को प्लग की सिफारिश के लिए नए प्लग $ 75 खरीदे। और उन्हें खुद बदल दिया। # 7 प्लग केवल खराब प्लग निकला। बाकी बहुत अच्छे लग रहे थे। इसलिए मैं अपनी रसीद पर वापस चला गया और यह विवरण के तहत दिखाता है कि केवल 1 प्लग खींचा गया था, वाहन को स्कैन किया गया था, और यह नोट किया गया था कि मैं रसीद पर एक तेल परिवर्तन पर 2000 मील की दूरी पर था। किसी ने भी दूसरे ऑयल डीलर से वाहन में लगे स्टीकर को देखने की जहमत नहीं उठाई, जो केवल 1000 मील पहले तेल परिवर्तन को दर्शाता है या एक से अधिक प्लग खींचने के लिए परेशान करता है। इसलिए मैं वास्तव में इस कंपनी पर शक कर रहा हूं। मैं मिलर चेव में चला गया क्योंकि मैंने दूसरों से अच्छी बातें सुनीं और पहले ही कुछ हिस्सों को खरीद लिया था। मैं यहाँ जाने या कभी वापस लौटने की अत्यधिक शंका करता हूँ।

मेरे लिए सबसे बुरा यह था कि मुझे एक वाहन स्कैन के लिए मूल रूप से $ 130 का अधिकतम उद्धृत मूल्य चार्ज किया गया था और 1 स्पार्क प्लग को हटा दिया गया था। इसके अलावा अब इसका उल्लेख है कि मैं टेक या सेवा व्यक्ति से खराब अवलोकन के कारण मेरे खाते में तेल में परिवर्तन करता हूं। उस के शीर्ष पर, मुझे सभी प्लग, एक क्रैंक केस फ्लश, और एक ईंधन फ्लश जो कि वेन टी की आवश्यकता थी, को बदलने पर बेचने की कोशिश की गई थी। और सर्विस टेक ने तब भी कहा जब मैंने पूछा कि क्या मैं क्रैंक केस खरीद सकता हूं या फ्यूल सिस्टम खुद को फ्लश कर सकता है जो केवल एक प्रमाणित मैकेनिक कर सकता है। मज़ेदार कि कैसे केवल एक प्रमाणित मैकेनिक तेल फ्लश में डंप कर सकता है, इसे एक अवधि के लिए चला सकता है, और तेल को बदल सकता है। और यदि आप जीएम से उनकी सेवा बुलेटिन 04-06-01-029E की सिफारिशों को देखते हैं, तो जीएम विशेष रूप से अपने किसी भी गैसोलीन इंजन के लिए इंजन क्रैंककेस को फ्लशिंग करने का समर्थन या सिफारिश नहीं करता है।

साथ ही मैंने 1 स्पार्क प्लग को बदल दिया और यह बहुत अच्छा चला। किसी तरह एक प्लग 4000 मील से कम 8 की जगह खराब हो गया।

यही कारण है कि मैंने Midas, jiffy lube, या अन्य चेन स्थानों जैसे स्थानों पर जाना बंद कर दिया। वे हमेशा आपको उथल-पुथल करने की कोशिश करते हैं, आपको कुछ नहीं बेचते हैं, या आपको यह भी बताते हैं कि अच्छे उपकरण खराब हैं। मैंने आपके सेवा विभाग और कंपनी को पूरी तरह से इस्तेमाल की गई और खराब सेवा के लिए निराश किया है।

मुझे अधिकतम चार्ज देने के लिए धन्यवाद जो आप अपनी कंपनी को बिक्री विभाग के रूप में साबित कर सकते हैं और सेवा विभाग नहीं।

अनुवाद