Barbara Savage

की समीक्षा Choice Taxi Association inn

शिकागो शहर कॉरपुप है जो अपने ड्राइवरों को ठीक से ल...

शिकागो शहर कॉरपुप है जो अपने ड्राइवरों को ठीक से लाइसेंस के बिना uber को संचालित करने की अनुमति देता है, uber को केवल ग्राहक के कार में होने के दौरान वाणिज्यिक बीमा का उपयोग करने की अनुमति देता है और उन्हें कभी भी वे क्या चाहते हैं, यह चार्ज करने की अनुमति है। उबेर ड्राइवरों के पास चॉफिर लाइसेंस नहीं है और उन्हें शिकागो शहर की आवश्यकता नहीं है। कल्पना कीजिए कि आपका ड्राइवर कौन हो सकता है। उबेर में वाणिज्यिक बीमा नहीं है 24 टैक्सी और लिमोस जैसे। वे केवल उस समय से वाणिज्यिक अपर्याप्तता प्रदान करते हैं जब ग्राहक कार में बैठ जाता है उस समय तक ग्राहक को छोड़ दिया जाता है। यदि ड्राइवर को दुर्घटना में जाने के बाद ग्राहक को लेने जाना है, तो उसने ग्राहक को हटा दिया है, वे अपने दम पर हैं। यह सही नहीं है! यह uber के इतने सस्ते रेट्स का सबसे बड़ा कारण है। अंत में, चिकागो शहर में टैक्सी मीटर पर एक टोपी होती है क्योंकि उनका न्यूनतम शुल्क क्या होना चाहिए। जहां uber के पास ऐसी टोपी नहीं है। शिकागो शहर में लगभग 7000 टैक्सी और 2-3000 अंग हैं। चिकागो में अब लगभग 50,000 uber कारें हैं। उनके पास चिकागो शहर की टोपी नहीं है। मेरे लिए ऐसा लगता है कि सरकार नियंत्रित है। यह टैक्सी उद्योग को अस्थिर करने के लिए सबसे अधिक पसंद किया गया है क्योंकि टैक्सी उद्योग को ज्यादातर मध्य पूर्वी द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो यूएसए से नफरत करता है। सरकार ने टैक्सी सेवा के लिए नियम बनाने के लिए टैक्सी पदक बनाया और अब एक नई कंपनी बाजार में प्रवेश करती है और नियम उन पर लागू नहीं होते हैं। **** में कैसे हो सकता है कि यह घोटाला हो जाए? Ubers कारण है कि वे एक प्रौद्योगिकी कंपनी है? ठीक है तो क्या हुआ? आप टैक्सी और लिमो जैसी सेवा प्रदान कर रहे हैं। आप लोगों को बिंदु ए से बिंदु बी तक ले जा रहे हैं। अंतिम परिणाम यह है कि सरकार इस प्रौद्योगिकी कंपनियों से बहुत पैसा कमा रही है और वे उन पर नियमों को रखने की परवाह नहीं करते हैं। सभी पक्षों के लिए नियम बना। UNTIL ने आपको अमेरिका से वापस बुलाया है !!!!!!!

अनुवाद